Одноклубники !!!!
На днях приобрел дифлектор капота для своего Гешки.
При установке ( самостоятельной) пришла мысль ( хоть иногда и то радует), о наморднике надеюсь ВЫ понимаете что это такое.
В недавнем прошлом был у меня Форд америкосовский и мотался я по России и ближнему зарубежью. А для лучшего сохранения внешнего вида и лакокрасонного покрытия приодрел намордник на него, чему очень был рад.
Так вот и думаю стоит ли завести такую вещицу для своего теперешнего друга?
Поскольку фирменных для Getz намордников нет, нашел ателье которое согласилось изготовить данное изделие по цене 2-2,5 т. руб. (с сопровождением в процессе эксплуатации дальнейшей подгонкой и пр.)
Но не уверен ,не будет ли слишком агрессивно выглядеть автомобиль?
Класс автомобиля не столь велик , в отличии от прежнего.
В связи с этим задаю вопрос , есть ли желание иметь намордник для Getz у Вас?
Жду результатов опроса и Ваше мнение с коментариями.
Зарание благодарен за внимание и советы.

Поставить хотел бы но грамотно сделанный и не по такой цене.
на последней встрече кто то был с дефлектором - вполне неплохо.
и вроде достаточно грамотно сделано.

Из плюсов кроме того меньше страдает от камней передняя вертикальная часть капота.

А для тех кто не понимает где у него кончается капот ориентир будет.

Пороги еще надо обязательно сделать. И зад задрать повыше.

Сергей53
вот та машинка со встречи
http://www.getz-club.ru/gallery/11/IMG_3855.JPG

больше склоняюсь к варианту "нет" :roll:

дефлекторы на стекла в тон нужны и уравновешеннее вид будет.
а на темных цветах вообще выделяться не будет.

Намордник это не дифлектор капота . это сделано из кожи или кожзама с нижней части бампера до крышки капота с заходом на переднюю часть крыла, и отдельная часть полосой на капоте. естественно с отверстиями для вар и радиатора

Проголосовала "Нет", т.к. считаю, что все эти приблуды сильно уродуют внешний вид.

Про намордник никто и не говорил!
намордник - самый лучший способ свести капот в могилу! (уже проходили).

А по поводу внешнего вида - так и дефлекторы на окна тоже внешний вид уродуют- а что поделаешь ? Лучше залитые водой клавиши стеклоподъемиков?

Намордник - вещь крайне вредная. Под него забивается песок и затекает вода, что в комплексе приводит к быстрому износу ЛКП под "намордником". Эта тема миллион раз обсуждалась на авто.ру в конфе ВАЗ-Переднеприводные.

Вот у друга моего на капоте его ржавой девятки гвоздём кто-то слово "Х**" нацарапал - там намордник был оправдан. :) Да и то он потом антигравием это дело забрызгал. А на новой машине намордник - это только уродовать и травмировать автомобиль.

если кто не понял, что такое намордник даю для примера ссылку
http://www.pro-tuning.ru/article/14.html

но на капот я его ставить не хочу только бампер

Если я правильно понял, то имеется в виду "намордник" из кожи /кож.зама на переднюю часть капота? Если да, то это полная туфтень, если не пользоваться им как надо.
История: сей элемент появился на дорогих машинах в 20-х годах прошлого века, действительно как зашита краски на передней части машины. Но! Именно на дорогих, т.е. в основном с водителем, который постоянно обслуживает авто. Устанавливался, преймущественно, перед дальней дорогой и самое главное снимался после ее окончания.
Дело в том, что песок по любому попадает по "намордник" и работает там как абразив, чему способствует "мягкое" крепление "намордника".
И если его не снимать, то результат будет полностью обратен ожидаемому. (В лучшем случае пострадает только лак)
Оно вам надо?

если бы знал ,что надо не спрашивал бы

Не могу понять, зачем сие уродство на автомобиль?
Защитить от мелких сколов на капоте? - С таким же успехом можна потом закрасить черной краской и опять ездить!
Мое мнение однозначно - НЕТ!!! (даже на автомобиль выше классом)
Getz - это не АЗЛК или ЗАЗ!!!

возможно это правильно
Но закрасить черной краской ... это сильно

ИМХО вещь неплохая, но желательно бы ее ставить в цвет кузова, или в сочетании с такими фарами, как например, у Step`а. Ну и не на постоянку и не пренебрегая его обслуживанием.
Кстати, не подскажет ли кто, они вообще бывают других цветов? Конкретно что-нибудь похожее на красный?

Step
# VVS #
ИМХО в качестве удачного дополнения к вашим машинам светлых цветов подойдут черные дефлекторы капота, как считаете?

я выяснял дифлектор бывает двух вариантов темный как на ссылке и светлый чуть затемнен, я себе зял светлый на серебрянной машине смотрится неплохо, мне нравится.
сфотографирую покажу.
да совсем забыл, при установке ничего сверлить не нужно, я брал в "Волне" производство Австралия.

Еще неплохо было бы где-нибудь через месяц отчитаться по состоянию краски и вообще по тому, по причине чего здесь отговаривают от его установки. А если еще и с опытом дальних поездок - вообще замечательно будет. Ждем с нетерпением

Глупости это все. типа как пульт ДУ в целлофановый мешочек засунуть.

Aminazin
Я дефлектор вообще-то собираюсь преобрести в скором времени ;-)

Step
Угробь капот ;-)

=Пилот=
Это почему угробить???

Потому что под дифлектор попадает пыль, с этим ничего не сделаешь. И эта пыль будет тереться между дефлектором и капотом и сдирать ЛКП. К тому испортиться аэродинамика, я уже это в топике писал каком-то и объяснял почему. Ну а уж от мух такой "антимух" не спасает, разумеется.
Хотя дело барское ;-)

Интересно, ты задумывал его приобретение изначально как дополнение к "заделанным фарам" или просто сам по как сам по себе дефлектор? Любопытно узнать, сошлись ли у нас мысли по поводу их ИМХО удачного сочетания..

Я посты все прочитал на тему убивания капота дефлектором, но все равно считаю, что нельзя быть таким категоричным: во-первых никто не тестировал его конкретно на Гешке, во-вторых имхо можно поставить так, чтобы свести к минимуму набивание песка, в-третьих там же везде говорится о необходимости надлежащего ухода за ним. А в-четвертых, у нас не пустыня, чтоб туда сразу понабивались кучи песка. Предлагаю для более предметного обсуждения подождать таки отчетов об эксплуатации дефлекторов на Гешках.

=Пилот=
Вообще-то дефлектор не вплотную прилегает к капоту, так что сдирать ЛКП не будет.
Насколько пострадает аэродинамика? Пострадает в худшем случае только максимальная скорость, а разгон да сотни останется тем же

Давай спорить не будем, а просто спросим у ИГОРЬ (А/С ВОЛНА), который эксплуатирует этот "антимух" уже больше полугода. Уже пишу ему в личку ;-)

Ты будешь первым ;-) А мне за свой счёт как-то не хочется машину портить. А вообще у некоторых стоит - может кто отпишет свои впечатления.

А для чего вообще тогда создан этот дефлектор я не понимаю? Все посты посвящены тому плох, он или не плох. А чем же тогда он по задумке хорош?
И как он, кстати, крепится?

Честно? Не знаю, для чего создан.
По идее его можно ставить на старые машины, когда на передней кромке капота много сколов - тут уже ЛКП испортить трудно, а вид с ним может получится поаккуратнее.

а как же тогда так популярные на зубилах кожзамовые дефлекторы?
P.S. Вот опять съехали: с фарного тюнинга на дефлекторы (а ведь есть отдельная тема по соседству :sad: )

Aminazin
Ну про кожзам сегодня обсуждали в другом топике. В кратце - на новой машине - зло

Тогда непонятно, езда с дефлектором - это садизм, или все таки мазохизм?

По отношению к машинке - садизм
К себе - мазохизм :cool:

А если он действительно ее убивать будет, тогда расходы превратят уже дефлектор в садиста

Мне кажется вы путаете дефлектор с намордником.

Намордник прилегает в плотную к капоту и др. частям авто (в зависимости от модели и под него действительно забивается песок и попадает вода. Данная смесь и губительна для ЛКП.

А дефлектор находится на некотором расстоянии от капота, крепится на спец. кронштейнах. Таким образом под ним ничего не скапливается. Защищает он мало от чего, но от сколов на передней кромке капота защити думаю. Вот у меня одна такая появилась, Абыдна да... И страховая без справки не хочет исправлять... :cry:

Soratnik
А я и пытаюсь добиться описания различий, которые вы только что привели.Дело в том, что на фото изображен дефлектор, а в названии темы - намордник. Вот и спрашивал я насчет крепления. А насчет защиты - имхо количество трупиков мушек и комаров на капоте должно будет убавиться

to =Пилот=
кож. зам по своей сути зло ... только на тазики мона .. и в своё время в запорожцах стоял ...

а какая разница, что с куском "дерьмонтина" на капоте ездить, что закрасить краской? :grin:

подлЫй крЫс по своей сути зло - это попытка что либо "плотно" приладить к капоту, т.к. обычно получается не как лучше, а как всегда и начинают происходить уже описанные неприятности

Ну насчет пульта имхо тут аналогии мало - его ж по неграмотности и незнанию раньше в мешочке многие держали, не зная, что это стандартная заводская упаковка, не более того. Но только его не засовывали туда, а наоборот,просто не доставали. Ну и заменяли со временем ветхие мешочки на новые

дерьмонтин обычно черный, а краску можно подобрать по цвету

Вот зря Вы так думаете, те кого я знаю именно засовывали, чтобы не протерся не испачкался, кнопочки не дай бог не стерлись, капот не оббился, муха не покака.... оно же теперь 40 лет служить будет.
а что выглядит по колхозному, ну этта на вкус и цвет, как грится...

Понимаю еще когда едут например на юг, а там где-нибудь дорогу ремонтируют, ну можно малярной лентой капот и фары обклеить, чтоб в отпуске не расстраиваться, но это временно, а на постоянку ... колхоз.
все ИМХО, НЛ.

да и вообще зачем это надо ... есть страховка - она и покрасит и заплатит зачем уродовать машину ...

ИМХО на серебристых и вообще на светлых цветов машинах черный дефлектор в сочетании с фарным тюнинхом, как на фотках в начале ветки, вовсе не уродует машину, даже наоборот. Вот Step, например, будет ставить себе его, а там и посмотрим. А вообще, на вкус и цвет...

ну, если постараться, то и дерьмонтин можна под цвет подобрать :roll:
но я не об этом!
лично я лучше залачу 100$ и покрашу себе капот, чем буду ездить, как колхоз.

Vadim2003
чтобы не повторяться: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=48446#48446 вот что я думаю по этому поводу. Т.е. можно и по- колхозному налепить, а можно сделать прилично,главное, чтоб хозяину нравилось..

Ну чтоб засунуть его туда, надо все равно было сначала достать из того, во что изначально он упакован был. Вы знаете, видимо, тех же что и я (по аналогии действий) - так вот они засовывали просто в другой полиэтилен - потолще, либо в прозрачный, в случае изначальной упаковки в этакий тонюсенький поролоновый чехольчик

to Aminazin

вот на Step посмотрим ... а там если понравится и себе поставим ))

я уже писал, что страховка заплатит только при наличии справок, а это время, с нашей то бюрократией, без справок страховка сколы не покрывает. Или это только у Ингосстраха :sad:

Интересно если поставить намордник, багажник на крышу, фаркоп, выхлопную трубу диаметром 15 см., дефлекторы, чехлы на сидения, задрать задок у машины, на лобовом стекле преклееть надпись Россия, по кузову прилепить червечков и клякс, отрезать задние брызговики, поставить светящиеся брызгалки и сигнал "Осторожно моя машина едет назад" получится неплохой Жмеринский тюнинг.

Мне всегда было интересно что толкает людей на такое уродство своей машины.

Перед страховкой старайтесь узнать условия других фирм. Тогда не будет таких проблем. У меня до $500 без всяких справок.
И еще ИМХО:
Темный цвет рулит при сколах. Осознанно покупал машину именно темного цвета (Technical Grey), т.к. предыдущие (кроме последней) были светлые и меня уже достало, что любое малюсенькое повреждение краски видно за 100 км.
Сейчас на капоте есть скол. Его видно только с растояния около 30 см. и то если на него специально указать.
Вообще его заметил случайно, когда смывал птичий подарок. На светлой краске, я бы этот скол засек сразу.

не понял а чем провинились:
1.багажник - а если человеку длинномеры возить надо?
2.фаркоп - а может у человека прицеп есть и необходимость в перевозке чего либо
3.дефлекторы на окна - а залитые в дождь кнопки стеклоподъемников и управления зеркалами лучше что ли?
4. чехлы на сиденья - а вы мокрую и грязную собаку куда девать будете? на поводке за собой что ли?

У всех разные критерии нужности тех или иных элементов оборудования автомобиля.