Честно, очень пыталась узнать вес дисков, но пока не вышло.
Чета не нашла ни у кого безмен.
Там сразу и переобули.
Было высказано несколько вариантов: "14 -е весят 3 кг", "у каждого диска свой вес"...
В общем придется ждать зимы и взвесить уже после переобувки.

Разогнаться пока не удалось, выехала сразу на Ярославку, а там пробка...

Принимай поздравления, симпатичные тапочки!

Спасибо!
Даже не передать мои ощущения, я безумно рада!
Сразу отпали все мои претензии к подвеске.
Машина перестала раскачиваться, колбаситься и теперь не подпрыгивает зад на каждой выемке, она просто летает (ТТТ). Просто новое авто.
Правда появился новый звук, то ли тихий визг, то ли громкий свист, то ли тонкий скрежет.
Типа как ролик визжит. Думаю, может диски теперь открыты, на них вода и грязь летит?
Вчера они были как зеркало, а сегодня в темных кружках.

ты просто такого раньше не замечала ... и теперь по утрам на диски не гляди !

а после каждого торможения они снова будут блестючие "как зеркало"

Сейчас попробовала поднять штамповку - такой тяжелый, точно в 2 раза тяжелее.
И гайки такие тяжелые!

Подскажите плиз, а штатные штампованные диска с Гетца Акценту подойду?
И в каком месте меряется ширина диска?
Еще хотела спросить, продаются штампованные диски на Гетцс шириной 5, на них какая резина д б?

У меня ранее стояла штамповка на 5 дюймов. Ездил на зимней резине шириной 185. Без проблем.
Если у Акцента зазболтовка 4х100, то сядут. Сомневаюсь, что Хундай будет заморачиваться на одноклассниках с разными диаметрами центрального отверстия.




Ширина:

цо большое

Народ подскажите по 15 дискам, присмотрел себе http://shinof.ru/catalog/disk/skad_rossiya/15733/. У них размер 15х6 и вылет 45. Диаметр ступицы наш. Вот и думаю при такой ширине диска 45 вылет будет шоркать или нет? или все таки лучше искать 15х6,5 с вылетом 38-40? Резину планирую 195/55 поставить

Еще вопросик, диски R15 6.5J 4x100 ET40 подходят? Рекомендуемые на замену 6.5J ЕТ38, эти 2мм имеют роль?

Станут и ЕТ38 и ЕТ 45. При ЕТ 38 колеса будут больше выдвинуты наружу и возможны затирания задних арок на максимальной нагрузке при раскачке.
Диск на 6" немного будет легче (до 0,5кг). На диск 6" ставится нормально резина шириной 185-195, на 6,5" - 195-205.
У меня стоят 6,5" ЕТ40, на заниженной на 3см подвеске были затирания задних арок при загрузке. Пришлось немного поменять развал задних колес спец. шайбами.

Спасибо за ответ

Только одного не понимаю: зачем ставить нестандарт, когда нормальных дисков полно?

Так заставьте женщин одеть одинаковую одежду, одинаковую обувь, сделать одинаковые стрижки. Диски и их дизайн -это единственное в чем может пооригинальничать водитель любого пола.
Выставьте сюда фото НОРМАЛЬНОГО диска и его производителя и сделаем опрос на предмет НРАВИТСЯ ли. Или для Вас нормальные это штамповка с колпаком?

Ну да, носить одежду на пару размеров меньше или на пару размеров больше - это оригинально! Практически любую модель диска можно найти в разных размерах. Для Гетца имеется большое разнобразие дисков стандартного размера. Любой нестандарт в "автообуви" - это, в первую очередь, угроза безопасности.

не ... ну например носят обувь на платформе ... или на тонюсенькой кожаной подошве ...
причем тут на размеры больше-меньше ...

Только это вредно для здоровья. Но в данном случае речь шла не о фасонах, а именно о РАЗМЕРАХ: радиус, вылет и.д.
Все, что отличается от штатных размеров, влияет, как правило, не в лучшую сторону на ходовые качества.

про вылет согласен - ведет к быстрой смерти ступичного !

а про радиус - ???

Зависит от резины. Может цепляться, особенно, при большой загрузке авто. Я уже молчу про то, что будут врать спидометр и одометр.
Ну и чем выше клиренс, тем ниже устойчивость машины на трассе.

Теоретик.. А как же кроссоверы ездят? Или вылетают с трассы на каждом шагу? Кстати, на Гетце спидометр врет на штатном размере. Завышает показания на 6-7%.


Пробег общий 92000. Надо посмотреть когда себе поставил проставки расширяющие колею на 10мм. Тысячах на 30. Это на дисках с ЕТ35(общее с проставками ЕТ25). Это быстрая смерть ступичных подшипников?
WADIE, ведь ты же старый уже зубр, опытный, размер резины правильный - у кого то ступичный развалился на не стандартном вылете? Я приведу примеры с укрГК о выходе их из строя на стандартном вылете. И что?

ну я же не сказал при какой разнице вылета , и при каком пробеге , а самое главное на каких скоростях и на каких дорогах - ступичные ... быстрее изнашиваются !

чел полез в теорию и я немного ... чисто из теории

у когото родные ступичные летят через 30-40 тыс км ... а кто-то и на пробеге 150-180 тыс еще не слышал как они поют ...

Не теоретик. Элементарная физика. И не надо сравнивать Гетц с кроссовером, у которого изначально высокий клиренс при ШТАТНЫХ колесах. Если и кроссоверу поставить нештатные колеса, это так же негативно может сказаться на ходовых качествах.

Ну да. Привести в порядок дороги я первый сменю высокий профиль на стандартный. Может быть :) Демпфируя высокой резиной погрешности дороги мы выигрываем ресурс. Про безопасность многие пытаются говорить, но слабо представляют из каких составляющих она слагается.
Да ради Бога. барабан в руки.

Опять слова. Насколько негативно и в чём это будет выражаться? Оставьте слова -сядьте и прокатитесь на машине с высоким профилем.

По-моему, здесь настолько все очевидно, что даже не знаю, как еще можно объснить. А если непонятно, то сами сядьте и прокатитесь. Это будет нагляднее моей "лекции".

Например, при увеличении клиренса, смесится центр тяжести, что повлияет на устойчивость машины. Изменится распределение нагрузки на узлы и т.д. Ну что тут еще объяснять?

Ну и ладненько, пусть месится на здоровье.

Что то целая дискуссия вышла... Дело заключается в том, что присмотрел кованые диски Slik, у них параметры R15 6.5J ET40. А на гетс рекомендуется при такой ширине диска вылет ЕТ38. Вот и весь вопрос, будет ли влиять 2мм разницы по вылету

sergian174, не будет. Можно смело ставить.

Но только очень осторожно ставьте, а то

А вы невнимательны

Это относилось к любому отступлению от стандартного исполнения. А значит нагрузка на узлы, как не крути. В данном случае на узел ступицы. Самому не смешно читать то?

Выше вы спорили, что отступление от размеров ни на что не влияет. Зацитировать?

Да ладно вам! Повлияет, но не 2 же мм.

Да мне, собственно, все равно :)
Свое недоумение по поводу применения нештатных дисков и резины при наличии большого разнообразия штатных я выше высказал.

Валяйте, цитируйте. Но то было в прошлом. Теперь я переродился, изменил взгляд на безопасность, уже заклеймил все свои пороки. Даже думаю соорудить в углу гаража небольшую часовенку и молится на безупречные нормы отмеренные нам корейскими инженерами.

Вот эти штампованные диски подойдут на ГЕТЦ?По идее должны нормально встать
или я ошибаюсь?


Размер: 5.5x14 PCD4*100 ET43 DIA60.1
Марка Sant
Модель J45541002 Renault Logan
Посадочный диаметр диска 14
Ширина обода диска 5.5
PCD 4*100
Вылет 43
Ступичное отверстие 60.1
Цвет S
Тип диска штампованный

и

Размер: 5.5x14 PCD4*100 ET45 DIA56.1
Марка Trebl
Модель 53A45V Kia
Посадочный диаметр диска 14
Ширина обода диска 5.5
PCD 4*100
Вылет 45
Ступичное отверстие 56.1
Цвет
Тип диска штампованный

*MARLEN*, Марина, а в чём проблема купить родные ?

хочу сэкономить

*MARLEN*, тут часто продают за 3-4 тыщи комплект родных штамповок

Встанут и те, и те. Просто, ступичное отверстие у обоих больше родного, может смотреться будет не очень красиво.

"Мы не ищем легких путей" ©

*MARLEN*, можно узнать цену этих дисков? Просто интересно, сколько экономия выходит...

LexLi, не скажет )))

900р,а ориг.от1100 в интернет магазине.

*MARLEN*, "кроилово ведёт к попадалову " )))

Гхмм) Я бы не экономил)

+1
Странная экономия, а нужна ли она такая?

в Волгограде http://shina.su/wheel_disk/id8935, я удмаю в Москве можно и дешевле найти.

Вот то , что я мерил .
Размер 15 J7 ET13 При повороте руля не цепляют .
Поставлю себе летом что то подобное .


Для тех кому хочется высказать своё мнение .
Заявляю .
Я ни кому не навязываю своё мнение !!!
Я не рекомендую вам ставить такие колёса !!!
Я не утверждаю ,что они лучше , удобнее дешевле или безопасней !!!
Не надо цитировать мои слова !!!


Я только говорю , что МНЕ нравятся такие колёса !!!
Так же я понимаю , что на коблуках в 4 дюйма ходить не удобно , но это выглядит красиво !!!

Это пожалуй максимальный вылет для 15 колёс шириной в 7 дюймов .

С моей точки зрения, брать неродные диски стоит только в одном случае: если подходят, но достаются бесплатно.

А экономия в 100-200 рублей может вылиться в дополнительные расходы позже.

Ширина обода
6.5 "
Диаметр обода
15 "
Количество крепежных отверстий
4
Диаметр расположения отверстий
100 мм
Диаметр центрального отверстия
54.1 мм
Вылет (ET)
40 мм

ребят подскажите проблем не будет с таким размером вроде как рекомендуемые с шириной обода 6.5 вылет идет 38 а тут 40...
http://www.kolesa812.ru/poisk/marka/Hyunda...2013/1.5%20CRDi

Что значит "не родные"? Родные, по сути, те которые ставятся на заводе, всё остальное - не родное.
В какие расходы может вылиться экономия в 100-200 руб.?