Вообщем дело было так - [/url] http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=31336

Решил я снять его и поменять подшипник, так как был уверен на 100% что это он зашумел!
Вот сам насос собственно
[/img] http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0126/ [img]
Тут я его немного разобрал :grin:
[/img]
[url="http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0119/"]http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0119/://http://foto.rambler.ru/users/maxfru...hotos/IMG_0119/
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0120/
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0121/
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0118/
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0128/
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0129/
[img]

Снимая рабочее колесо
[img]
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0125/
[/img]
надо быть осторожным, т.к. лопатки из него очень легко выходят!!!!!!!
[img]
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0123/
[/img]

Чтобы дораться до подшипника придеться вытащить все потроха насоса!
[img]
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0127/
[/img]

И вот собственно то, что нам нужно

[img]
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0130/
[/img]
вал с подшипником.
Снимае старый и запресовываем новый
[img]
http://foto.rambler.ru/users/maxfruit/_photos/IMG_0131/
[/img]

Собираем все назад, и ездим еще пока новый подшипник не зашумит!
И эти байки сервисменов про замену насоса при малейшем отклонении его нормальной работы, пусть себе засунут ........ да-да туда!!!!!
Будьте внимательнее при обратной сборке, нужно точно поставить все детали в правильном положении! Я даже немного повредил поверхности внутри насоса, но они ни как не сказались на его работе!
Сори за качесто фоток если шо, фоткал на тело!

Молодец.Подшипник ставил оригинал?

+1 Молодец! Не боги горшки обжигают.
Только смущают разбросанные пластины ротора насоса. Разве их не нужно метить для последующей сборки, как минимум лицевая/обратная сторона?
Какое масло залил :?:

MaxFruit
Если чо - http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=8067

Дмтрий
Подшипник не родной! Наш! Made in Russia! А точнее у нас в ростове завод шарикоподшипниковый! ГПЗ-10. может слыхал?

L.S.P.
Ни чего не метил, они абсолютно одинаковые! У них только сторона одна потертая, все соответственно поставил как стояли!
А масло Castrol ATF Dextron III
Другого не нашел! :grin:

Слышал.А какой номер самого подшипника?Как подобрал?

MaxFruit
Молодец! Процедура не сложная,но требующая ответственного исполнения. И условия неплохие судя по фото! Респект! Неплохо бы тему отредактировать и поместить в FAQ!

Дмтрий
Подшипник серии 6203! с пластинами по бокам! Позже фотку выложу.

Jarlacks
Да! Условия что надо :au:

Вобщем тоже похоже дело в насосе ГУРа
был стук в рулевом. поменял рулевые наконечники, рулевые тяги и подтянул рейку разом, чтобы сто раз не лазить. стук пропал, но руль стал туже чем был. немного, но довольно заметно.
ездил пару недель, привык даже.
сегодня на месте стал разворачиваться и о ужас, ближе к крайним положениям руль начинает трястись!!! а если вывернуть совсем в крайние положения то начинает стучать где-то в районе насоса ГУРа!
могло ли это быть вызвано тем что насос испытывал нагрузки от перетянутой рейки? кстати, руль исправно возвращался в ровное положение, т.е. не было так называемого закусывания.
ремонтируется ли насос или лучше полностью поменять?

Shino Kuyo
А ремень не подтягивал? Стучать в насосе может только подшипник по моему мнению, более стучать нечему, если конечно рабочее колосо насоса у тебя не рассыпалось! а это врятли. Тогда бы вообще при пуске двигла насос грохотал бы. А может рейку перетянул. Я не спец, диагноз ставить не могу. Но по поводу насоса суди сам, фотки перед тобой.

Но сначала же не было никаких звуков...
попробую подрамник скинуть рейку покрутить

MaxFruit
Молодец)))))))
Вопрос: На валу есть упорный буртик для подшипника?
сори есличо, на фотках не заметил((

всем привет !! такая вот хрень у меня гудел гудел подшипник , выл, звенел, и т.п. потом вытекло масло и где то из под насоса и с самого бочка через верх !!! Вопрос ?? Я попал на новый насос или можно заменить подшипник с сальником и все

Хочу отметить, что замена подшипника ГУРа возможна скорее всего только на дорестайлах. Так как разобрав сегодня свой ГУР, не обнаружил там никакого подшипника . Номер ГУРа 57110-1C580. А вот собственно фотки внутренностей:
http://foto.mail.ru/mail/zlobin.ru/12/13.html
http://foto.mail.ru/mail/zlobin.ru/12/14.html
http://foto.mail.ru/mail/zlobin.ru/12/19.html

подскажите кто занет какой сальник стоит в гуре, нужен его номер, т.к. при разборе гура я его сильно, практически до неузноваемости его испортил!

По екзисту номер 57143-1C300, кольцо уплотнительное, стоит со стороны рабочего колеса в корпусе насоса.

[quote name='JacksonRU' date='25.4.2010, 22:35' post='1076390']
Хочу отметить, что замена подшипника ГУРа возможна скорее всего только на дорестайлах. Так как разобрав сегодня свой ГУР, не обнаружил там никакого подшипника . Номер ГУРа 57110-1C580.

Видать у тебя просто на втулке и без подшипника, и в твоем случае только сальник можно поменять, у меня на дорестайле стоит такой же как у "MaxFruit", и в нём всё присутствует, и сальник и подшипник.
К сожелению на экзисте подстава, выписал себе вот такие детали: 57150-1CA10 "Ремкомплект насоса ГУР" и заодно 57143-1C300 "Подшипник шариковый" - это сальник, как выяснилось он был в этом ремкомплекте!!! . Но к моему ГУРу они никаким боком не подходят, все резинки и сальник похож на запчасти к такому ГУРу 57110-1C580.
Сейчас мучаюсь подбором сальника, знаю только его пораметры, может кто подскажет номер если сталкивался. Параметры такие: наружний диаметр 36, внутренний 20, толщина 7.

Видать у тебя просто на втулке и без подшипника, и в твоем случае только сальник можно поменять, у меня на дорестайле стоит такой же как у "MaxFruit", и в нём всё присутствует, и сальник и подшипник.
К сожелению на экзисте подстава, выписал себе вот такие детали: 57150-1CA10 "Ремкомплект насоса ГУР" и заодно 57143-1C300 "Подшипник шариковый" - это сальник, как выяснилось он был в этом ремкомплекте!!! . Но к моему ГУРу они никаким боком не подходят, все резинки и сальник похож на запчасти к такому ГУРу 57110-1C580.
Сейчас мучаюсь подбором сальника, знаю только его пораметры, может кто подскажет номер если сталкивался. Параметры такие: наружний диаметр 36, внутренний 20, толщина 7.
[/quote]

Вообще странно. По Microcat Hyundai 57143-1C300 один сальник на все насосы идет. А в ремкомплекте по идее не должно быть этого сальника. А пакетик с сальником запечатан был ? Может не то положили?

Итог то какой? Насос ГУРа на рестайле ремонту подлежит?
У меня на холодном двигателе при старте слышен не вой, а какой-то "цокот", который после прогрева исчезает. На сервисе сказали, что это подшипник насоса ГУР, типа "ничего криминального", но "насос не ремонтируется и меняется только в сборе". Кто что посоветует?

Да, вот и у меня такие симптомы: цокот, потом пропадает, ну и повышенный шум работы ГУРа присутствует. Что делать то, разбирать или так ездить пока что-нибудь не потечёт?)))

разобрал сегодня рестайловский насос - подшипника качения нет в нем, есть пошипник скольжения ))))

Ron80, тоже шумит, но я ещё не разбирал. Возник вопрос: там место есть для расточки под подшипник качения?

места нет.
не шумит, было интересно посмотреть на потроха

Что ж... Придётся ставить бронзовую втулку... В душЕ надеялся на улучшение...

как, совсем? Мож расточить под какой нить игольчатый можно ? Впрочем втулку (подш. скольжения) можно наверно тоже заменить.

Вовка Вот твоя инфо по ссылке: Запрашиваемая вами страница не найдена

Доброго времени суток! Один вопрос. Мне нужен такой же сальник. Удалось его найти в Красноярске? Уже неделю обзваниваю и объезжаю все магазины, бесполезно. Только под заказ, но ждать 2-3 недели.

Получилось поставить бронзовую втулку? У самого зашумел насос ГУР - вот думаю что с ним делать теперь(рестайл)

я для профилактики залил в бачок ГУР хадовскую присадку для продления жизни гидроусилительной системе - пробег 55000, думаю, что хуже не будет

Зашумел насосс ГУр рейстал. Кто что делал или только менять полностью?

Может кто подскажет. Как снимать Насос, какие ключи нужны и что придется обязательно заменить в нем кроме подшипника .

А можно вот такой вопрос задать: есть ли возможность вообще поменять ГУР..ну, допустим, на опелевский? Потому что руль крутится не очень легко.......я понимаю, что все относительно, конечно...но, вот,например, на тойотах короллах и маздах трешках руль намного легче крутится,,,

У меня тоже проблемка, свистит ремень, даже не свист, а скрип, писк. грешу на ремень, или на износ шкива насоса. Но почитав тут темы, может и подшипник накрыться. Вопрос, как проверить? Как снять шкив? Можно ли в насосе рестайловом поменять только подшипник. Спасибо!

Всем привет! Ребят извините если не по теме, вчера менял масло в ГУРа, вроде всё норма! сегодня заметил что при повороте руля в право или влево, раздаётся непонятной звук вроде р-р-р-р-р-р, как будто подушка мотора села, но она в нормальном состоянии, а как руль чуток покрутишь всё нормально звук исчезает места то опять появляется, как начинаешь крутить. Думаю может не до конца прокачал и воздух в системе остался, а как на ваш взгляд как спецоф?

один в один ситуация как у меня.
только шкив ГУРа у меня еще и люфтит


кто виноват? что делать? не проходим мимо.

жена начала жаловаться, иногда пропадает работа гура. т.е. руль крутится только от руки. сам еще не садился, не ездил. жидкость на месте, проверил. раньше было на холодном, теперь вроде как и на пргогретом двигателе. что может быть такое?
если насос, то сколько будет стоить ремон/покупка нового? 2006г, 130к, автомат.

Добрый вечер,сталкнулся с такой проблемой Гетз 2004 г.в 1,4л начал в мокрую погоду свистеть ремень гура при повороте руля поехал на станцию мастер посмотрев сказал что плохая натяжка ремня,но посоветовал ремень заменить,заменили ремень но с нормальной натяжкой ремня появился скрежет,потом ослабили ремень ремень скрежет пропал но появился свист при повороте руля в крайние положения,мастер сказал что это износ гура и посоветовал заменить масло в гуре,масло заменили ни чего не изменилось .В чем причина,может кто знает

в 2004 году двигатель 1.4 на гетцы не ставили !

когда сильно выкручиваешь руль - нагрузка увеличивается , ремень начинает проскальзывать ...
- могли боковины шкива немного износиться
- если жидкость гур-а прозрачная - то скорее всего лопатки целые
- может еще износ подшипника ... = снять ремень и покачать шкив гур-а на предмет наличия люфта
--------------
можно попробовать разобрать и посмотреть на состояние лопаток не попутайте и место установки и сторону
установки

Снова подниму тему, можно ли отремонтировать насос ГУРа на рестайл? Менял в феврале прошлого года, теперь опять зашумел((( Новый стоит чуть больше 12т.р. Вопрос очень актуален! Есть такие,кто успешно починил насос?

Тоже присоединюсь к вопросу о ремонтопригодности рестайлового насоса.
Недавно стал владельцем потрепанного Гетца, насос свистит при пуске двигателя, после прогрева свист пропадает, он так же сразу пропадает если на вал брызнуть "вэдэшкой"
Судя по всему в новом насосе подшипника качения нет,,,, есть втулка (подшипник скольжения) В виду того что он у меня свистит,,, ему просто не хватает смазки. Вопрос - как организованна смазка втулки на рестайле ? Там есть какие то полости для заполнения консистентной смазкой,,,или что то другое ?
Посторонних шумов кроме свиста в насосе нет,,,, что позволяет надеяться что пациент еще жив :) фото разобранного узла просмотреть не смог наверно удалились за давностью лет.

рестайловский насос так никто детально и не ковырял ? как выходили из положения из тех кто вскрывал .

сегодня на первых морозах стал сильно гудеть при поворотах налево как на месте так и в движении с передачей вибрации на руль. братья китайцы с этим насосиком похоже бессильны. брать новый оригинал по нереальным прайсам ясен пень не айс.

Три года назад поменял на аналог(дешевле в два раза), отъездил 70.000, на холодную гудеть начал, но я не парюсь...

АртиАлла,

что за аналог?

Если не ошибаюсь, то РМС, надо накладные поискать, посмотреть номер детали, но у меня двиг 1.1

АртиАлла,

ясно. хватило насоса от PMC всего на 2.5 года? тогда лучше оригинал брать разница в цене мизерная судя по прайсам экзиста.

Когда я брал, РМС стоил в два раза дешевле оригинала. В декабре будет три года как поменял. Езжу до сих пор.

У меня при первых морозах зашуршал ГУР. Здесь ветку прочитал, купил подшипник 6203, всё разобрал и... увидел, что подшипника то нет При детальном осмотре обнаружил вот такие задиры и износ . Само колесо с лопатками без износа.
Покрутил,повертел, промыл всё обезжиривателем, собрал,установил обратно. Вот сижу,чешу репу от чего такой износ. Был момент, уровень жидкости чуть выше MIN,ездили так недели три. А может корпус от другого насоса? Кстати наклейка есть с номером 57110-1С500

Вот и я разобрал оригинал, посмотрел, что внутри ломаться нечему,вот и езжу на РМС, пока шум не так сильно слышно.