Опресовку по идеи делают перед заправкой фреоном, сначала закачивают вроде какой то газ азот если не ошибась и светять ультрафиолетом если есть утечка т.е. система не замкнутая а имеет повреждение откуда может утекать фреон то это место будет видно под уф. лучами, если ничего нет то система замкнутая, потом компрессором они все это дело откачивают что б никаких азотов или воздуха в системе создают вакуум по идеи когда сделали вакуум можно подождать минут 5 если низкое давление в системе не начнет повышаться т.е. не пошел подсос воздуха то это так же говорит что система не имеет дефектов получается вакуумирование может заменить опресовку.

Вакуумирование не сможет заменить опрессовку.
Вполне могут создастся условия, когда мелкие трещины просто закроются на время создания разряжения в системе. А потом они раскроются заново.

Ну вот знающие написали и про опресовку, нужно и то и то тогда делать, единственное будут ли они это делать или скажут что делали и накинуть денег в чек за это.

Да, я так и планирую. Спасибо!

Хороших дорог всем!
Вот и моего "Рыжика" коснулась проблема кондея...
После изнурительно-неоправданно-корявого ремонта в 4,5 месяца выдали мне авто с замененными радиаторами и залитым везде и всем, кроме заправки кондея... К мастеру которого они посоветовали не дозвонились и заехали через день в ближайший сервис.... Объяснили ситуацию что мол ремонт-кондер пустой... Подключили к системе, пол часа заправляли-проверяли и выдали на руки с работающим-охлаждающим и счетом в 2200р. Поинтересовался сколько влили-как помню-сказали 900гр (на тот момент не знал сколько нужно в Гешу), и довольные мы укатили домой... Суток 1.5-2 прошло и заметили что блин не холодит, совсем... Все предохранитили проверил, ремни и вентиляторы крутят и ничего... т.к. в ту мастерскую ехать это другой конец москвы и времени нету, заехал к местным, проверили через систему и датчик на утечку- выдал в районе насоса кондера утечку а еще там масло на нем видно... мастер посоветовал сначала попробовать малой кровью-поменять колечки уплотнительные на трубках, ну а если не поможет-уже сам насос... Вопрос-насос он стандартный на тетцы или разный, ну и эти уплотнительные кольца? У меня 1.4 АКПП 08года. Артикул какой искать, а то я в этом экзисте потерялся уже...

Добрый вечер. Ищу помощи по поиску компрессора. Проблема с компрессором кондея коснулась меня два года назад. Сначала был визг из под капота,как ремень генератора посвистывает в дождь. Думал гена или гур,но во время поездки засвистел сильно и дым пошел из под капота-заклинило эл.муфту кондея. Разобрал ее,вся сгоревшая/полурасыпанная. Отдельно эта часть не продается,а в сборе нет нигде,даже аналогов емекс(не реклама) не выдает. Код компрессора 977011C200, вин KMHBU51AP2U020691. Подскажите,в каком направлении рыть.

У товарища только на солярисе было похожее, то ж навернулся компрессор, он искал на разборе с разбитого соляриса был одинаков что на 1,6 что на 1,4. Если память не изменяет то за 4000 рубля купил с перевернутого соляриса, поставил все гуд. В конторе которой ставил сказали что компрессоры по хорошему расчитаны на полный пробег двигателя, думаю в районе 300 000. И если с разбитой машины покупать то скорее всего будет рабочий на 100% так как не отходил свой ресурс, естественно если он при аварии не пострадал.

Ну во первых 900 гр. многовато для наших систем. А второе где заправляли то через установку или просто шланги подключили насос электрический и бак с фрионом? Или станция передвижная? Станция должна была показать что есть утечка и не регметично, а и без станции вокуумирование делали тож можно было увидеть. Как вариант до заправки все было ок, потом они вам бахнули 900 вместо 500 гр. Включили компрессор вот и излишки стали себе путь на волю искать и походу нашли.

Еще подскажите зимой на пару минут при положительной погоде включали кондер минут на 5, хотя бы пару раз за зиму? Или нет? Если нет то как вариант мож это со временем и привело к такому результату, муфта грязью постепенно обрастает за зимний период. Спецы советуют да и книга к гетцу советует включать, масло по системе и по компрессору прогнать + муфта крутанет грязь отвалится.

Честно уже не помню,но % на 90 уверен,что не включал
А по б/ушным деталям проблема именно на "клик" найти: с гетцов по креплениям не подходит(или пластину какую наращивать) и шкив меньшего диаметра. Все ни как не найду от "акцента" компрессор,для сравнения.