имеется ввиду разъем на жгуте проводов , в который вставляется штыри контактной группы

кстати, в процессе размыкания (шевеления) разъема контактной группы, у меня что-то щелкало в машине, по ощущениям в районе салонного блока предохранителей. Но там же вроде бы нет никаких реле? Или это из-под капота так слышалось?
Спреем "контакт" можно смазать разъем?

А когда фары выключены, эта нагрузка, на контактную группу тоже идет?

Нет.

А не подскажете, случайно, номер по каталогу этого самого разъема на жгуте проводов, т.к. при замене контактной группы обнаружилось, что он тоже оплавился.
Спасибо!

Или ткните где можно посмотреть!

Я не смог в каталоге найти. Может, если уж вы рискнете менять этот разъем, выпаять его и в радиомагазин? Или со старой контактной группой и искать "маму" под нее.

Отдельно разъема не бывает, только с проводкой. Как вариант - взять провода с пинами от колодки силового реле, соединить с поврежденным жгутом и перевставить по месту.

Спасибо, парни! в итоге так и делаю - хожу со старой группой ищу подходящий разъем...
как найду - отпишусь, может еще кому понадобиться..

Здравствуйте, подскажите есть ли мануал по замене "концевой выключатель замка зажигания" с фотографиями.
Спасибо

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1558850
здесь описано, что и как. Без фото все понятно. Ничего сложного, хотя, на первый взгляд страшно.
Для замены выполнить п.п. 1 и 2.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлакак открутить саморез стрелочкой показанный? туплю может?

Короткой отверткой. В автомагазах есть такие коротышки с убогой рукояткой. Если есть мультитул, в который биты вставляются, то можно им. Загнуть его на нужный угол. Там главное сорвать. Потом рукой отвинчивается.
Забавно, у вас разъем синий. А у меня какого-то бело-телесного цвета

Это фиксатор контактов синий на белом разъеме.

у меня такая вот беда ! перестал гореть ближний свет при этом .глушу машину вытаскиваю ключ ,работает печка дворники стеклоподёмники включаю подогрев пасажирского сиденья под торледой щелчек реле и все пропадает ,далее снимаю с контактной группы штекер включаю подогрев пасажирского сиденья и все пропадает.отключаю работает
автозапуска нет
у кого какие мысли где рыть

К644ЕТ, ну, в фарах положим, лампочки поменять требуется. а остальное наверное стоит в сторону сигналки копать. сделано а-ля "секретка", но не доделано ...

тоже поставили хелла микро де без черной каробочки - навернулась контактная группа...
вывод - не ставить в тяплап канторе...


2.7.1. Использование нецензурных слов и выражений при условии замены одной и более букв, с целью обойти пункт правил 2.7

День добрый.

Отломился штырёк в ЗЗ, который поворачивает контактную группу. меня на месте нет, не могу посмотреть. Купили на разборке Б/у замок (1500 с контактной группой).

Внимание вопрос: меняется ли личинка в замке? (в интернете, вроде как, где-то прочитал, что меняется) Но нужен точный ответ.

И ещё, кто-нить разбирал сам замок зажигания? даже если личинка меняется, не от неё ли идёт этот штырёк, который поворачивает контактную группу? Т.е. есть смысл ставить свою личинку в "новый" замок?

Личинка меняется. В положении ключа АСС снизу нажимаете на фиксатор (золотистая пимпочка торчащая в специальном маленьком отверстии) и вытаскиваете сам механизм замка с ключом. Далее снимаете с задней стороны стопорное кольцо и вытаскиваете личинку. Сборка в обратной последовательности.