Ситуация следующая после наступления первых морозов появился глюк в сигналке, хотя возможно с этим не связано.
Ездишь на машине все вроде в порядке потом останавливаешься закрываешь машину на сигналку и через 15 сек она начинает орать, на брелке значки что ее бьют со всех сторон, и молоток и по капоту и даже снизу.
В начале после этого я пробовал руками пошелудить под торпедой, нашел какие то два проводка ведущие к какому то квадратику и этот квадратик висел в воздухе, вычитал что это может бьыть датчик удара стал его прикреплять к панеле и что странно после нескольких минут манипуляций под торпедой сигналка начинала работать! Потом приехал к электрикам они мне сказали датчик удара на месте а это ваще какой то предохранитель неизвестный. И что странно у них сигналка не орала, говорят будет орать приезжай. От них уехал доехал до дому все повторилось. И теперь постоянно так. Предохранитель этот как то я со злости оторвал но ничего не изменилось!
Но теперь сколько под торпедой не лазил ноль эффекта!
Зато заметил другую странность, если сажусь в машину и езжу немного, вроде как она не сильно нагревается - сигналка работает нормальтн, стоит поездить помногу все повторяется начинает орать!
Теперь делаю так если начинает орать закрываю на ЦЗ а потом через часик или два ставлю на сигналку!
Помогите в чем эта проблема???

P.S. Сигналка томогавк вроде как 7020
Температура воздуха от 0 до минус 25

coronado,
Не подумай, что я зануда, но все же. Это твое:

Мой ответ:

Далее, ты вроде въехал в темуИ опять туда же, на грабли? НаписАть легче, чем прочитать?
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1445433

может попробовать отключить датчик температуры у сигналки?

Какая связь с проблемой?

да, и к датчику удара идет 3 провода (одноуровневый датчик) или 4 провода (двухуровневый датчик)

Александр23 да это мои темы, только понимаешь я почитаал что ты мне скинул и все равно ничего такого нету.
Я все просмотрел как в тех темах что ты ссылку дал но решения так и не появилось!
Более того сьездил к электрику который ставит сигналки, он прокопался кучу времени у меня под торпедой под капотом но решения тоже не пришло!
Он и концевики проверил и датчик удара и все прочее, и закрывал и открывал и машина уже стояла в сервисе долго и результат один, уехал снова все появилась вновьт!
Вот я и узнаю ну может хоть ктото сталкивался с таким ужасом!

Заменить хлам на что-то более современное .

coronado,
Все это понятно, ну так в той теме и спрашивай. Есть же тема про томагавк.

да про томогавк не написано ничего такого! поэтому и спрашиваю, может еще кто мучается!

скорее всего датчик удара расположен на пластиковой панеле ( или на кузове но рядом с местом крепления пластика )
= пластик остывает , меняет свои размеры , крепеж слабый , происходит треск-хруст ... датчик тут-же срабатывает ( большая чувствительность ) ...
могут конечно еще дребезжать ( замыкать-незамыкать) конечники ( выключатели ) дверей ...но тут вообще подключена не верно ...

coronado,
Ладно, мы не понимаем друг друга.
Иди сюда.

Народ помогите пожалуйста, а то всех достал на форуме что не туда пишу!
Ситуация следующая после наступления первых морозов появился глюк в сигналке, хотя возможно с этим не связано.
Ездишь на машине все вроде в порядке потом останавливаешься закрываешь машину на сигналку и через 15 сек она начинает орать, на брелке значки что ее бьют со всех сторон, и молоток и по капоту и даже снизу.
В начале после этого я пробовал руками пошелудить под торпедой, нашел какие то два проводка ведущие к какому то квадратику и этот квадратик висел в воздухе, вычитал что это может бьыть датчик удара стал его прикреплять к панеле и что странно после нескольких минут манипуляций под торпедой сигналка начинала работать! Потом приехал к электрикам они мне сказали датчик удара на месте а это ваще какой то предохранитель неизвестный. И что странно у них сигналка не орала, говорят будет орать приезжай. От них уехал доехал до дому все повторилось. И теперь постоянно так. Предохранитель этот как то я со злости оторвал но ничего не изменилось!
Но теперь сколько под торпедой не лазил ноль эффекта!
Зато заметил другую странность, если сажусь в машину и езжу немного, вроде как она не сильно нагревается - сигналка работает нормальтн, стоит поездить помногу все повторяется начинает орать!
Теперь делаю так если начинает орать закрываю на ЦЗ а потом через часик или два ставлю на сигналку!
Помогите в чем эта проблема???

P.S. Сигналка томогавк вроде как 7020
Температура воздуха от 0 до минус 25

Попробуй отключить датчик удара вообще и поюзай так. Если проблема уйдет - поставь его на ЖЕЛЕЗО и подключи.
Далее, если опятьбудет глючить - загруби регулятором. Если не поможет - меняй его. Если не поможет - меняй сигналку.

Я тут чего вспомнил...
Как то ставил сигу, так там датчик удара был без регуляторов, что-то типа кубика на проводах))) И чувствительность (3 уровня) программировалась, или выставлялась с брелка-пейджера. Но датчик удара как то слабо поддавался такой чувствительности. Мож тут такая же фигня...

coronado

Есть возможность сделать фото этого квадратика неизвестного, и тех предметов под торпедой, которые у тебя вызывают сомнения, что они от сиги?

Мой опыт общения с сигналкой .
Проблема токая за два - три дня садиться АКБ .
Устанавливали сигнализацию рукаблуды
Я всё удалял .
Первое впечатление куча кембриков , ворох проводов .
Дальше путь лежал в багажник .
вот тут и крылась проблема .

Доброго времени суток всем! Надоело ковыряться ключом в замочной скважине, чтобы закрыть своего Гешку, хочу решить проблему собственными силами с вашей помощью. Сигнализация ТОМАГАВК с обратной связью отказала совсем - не откликается на пульт ни на один, ни на другой. Может кто поможет найти в чем причина и откуда начать искать, т.к. в сигналках я полный ноль. Перед полным отказом она начинала понемного глючить - центральный замок срабатывал через раз, т.е. на охрану ставилась, а двери закрывались не все (только щелкало , а не закрывалось), через некоторое время закрываться совсем перестало, я закрывал в ручную и ставил на охрану...спустя еще какое то время стала глючить и постановка на охрану, пульт работал как будто в нем севшие батарейки, приходилось сильно нажимать на кнопки и подходить в упор к машине, а через какое - то время совсем перестало работать.


FAQ для кого писан? Соединено с целевой.
Устное.
Дж.

hall, у вас две проблемы.
1. - сигнализация сдохла, меняйте на новую.
2. - решение смотрите здесь.

Здравствуйте!
Столкнулась с проблемой: сигналка Томагавк отслужила 13 лет. Сегодня машина не снялась с сигнализации. В основном и в запасном брелоках батарейки новые, связь его с сигналкой есть, т.е. когда машина начинает орать при открывании двери, то брелок тоже орёт. Помехи явно не влияют, т.к. машина стоит возле дома и проблем никогда не было даже на больших дистанциях. Вытаскивание батареек не помогло, скидывание клемм с АКБ - тоже.
Т.к. с покупки сингалки прошло 13 лет, то пин-код для "красной кнопки" утерян.

Как можно отключить сигналку? Нужно ли машину тащить на эвакуаторе до ближайшего ТО или это можно сделать возле дома? По телефону поддержки Томагавка 8-800 автоответчик сказал, что они будут ну очень рады слышать меня в будние дни с 9 до 17. А на выходных, видимо, все идут лесом.
Как я понимаю, что раз пошла такая пьянка, то сигналку лучше поставить новую?
"Специалистов" с авито страшновато вызывать. Как бы на следующее утро моя машина не нашла себе нового владельца.

Екатерина_Мск,
А вы пин код от красной кнопки изменяли? Или вы не первый хозяин авто?.... Если заводской пин код не изменялся то можно попробывать методом перебора заводских кодов снять с охраны. В инете плсмотрите штатные коды по модели сигналки

Здравствуйте!
В итоге нашла в интернете комбинацию для полного отключения сигнализации. Отключила сама. Езжу без сигналки. Теперь вот надо выбрать новую.
Владелец первый и единственный. Сигнализация честно прослужила 13 лет. Думаю, мне очень повезло с сигнализацией и повезло. что заглючила в выходной день возле дома, а не вечером где-нибудь за 300 км от дома.

а включить ее обратно у дилера не думали
ставил авис какуюто в автомире
в 2010
всё норнм

всех благ