привет всем. Помогите пожалуйста у меня Гетс 2007 года пробег 72000. При зажигание машины пока она прогревается слышин срашный и громкий свист как будто ремни прокручиваются. Я заменил два ремня ну все равно свист есть иногда просто во время движения тоже ствист и резко пропадает.

это может быть помпа. на холостых свист стоит только газу даешь пропадает

Abigor,
- а из какого места идет свист ?

- можно послушать ели подобием стетоскопа или палочкой-прутком ... - ставишь в место где находится подшипник и слушаешь ... - так можно все места прослушать ...

А свисту помпы характерна такая ситуация: заводишь двигатель - свиста нет, прогревается, на холостых слышен свист похожий на вой, при увеличении оборотов - пропадает, в момент, когда глушишь двигатель, вой усиливается?

Поменял ремни грм,генератора,кондиционера на 120 тысячах. Машина 1.6 до-рестаил.Через 3 дня появился свист при заводе на холодную и если сразу газ жать свистит,потом пропадает.Когда ездиешь на прогретой ничего не свистит,но стоит только остыть машине, как опять свист.Подтягивал ремень генератора, не помогло.Ремень уже дубовый.Подскажите что делать,не может ли это быть ремень кондиционера?

проверять ( подтягивать ) ремни навесного. Без вариантов.

yuri444,
Скорее всего подшипники генератора свистят если все ремни проверял. А вот то что тянешь так, что ремень дубовый это очень плохо (подшипники душишь просто). попробуй позаводить и поскидывать ремни поочередно.

Brodilis,
- не пугай !!!
- пусть сначала чел правильно натянет ремни :
1. ремень генератора
2. ремень ГУР-а

а то перетягивая один ремень - когда может быть ослаблен другой !
( а там и подшипники под замену в очередь )

Ремня ГУРА у меня нет,у меня электроусилитель.
Генератора был натянут сначала правильно у официалов,это я потом уж стал его тянуть....

yuri444,
а ремень кондея есть?

Brodilis,
Есть ))

yuri444,
его натяжение проверь снизу натяжным роликом

блин, тож свистит по утрам.

Аналогично - свист. Слабеет или проходит при повороте руля, как и на скорости больше 60 км/ч.

Машинка - 1,6, механика, 2006 года. 1-я замена ремней была на 60т. км. Почти сразу появился свист.

Был совет - силиконовым спреем пшикать на каждый из 3 навесных ремней. Как вариант появления свиста - рассохшиеся ремни (пока с завода дойдут до покупателя, да еще и неизвестно, что мне за ремни официал поставил).

Попшикаешь - сразу проходит. Но хватает дня на 2-3.

Сейчас 120 т. км, готовлюсь менять 2-й раз. Посмотрим, может, повезет? ;-)

И у нас такая же ситуёвина: свистеть начало после наступления холодной и сырой погоды (хотя может это и не связано), когда заводишь и трогаешься на недогретом движке, и свистит пока не прогреется на малых оборотах... Что делать - не представляю. ГРМ и подвесного ремни меняли в мае...

darth Master, ICEgen, KenD@Rat,
Подшипники генератора проверьте...они у гетца не очень надежные..а тем более у вас уже внушительные пробеги как я понял

darth Master, ICEgen, KenD@Rat,

проверьте натяжение ремней !!!

- ну брызьните чуть водочкой из шприца на один из ремней когда происходит свист ...
на нужном ремне - свистеть перестанет !!! минуты на 2 ...
- соответственно этот ремень и подтягивать ....

Свист проходит за минуты 2.может даже меньше.Пробег 47тыс.Когда подгазовываю,громче и интенсивнее не становится.

darth Master,
сними ремень генера и проверь рукой люфт подшипника покрутив рукой ша шкив если чувствуется биение то подшипник
у тебя свистит ...

свист прошел сам по себе!!!Как причину теперь искать х.з. наверное пока забуду про это.))

и у меня тоже свистит!(
поменяла все ремни - помогло на 2 дня, через 2 дня опять адский свист:(

Смотри натяг... ну, а потом, подшипники роликов...

Стю, какой пробег? Существует такая проблема при износе боковин шкива, там сколько не натягивай толку не будет. А при слишком большом натяге можно подшипники испортить.

ELEctroniK69, согласен про износ боковин шкива. У самого также, свистит новый ремень гура. Особенно на холодную и в крайних положениях руля. Натяжение в порядке.
Помогло немного спиртоканифольного раствора на внутреннюю часть ремня. Не обязательно лить на весь ремень, достаточно только на небольшой участок.

Всем спасибо за ответы.

Нашел я причину сего явления - ПОМПА!

P.S. Надеюсь, кому-нибудь поможет.

Пробег сотня. 2005 год
Я уже ооочень хочу подтянуть эту фигню, потому что свист просто нереальный:(
И даже в принципе понимаю, что тянуть. Но не знаю, насколько сильно можно затягивать? Как это определить?

Свистят от пере тяга и не до тяга ...... а ещё свистят подшипники и ролики.
Пойск прост: берём брызгалку с водичкой и по очереди брызгаем на разные ремни и ролики и слушаем.

Так а должно перестать свистеть или наоборот сильнее свистеть?

Где-то на просторах читала,что можно водкой или спиртом капать, где перестанет свистеть - в том ремне и косяк.
И ещё можно скидывать ремень и слушать. Насколько я поняла, у меня там 2 ремня, ремень генератора скидывать нельзя, значит остаётся только второй скидывать...

Также остаётся открытым мой вопрос про то, как сильно тянуть, если сама этим займусь? Есть предположение, что возможно ремни всё таки недотянуты, т.к. их недавно меняли - могли растянуться чуть-чуть.

Должен пропасть свист при контакте с водой.
Водку от дай мне ....... меняю на воду 1:1000

Как правило свистит ремень ГУР и кондея а так их три если есть кондей.

Кондей есть,
но при замене ремней механики сказали, что по базе прописано 3 ремня, а по факту 2 в машине 0_о
и поменяли в итоге 2

Видимо ЭУР стоит - тогда ремней 2 ))

В общем, первый день эксперимента.
Затянула оба ремня - не свистит. Посмотрим что будет дальше

Нашел в ФАКЕ - Помпа :)

не свистело больше полутора месяцев. Сейчас опять
ну чё ж, буду тянуть)

Поменял все ремни на 57000. Ездил радовался. Проехал 7 сотен. При запуске с утра и в дождь визг на одну, две секунды. На горячем двигателе все хорошо. На ощупь натяжка нормальная. На старых ремнях визга не было. Приехал туда где менял, сказали: зачем перетягивать. В чем может быть дело и могут ли за 700 км ремни растянутся? Или может действительно ослабить...

вообще я так поняла, что новые ремни наоборот могут подрастянуться, но если на ощупь они нормально натянуты, значит может не в них дело...

может и не в них, но по звуку очень похоже


Тут получается не свист, а визг и проявляется он не всегда и всего на пару секунд при холодном запуске, т.е. после длительной стоянки или после ночи, или когда интенсивно даванешь на газ с места. Пробовал включать все потребители и газовать, все нормально не визжит.

Райт,

у тебя не в ремнях дело а на 90% в подшипниках генератора. можешь ремень скинуть с гены и покрутить рукой шкив. Люфта быть не должно.. подшипники редко больше 50 максимум 60 тыщ ходят

Brodilis,
- не пугай людей ! - ты не приемщик-диагност в авто-сервисе ...

Райт,
- визжать еще может из-за того , что ремень чуть-чуть уже по ширине ( проскальзывает между боковинами шкива )

- всё это проверяется - из шприца ... водой или водочкой ...

= свист-визг пропадает - дело в ремне
= не пропадает - смотрим следующий ремень-шкив ...
...
проверили все ремни-шкивы ... свист-визг не пропал - тогда может быть подшипник помпы(скорее всего) - генератора (маловероятно)
...

Спасибо за советы, попробую от простого, для начала, т.е. с водочкой или водой, как получится...

подскажите, что такое- постоянный свист при работе двигателя, проходящий при нажати на педаль сцепления.

- чуть сработалась корзина сцепления ...

у выжимного не осталось свободного хода ...

вам осталось - около 3000 км или 5-8 часов в пробках ...
- потом начнется вибрация при легком нажатии на сцпление ...

- как временная мера : по штоку вилки смазать выжимной ... отодвинуть педаль сцепления ( увеличить свободный ход педали - регулируется за педалью ... но немного )...

=== меняйте выжимной и диск сцепления или сцепление в сборе ...

как запущенный случай- выжимной подклинивает ... его срывает ... ломает направляющую втулку ...= замена корпуса коробки ...

Свист еще появляется из за погоды, из за конденсата. Проверено собственноручно.=)

У меня тоже начало свистеть, если смотреть в открытый капот, то свистит справа внизу, (пробег 155тыс. недавно купил)скажите что там находится? И еще, наверно глупый вопрос но как определить рестайл машина или дорестайл (Гетц 1,3, GLS, 2003г.в.)

Goldream,

1.3 это дорестайл. если справа глядя в капот,то сцепление (если машина на Мкп) может быть
виновником.

коробка механика, иногда свистит, а иногда нет, нет закономерности((( Вот и мучаюсь серьезно это или нет

ну если 2003 то дорестайл точно!! а так самое различие передние фары, на рестайле они вытянутые.....

я опять про свист, когда нажимаю на педаль сцепления свист пропадает, это выжимной подшипник? чем это грозит и скажите с этим можно ездить?

Goldream,

могут быть и ремни ... - при нажатии на сцепу - нагрузка снимается ...

из шприца побрызгай водичкой или водочкой на конкретный ремень и погазуй ...- пропадет - дело в нем !