А толку то к ним ехать на запущенной машине?))

1,4 МКПП, 2006 года. Менял на вазовские колечки.
При - 25 завелась бодро. Кольца которые стояли действительно уже дубовые.
До замены заводилась с паузой и как бы не совсем охотно.
Всем удачи в решении ваших проблем.

-34 запуск моментальный

2008 года 1,4 АТ
Поменяли кольца на Новойрязанке во время ТО-2 (были проблемы с зимним пуском).
Все работы сделали по гарантии.
Сейчас все ок.

можно конечно и на эвакуаторе, если это так принципиально
многие (в том числе и мы) приезжали не с проблемой полного отсутствия запуска, а с серьезными затруднениями при запуске... в итоге они меняли кольца по гарантии.

У меня по морозу аккумулятор плоховато крутит, а в остальном проблем нет. Машина - март 2008 года.

Ольга, здравствуйте! почитала ваше сообщение, у меня аналогичная проблема
2008 год, 1.4 АТ

сейчас по морозам очень плохо заводится! Тоже посадила аккум, потом его подзарядили, стартер крутит бодренько но заводится всё равно со 2-3-7 попытки. В сервисе по телефону стандартная отмазка "смените бензин". Летом тоже при запуске машинка дергалась и несколько секунд мигала лампочка "check engine". На ТО-2 озвучила проблему, сказали опять же "сменить бензин"
теперь вот зимой мучаюсь, уже надоело, поеду в сервис пусть меняют и кольца, и обратные клапана, и меряют давление в топливной системе, и всё по гарантии, за что им на ТО деньги платят непонятно???

Поменяли бесплатно, причем при прохождении ТО-60, когда меняли топливный фильтр. Заводится стала гораздо лучше после этого

Машина 2008 г.в. Первую зиму заводилась без проблем, со второй началась "котовасия", после того, как в -16 еле завел, решил менять. Сначала менял на рыжие кольца от ВАЗ-2110, контрольное в бензин, после нескольких часов теста, кольцо разбухло до 2-х кратного размера. Решил менять. При разборе б\н эти рыжие кольца крошились в труху. Поставил черные в тальке. После этого, прокинул массовый провод на двигатель.

Короче, чистка форсунок тоже не помогла, как оказалось, машина простояв ночью при -25 с утра уже не заводиться...хундай-хундай...

Купил в октябре 2010г., в - 28 с брелка заводил на прогрев без проблем.

Думаю и эту зиму пережил Гетц без замены колец.Было тут дня 3 назад минус 20,машина стояла перед этим дня 4.Завелась с первой попытки,покрутив стартером где-то секунд 5-6.Не вижу причин менять.Машина 2006-го года,ни разу не менялись кольца.Но тоже замечаю всегда,чем меньше мороз,тем быстрее заводится.Разницы с прошлой зимой не замечал.Хуже не стало.Думаю,что все же зависит от качества резинок из которых сделаны кольца.Если слабенькие,то их быстро коробит,сминая,ухудшая герметичность.

[многие (в том числе и мы) приезж 6али не с проблемой полного отсутствия запуска, а с серьезными затруднениями при запуске... в итоге они меняли кольца по гарантии.
[/quote]
Мне уже два раза меняли кольца по гарантии, без толку. Итог - машина до сих пор на ремонте (20 дней ремонта в совокупности), причина не выявлена, исковое заявление о расторжении договора с продавцом - в суде. Подробности http://auto.cheb.ru:8081/forum/?showtopic=42450

Этой зимой начались проблемы с заводом, автозапуск не срабатывает и так заводится с третьего раза, чуть на градуснике меньше -5, -5 и меньше автозапуск срабатывает, буду менять кольца, надеюсь такая проблема следующей зимой пропадет, крайне это неудобно...

Позавера поменяли- как морозы вдарят проверим результат.
Если еще вдарят в этом году.

Неделю назад поменял. Дмитрий ИНТ помог. Но у меня она уже вообще не хотела заводиться... Щас с пол оборота.

Ну вот и настал и наш черед похоже.Значит так,Гетц 06-го года пробег небольшой,всего 20 тыс,брали б/у в 08-м году,пробег был всего 7.9 тыс.Первые 2 зимы вообще без проблем,несколько дней назад выхожу утром заводить,опа,вообще не схватывает,я повторил попытку,один раз схватила,но не пошла.Т.о. я минут 15 заводил и еле завел.До того было тоже самое после отстоя в Ашане где-то 5 часов.Подумал,может вода в баке?Свечи отбой,я их перед зимой на новые махнул.Сам не стал делать на морозе и поехал в Слававто.Объяснил ситуацию и мы решили поменять топл.фильтр и кольца б/н.Кольца были слегка подмятые по кругу,но сама резина очень эластичная.Поставили вроде от форсунок,родные мобисовские.Время работы на все про все 30 мин.Результат ошеломил.Схватывает сразу практически,раньше тоже схватывала,но покрутив стартером где-то 4-5 сек.Значит дело было не в воде в баке и не топл.фильтре,а именно в кольцах.Эту работу вполне можно осилить и самому,только желательно в тепле,а не на улице.Там все просто.

с апреля 2008г. Проблем еще не было. Заводилась даже после недели отстоя на морозе от -20 и ниже. правда со 2й попытки. такое было 1 раз. А так с первого раза. На отмазки официалов реагирую плохо :) Пытались отмазаться с стойками, но после моей телеги в представительство резко поумнели. А то типа, "у всех так". Советую дрючить сволочей, что не хотят работать, а то так и будет "как у всех"

На счет стоимости колец.В Слававто 35 руб,В Рольфе Юг 200 одно кольцо.Я в осадок выпал сколько в Рольфе стоит,позвонил узнать для сравнения.

менял в 9 или 10 году,проблема осталась(помогло только на зиму 9/10 год и то менял уже в фконце зимы-февраль) этой зимой проблема повторилась,поменял уже сам и всю зиму нормально было(самая низкая температура -28)

Менял в прошлом году, после замены в -20 заводилась без проблем. Сегодня при -17 завелась с трудом, в момент прокрутки стартера уровень топлива падал до нуля, здесь подробнее описал.

Тебе в этом действительно повезло! Другие по два сезона мучились, деньги вкладывали.
А вот тут тебе не повезло в том, что эта проблема с иммобилайзером у тебя возникла зимой и пересеклась, возможно, с общей проблемой колечек.
Мне в этом смысле повезло больше в том, что зимой я решала проблему колечек. По гарантии.
А потом летом, в жуткую жару Геша вдруг перестал заводиться.
И опытный мастер мне по телефону рассказал, что у Геш есть проблема с иммобилайзером, с контактами... И посоветовал последить за этим (за ключом, который загорается на дисплее).
В общем, я следила, подхватывала тогда, когда загоралась картиночка... И сама с этой проблемой справилась (верней, не загонялась даже, поскольку просто пыталась ловить момент, когда все-таки ключ загорелся - значит, все в порядке и машинка заведется).
При этом, если вдруг не с первого раза получалось, я интуитивно колдовала над ключом зажигания до тех пор, пока картиночка не загорится.
И ты знаешь - получалось. Никуда я не обращалась. Отъездила лето.
А осенью и зимой этой проблемы почему-то не возникает. И мой Геша с поменянными колечками не капризничает. ТТТ.

Вот еще один секрет всем на заметку! Геша может вручную не заводиться, а если вдруг попробовать тут же завести его с брелка (автозапуск) - НЕТ ПРОБЛЕМ! При этом брелок обязательно запрограммирован на 5 и более секунд ожидания!

Машина февраль 2008, пробег 60 000 км. Эксплуатируется каждый день в любую погоду. Заводится ок. За 4 года не разу не было, чтоб не завелась. Думаю поменять АКБ, т.к. родная слабеет.

Добрый день!

Подскажите 6 февраля автомобиль стал плохо заводиться, (2008 год, АКПП) поехал к офф. дилеру, кольца мне поменяли (уже во второй раз, первый раз меняли в 2009), сам видел как мастер вскрывал пакетик с кольцами где было написано hyundai, получается кольца поставили оригинальные.

Мастер приемщик сказал, что с того года они ставят модернизированные кольца.

В связи в этим возникли вопросы:
1) Оригинальные кольца действительно модернизированные?
2) Кто уже менял кольца в этом году на оригинальные проблема исчезла или нет?
3) С холодами с ними не случиться того же, что случилось с теми которые мне заменили (они стали квадратными).

Заранее благодарен за ответы по теме.

Подскажите, пожалуйста, код оригинальных (модернезированных) колей бензонасоса. Не могу по форуму найти. Если кто знает то и информацию по ВАЗовским. Не понятно какие кольца покупать.

апрель 2008 , до сих пор без проблем.

Дело не в кольцах, а в неправильной их установке! Была проблема с запуском, оказалось на фильтре есть такая заглушка, на ней колечко поменьше стоит. Если перепутать, и вставить не то колечко, то его выдавит и давление держать не будет. Проверить легко, отключить разъём с бензонасоса если сразу заглохнет, так это оно. Если поработает сек 30 то всё ок! Причина в другом....

Года 2 назад поменяно у ИНТа (Дмитрия).
Полет нормальный. Завод с пол тычка )

Гешик 2008 года!кольца не менял и не собираюсь!!!Пока всё в норме!Всем удачи!

У меня ноябрь 2005 г. Менял чз 6 лет и 100000 пробега с заменой топливного фильтра.