Хотелось бы собрать статистику, касательно замен колец бензонасоса и последующего нормального запуска машины, в морозы.
В первую очередь хотелось бы знать мнение людей, с авто 2008-2010 годов выпуска.
Читая посты на форуме заметил, что те кто заменил кольца на ВАЗовские, в большинстве, не испытывают проблем с заводом машины в морозы.
А некоторые из тех, кому кольца поменяли на оригинальные, или неопределенного происхождения вновь сталкиваются с этим.
У некоторых, машина, всегда, нормально заводится, с оригинальными колечками.
Давайте узнаем, действительно ли, проблемы с плохим заводом машин 2008-2010 годов, связанны с кольцами бензонасоса и насколько сильна эта связь?
Свои варианты и рассуждения, можете оставлять в постах темы.

NkAml,
Сам опрос-то где?

Была такая проблема, поменяли НЕ по гарантии, сославшись на пункт гарантии, где сказанно: на прокладки, фильтры и т.п. гарантия не распространяется. Но к сожалению причина была не в них. Я не заметил, а Автомир (м.Петровско-разумоская) не стали разбираться, сделали по штампу: "не заводится - кольца бензонасоса менять", за что им отдельное "спасибо".
Проблема, как оказалось позже, была в разъеме антены иммобилайзера. То есть ключ не распознавался и машина тупо не заводилась. Симптомы: при включении зажигания, лампочка теста иммобилайзера, на приборной панели, не загорается.

Не менял, хотя желание было. В этом году пока нормуль и со старыми. Посмотрим как дальше пойдёт.

В прошлую зиму проблем с запуском не испытывал. На днях в -32 не завелась. Видимо придётся разбирать насос. Кольца запас ещё год назад. Заодно и фильтр поменяю.

"Симптомы: при включении зажигания, лампочка теста иммобилайзера, на приборной панели, не загорается. "

У меня не горит.Но заводиться.Пошевелил.Выругался.Стукнул.

2007г - не менял. проблем нет.

1 Ударили первые морозы, стал не заводится Гоша. Эвакуатор до Рольф-Химки, замена по гарантии колец (со слов мастера поставили новые оригинальные-модифицированные кольца).
2. С Рольфа завелся приехал сам, на след.утро машина опять та же картина.
3. Потеплело нормально завелся :), позвонил мастеру сказал на 99 % проблема не в кольцах, т.к. их заменили.

Прочитал про антенну иммобилайзера.. хм интересно, я на панель внимания не обращал, если в след.морозы опять встану, то посмотрю на панель.

не факт что они тебе их все поменяли.....
или не заменили на такиеже... тобишь оригинальные....

а вот это еще бы раньше дало о себе знать....

2007.
Проблем не было.
Заменил кольца из комплекта при замене фильтра.
Проблем нет.

2006 год ... менял вместе с фильтром бензонасоса на то-60000 ( идут одним комплетом ) - 2-я зима проблем нет !

Машина конца 2008 года. Колечки форсунок не менял., т.к. проблем с "заводом машины в мороз" не было. Правда я всегда зимой с полым баком стараюсь кататься и ТО перед зимой делаю (ну там масло, свечи, фильтр).
П.С. А вот интересно - у одних заводится, а других нет. Это что разные кольца оригинальные или их разная смена там устанавливает.

Не менял.
Заводится.
Но когда теплая, заводится хуже, теперь...

Машина 2009 года, заводиться хрен-те-как. Записалась на диагностику - посмотрим что скажут.
Летом заводилась нормально, при похолодании до 0 - с 2-го раза, при похолодании ниже -15 - заводится после танцев с бубном, раза с 2-3-го. И еще - практически ни когда не заводится с 1-го раза после заправки, не зависимо от того сколько заливают 10 литров или полный бак.

У нас картина следующая.2006 год.Брали в декабре 2008-го.Первая зима нормально.Летом вообще без проблем.Вторая зима похуже только при больших морозах,но заводится.Может со второго раза,но совсем не завелась-такого не было.Я уже подумывал про эти кольца,но зима кончилась.В эту зиму 09-10 было на градуснике -22.Завелась с 1-го раза,чуть покрутив.Дальше буду наблюдать.Повода для замены пока не вижу.

Взяли на диагностику. Сразу же выписали наряд на гарантийную замену колец бензонасоса - по Рольфу есть внутреннее распоряжение на замену этих колец при жалобах на плохой холодный пуск.

Машина 2008 г.в., куплена в феврале 2009. Менял кольца с эвакуатором, по гарантии в январе 2010.
Сейчас при -20 возникла проблема со стартером - не крутит. Но последние 3 попытки, когда стартер еще крутил, мне не поравилось, как схватывала машина. Первую попытку совсем не схватила. Вторую и третью, пытался схватить, почихал 2-3 секунды и затих.
Так что, после решения проблемы со стартером, я не исключаю, что еще намучаюсь с кольцами опять.

Заменили по гарантии без особых вопросов. Будем смотреть дальше.

Машин 2008 года, в феврале 2010 возникли проблемы при -16-18
стало проблемно с заводом.
Кольца поменял сам пока проблем не было заводился до -22 нормально.

А/м 2008 года, декабрь. Прошедшей зимой поменял кольца по гарантии. Мастер сказал, что кольца поставили ВАЗовские, хотя по накладной оргинальные. В прошлом году после замены колец машина заводилась плохо ( до замены при сильных морозах вообще не заводилась)))). В этом году пока таких сильных морозов не было, завелась нормально при -23.

Машинка августа 2008 года. Кольца не меняла. Прошлой зимой была проблема с запуском лишь один раз (да и тот по собственной глупости - залила свечи и посадила аккумулятор). Всю оставшуюся зиму заводилась без проблем при -28-30. В этом году проблем пока не было. Но аккумулятор скорее всего поменяю, слабоват он для таких морозов)))

Прошлой зимой при -30 не завелась , посадил АКБ . Заменил - завелась при -32 .

В прошлом году поменял в морозы около -30.
Более пока проблем не обнаружено, но, правда, и морозов таких как в прошлом году пока у нас не было.

Не нашел варианта ответа: "Кольца - а что это такое?"

randr79, кольца, это такие маленькие уплотнительные резиновые штучки, которые находяться в бензонасосе и помогают держать давление топлива от бензобака до двигателя

Простите, а бензонасос, как я понимаю, это такая хрень, которая качает бензин в бензобак машины когда заправляешься на АЗС?

randr79 Вовсе нет.
Эта хрень (бензонасос) качает бензин из бака в топливную магистраль.
Далее из магистрали посредством форсунок бенз впрыскивается в камеру сгорания.

почти

У меня машина других г.в. Не менял. Есть проблемы

Я первый ответил так. Может на днях заменю топливный- проблемы с запуском. Пробег 100700 км. Полет= ненормальный

Какик такие магистрали-шмагистрали? A форсунки? Слово то какое смешное. Про камеру вообще молчу - там сидят, а не сгорают.
Так что если в насосах не разбираетесь - не пытайтесь меня обмануть. Насос - это когда включаешь в розетку и можно грядки на даче поливать.

randr79
Сегодня не первое апреля.
Срочно прекращай употреблять эту хрень...

randr79,
- уж торкнуло так торкнуло !!!! - качественная дурь .....




- а на 60000 фильтр бензо-насоса менял ??? там и колечки в комплекте идут ... - может подменили ????

Ни с кем не поделюсь, совсем мало осталось. Оставлю для следующей темы форума...

машина 2008 года, кольца не менял,
этой зимой появились симптомы к замене, при 48 тысячах пробега,
тянул до 60 тысяч до замены фильтра...
...не дотянул...
Вчера на 54ткм при -16 не завелся.
Еду за фильтром и кольцами, завтра неплановая замена ))))

У меня все в точности также

Сегодня проходил ТО-60 и мастер попался хороший, всё что нужно сделал. Когда менял топливный фильтр сказал, что у меня это кольцо уже квадратное и давления нужного из-за него не создается. Отсюда неровный пуск по утрам. Машина 2006 г.в. Кольцо заменили ( бесплатно )

А номерком никто не поделится для замены? (желательно "модернизированных")

№ уплотнительное кольцо топливной форсунки ваз 2110

Машин 2009 года, пробег 11000 км.
Перед НГ отказывалась заводиться при температуре ниже -15. Поменял колечки в бензонасосе (2 штука) на колечки от десяточных форсунок. Располовинился насос без усилий, похоже что колечки ничего уже не уплотняли. Сечение родных колечек было близко к прямоугольному. При сборке насоса с кольцами от десятки пришлось приложить некоторое усилие.
Результат замены: последнюю неделю температура -20...-25 заводилась без проблем, сегодня с утра -29 завелась с первого раза, но пришлось слегка продавить педаль газа.

гетз 2009 г/в, кольца не менял, всегда заводилась, но если холоднее -25 - стартером долго крутил, по секунд 20, и со 2го-3го раза заводится.

wwwnikita, не бейте ес че не так скажу) Но такой режим очень прокрутки очень вреден для аккумулятора. Лучше в первый раз покрутить не более 8 секунд. Потом сделать перерыв 1-2 минуты. Главное перерыв после первой прокрутки. Это связано с пористой структурой пластин АКБ. При первом включении стартера АКБ разогревается. Во время перерыва электролит лучше проникает в пластины, что облегчает жизнь аккуму в последующих пусках. Также при первом пуске срывается масляная пленка с трущихся поверхностей двигателя. Сорь за оффтоп.

По поводу колец. В некоторых сервисах эти кольца смазывают консистентной смазкой (из баллончика). Хз нужно это или нет. Неможет её использование, или наоборот неиспользование, както сказаться на их долговечности?

Getz 2009 года, купил в апреле 2010. Этой зимой на 3-и морозы перестала заводиться. Поменяли колечки по гарантии в Леон-Ателье. Пока что все хорошо, вот новые морозы и протестировать можно будет

Геша 2007 год,пробег 62тыс.Две с половиной зимы отхдил без проблем.Недели две назад начались проблемы холодного пуска примерно от -13'.Почитав форум зделал вывод-кольца,да и фильтрец пора менять... Сделал все сам,гарантии нет.Полет нормальный!

У меня гетз 2006гв эксплуатация с 2007, 4-ая зима полет нормальный.
Да и вообще 120000 км не одной поломки. тьфу тьфу тьфу чтоб не сглазить.

На 39000км почистил инжектор. Машина (1.6АТ 2008 года) стала заводиться с пол-пинка, даже ездить помоему стала резвее))). Прошлой зимой да и этой при температуре ниже -15 постоянно мучался с запуском, и колечки менял и все фильтры и масло и аккумулятор и заправки менял...все равно. то заведеться то нет. После того как почистил форсунки действительно ощутил эффект.

Машина 08 года. Поменяли прошлой зимой кольца по гарантии. Теперь при -20 заводится с пол тычка. Не нарадуюсь.

Машинка 08года. Меняли в том году колечки. Потом всё нормально. В начале этой зимы опять туго стала заводиться. Сейчас сильные морозы опять не завелась. вернее схватилось и заглохла сразу. Посадила аккум. купила новый(думали проблема в нём) но нет всё равно не заводится. Поменяем кольца может поможет. Если честно как то разочаровалась в машинке. Летом коробка дёргалась. Похолодало перестала. Может перегревается? Зимой не заводится. Слишком проблемная.

Звонил ОД- сказали: "ничего страшного у многих сейчас плохо запускаются авто, поменяйте заправку и дождитесь потепления-- и проблем не будет" офиц. ответ менегера

Авто августа 2008 года, эксплуатация с ноября 2008. Проблемы с холодным пуском только при севшем акуме. Проблем с кольцами небыло и нет.

отмахнуться же от проблемы гораздо проще, чем ее решать... если машина на гарантии, то ехать и добиваться решения проблемы
а так могли бы тогда до кучи предложить поменять машину или вообще на такси ездить