не может этого быть! слишком мало времени выпускается, чисто физически не обойдет ...

тык помесячно. Их сейчас больше гонят.

можт я не в курсе конечно, утверждать не буду, но вроде на рио нет таких очередей как на солярис

Kia Rio обошел другие иностранные седаны в России

моё впечатление что Рио-сбщепонравно максимально охватить пипл-Солярис видимо тотже соц слой но с некоторой дизайнерской выдумкой-как в кино два брата-один скромный трудяга-второй творческий работник-всем сестрам по серьгам

Посмотрел "соляру" в салоне, когда гонял Гец на ТО: первое и устойчивое впечатление - тот-же Ланос. Очень много похожего в инженерных решениях (устройство багажника, крепления обшивки, сидения - все очень бюджетно) и вобщем. На Ланосе ездил 2.5 года - хорошая 10ка с кондеем и ГУРом (правда гораздо менее динамичная чем 10ка, а ГУР по сравнению с Гешкиным - тупой до ужаса. Ну а сервис у Ланчика весьма дорогой и его поискать еще надо!) - все что напрягало это корявая сборка (ЗАЗ). Все неисправности были связанны с тем, что где-то или не закрутили (прогорела прокладка двигатель - выхлопная, выпал концевик закрытия двери и т.п.) или перекрутили (лопнуло зеркало в салоне, закрутили лампочку так, что резьба расхерачилась) и т.п. и т.д.

Да! Продавец Солярис сильно нахваливал, а вот механики с того-же салона, когда спросил их, не махнуть ли старенький Гец на Соляру - советовали подождать ;-)
Еще на заметку - тот-же диллер Хюндаев, что предлагает щас Соляры, отказался от Акцентов, после начала их сборки на ТаГазе, где-то через год - полтора. Такая-же фигня была с Ланосами у Шевролетовского диллера.

для обсуждения авто есть отдельные темы. а с тагазом у хундаёв хитрая политика лиценщионная была. не все тагазовские машины выкатывались вместе с истинными хундаями.

ну и ланос уныл овсем даже рядом с гецом =)

«Хендэ Мотор СНГ» продал в России 100-тысячный Solaris

«Хендэ Мотор СНГ» провел мероприятие по случаю продажи 100-тысячного автомобиля Hyundai Solaris- модели, ставшей бестселлером среди иномарок на российском рынке. В ходе торжественной церемонии обладатель юбилейного Solaris получил ключи от нового автомобиля, памятный диплом и сертификат на первое ТО от «РОЛЬФ Алтуфьево», где и был продан атвомобиль, сообщает пресс-служба компании.

Сразу же после выхода Hyundai Solaris на рынок России модель стала пользоваться спросом у российских автолюбителей, отмечают в компании. Продажи автомобиля стремительно набирали темп, и уже в мае, перешагнув барьер в 30 000 проданных машин, Solaris стал самой популярной иномаркой на отечественном рынке. Спустя всего три месяца количество проданных автомобилей достигло 50 000 машин.

С начала января до середины октября компании «Хендэ Мотор СНГ» удалось реализовать 70 000 автомобилей – самый высокий показатель по совокупным продажам за указанный период как среди моделей Hyundai, так и на рынке иностранных автомобилей в России в целом. А в конце 2011 года количество реализованных автомобилей достигло 90 000 машин.

Hyundai Solaris был удостоен премии «Золотой Клаксон» в номинации «Компактный автомобиль» и Гран-при журнала «За рулем» в номинации «Малый класс», а также стал победителем в номинации «Лучший выход на рынок» Российского автомобильного форума Института Адама Смита.

Источник

Да, это правда, солярис очень очень популярна, посмотрите только сколько групп владельцев этой машины в соц. сетях и на улицах города постоянно вижу, это лучше любой оф.статистики..

Если бы продавался до сих пор новый Гетц корейской сборки по ценнику, сопоставимому с Солярисом - я бы посмотрел, кто самый популярный :) А так - ничего удивительного, оригинальный дизайн+мощный движок за небольшие деньги.