васяня, даже ездит. Только стрёмно без стопов-то.

на вид он может быть целый, а по факту...
кстати, на личном опыте, никогда не используй предохранители со встроенной "типа индикацией", т.е. там светодиод в нём, и он показывает, цел ли предохранитель. так вот, у меня такой показывал, что цел, а по факту мёртвый был, а я уж дальше полез копаться...

именно по разъёму проверить можно так.
сначала на заведомо целом предохранителе разгибаешь ножки в противоположные стороны (не вдоль оси, т.е. не наружу, а в разные стороны, а в какие - оцени визуально по самому разъему, можешь попробовать сначала в одну, потом в другую), потом вставляешь в разъём. попробуй его ещё пошевелить в стороны в установленном положении.
если это не помогло и если есть доступ к проводам, которые отходят от разъёма, можно чуть-чуть их надрезать и прозвонить: одним щупом тестера касаешься контакта разъёма, а другим - жилы провода, которая к этому контакту. аналогично со вторым. только контакта разъёма щупом нужно сначала именно коснуться, а не втыкать. если при касании не прозванивается, то попробуй воткнуть. если так получится - разъём ушатан. но такое редко случается с оригинальными (не китайскими) детальками.

Проверь ВАТТ 50А под капотом.

Александр23, звонится.

по центру салонного блока предохранителей есть разъем с одним единственным толстым красным проводом. возможно он отошел. если нет, то померяйте напряжение на нем и на предохранителе, указанном Александр23

дывялвипм, разъем подергал, вынул-вставил, вроде всё на месте. Напряжение на контактах в гнезде предохранителя BATT50 составляет 8,8 В. На разъёме с одним проводом не знаю как померить — там вроде один всего контакт.

8.8 В быть не должно ! или больше 12 В или совсем нет !!!
-у вас плохой контакт в разъеме(мах) смотрите контакты !!!

Это как понимать? Относительно массы или вместо преда?

При отключенной нагрузке состояние контактов не влияет на напряжение.

и напряжение = оно или будет ( полное ) или его не будет совсем ...

Александр23, вместо предохранителя очевидно. Относительно массы я хз как мерить.

Сгнил один из силовых проводов в косе, идущей под левым крылом.

Прошу прощения, а какой предохранитель отвечает за работу подсветки панели управления печкой?

никакой. лампочки поменять надо. смотрим сюда

Пропала подсветка прямо во время движения; панель спидометра, печки, зуммер и правый габарит. Почитал форум, заменил предохранитель. Появился зуммер, подсветка печки, габариты - подсветки панели спидометра по-прежнему нет. Эксперименты показали, что похоже не работает и задняя противотуманка, ни лампочка, ни индикация, хотя сигнал зуммера при открытой двери есть. Магнитола и всё остальное работает как обычно.
На передней панели лампочки поменяны на светодиоды, 5 из них включаются с габаритами, одна - подсветка пробега - с включением зажигания. Так теперь ещё при включении габаритов или ближнего света она гаснет. Все светодиоды проверил, они рабочие.