ЕЕ не поправить.

Серж, в ссылке "драйв" замени на "drive". Всё просто.

Не много не понял из темы, почему плавятся ПТФ? Езжу с ними практически не выключая и межгород ехал 25 часов не выключая, ничего не сплавилось. Так в чем причина то?
И ещё вопрос: Есть ли галогенки с желтым спектром свечения? В дождь ближний свет очень сильно отражается от мокрой дороги и очень плохо видно край асфальта, ехать слишком не комфортно. Думаю, что ПТФ с желтым светом как то могут решить такую проблему, ну или за одно лампы Н-4 может какие по лучше поставить...
P.S. Аналогичная проблема (видимость в дождь) была на Матизе, но там всё решилось с заменой штатных H-4, только не помню на что менял (( давно это было...

Это давний спор))) Моя версия:
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...st&p=516571

Спасибо, понял.
В общем протираем ПТФ и в грязь ими не злоупотребляем
Всё же, для пользы дела хочу, для эксперимента, попробовать купить галогенки с желтым светом. Диоды пробовал ставить на Опеле в фары заднего хода, освещения ноль. Для себя решил, что диоды можно ставить только в габариты и то ресурс оставляет желать лучшего...

Обычный ктиайский "Маяк" в габаритах простоял три года. С ними же и продал машину. Уверен, что и по сей день служат.

Маяк - диодный? В том самом заднем ходе, который я использовал, тоже кстати Маяк, там был не один диод, а 7-8 (не помню точно), перед тем как выкинуть лампу, там работающих осталось 2, простояла год. На Матизе в габариты ставил дешевые диоды, по 20-30 руб. их менял раз в 3-4 месяца.
Один товарищ, говорил, что дорабатывал диоды в габаритах, авто было Toyota Mark 2. Он объяснял, что диоды горят из за высокого для них тока или ещё что то там (я сильно не вникал), так вот он там толи дополнительное сопротивление припаивал, толи ещё чего... У него они и правда перестали перегорать и на время моего с ним общения габариты светили больше года.

Вот такие лампы ништяковые в ЗХ)))

Вовка, чем?

Яркостью и наличием линзы

Т.е. это лампочка с встроенной мини-линзой? Я так понимаю она встанет вместо стандартной без проблем и переделок?
Где такие можно взять, магазины какие такими торгуют или только e-bay?

Rulezzz, Ну точно вот эти я не знаю.. может это и габаритные..
Но принцип такой.. корпус люминевый, используется как радиатор.. внутри Cree чип светодиодный.. Линза на торце..
Продаваться могут как и в магазинах (с того же ибэя таскают), либо с самого ибэя заказать..

Спасибо за инфу. Никогда не попадал на такие лампочки. Если где увижу, надо будет взять для пробы ;)

если с цоколем не ошибаюсь, то вот они
1. http://www.ebay.com/itm/Paar-Cree-Q5-5W-LE...=item3cc61b5de1
2. http://www.ebay.com/itm/2-Pcs-5W-LED-T15-C...=item2c6a958d28
3. http://www.ebay.com/itm/High-Power-CREE-Q5...=item484d6b139e

Но я бы все-таки порекомендовал так сделать))
http://avto-maniac.ru/2010/03/dorabotka-sv...xoda-video.html

Про e-bay, всё понятно. А вот про переделку, забавно )) В принципе и ежу ясно, что более мощная лампа будет ярче, пока критически не было недостатка в заднем свете. Заняться будет нечем, может попробую )) Главное, чтобы предохранители не стали гореть.

Вот поставил себе вместо туманок линзы китайского производства в паре со светодиодными лампами


Лампы подключены к габаритам, использовались вот такие вот

За что люблю гешкини фары , с далека он вообще на какого то хищника что ли похож ночью! 3 я фотка тому доказательство)

сам-то пробовал ставить? или в теории должны быть лучше? :)
я такую http://www.ebay.com/itm/330945397594?ssPag...984.m1439.l2649



поставил в заднюю птф...
что-то не очень впечатлило. ну, ярче, конечно, чем обычная p21w, но не существенно.

а ксенон ставить мороки много...

rust44, Ну так у светодиодов тоже есть разная мощность..
К тому же я сказал для ЗХ а не для ПТФ..

Вовка, мощность этой лампы заявлена как 11 Вт, центральный - cree r5. Есть у меня ручной фонарик на cree q5 с питанием от пальчикового аккумулятора на 3,7В (почти тот же диод, но чуточку ярче), так вот он светит несравнимо лучше. Есть подозрения, что в лампе для авто занизили ток во избежание перегрева.

А есть ещё у меня тоже ручной фонарик на cree xm-l t6 с тем же питанием в 3,7В, но от аккумулятора большего размера и ёмкости. Так вот, по сравнению с предыдущим, это вообще адовая вещь: при фокусировке в точку лупит вверх столбом метров в 20, и в поле подсвечивает предметы на расстоянии 100-150 м. Вот башку от этого фонарика приколхозить бы в фонарь авто через резистор - было бы идеально.

про оптическую систему не забывайте. у автомобильного фонаря и ручного фонарика они принципиально разные.
и такие светодиоды подключать через резистор кощунственно. стабилизатор тока надобно

дывялвипм, а что с оптической системой?

вот ещё правда о диодках, которые Вовка хочет
драйв2ру/users/11adinadin/blog/10806/

Третья фотка доказательство того, что не надо ставить всякую хрень в авто.
Ибо 100 % ослепление встречных (и попутных, едущих спереди).

rust44, Я не хочу... у меня давно уже такие лежат..
http://www.драйв2.ru/cars/peugeot/308/308/...30376152912331/

гдебы поставить устал искать

pzkpf, это ручная работа.
А так, этим занимается любой нормальный сервис.
Какой у вас бюджет?

А можно поподробней где такие (такого типа) фары можно заказать?

Решил сделать себе дневные ходовые на основе противотуманок, закупил сами противотуманки,
вот такой вот контроллер https://ru.aliexpress.com/item/DRL-Controll...0083_10080_1008
2_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10093_10073_
1
0100_10096_10070_10052_423_10050_10051_424,searchweb201603_6&btsid=44ccc58f-3173-4271-8bcc-7dd2dc4e59e5
вот такие лампы https://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-...oryId=200002080
Установил всё.
Что получилось в итоге: лампы загораются только, когда двигатель заведен, вроде бы всё отлично, но:
первая лампа сдохла через 2 недели эксплуатации
вторая лампа сдохла через месяц эксплуатации

В конечном итоге: выкинул всё нафиг, поставил релюху, при которой противотуманки включаются от зажигания
поставил обычные 27w лампочки филипс.

Пока всё работает.

в очередной раз - для питания светодиодов надо ставить стабилизатор тока , чтобы не зависеть от напряжения !!! и тогда и только тогда светодиоды будут работать весь срок . заявленный в его паспорте ...

чина-найцы ставят на токо-ограничение резисторы . и рассчитвают их . даже не на 12 В , а скорее всего на 10 В...
и диоды горят ярко , и затраты копеечные . а продать можно подороже ...

а в машине напряжение скорее 14-15 В чем 12 В ...

В любой компании по установке Ксенона или линзовой оптике.

А как техосмотр проходить ? Официально не пройдешь, запрещенная регламентом переделка.

+ штрафануть могут ксенонщика-колхозника. под облаву если попадешь. в крупных городах бывает такое последнее время.

Светодиода конечно понадежнее будут имхо.

за светодиоды могут трафануть-лишить так-же как за ксенон ...