У знакомой угнали машину.
Гетс черного цвета, г.н.з. X779ЕМ197
1,4 АКПП, не тонированный.
Угнали 30 января в 18:55
На видеозаписи с камер видеонаблюдения было видно, как в 18:50 она паркуется, в 18:55 машина уже уезжает.

От куда угнали , от подъезда , от работы ?
Сорри , место в заголовке темы .
Сочувствую, каско у знакомой есть?

Sashelo, в шапке: Со стоянки OBI Теплый стан

А что из защиты стояло, известно?

Каски нету, из защиты только сигнализация. Так что пользуйтесь механическими средствами защиты. Я на своей до этого момента мультилоком не пользовался - теперь вставляю этот костыль в коробку.

шустро...
сочувствую

видимо, с сигнализации код считали.. Пользуйтесь нормальными сигнализациями!
А костыль в коробке бесполезен чуть больше чем полностью..

Прочитать код нельзя лишь с той сигналки, которая его никуда не посылает.
Костыль на автомате тоже от пионеров, т.к. drive прекрасно включается из-под капота, но это время.
Так что надо комплексно подходить к этому вопросу.

Ребят, а я пользуюсь блокиратором рулевого вала Гарант (119). На ваш взгляд нормальная защита? Или были случаи угона с ним.

Сочувствую. Сам постоянно туда езжу.
Сигналка сигналкой, а разве иммобилайзер так просто обходится угонщиками тоже?

сам-то понял, что сказал?

MsmuAlligator, поясню, если не против. штуц

где доказательство что диалоговые сиги вскрываются?

Сорокин на страницах Авторевю описывал простецкие способы перехвата годных диалоговых команд на снятие машины с охраны.
Если интересен принцип, могу отписать в личку.

а приметы есть особые какие-нибудь? наклейки, побитые бампера, ect..

- самое характерное ... как нипечально ... - угоняют в основном с АКПП ...

- можно сигу не вскрывать --- её легко отключить ... так-как способы блокировки : как под копирку ... и блоки сиги установлены на 90% в одних и тех-же местах ...

стандартно установленную сигналку оключают от 30 сек до 1 минуты ...
+ 1 - 3 минуты отключение штатного ИММО ( прошивки ключа ) ...

Кому он нафиг нужен Наверное только на железо для сервисов дергают.

замок на капот, у которого свой иммо

ребят, а машину то уже угнали! зачем разглагольствовать о том что нужно было ставить?

Avanturist, - пополнение асортимента авто-разборок ...

Скорее всего или кузовной ремонт для какого-нибудь сервиса.

это не для пострадавшего, а для все еще владельцев

одно дело перехватить, другое - снять машину с охраны



понял-понял.
От угона они почти бесполезны + создают проблемы самому владельцу.
Мой, например, в морозы имел свойство примерзать.. Попробуй открой потом..


А гарант на руль - тема хорошая. Но неудобно..(

А гарант на руль - тема хорошая. Но неудобно..(
Зато надежно!

Ава верен себе:) Наверное, успокоится, только когда Гетцев не останется в природе:)

По сабжу - сочувстствую владелице угнанной машины! Во очердной раз доказательство, что большинство сигналок - просто удобный способ открывания/закрывания машины. И действительно - угоняют, почемуто, в основном АКПП.

но неудобно.

Поначалу да, теперь на "автомате", на ощупь так сказать. секунды 3 уходит на это.

Зато за тачку спокоен)

на дверях дефлекторы, диски - штамповка r14 с родными колпаками, особых примет нет и потертостей тоже) а хотя... на переднем коврике лежали две банки пива)

Ну может у кого документы на машину есть, а самой машины нету. Номера перебьют - всего и делов.

А гарант не примерзает?
Тоже присматриваюсь к нему. Это из разряда "дёшево и сердито". Считаю, что он способен доставить угонщику больше гемора чем большинство электронных противоугонных систем.

За 3 года ниразу не примерз, водой поливать не пробовал.

Какие-нибудь предположения есть? Вели машину или "случайно подвернулась"? Может быть, КАСКО недавно закончилась?

не, он же в салоне. На крайняк - можно минут 15 погулять, выставив поток в Стекло+ноги или любой вариант, при котором в ноги дует.



нормально установленное реле типа StarLine R2. Плюс замок капота. И пойдут искать другой Гетц)



скорее всего сидели с граббером и ждали..

Ни на прежней машине, ни на Гетце не примерз ни разу.

Мне показалось "сердито, но не дешево". Я в свое время (3 года назад) брал его за 5700 р на авторынке в Южном порту в Москве. Пока не примерзал.Если не секрет, а чему там примерзать?

Полезная статья,у меня они работают открыть/закрыть,не более. тыц

а если в списке свою сигу не нашел, значит на нее граббера нет у этих ребят? или вообще на нее граббера нет?

А если не нашел,то вот ))) Открыть можно все,нужно понимать,что сигналка за 5 тыщ не защитит ни разу. Дело не в марке твоей сигналки,а в алгоритме ее работы.

Жесть! Против лома нет приема (с)

"раз пошла такая пьянка" (с)
подскажите, чтобы поставить "Гарант" на машину нужно ехать к официалам, если Геша еще на гарантии?

Катарина
Можно ставить и самостоятельно, ничего сложного обычно в этом процессе не бывает (разве что полным людям тяжеловато будет под панель влезать между сиденьем и рулевой колонкой). Кстати, не обязательно именно "Гарант", есть подобные блокираторы и других производителей.

В комплекте с Гарантом раньше было информационное письмо, которое возвещает упоротым гарантийным инженерам, что установка этого устройства не является вмешательством ни в одну из систем автомобиля.
Он у меня на ГАЗели стоял, по зиме несколько раз промерзал как обычный замок, приходилось поплясать с бубном вокруг него.
При установке лучше сориентировать его так, чтобы в случае возможногй попытки его снятия угонщикам было максимально неудобно подлезть и к личинке (высверлить личинку) и к противоположному концу (выбить его кувалдой).

uncle Fedor,
женщина - создание глупое, поэтому для нее "ничего сложного" может оказаться сложно. или подробная инструкция (желательно с картинками) прилагается?

Genshtab,
спасибо)

можно вообще никуда не ехать, и установить самостоятельно... при желании обратиться в любой сервис.
вообще не очень понятно как на гарантии может сказаться установка этого замка

Вообще, конечно, отвечая на вопрос, рассчитывал, что ставить будет мужик, у которого руки хотя бы чуть повыше, чем из левого и правого полупопий растут. Для хрупкой девушки, не знаю, имеет ли смысл туда лезть. Картинки-комиксы по установке обычно лежат в коробке с блокиратором, разобраться несложно, но как минимум, понадобится некоторая физическая сила, чтобы болты закрутить, когда держатель блокирующего штыря будет на рулевой колонке фиксироваться.

Ах, да. Ещё одно дополнение по установке гаранта. В установленном виде снизу должен быть блокиратор, а не его муфта, иначе угонщикам достаточно будет тонкого сверла, аккумуляторной дрели и 5 минут чтобы его снять.

И чтоже они будут высверливать в каленой муфте?

Отверстие, через которое нажимается фиксатор, после чего блокиратор преспокойно выпадает под ноги угонщиков в качестве трофея.

Разве промышленность не производит сверла из быстрорежущих сталей, которым по зубам калёные муфты?