Этого мы не знаем,так как их у нас просто нет. Что касается Российских страховщиков,то такого бардака,думаю, нигде нет.

их и не пустят еще никто. монополисты от страхования такого просто не допустят. кто же так просто откажется от маржи в 300-400%.

Минфин начинает глобальную реформу ОСАГО

Всё будет как обычно, "бланков эконом и стандарт нет, берите премиум...."

голого премиума тоже наверняка не найдется)) только в пакете с доп страхованием жизни-здоровья))

ну а как раньше - ОСАГО , Д-ОСАГО( можно было на любую максимальную сумму ... но только на ремонт третьим лицам ) . и КАСКО ( для ремонта себя ) ... ну обозвали по-другому = и нате глобальная реформа !!!
"нам дешевые проекты не нужны , с них украсть нечего"

Хочу продлить Осаго, но действие ДК осталось всего несколько дней. Не заставят проходит ТО?
По закону не должны , но как на самом деле, может кто продлевал так страховку?

Недавно делала осагу, на розовом бланке с ленточкой из фольги.
в нагрузку дали "защиту на дорогах".

Со старой действительной ДК или проходили ТО заново перед страховкой?

полгода должна еще минимум дейстовать ДК для оформления полиса осаго.

Это раньше 6 мес. мин., а сейчас ДК должна быть действующая на момент оформления полиса, даже если это последний день её действия.

У меня новая машина, там не нужно ДК.
Девушка сфоткала номера и вин.
Очень строго сейчас с полисами стало, из-за аферистов.

как было - так и осталось ...
поменяли цвет на бамажке и заставляют платить за дп-страхование ...
да агентов деруть по-более ...

"за углом" предлагают новую страховку за 1500 руб но "без выплат при аварии" ( чистые бланки - "что надо - сам впечатаешь " )... = голимый левак !

Я покупаю онлайн страховку, там вообще можно любой номер ДК вбить. Если в офисе, то главное чтобы ДК еще действовала.

У какой СК покупаете онлайн? Просто я перепробовал у всех страховщиков - не работает. Читал отзывы и тоже самое. На некоторых сайтах проходит страховка если водителю за 40 и сумма больше 5т вроде. И еще зависит от региона. По Москве вроде проще купить онлайн.

Ресо
Делал первую страховка сразу как разрешили онлайн. У них были проблемы с базой, но я связался с техподдержкой и они за полчаса все починили. Техподдержка у них отлично работала.

Круто!))) А если страховой случай? Будет полис действительным?

Если для личного использования - будет, а вот для такси и пассажирских перевозок нужно чтобы была ДК действительная на момент ДТП.

Ну может в НН так, а я тут обошла несколько ближайших страховщиков на вопрос Каски и осаги, все шарахались, как от чумной, только госстрах послал в центральный офис.
Раньше на каждом углу продавалось, бери-не хочу, как и ДК, можно было выбрать где дешевше.

И надо быть осторожными, многие сейчас вообще без ОСАГО ездят.
у меня зимой был случай, когда я слегка поцеловала в зад какую-то легковушку, думала, как выскочат, будут ругаться, а они пропустив пешехода ломанулись так, что пятки сверкали.
Поэтому надо обязательно видеорегистратор, чтоб доказать, что действительно было ДТП, иначе все разъедутся и свидители тоже.
И не докажите потом и гибдд справку не выпишет, скажет, что сами расковыряли.

С какого перепуга? Если номер взят с потолка,то значит ДК нет и в помине.))). А без ДК полис не продаётся.

Только глупцы могут повестись на это. Если в базу ГИБДД введут ещё и полисы ОСАГО,с привязкой их в видеофиксации, вот будет урожай для таких "счастливчиков"!

Все правильно, полис ОСАГО без действительной ДК не продается, но ДК может закончится через 2-3дня после покупки полиса, а полис будет считаться действительным.
Все это относится только для личного использования ТС. Если у вас допустим такси, полис ОСАГО будет тоже действительным, но если вы окажитесь виновником ДТП то страховая имеет право потом с вас взыскать сумму ущерба.

Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" ( ОСАГО ), N 40-ФЗ от 25.04.2002
Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред
и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.

Возможно наличие ДК проверяется автоматически по данным машины. В принципе сама бумажка ДК не нужна, нужно чтобы в базе машина была с ДК. Вы когда проверяете ДК по базе, то номер ДК тоже не требуется.
Я пробовал вбивать любой номер и система оформляет полис, а если перепутать цифру в vin, то выдает ошибку. По водителям тоже БМ определяет автоматически.

Зы: гораздо интересней, что делатт когда отзывают акредитацию у техцентра и ДК. Я правда не слышал, что отзывают ДК, но теоретически могут.

ДК раз выдается на 1-2-3 года и все отзовут или нет аккредитацию у техцентра вам по сути по барабану.
а вот не будет ли гемора с выплатами при покупке онлайн осаго в случае форс-мажоров? например банкротство-дефолт страховой или отзыв лицензии на ОСАГО.

Я же пишу, что могут отозвать не только аккредитацию, но и выданные ДК, Вы чем читаете?

Чем отличается онлайн полис Ресо, от купленного в офисе? В Ресо говорят что ничем. Если у Ресо отзовут лицензию, то что делать с обычным полисом?

В ресо кстати самая дешевая ДК продавалась, я в прошлом году покупала.

В Юбике в Ресо в здании администрации никогда не продавали ДК. По крайней мере не сознавались, типа мы ничем таким не занимаемся.

Как раз в прошлом году у них брала, в здании администрации.

А какой у них техцентр в ДК указан?

Недавно делал страховку в одной крупной компании, с названием оканчивающимся на госстрах.
За избавление меня от излишних хлопот с техосмотром запросили очень нескромные деньги.
Я обиделся и легально прошел техосмотр.
Заняло времени - минут 15 сама процедура и минут столько же обработка с распечаткой.
По деньгам вышло в 4 (четыре (!)) раза дешевле.
Бонусом получил информацию о несимметричном действии ручного тормоза и рекомендацию сменить шины также и на задней оси, ибо световой поток ближнего света фар практически параллелен дороге.
Пришел к выводу, что самый простой вариант решения проблемы далеко не самый лучший.

Дк отдала вместе со всеми документами на машину, поэтому не знаю.


Мне с ТО пришлось менять ПТФ, подтягива ручник и еще чего-то было, 7 наименований, обошлось в 5 тыс.
Ручник мне перетянули, потом его сто раз ослабляли, колесо скрипело как несмазаная телега в сырую погоду.
Поэтому потом только в страховой - раз и готово!

И как вы думаете,ваша безопасность ( как и других участников) того стоит?

+1!
Инвестиция в вашу безопасность и спокойствие.

Или вы считаете, что лучше просто подарить две тысячи человеку, которому по фигу на вас?

зато "мастеру" с ПИКа не по фигу, он за перетянутый ручник помимо стоимости диагностики ещё с вас денег поднимет)))) А то что из-за перегрева колодок можно в какой то момент вообще без тормозов оказаться, так ещё и жестянщику счастье))))
Пока читал сообщения, вспомнил что у меня сегодня последний день действия ДК. Надо новую покупать.... Хотя можно и съездить на ПИК. Я за своей машиной слежу сам. Ремонтирую тоже сам. Обычно при прохождении проблем не возникает, просто лениво тащиться куда-то))) С другой стороны, если щас "такса" стала 2 рубля, то им жирно какать будет. Тогда уж лучше по официальному тарифу, с посещением. Хотя, сколько помню - за ДК "в руки" ещё в прошлом году только тыщу брали.

У нас с проверкой стоит 760 без проверки 1200.

ЗЫ: Неравномерность ручника не нормируется ГОСТом, только удельное усилие на обоих колесах.
Классический развод был у мусоров раньше (теперь перекочевал на частные сервисы) типа ручник не равномерный, а это запасная тормозная система....Пипец они там ГОСТы читают справа налево и снизу вверх.
Вообще как показывает практика, если машина пустая, то ручник можно и не пройти на новой машине, потому что после взвешивания рассчитывается коэффициент и в итоге удельная увеличивается.
Например, чтобы пройти ручник нужно чтобы удельная была 0,16, но при условии, что машина имеет на данный момент максимальную массу по паспорту, так как это редко встречается в реале, то стенд считает по формуле: Максимальная масса/на взвешенную (на стенде весы стоят) * 0.15. Для гетца с водителем это означает примерно 0,19. По опыту гетцы или вписываются на пределе или не проходят. Даже новые. Поэтому можно загрузить машину или, что более действенно, приспустить колеса (как вариант покрышки с более низким профилем). Давление все равно редко кто проверяет перед стендом. Также легко выровнять неравномерность на оси. Радиус колеса сильно влияет на измеренную тормозную силу, поэтому кто ставит покрыхи 70 ручник вряд ли пройдут. А вот рабочая у гетца нормально проходит.

galileo, плюспицот! )

Никто никого не разводил. Общее усилие было достаточным.
Просто мастер ПИКа (Мне показалось, грамотный дядька.) ткнул пальцем в табло и указал на это в устной беседе, выдал устную рекомендацию проверить подвижность тросов и остальных деталей.

ЗЫ Может я в какой другой стране живу, что меня ни гаишники, ни налоговая, ни коммунальщики не разводят?

Не спорю, есть нормальные техосмоторщики, особенно если владельцы. Тросы на гетцах пластиком залиты, не встречал заржавевших.

Зы: сейчас как раз разбираюсь с налоговой, неправильно посчитали налог на дом и квартиру у жены. Сначала выставят счет больше в несколько раз, а потом типа ошибка извиняйте. Чего-то я не верю в такие случайные ошибки.

В прошлом году меняли УК как раз из-за разводов, от застройщика всегда идут УК специальные, чтобы гарантию на дом жильцы не успели предъявить (тоже стандартная схема).

Ну а гаишники отдельная тема, у родственника в маленьком городе два года назад права забрали. Причем с местным наркологом в сговоре. Адвокату из областного центра сказали, не суйся... он днем ехал с внучкой 5 лет, так его забрали, а ее оставили на улице, он только успел позвонить в такси, чтобы ее домой отвезли. Родственник так больше не ездит, ему сказали, что если увидим, то опять заберем. Лучше не переходить дорогу местным бандитам.

У знакомого возникла такая ситуация. Перерыв в страхование более 1 года. Сохраняется ли при этом прежнее значение КБМ? Конкретного ответа на этот вопрос в Законе об ОСАГО не нашёл. Слушать страховые не очень хочется ( они всё что угодно наговорят). Кто либо сталкивался с этим?

сохраняется, хотя некоторые СК пугают его обнулением в случае не продления договора с ними. Я сейчас тока оформил полис в Ингосе вместо привычного Ресо. Тоже задавал этот вопрос знакомому маклеру который оформлял. Он сказал что если я через год решу вернуться в Ресо, то проблем с КБМ не будет. Да и по логике, если ты не накосячил с ДТП с какого перепугу что-то должно меняться?

если больше года то все обнуляется с чистого листа. было там такое читай внимательно закон со сносками.

Дык,найти не могу. Подскажи в какой статье этого закон. Если внимательно читал.

юрики на разных сайтах пишут что если более года, то кбм теряет 5% от текущего значения, если более 2х лет, то обнуляется.

КБМ сохраняется за водителем (собственником ТС) в течение года после окончания полиса ОСАГО, в противном случае КБМ обнуляется — становится равным единице.
http://www.bonus-malus.ru/osago/kbm.html
Восстановление КБМ

Есть и противоположная информация: http://osago.livejournal.com/8269.html см. п.3
Важно посмотреть это в ЗАКОНЕ, а не сайтах.

Я так понял в законе конкретно по этому поводу нет ничего. Сказано только что КБМ согласно базе АИС РСА .
Есть еще такой пункт 10
10. Для определения класса учитываются сведения по договорам обязательного
страхования, прекратившим свое действие не более чем за один год до даты начала срока страхования по договору обязательного страхования.

Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/70751934/#ixzz4OloKpjXI

Но тогда получается если у водителя класс М. Кбм равен 2,45. ему достаточно больше года не страховать осаго. И через год у него будет класс 3 и кбм равен 1.

интересно ... от какого слова класс "м" присваиваемый ( за 4 и более страовых случая ) ???

Как правило, такой класс присуждается водителям, которые более четырех раз за год получали компенсации от страховой компании.

скорее не "получали", а становились виновниками страховых случаев.

Romeo60,
так за что , и за сколько - и указано в вопросе ...
повторяю вопрос :