Стал свидетелем авиакатастрофы во Внуково. Стоим глухо, самолет лежит на киевке в область.

•JuveliR•, ужос, по радио говорят никто не пострадал, рейсы переводят на шереметьево

Фото киевки в сторону области.

Офигеть я через это разворот всегда на дачу езжу, хорошо, что сегодня не поехали.

при тебе разбился?

Погибло 2 пилота. Пассажиров было минимум. Это был пустой рейс. Тем не менее 3 человека в критическом состоянии
Киевка в районе аэропорта перекрыта.

Да уж жуть. едешь спокойно и тебе на голову такая штуковина сваливается. бррр....хотя в этой стране все что угодно может быть. Хорошо хоть без пассажиров.

задолбали нытики... валите нахрен из ЭТОЙ страны!!!
сорри за оффтоп

Во Внуково очень короткая взлетная полоса, самолет был пустой и при пасадке его начало мотылять из-за сильного ветра (когда самолет груженный, ему легче сеть). У меня дядя во Внуково работает, видели все((( Кабина пилотов лежит на Киевке в сторону области, а сам самолет перекрыл развязку, где разворот в сторону Москвы
З.ы. Завтра придется ехать мимо этого места((( мондраж какой-то....Часто там езжу, когда над головой самолеты садатся

У меня отходняк. Саму аварию не догнал минуты за три. Ринулся из машины в сторону борта для оценки ситуации. Сразу же приехали пожарные со стороны аэропорта, начали тушить крыло через ограждение. Боялся возникновения очередного воспламенения, ближе не мог подойти. При мне вытащили из раскореженой носовой части раненого.
Фотки только после НГ.

просто в шоке, когда это рядом, а когда на глазах........нет слов((((

будем ждать результатов расследования

Страшное зрелище...очень печально ... летал данным экипажем и Геннадий далеко не молодой командир ( Даже не могу представить что случилось. Спасибо большое тем кто не испугался и вытащили кого смогли - это герои

http://www.aex.ru/news/2012/12/29/101444/ ,более или менее освещено...

Вот ведь как..... Хорошо, хоть без пассажиров Туполь летел.
А мне всегда так нравилось смотреть, как самолеты на глиссаде над Киевкой идут:(
И ведь там вроде как не совсем уж вплотную к шоссе полоса идет, прилично так в стороне. Хорошо его там, похоже, закрутило, раз почти на шоссе выскочил.

Посадка и вход в начало глиссады прошли штатно, на 54 секунде диспетчер информировал КВС RWZ-9268 о сильном боковом ветре, с порывами до 15 м/с
Imho: Это почти предел для Ту-204. Надо было на второй круг уходить. Несколько лет назад на этом типе, в похожих погодных условиях, мы с трех попыток не сели в Москве и отравились на запасной в Нижний, 80% самолета отправились, тогда, домой своим ходом.

Зaпиcь, ссылка с форума: пoзывныe бopта: RegWings 9268
http://files.radioscanner.ru/files/downloa...01212291631.mp3

uncle Fedor,
Шоссе и ВПП пересекаются.

Я в шоке... вечно какие-то чп в конце года...(((

NkAml, а что случилось? выкатился за пределы? я пока ехал, слышал по радио краем уха о катастрофе, но не понял почему так мало жертв?!
теперь что то проясняется...

Пересекаться они не могут в принципе. Одна из полос своим торцем действительно доходит почти до шоссе, но я вообще ни разу в жизни не видел, чтобы ее использовали для посадки.

Ага, такая короткая, что Руслан и А380 садятся без проблем...

ИМХО, косяк с техникой, так как на состояние ВПП валить бред, до него ведь борта садились без проишествий

Мне очень нравятся ребята, кто ПС-90 создавал, он у них через раз отказывает, а они все с юмором отвечают! Так укатить он смог бы при отсутствия реверса на обоих, а это тоже странно!

Давайте сразу отметем разговоры про короткую ВПП и про пересечение ВПП с Киевским ш. Самолеты периодически выкатываются за пределы ВПП, но тут случай серьезный.

Очень жаль, что есть погибшие. Очень.

Надеюсь, это не станет поводом для идеи запрещения эксплуатации Ту-204, а то нередко у нас проблемы пытаются решать только так.

Если верить интернету например тут, то


Нет сигнала, что самолет на земле-нет реверса.. (в общем то логично). А двигатели и ни при делах...но последствия удручают....

https://www.youtube.com/watch?v=hEQdW6yS5o4
Такая нехилая ИМХО скорость уже за полосой говоит о том, что торможения практически вообще не было?

Damon,
да уж, а впереди едущую машину сильно там чем-то приложило, надеюсь пассажиров в ней не было

колесом

Алеф,
если бы это было колесо, то от машины там мало что осталось бы и она бы всяко не продолжила дальше движение.


Хотя очень похоже..... может носовое, оно по-меньше будет. Основные же колеса они большие и тяжелые, а при большой скорости так вообще снарядом становится

Я на Сити-ФМ слышал от очевидцев сообщение, что это был его второй заход на посадку, практически коснувшись земли он снова решил взлететь, добавил тяги, но оторваться от земли не смог, с этим связана такая большая скорость.

Этим "очевидцам" сейчас много чего будет казаться, по радио переговорам хорошо слышно "Тормозим, тормозим!!!" "Тормоза!"
Как же противно смотреть на задротов бегающих с мобильниками и делающих репортажи для ютуба, в то время когда людям нужна помощь.

http://nnm.ru/blogs/bch/aleksey-kochemasov...oganaya-zanoza/ факты и только факты...

Согласна со всем, что написано, особенно актуально: "А то, что в Солнцево и Переделкино живёт 100 тысяч человек, так это неважно! Главное, чтобы над Рублёвкой не шумели!"

Стёкла дрожат, самолёты буквально над нами - салон просмативается, заходя на посадку, а ещё два новых района построили (Солнцево Парк и Переделкино ближнее), вообще рядом с аэропортом - и наплевать им на всякие нормы.

В 90-е самолет уже падал у нас на ул. Шолохова, так что это уже не первый случай (Тушка выполняла пробный полет после ремонта на внуковском авиазаводе и упала на боровку около рынка, ее тогда смогли перекрыть вовремя (никто не пострадал), пилоты выпрыгнули с 10 метров на только что посаженные клумбы(остались живы), бабахнуло так, что пол-переделкино встряхнуло).

Что-то не помню я такой истории. И тем более сабо представляю, как можно на лету впрыгнуть из реактивной Тушки (не важно, какой именно)

Да точно, вход в эту зону грозит неприятностями и пилоту и диспетчеру который ведет борт.
Вот здесь основной блог летчика Лехи, где он, подробнее рассказывает об этом...
http://letchikleha.livejournal.com/120406.html

А её замяли сразу, зато жители наши помнят(хотя мне только рассказывыли, может и фейк). На форуме местном как раз обсуждали всё это и как будто накаркали....сами в шоке.

Крылья без реверса. Следователи назвали три версии аварии Ту-204 во "Внуково"

Блин. точно фейк, а я повелась....

Вообще, мне кажется, что всплывающие в таких случаях недовольные разговоры о том, что мол слишко близко к нам аэропорты находятся, и шум от них, и все такое - это все пустопорожние и бессмысленные рассуждения. Представьте, что все Внуковы-Шереметьевы-Домодедовы волшебным образом перенеслись километров минимум на 50 от Москвы. Сами же взвоете от перспектив добираться туда. И шум о самолетов - смешно. Да вы каждый раз садясь за руль и передвигаясь по любому загруженному шоссе испытываете шумовую нагрузку от своей и других машин ничуть не меньше, чем от самолетов (если только не стоите в 50 метрах от торца ВПП). И вероятность разбиться в банальной автокатастрофе к вас больше в тысячи раз, чем погибнуть от свалившегося на голову самолета, даже если будете жить прямо под глиссадой.
В Москве, кстати, и так почти рекордное удаление от своих аэропортов по сравнению с другими мегаполисами мира. Часто аэропорты вообще в черте городов стоят.

А вот про запретные зоны над рублевкой - это действительно государственный беспредел. Надо не просто разрешить летать там, а еще и сбрасывать по десятку мешков с дерьмом в порядке развлечения для пассажиров.

Вы думаете, когда самолет пролетает над НП в 3 часа ночи, в следствии чего дрожат все окна, срабатывает 50% сигналок у машин, некоторые умудряются увидеть шасси самолета с балкона, это удовлетворяет санитарным правилам?)

Kat 096
Ну про сигналки, думаю, преувеличение. Кстати, в 80-е годы, года не было запрета запрета залетать в пределы МКАД, и схема захода на внуковскую ВПП проходила аккурат над моим домом в Чертаново, я тоже кажды 5 минут мог наблюдать низколетящие самолеты с хорошо видимыми выпушенными шасси и со светящимися по ночам иллюминаторами. И мне этот факт очень даже нравился. И сейчас скучаю по звуку садящихся самолетов. И ничего, сигналки не вопили, окна не вылетали.
И еще, Кэт, ты вот сама рада будешь ехать, к примеру, в противоположное от тебя Шерметьево за 50-100 км от МКАД?

я лично был бы рад этому ибо летаю не каждый день и мне пофиг сколько ехать до аэропорта.
зато я не наблюдал бы каждые 3 минуты садящиеся самолеты и не слышал бы такого рева ...

dinosavr
Только не говори, что в Видном тоже от рева самолетов крыши сносит:) Тем более, что ближайшее к тебе Домодедово и так у черта в заднице. Внучка с Шариком ощутимо ближе.
Видимо, большинству людей нашей планеты, даже летающих не каждый день, не пофиг, сколько ехать до аэропорта, ибо, повторюсь, Москва и так один из самых дальних от своих же аэропортов мегаполис.
Вот лично я бы предпочел, чтобы все три аэропорта были удалены от города как минимум не дальше того же Внукова. А лучше бы поближе.

А по мне, лучше домик был бы подальше от Москвы, где-то около Орехово.

Орехово-Борисово и так самый ближний к домику район.

орехово в смысле зуево.

Фото с места события.

Когда-то с подругой, живущей на Чертановской улице, в бинокль наблюдали как самолёт сначала летел над её домом, а потом над моим - и отчитывали время. А теперь только над моим...

А я летаю Домодедово-Шереметьево по закону подлости, во Внуково никак не получается....

Посадка в Пардубице, 29.12.2012

Кстати, среди пилотов есть мнение, что корни катастрофы Тушки лежат еще в той посадке в Пардубице, когда по непонятным причинам самолет настолько жестко приложился передней "ногой" к ВПП (задние шасси коснулись вполне нормально), что даже местами пооткрывались панели на потоке, из под которых выпадают кислородные маски.

А дальше следовал возврат в родное "Внуково", во время посадки на которое случился сначала серьезный перелет (возможно, вследствие технических неполадок на борту, из-за которых имела место жесткая посадка в Пардубице), а затем можно только предполагать. Как вариант - не сработал реверс, и самолет получил дополнительное ускорение на и без того оставшемся для торможения коротком кусочке ВПП. Либо пилоты, видя, что с тормозами проблемы, попытались аварийно взлететь и дали движкам взлетный режим. Точно будет ясно только после расшифровки ящиков и не факт, что результаты расшифровки не останутся тайной за семью печатями)