Добрый день!
Светит 4-ое ТО, пробег порядка 36000 км. При 4-м ТО надо менять ремень ГРМ и всякие штучки к нему - цена на все про все - около 25 тыщ. Такой вопрос: при таком маленьком пробеге целесообразно менять этот ремень? Без его замены ТО будет стоить около 11 тыщ. Может ли дилер раскрутить на его замену, типа весь истерся, порвался и.т.д.?

По регламенту-замена ремня ГРМ на пробеге 60000 км.
Я менял на 50000 км.(5 лет машине было), решил не затягивать...
Просто по пробегу было рано, но по времени уже пора вроде как
(у нас погодные условия не лучшие и не щадят резину).
Когда посмотрели на состояние снятого ремня убедился, в правильности решения.
Кстати, ремни менял все сразу (ГРМ, кондиционера, ГУРа, генератора)

Толяновна,
по старому регламенту замена ремня грм на 60000 км или 3 года , по новому регламенту - на 80000 км или 4 года в зависимости от того, что раньше наступит .

не стоит ориентироваться только на пробег , от времени резина на ремнях то-же стареет=становится ломкой

если з/ч заказывать самим : все ремни (4 ремня =ГРМ + генератор+кондей+ГУР), ролики ( 3 ролика = 2 на ГРМ +1 на кондей ) +фильтры ( масло+воздушный двигатель+салонник2 половинки)
всё это обойдется 3.5-4 тыс руб на з/ч + 3+... на работу по замене
+масло 2тыс+300-500 руб замена

Добрый день!
А вообще я имею право отказаться (у дилера официального) от замены ремня ГРМ, если он в хорошем состоянии? (


Это для машин от 2010 г.в., а у меня 2009 г.в.

имеете такое право, но при обрыве ремня ГРМ в гарантийном ремонте Вам откажут, скорее всего, (если гарантия на двигатель ещё не закончилась, пять лет вроде бы).
с выпуска автомобиля пять лет прошло - резина от времени стареет, трескается, теряет эластичность, при обрыве ремня есть вероятность попадания на ремонт ГБЦ - замена клапанов - удовольствие не дешёвое.
замените ремень в другом сервисе!!! да и обслуживаться можно уже не у официального дилера - это моё мнение.
в Питере есть хороший клубный сервис (судя по отзывам), поищите, на форуме есть отдельная тема.

Заказал ремень ГРМ (Hyundai / KIA 24312 26050 ремень приводной зубчатый) и ролики к нему (GMB 2481026020 ролик ремня грм промежуточный), а второго ролика не было (GMB 2441026000 Ролик ремня грм) и предложили заменить его на (GMB GT10-022 ролик натяжителя) подойдет ли он? будет ли ремню и ролику комфортно с этим натяжителем? Гетз рестайл 1,4

Причем как то по счастливой случайности этот ролик (который взамен предложили) у них оказался на складе. Странно так.
Кто-нибудь подскажет имеет место быть ремкомплекту состоящему из:
1. Hyundai / KIA 24312 26050 ремень приводной зубчатый
2. GMB 2481026020 ролик ремня грм промежуточный
3. GMB GT10-022 ролик натяжителя
смущает 3 пункт

Ставил Этот ролик на 1,4 (натяжителя ремня ГРМ) GMB GT-10022

Добрый день!

Вопрос по ремню ГРМ и роликам. Нашел в экзисте:

Hyundai/Kia 24312-26050 Ремень зубчатый грм
Hyundai/Kia 24410-26000 Ролик натяжителя ремня ГРМ
Hyundai/Kia 25212-22030 Ремень поликлиновый
Hyundai/Kia 57231-22000 Ремень гидроусилителя

Не могу найти "обводной ролик". Можете код подсказать?

24810-26010

Этот код в каталогах идёт для дорестайла.
24810-26020 - этот для рестайла.

п.с. разница в конструкции не существенна, кмк.

У меня 1.4 AT 2007 года. Выходит, что вот этот нужен:
24810-26020
?

И еще. Если, скажем, не оригинал, то какой лучше всего аналог брать?

Alex821, по цене ориентируйтесь.
GT-10170 от GMB - это то что чаще всего кладут в оригинальную коробку.

Вот тема полезная: Все ремни на двигателе. Коды.

спасибо!