не зависит конечно, если давно масло меняли - то поменяйте перед зимой и фильтры все.

Привет всем Гетцеводам от новичка.

Вчера пригнал дочери 1.4 АТ с движком G4ЕЕ 07 года, с пробегом в 30 ткм (реальных!).

Возраст ремня вызывает некоторое опасение. Ролик, понятно, что не постарел... Менять, однозначно?? Под крышку не заглядывал...

Остальные, думаю, пусть побегают еще, случай чего не большая беда будет.

Интересно ваше мнение.

непроф,
поменять ремень и ролики - обойдется в 5-7 тыс руб вместе с деталями ...
а при обрыве ремня можете попасть на 15-25 тыс ...

резина со временем стареет - становится более твердой и хрупкой ...

Да вот жеж ж про старение резины и думаю. Спасибки.

Это СТОшные цены в 5-7 тыров? Ролики может пусть покрутятся еще, или так не делается в принципе?

так не делается, в принципе,
замените всё сразу, все ремни, ролики, в процессе замены ремня ГРМ все ремни необходимо снимать,
а отложив замену роликов, можно попасть на повторные работы через небольшой промежуток времени.

тема про ремни и ролики: Все ремни на двигателе. Коды.

alexlex, имеется в виду и остальные ремни, помимо ГРМ?

непроф,
да

вот ещё полезная тема для ознакомления: Замена ремня ГРМ

Благодарю. Темки покурю. Может и сам после чтения попробую - руки с нужного места, вроде... Древий Ситоен ВХ с гидравликой лопати на ура. Или не стОит оно тех денег, что за работу возьмут. Там мастера отнюдь не рукастей попадаются. :)

непроф, многие "жители" этого форума делали замену ГРМ и сопутствующие мероприятия самостоятельно,
можно найти подробное описание процесса,
удачи и Вам )))

Сенкс, курю...

И Вам удачи!

Я купил 7 летнего с пробегом 5 тыс.(реальный),ГРМ менял сразу же не думая,а так же приводные ремни,все жидкости,масла и фильтра....

В каком состоянии был ремень ГРМ и остальные резиновые детали, при возрасте авто семь лет, и пробеге 5000?

Как новый без трещин и не потертый,даже в сервисе были удивлены состоянием семи летнего автомобиля.....

А хранение было гаражное и авто постоянно стояло, или ездило летом периодически?

Машина гаражного хранения,выезжала периодичеки каждое лето,зимы и реагентов пока еще не видела...

А гараж отапливаемый, или в нем почти такая же температура, что и на улице?

Отапливаемый,а к чему столько вопросов????

Интересно, насколько влияет время, и внешние условия, на узлы и детали авто, при малом пробеге.

Ну если он все зимы в теплом гараже всегда стоял и не выезжал, то должен быть "почти новый", правда резинки всякие(в подвеске тоже) всеравно в утиль :)

Друзья, заказал оригинальный ремень ГРМ, а как отличить что он оригинальный за 1000 р. а не подделка, цена которой 150???

как минимум - покупать у проверенного поставщика

Ага, их сейчас прям на каждом углу, этих проверенных. В т.ч. и Экзист. :)

По маркировке может можно как то..?

если неспециалист то зачастую наглазок никак. касаемо ремней даже китайцы сейчас свое барахло довольно хорошо маскируют. проверить можно тока в процессе пользования)) а в оригинал сейчас бывает тоже неизвестно что пихают.

Так чо делать то? Заказал за 1кр, поставить и в процессе пользования потом попасть на ремонт?

Фото, случаем, на форуме не мелькало снятых огигиналов при замене?

ну для начала ремень этот должен в фирменной упаковке быть от Mobis,
должна быть галограмма, коробка не должна быть вскрыта.
Ну хотя бы так!

Вот ремень ГРМ например (пост №58), но что там можно увидеть? наверное ничего кроме парт-номера:
http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1594093

Спасибо и за это!

Скажите кто менял ремень ГРМ не оригинал какой фирмы ставили, АМD (ремень пойдет), может кто номерок комплекта скажет, ГРМ и ролики

Febi 3106 Ремень ГРМ с роликами, комплект, 2 года назад сам ставил за 1800 руб. Полет нормальный! сейчас за 2500 бьется. (редиски)
25212-26000 Ремень приводной генератора и помпы охлаждения
97713-22260 Ремень поликлиновый - ремень кондера. Почему-то еле- еле налез на шкивы, может левый попался.
57231-29100 Ремень клиновый - ремень ГУРа, пока не стал ставить, так и валяется где-то

Ремень 97713-22260 короче 829. Правильный ремень в диапазоне 829-833. Надо брать 97713-22060 на 829.

фирма AMD (корея делает) кто то заказывал ГРМ этой фирмы

А не лучше взять оригинал и не заморачиваться,ГРМ штука серьёзная...

Кто знает как определить дату выпуска оригинального ремня ГРМ ( gates )?
На ремне четыре строчки цифирей: " 202 0313, 203 24413, 201 0313, 205 24413 "
Повторяющиеся 0313 и 24413, предположим 13 это год? Неделя или месяц где?

По идее должны быть цифры, а потом буквенное обозначение. Последняя цифра - это год, а буквенное обозначение - это месяц.

Хотя есть такое толкование (скорее всего оно верное). Последняя цифра - это год, а перед годом цифры - это месяц. Но буквы в конце все равно есть, например как у меня в обоих случаях - DS.

В 2011 году у меня на ремне был код 5201DS (получается 2011 год, 20 недея). Сейчас буду менять ремень с кодом 7234DS (2014 год (брал ремень в прошлом году про запас, когда цены вверх резко полетели), 23 неделя).

А ремни оригинал или просто Gates ?

Если имеется ввиду оригинал - Gates в упаковке Mobis, то нет просто Gates.

Начитался этой темы, посмотрел свой ремень.
Смутило на мой взгляд слабое натяжение ремня ГРМ. На вид ремень как новый, пробег всего 17 тык.
Без большой разборки для доступа к натяжному ролику, натяжение никак не проверить?
Может есть какой-нибудь другой способ?
Вообще надо бы новый поставить, но до SolovyevAndrej далековато, не совсем удобно.
На севере СПб нет подобного сервиса?

Всем привет !
А при замене ремня ГРМ и роликов пружину натяжителя менять нужно ?
сколько она ходит ?

Vader350,

пружину необязательно менять.

Хуже не будет, цена вопроса 130р.

пружинку лучше поменять, недорого она стоит, были случаи, когда старые ломались со всеми вытекающими. Правда, на акцентах, но просто их больше у нас, чем гетцев.

Пружина натяжителя ГРМ идет и меняется как отдельная деталь и не относится к роликам?

как отдельная. но у нее большой ресурс. машину легко переживет

Подскажите, почему ремень ГРМ называют резинометаллическим изделием?

ИМХО Уместнее этот вопрос задать там, где вы узнали, что он - резинометаллическое изделие.

NkAml, сайлентблок - резинометаллическое, а ремень скорее резинотканевый.

Некоторые так пишут.
Это из интернета, с сайтов разных СТО.
"Ремень ГРМ представляет собой резинометаллический замкнутый ремень, внутренняя сторона которого имеет специальные зубчатые насечки, предназначен для использования в автомобильных двигателях внутреннего сгорания".
Или вот:
"Сейчас ремни ГРМ делают из резинометаллических материалов, и у них более ограниченный срок службы, чем у металлических цепей"

И таких упоминаний в сети много.

NkAml, старый ремень есть? Сожги его. Металл(если он есть) останется.

Оставлю здесь отзыв. Сам ремень взял BD105x22 FINWHALE, помпу тоже FINWHALE, ролики INA/LUK. Если про ролики были только позитивные отзывы, то про ремни Финвал ни чего не нашёл, подкупила цена и раскрученность бренда. Поставил, проехал 10 т. км, все в порядке.