Если смотреть сзади, то ясно видно, что левая сторона Геши опущена ниже, чем правая. Менять пружины? Машина 2006 года, 111000 пробег

я бы начал с аммортизаторов

А при чём тут аморты??? Они отвечают в основном за раскачивание, а за уровень кузова скорее ПРУЖИНЫ. Ну могут ещё опоры верхние амортов провалиться, но это если только совсем пипец, тогда будет заметна разница по сторонам. Амортизатор, если только заклинил в одном положении, но такое практически не бывает. Так что скорее всего лопнула пружина.

пружины на таком пробеге еще не должны кончатся. если только топикстартер конечно кирпичи не возил . возможно аморты заклинило.

Скорее всего пружины. Могли просто просесть.

Пробег 64 т.к., на диагностике сказали- просели передние пружины сантиметра на три- четыре.

Клушин, смотря как и где ездить:))

Москва, Королёв, дача в Смоленской области. Правда я пару раз диски литые по одному покупал. А вообще жена старается окуратно ездить и медленно. Штраф на превышение более 40 один раз только пришел

Клушин, и что? Штрафов нет, езжу в основном по подмосковью. Больше 100 крайне редко, а пружин на 40 тысяч хватило :)))

я задние пружины менял на пробеге 162 000 км ... но перед этим 3 месяца нагружал машину под-завязку ...
пружины лопнули , отвалилось примерно по пол-витка ...

Спасибо за отклики. Аморты поменял все четыре, пять месяцев назад.Пружины не лопнули, склоняюсь, что просели, хотя особых нагрузок не было

Пробег у товариСЧа 111.000 км! Это маленький пробег для Гетцевских пружин??? Помоему, очень достойный!

у меня пробег 155 т км.Авто стоИт ровно. Это пружины. Поддомкрать машину и посмотри :)

Так что, менять?

Заехай в сервис, покажи слесарюгам как криво стоит машина. Они, думаю не ошибутся. Но скорее всего ПРУЖИНЫ.

Пружины местами поменять -минут 20. Сразу будет видно.

нужен только домкрат и чем стянуть пружины ( можно даже пластиковыми стяжками или капроновой веревкой , соответствующей толщины ) лучше с 3-х сторон
на стоячей машине закрепляем пружины , потом домкратим и вынимаем ...

Andy1957!!! Ну как? вопрос решился или нет? Просто я заметил что у меня та же проблема. На управляемость ни как не влияет. Getz 2008года, пробег 117тыщ

Заказал пружины, попал на какую-то акцию - по 500 рублей штучка, в понедельник поменяют, заодно отбойник разорванный заменят

Ждем

Ну и?

Долго ждем

Прошу прощения за задержку! Закрутился... Пружины поменял, стоит ровно. Сегодня поеду схождение сделать после замены передних сайлентблоков - посмотрю ещё раз как стоит в сервисе на ровном месте

Был на схождении - стоит ровно

Всем доброго дня! перерыл пол-инета и таки не нашел инфы по контрольным размерам подвески! хотелось бы знать как измерить насколько просели пружины относительно стандартной величины! что при этом брать за базу и какие размеры должны выйти?

Пруж. Пер. 356мм
Пруж. Зад. 317мм

Лично я поставил аналоги по выше и по жестче + проставки, но это задние(высота до порога 25 см.), перед еще не делал жду остатки заказа)
Перед: KILEN 14827 - 388 мм
Зад: KILEN 13340 - 353 мм

это, я так полагаю, размеры самих пружин? а мне надо контрольные размеры относительно кузова, например от верхней точки арки, чтобы понять насколько "устали" пружины.

у всех по разному, зависит от размер шин, дисков, сколько в машине груза!
у меня 70 см. от арки крыла до земли, 175/70R14

до земли измерять некорректно, так как влияет подмятие покрышки, а вот до центра колеса еще кое-как точнее, ибо здесь связка кузов-ступица, расстояние между которыми контролируется именно пружиной...

сколько у вас высота до центра?

у меня, с двиглом 1.1, пустая машина: перед, симметрично - 340 мм, зад, симметрично - 360 мм (от центра колеса до верхней точки арки крыла).

перед скорей всего просевший, у меня тоже 340 мм. (амики и пружины 160 т.км. прошли) после замены амиков, пружин + проставки должно быть 360-365
зад я поднял чуток 385 мм. (амики каяба + пружины усиленные + проставки 20 мм.)
мотор 1.3

это похоже на правду... у меня пробег 120 тыщ, и есть частые пробои передка на кузов, словно на трамвае едешь... давление в шинах в норме. если уж менять передок, то сразу пружины+аммо?

если удары в кузов отдают, то похоже на опорные подшипники
лично я менять буду все в сборе что бы не лазить по 5 раз в один узел

Я смотрю тут спецы по по подвеске))
Скажите,на кочках,даже на самых,самых маленьких,стучит спереди и сзади.На других машинах еду,не слышно вообще,у меня все кочки слышно.
Амморты хорошие,работают как надо,а вот стуки достали.Подскажите что за фигня?ДУмаю может шумка арок поможет,менял подвеску тысяч 10-15 назад,не могли сайленты за это время убиться,езжу я мега аккуратно.

а как диагностировать опорники в домашних условиях? и в какую цену у вас вылезла идея поменять все в сборе?

я проверяю так: резкими короткими нажатиями на опорный подшипник, если он вышел из строя то будут стуки
все запчасти (перед и зад) вышли 17 000 р., работа 0р

тоже 1.1, пробег 160тыщ
от центра переднего колеса до арки 340мм;
от центра заднего до арки справа 350мм, слева 340мм.

вопрос:
может ли замеры из моего предыдущего сообщения так повлиять на развал? (я так понимаю неравномерно просели задние пружины)?:

оказалось неравномерно просели задние пружины - замена пружин помогла) а развал неравномерный из-за погнутого рычага))

Всем доброй ночи, у кого уже ночь. Проблема у меня такая, взял недавно жене гешу 1,4 2005 года пробег 140тысяч , все бы ничего но вот броней цепляет за все подряд. Я заметил что передок как то низко, машин таких немного, но сравнить есть с чем, встаю номер к номеру моя ниже см на 4( если визуально то у нормальных машин пачка сигарет пролазиет между колесом и аркой а уменя нифига) поменял первым делом пружины ничего неизменилось щас до кучи поменял аморты и тоже нифига. И вчем проблема немогу представить, всю голову сломал (у родственника такаяже геша только помоложе и у него все норм с высотой). Опоры по размерам как у всех. Может кто сталкивался с таким и подскажет что делать, а то я уже незнаю к каким шаманам идти и на какой гуще гадать в чем проблема.

Если не секрет клиренс сколько спереди?

клиренс 140 мм спереди(это я померил от фартука, если меритть от брони то будет все 80 мм) а расстояние от центра ступици до арки на ровной поверхности 300 мм. Это норма или всетаки ниже обычного?

Профиль колес одинаков со сравниваемыми гешиками?

Да даже марка резины одинакова

Клиренс Гетца (по паспорту, без учета защиты) - 140 мм. Но 80 мм от защиты - это ненормально.

а вес машин одинаков? по паспорту 1050 кг примерно. как вариант бывший владелец мог вместе с обклейкой шумкой лишних килограммов напихать.

Да вроде нет. На весах показало 1090.

Тогда дело в защите. Или конструкция, что съедает клиренс, или установлена так. Снять при случае защиту и измерить расстояние до поддона. И успокоиться- чудес не бывает.

клиренс - расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колёс, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80 % расстояния между внутренними поверхностями колёс одной оси.