Если на форсунках реально струйки а не факелы, то никогда не заведется. Давление в рампе низкое видимо.

Итак, проблема решена!!!
Проблема низкого давление была решена повторной разборкой- сборкой бензонасоса. Оказалось- маленькое колечко встало неровно, из-за этого, как я понял терялось давление в магистрали. Колечко выровнял. Давление стало нормальным. Форсунки пылят как надо.

По электрике: оказался обрыв в жгуте датчика опрокидывания (аварийная кнопка у правого крыла). Вылечил перемычкой в распределительной коробке между предохранителем топливного насоса и силовой группой реле бензонасоса.

Вопрос к знатокам: А где идет этот жгут? Визуально он уходит куда-то под крыло

это что за такой датчик? имеется ввиду аварийный отсекатель топлива видимо

Это кнопка с шариком внутри. В нормальном положении она замкнута. При опрокидывании машины размыкается. Находится в цепи между предохранителем FPUMP и силовой группой реле бензонасоса.
Может быть по другому называется и аварийным отсекателем топлива- за название спорить не берусь

alexa23, и при сильном ударе
и при поподании правого переднего колеса в колдобобину

А на рестайлах отсекатель топлива, по другому реализован, или его нет?

если можно фото о чем идет речь.

NkAml,
на рестайлах, выпуска после 2008 г его нет !

Черт его знает. Ибо всегда руководствовался

Для интересующихся: Дорестайл ! На фото сама кнопка (демонтирована. Просто лежит для обозначения собственного вида и места, где должна быть) и разъем, куда она должна подключаться. В настоящее время этот разъем запаян перемычкой в распределительной коробке под капотом.

Для любоптных и с целью обмена опытом: Дорестайл ! На фото место установки перемычки. Снизу снять не получилось- очень неудобно было паять и держать короб ку- короткие провода. Провода по цветам коричневый и розовый.