у меня вообще на дверях не было штатной изоляции(((, Имхо надо отдирать, и клеить цельные листы!

vl@d
У меня тоже в дверях не было штатной шумки.
ИМХО не надо отдирать. Держится очень хорошо. Да и покрашена она, с ней ничего не долно случится.
Я поверх клеил.

ууууу блин, уж шипко хорошо прилеплена она там, как будто намазана :???:

Мдааа... Чего отдирать то !? Штатная шумка не хуже нештатной, и лежит она правильнее, ее же при сильном нагреве кладут, да еще и крашенна сверху. Просто штатной шумки мало. Короче ничего не отдирать, клеить поверх. Если конечно то что ты назвал штатной шумкой не из прессованых ниток, как на потолке, это отдирать, а клей от нее смывать.

Штатная шумка на дверях - это такая белая клеенка, которую мне мастера при установке сигналки отодрали?

Рази это шумка !? Во блин, а я то и не подумал, что она так называется, я думал, что эта клеенка, что бы пыль не летела Если это шумка, то такую шумку в топку, прямо сразу !

Тогда я не понял - на дверях бывает штатная шумка, которая не от пыли?

Помоему внутри есть листочек... Хотя я могу и с другой машиной путать.

Сразу скажу, что в автозвуке я дилетант, но есть некий опыт по оптимизации звучания домашней системы. Несколько неожиданно видеть непохожесть подходов к авто- и домашнему звуку. В домашнем аудио главный враг – стоячие волны (CB), т.е. возникновение резонанса от переотражения звука от параллельных поверхностей. Для борьбы с СВ, колонки делают с закругленными боковинами и заполняют звукопоглотителем, как это сделано в Wharfedale EVO 10. Я не особо парился с обработкой помещения, сделал только синтепоновую подкладку к одной из штор и поставил колонки и саб на шипы. Некоторые фанаты используют в качестве звукопоглощающих панелей поддоны от яиц. Видел варианты, когда так отделывали внутреннюю поверхность ящика сабвуфера.
Это я все к чему, что наряду с академически правильными вариантами, могут существовать компромиссные, бюджетные решения, например, использовать подкладочный синтепон (пристроченный к ткани) или синтепон в матах, для заполнения свободного пространства вокруг динамика. Может такой способ снизит соотношение геморрой/результат.

PS Don’t :tomato: me, please!

Нипоняль.... В автозвуке не жируют Это в домашней музыке блох ловят, плиты гранитные, острые ножки у колонок... В машине шумоизоляция призванна уменьшить внешнее акустическое воздействие, погасить резонансы вызванные вибрацией от движения афты, устранить скрипы пластика возникающие из-за условной жесткости кузова авто. Про отражение звука никто и не мечтает А да же если и задумываются, то никто не рискнет запонить двери синтепоном, потому как стекла не будут открываться. Некоторые используют аккустические линзы, но имхо - все фигня. Есть огромная особенность, в домашней музыке размеры акустики не сопостовимы с расстояниями до точки прослушивания, да и место установки акустики и ее кучность (в многополосных системах) нелимитированна. В авто же расстояние от НЧ динамика до ВЧ динамика одного канала, может быть больше(!) чем расстояние от одного из динамиков до уха слушателя. Динамики могут быть направленны куда угодно (в потолок, один в другой и т.д.) Поэтому практически невозможно добиться такого же качества как дома и поэтому существуют приемы неприменимые дома. Наиболее применима теория демпфирования и повышения вязкости среды , как правило в саб вуферах. Вот там использование синтепоновых заполнителей, прокладок от яиц, воилочной оббивки и пр. находит применение. Так что это только кажется что все похоже, а на самом деле все сильно отличается. Да же добротности и резонансные частоты динамиков позволяют сразу отличить динамик для афты от динамика для дома :roll:

Brokly
Во-во, мне мои мастерюги тоже сразу заявили - и речи не может быть об установке в авто динамиков от бытовой техники - даже если она хф класса. А изначально мысля у меня такая появлялась... :idea:

Спасибо Brokly, все по полочкам разложил. Остается только надеяться, что мне никогда не захочется аудиофильствовать в авто. Ибо хлопотно это, как вижу :smile:

Да не то слово, прикинь денег можно грохнуть столько же сколько и дома, а результата такого все равно не получишь

Ещё на первой фотке все провода убраны внутрь, не создаст ли это помех работе стеклоподъёмника,что то там внутри слишком плотно получается, да и вобще как их там закрепить. Оствалять эти провода снаружи или закатывать их слоем бимаста как то не катит.

Провода внутри крепятся так же как снаружи,теми же клипсами, в те же дырки. Ничего нигде не цепляет, самое главное при приклеивании шумки не вдавить клипсу внутрь, вот если вдавить , то провода будут болтаться внутри и цепляться за стекло.

ок спасибо! В выходные приступаю!

Ну тада тебе выдержки, рассудительности, спокойствия,и не замерзнуть. Без фена при уличной температуре счаз клеить низя, по крайней мере в Москве и области

Как мне делали музыку и полную шимоизоляцию за 2 дня!

Все началось за несколько дней я взял Артема и мы поезали купили колонки Hertz esk 165 и Allpine 12 r саб! на толчке! купили пачку вибропласта и сплена! и хотели подключить все к моим усилкам!
Дальше смотрим в картинках! В пятницу утром я приехал на тюнинг!

потом приехали они
вот эти лица! 8) Запомните их
И началось: я загнал машину и начали разбирать один бок! Артем начал примерять колонки
Тем временем Антон подключал провода чтобы моя магнитола работала без ключа
Решили делать проставочные кольца и мастер принялся их мастерить


вот так смотрится с колечками
так происходил процес их установки

[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405326g7tV.jpg[/img]
Первый день закончился на том что мы только поставили 4 колонки!
В субботу я приехал и начали клеить шимку! Это очень напряжное дело! И лучше делать это в четвером!
Мы начали все снимать
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405327rrn9.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405328B70P.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405330I8CK.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405331fbPh.jpg[/img]
Вот задумчивое лицо мастера! в его голове созревают новые мысли! И еще он переживает по поводу своей машины :cry: ! Над ней сейчас работают дядьки из Темп-авто [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405332uQXH.jpg[/img]
Начали снимать потолок [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405333s0N1.jpg[/img]
и Проклеивать полы [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/4053348oUz.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405335a5Ae.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/4053364_37.jpg[/img]
[img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405337ADG_.jpg[/img]
Но на том как мы все проклеили трудности не закончились! Ведь самое страшное это поставить все на место И мы приступили [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/40533839Mv.jpg[/img]
Ну и мы все сделали успешно! И осталась всего одна лишняя деталька! :roll: Это маленькая заклепочка! :roll:
И еще эти мастера очень качественно и красиво протянули все провода в машине! смотрим как у меня все выглядело ДО: [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/4053197Gif.jpg[/img]
И ПОСЛЕ: [img]http://www.my-photo.ru/g0/b/405/405339sOoz.jpg[/img]
Так что смотрите и обсуждайте работу мастеров Антона и Артема. Тюнинг ателье А&А

Простите некотроые фразы и авторы могут быть непонятны! просто я это поместил на краснодарском сайте любителей корейских авто! там эти лица и имена знают!

1zon

Честно говоря, тут уже показывали "ручную" шумку... И проклейка была всего салона...
А у тебя как-то пятнами получилось :sad:

А где достали юбку на дорестайл? Чё то такая мне нигде на глаза не попадалась.

Я видел что то похожее у нас в Новосибе, то же криворукий Геша, скорее всего такой из японии привезли.

выше читать не "криворукий" а "криворульный" :smile:

AuX
Зайди к Moffiz'у на сайт.. найдешь.. и не только такую...

Калоночки у мну такие же спереди, тока я нормальные кроссы к ним раздобыл, поменял штатный фитюльки) А вот про то, что вибропласт надо под колоночки заводить не знал- будет тепло-переделаю)) Я кстати двери по другому делал- вибропластом дверный панели изнутри проклеял

мдяяя... чёто качество в подводке проводов я не заметил, красоты тем более.... смотрю даже силовой провод в гофру не заводили, не стрёмно что перетерется может??
Grunia
ты тока обшивку чтоли зашумил???

Lerik
нее, я дверки как надо сделал- STPшкой все внутри до чего дотянуться смог ( то есть почти всё, лепил из мааалюсеньких кусочков под конец, и благо было + 30- никакого фена не нужно), потом отверстия сверху её же, а на дверь изнутри пенофол. Стало как в танке! Тока вот из-за косяка стала заедать защелка замка (тупо прилипал сам поводок0

Целованчик наклей на это место - тяга скользить будет.... ;-)

Вовка
не, я круче придумал- трубочку насадил)))

Оо, а я смотрю авторы поста еще и внутреннюю поверхность дверей пенофолом... :shock: А это так нужно?

Использование маленьких кусков сильно снижает эфективность шумки. Лучше покрыть не всю поверхность, но большими отрезками. На тяги обычно надевают отрезки пластикового гофрошланка, такого в который упакованна проводка авто под капотом.

да, СТП как проклеел ты, считается вибродемпфером, а поверх него ещё клеют шумопоглащающий материал..

Искал похожие темы-но ответа на свой вопрос не нашел(((

- Разумно-ли делать шумоизоляцию всех дверей в Гетце?? Для получения более лучших акустических показателей???

Установка саба-не рассматривается-просто хочется,чтобы звук из дверей шел в салон,а не на улицу!!!
-Если кто делал такую "операцию"-поделитесь своим опытом и соориентируйте в цене...
Прошу Вас-только без сарказма-любителей поострить тут много-))

для построения приличной аудиосистемы, шумка - обязательное условие. И делается она не только для снижения вибро-шумо показателей, но и для придания месту под динамик постоянного, неизменного объема, путем устранения всех щелей и дырок. Что же касается ВСЕХ дверей, то шумка должна быть сделана в тех, где находится играющий динамик. В идеале, нужно делать полную шумоизоляцию автомобиля, но цены кусаются. Я не знаю как в Москве, в Питере это стоит от 20 до 75 тык. :shock:

Более опытные меня дополнят, и исправят, если я не прав...

Стоит добавить, что вибро-шумоизоляция делается для того, чтобы играл сам динамик, а не железо двери вокруг него. И вовсе не так всё дорого - http://elson.ru/138500/item138376.html

Этого количества и на одну дверь не хватит :grin: Да и параметры этой ерунды уморительны. Разве что корпус компутера приглушить

Каждый останется при своём мнении. Главное предоставить возможность выбора. ;-)

Согласен, но прогресс не стоит на месте Кстати многослойные материалы от STP не имеют импортных аналогов

Значит была у меня схожая проблема. Менял штатную акустику на тех выходных и делал шумку дверей и салона. Двери надо делать все, по максимуму. Багажник где можно. По хорошему надо разобрать салон и проклеить весь пол и главное арки, арки самое главное, от колес много шума.

Собственно на все ушел день, с перерывами конечно, без фанатизма.

Использовал два вида материала шумо и вибро изоляцию. Кстати, остался лишний материал, если нужно. Руки слегка порезал, это минус. В салонах и сервис сию операцию делать - если ленивый или денег много лишних. Там все элементарно - снимаешь обшивку и тупо проклеиваешь, все, куда руки достанут, можно мозайкой, не влияет. Самое геморное разобрать салон, я это не делал, только впереди полы сколько достал без снятия сидений. Одному честно говоря сложновато.

Друзья-Благодарю всех за советы и сссылочки!!!

шумоизоляцию сделал только на дверях самоклеющиюся,вставил компонентные динамики вперёд и назад да и магни. альпину никакого саба не надо,тем более багажник не такой уж и большой...

Господа, а кто где материалы покупал? А то я ищу стандартпластовские, в основном либо опт, либо только установка.
В розницу только в двух местах в Москве нашёл.

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=22504