Вобщем поменял я амортизаторы на Sachs, о чём написал в соответствующей теме, два дня всё было тихо... Затем стуки вернулись, правда не такие навязчевые как раньше. Залез я в багажник (сложив сиденья) за руль посадил жену и поехали по разбитой дороге. Вскрыл лючки, снял колпачки, обхватил узел рукой и почувствовал как все детали слегка смещаются относительно друг друга и кузова, ну это собственно так и должно быть, втулки то резиновые, соответственно от этого и происходит стук. Пробовал сильней затянуть, но это помогло, и так затяжка приличная. Сегодня купил втулки от ВАЗ 2110 которые SS20. Встали нормально, на шток оделись прям в притирку. Т.к. их высота меньше оригинальных, резьбы на штоке оказалось в притык, она заканчивалась за подлецо с верхней чашкой, подложил я гровер и всё это благополучно затянул. Поехав по той же дороги стуки так и остались, но не такие частые и вроде более глухие, уже и не знаю что делать....

Добрый день. Тоже проблема со стуком сзади. Поменял аморы, резиновые втулки, шайбы, установил удлиненные металлические втулки. Стук как был, так и остался - причем явно исходит от амортизаторов. Подскажите, что не так.

Никому не нужны металлические втулки удлиненные? Машину продал, втулки остались - бесплатно, 2шт., Москва. Код - 5531507000. Пишите в личку если что.

Добрый день!
Та же проблема. В итоге Вам удалось что решить с подвеской?

Привет. Купил комплект sm 5091 для задних амортизаторов. Не знаю, как их ставить- где верх, где низ. Если кто ставил, то подскажите, пожалуйста.

На прежнем авто Фиат Альбеа лечил задние стуки так (на Альбее аналогичная задняя подвеска как на Гетц и в холодное время, особенно зимой всё "дубеет"). Для устранения стука отбойника об металлическую шайбу устанавливаем прокладку из резины между шайбой и пластиковым отбойником амортизатора.

Вот такой простой способ....

37RUS,
грязь будет на штоке аморта скапливаться и снижать его ресурс

Шток защищен кожухом....