Двигатель Лада Priora и Getz 1.4 (97л.с.).
На работе возник спор. Какой движок лучше.
У Lada Priora (Характеристики найденные в инете)
Рабочий объём двигателя, куб. см 1596
Максимальная мощность, кВт / об.мин. 72/5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 145/4000
Меня уверяют что двигатель Lada начинает отдавать мощность начиная с 2000 тыс оборотов. А Getz на более высоких оборотах и по этому он проиграет например при старте. Ну по логике вещей это так и есть. Объемы то все таки разные. Но на собственном опыте. После эксплуатации ВАЗ 2112 (16кл) я не сказал бы что она резвее ускоряется, но после 3-4 тыс.об она очень резво ускоряется. (Я не специалист и точно не уверен что да как)
Кто что скажет? Кто что знает?

Эксперимент надо ставить=)

Мне кажется что Гетц слабее (. Хотя...

Ты вопрос как ставишь? Какой движок лучше. Это одно, а разговор идет о том, кто кого "порвет" как я понял. Это все ж разные немного вещи имхо.

Хорошо Вопрос тогда. Кто кого порвет???

надо проверять на практике =)))

у папы моего вот на предыдущей машине было 167 кобыл... и я до 100 всёравно был быстрее... так что силы нчего не решают... решает вес и то умееш ли ты быстро пееключать передачи... правда щас у него стало 245 сил и с ним не потягаться уже...

так что предлагаю просто погоняться с приорой... думаю что до 100 выиграет гетц, а потом уже приора поедет...

ммм... а какой двигатель Гетц имеется ввиду? Думаю, что на 1,6 АТ приору реально порвать. А вот с 1,5 АТ уже точно нет. Хотя 1,4 МТ наверняка потягается на равных. 1,3 геша сольет

приора шустрее -факт.

А по надежности... не уверен, что стоит сравнивать. Гетц должен быть лучше :cool:

Вроде у приоры старый добрый 16кл от двенашки тока модернизированный, так что думаю все болячки убрали, и с надежностью у них должно быть нормально... У ТАЗОВ между прочим не самые плохие двигатели.

Вчера гонялись Priora и Volovo S40 (108л.с вроде)
Priora быстрее

ну для с80 108 лошадей это мало - она тяжелая.

li-sss
Конечно не самые плохие. Но хундайские вроде до переборки в среднем больше ходят.

Ulfzart
это знаешь ли сморя как убивать... Если мне поручат убить приору убью ее ну, а хундай так и хундай не выдержит))))

Приора включается после 4000 оборотов,проверено...А почему никто не думает про передаточные числа в трансмиссии,про разные весовые категории...?Да,движок на приоре старой разработки,только раздутый до 1,6 и болячки у него старые остались...по прежнему не заводится в -30,по прежнему не очень большой ресурс комплектующих и т.д.Я на своем 1.4 на первой до отсечки,на второй с пробуксом колес рву все вазы...Да,еще одна штука,коробка на приоре та же самая как и пять лет назад...вторая передача включается с жутким хрустом...это тоже потеря времени...

А что за зверь 1.5АТ? Дизель?

а давайте сравним приору 1.6 и гетц 1.6 МТ... А ещё чипануть можно :grin:

"А ещё чипануть можно"
С Тюнингом и ЗАЗ Priora порвет :grin:

Простите, что вмешиваюсь, но все же... Я понимаю, сравнить Гетц и 12-ую там, или Getz c лексусом. Но не с Приорой же!
Ведь Приора - это нечто мифическое и загадочное, окутанное ореолом святости! Может, если у вас реактивный двигатель, вы и сможете обогнать сей сказочный болид. Однако, за это будете достойны не золотой медали, а отлучения от клуба автолюбителей с пожизненным лишением прав...

Быть
А если серьезно?

Mikl
Я так понимаю, у тебя 1.4 а у кого то из коллег Приорко? Так дернетесь и выясните наконец.

Проиграю. Если уж S40 Priora порвала то мне ни че не светит

Да на самом деле, все зависит от водителя. Конечно, это уже менее важно, когда сражаешься с автоматом+300 лошадей. Но в данном случае вполне можно сделать приору...

Может и проиграешь, ну так что=) Если уж очень интересно, то можно и попробовать. Гетц легкий, думаю полегче приоры то. Опять же, от водителя зависит. Так что смотри=)

у твоего геца и у данной вольвы разница в 10 кабыл и скорее всего в кружку пива объема... но весит она не реал... думаю врядли приора тебя дрюкнет... у моего геца по ощущениям коробка очень коротенькая... поэтому до 100 я бы даже со своими 86 ушел бы...

Максимальная быстрота Lada Priora составляет 183 км/час, разгон вплоть до 100 км/час - 11,5 сек.

А у Getz?

Bl@ckCat
1,4 конечно. Описался.

у меня Getz GL 1.4 4 AТ Время разгона 0-100 км/ч, с 13,9

Mikl
Getz 1.4 Mt обьедет на 0.5-1 корпус приору на 402 метра но только на 95 бензине и при условии оборотов до отсечки. Если хочешь увеличить отрыв снимай всё с багажника откручивай заднюю седушку и вынимай запаску, накачай колеса где то 2.6 атм. И после этого разглядывай ПриорУ в зеркало заднего вида!

Mikl
Давай встретимся на ПЗ. Можешь и Приору пригласить. Там вас 12и-летняя карбюраторная восьмерка сделает, как стоячих,причем,хоть до сотни,хоть дальше. Если хочешь летать-это вопрос денег(причем не заоблачных)и гарантии. Сделаем тебе воистину"бешеную табуретку".

Оно и понятно что в диапазоне 4 тыс.об приора резво ускоряется, т.к. крутящий момент двигателя максимальный как раз на 4000 оборотах, а именно он отвечает за разгон динамичный))

У Гетца для мотора 1.4 макс. крутящий момент 125 н/м достигается при 3200. У приоры, конечно крутящий момент побольше будет - 145 н/м.

Снаряженная масса Гетца- 1025 кг, а Приоры - 1088кг
Различие в весе у них 63 кг всего, ну примерно вес одного человека.

Так что судя по цифрам, приора всё-таки помощнее будет, несмотря на разницу с Гетцем в весе 63 кг

Гетц 1.4 МТ 11 сек до сотни ровно. Проверял на практике.

Уважаемые Водители смысл ГЛАВНЫЙ не то сколько ИДЁТ , а сколько ПРОЙДЁТ !

гонялся с 12кой чипованой, и с нулевиком. гетцу 1.4 не остовляет никаких шансов. только после 80 начинает чуток догонять. до 80- явно ваз. гетц одинаково едет с 14 ваз. идинственное хорошее из жигулей- это экономичный и динамичный двигатель. гетц прожора- это минус. и большой.

Имхо, при одинаковых водятелах, приора уедет даже от 1.6 гетца.

DimaSys
приора нюхает выхлопные газы из чипованного 1.6 на ручке!

сколько раз уже хачиков драл :cool:

C такими характеристиками?
:shock: ;-)
Getz vs Priora
Снаряженная масса, кг 1027, 1088,
Полная масса, кг 1510, 1578,
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9.6, 11.5,
Мощность, л.с./ об/мин 106/5800 72/5600
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 144/3200 145/4000

Вчера. В городе проверили. Как показала практика. До 80 км/ч шли на равных. Гетц даж чуть в переди. Но потом Приора начала потихоньку обходить. (Оба не чипованные. Гетц 1,4)

Приора проигрывает гетцу 1.6. на ручке и причём прилично,проверено лично не раз,полностью согласен с ***Lis***

***Lis***
Без обид, очень "объективно".

AlexJP
Реальная масса Гетца 1160 и выше. 1027 - это самый пустой Гетц 1.1. На разгон до сотни я бы не смотрел. Корейцы очень занижают свои показатели (также как завышают показатели мощности, был даже судебный прецедент), в то время, как ни странно, ВАЗ показывает довольно реальные данные.

Все остальное лирика. Начиная от того, что соперник не знал, что вы с ним гоняетесь, до банальных ошибок (чуть позже нажал на газ и т.д.).

DimaSys

Это специальная тайная политика Хундай, чтобы владельцы Гетцов 1,6 на ручке думали что они быстрее всяких там ТАЗов, производители которых которые дают реальные цифры! :grin:
Кстати, вот в последнем ЗР есть обзор новых Хундай НФ и Хонды Аккорд. Странно, но Хундай по реальным замерам превысил на 1км/ч заявленную максималку и недотянул всего 0,4с в разгоне "до сотни". Хонде до заявленной максималки нехватило больше 12км/ч, а до сотни около секунды.
Какой-то странный Хундай попался. А, скорее всего, это его ЗР пропиарили! :grin:

FAnton
Обожаю форумы

Вы в курсе, что такое маркетинг применительно к классу авто?

Теперь по пунктам Вот вам немного инфы для размышления:

ЗР № 11 за 2006 год, стр. 130. Что мы видим?
Реальная масса Гетца 1.4 - 1123 кг.
Разгон до сотни - 13.4 сек. Заводские данные 11.2 сек.

А рядом Калина 1.6 8v.
Реальная масса - 1081 кг.
Разгон до сотни - 13.4 сек. Заводские данные 13.5 сек.

Долго думаем :grin: Можно еще посмотреть на третьего участника тестов 100 сильную Фиесту. Долго думаем еще раз :grin:

Для справки, Авто Ревю разогнал до 100 свою обкатанную 12-шку 1.5 16v за 10.8 сек. (ссылку не дам). Далее, всем известно, что следующая модификация двигателя 2112 1.6 16v еще чуть более динамичнее (хотя и чуть менее мощная, итог 10.5 сек.), не говоря уже о Приоровском 21124, который по слухам, выдает больше заявленных 100 сил.

Для справки еще раз. ЗР гонял на стенд свою 12-ую 1.5 16v, при заявленных 92 силах стенд намерил 96.9 сил. Акцент клуб гонял акцент на стенд - 96 сил при заявленных 102. Кто не знает, акцентовский движок - это тот же самый движок, что и у нас, только чуть большее 1.4 и чуть меньше 1.6 У него даже индекс всего лишь на одну букву отличается. По внешнему виду практически не отличить.

P.S. Надеюсь не будет ответов в стиле "ну и брал бы приору". Мужики, у нас есть мозг - давайте пользоваться иногда. А то так дойдем до того, что Приора "будет глотать пыль" от Гетца 1.1

DimaSys
машина машине рознь. меня еще ни одна приора не объехала...

DimaSys

Конечно же нет! :smile:

Да я про то, что раз на раз не приходится.
Смысла кидаться ссылками нет вообще никакого. Т.к. на ваши "правдивые" ссылки всегда найдется пара "неправдивых"

Двигатель Лада Priora и Getz 1.4 Не надо путать божий дар с яичнецей

я на Автомате 1.4 надрал приору:-)

На дороге при одновременных стартах со светофоров никакие отечественные авто проблем не доставляют - ускоряются примерно также, либо медленнее. Угнаться нереально за мощными машинками с 180-250+ лошадями, все что ниже - одинаковые городские пузотерки с 10-15 секундами до сотни (зависит от состояния машинки).

Блин, вот летом этим я на 402 метра заезжал с приорой и с калиной спорт.
Маклер не даст заврать, он и скажет как дело было (на ходынке, дружеские покатушки калины, приоры, фиесты и йа).
Я, понимаешь ли, не запоминаю результатов.
Но, если мне не изменяет память, рвал я и калину и приору, причем они так же как и я не сток.
А может и изменяет, дело то давнешнее.
Приоравод форум, колек, известная там личность со мной заезжал. Никон ладакалина форум. Фофик фиеста клуб.

Но я на валах...

1.6 автомат приора так себе