Всем Здравствуйте.
Через месяц-полтора стану владельцем рыжего Гетца

По роду работы и опыту общения со знающими людьми - НЕ надо ставить подкрылки, т.к. они не плотно прилегают к арке и поэтому между аркой и подкрылком собирается вся грязь и вода - ржаветь все начнет намного быстрее, чем без подкрылок.

Именно из-за этого я поставил жидкие подкрылки.
Только чем они отличаются от антигравия - я не понял

что за жидкие подкрылки?

Что за жидкие подкрылки?

Это не ВАЗ, и эту проблему корейцы решили.
Во всяком случае, если машина когда-нибудь умрет, то точно не от этого. А имеющуюся энергию есть возможность направить на аудио- и просто тюнинг, мойку-полировку кузова - от этого эффект налицо.

Ну ... раньше их сзади не было... Теперь есть. Значит поставили! А еще у меня и коврики с надписью "ГЕТЦ"!

Так никто и не написал, что такое жидкие подкрылки и где их делать?! Дилеры делают их?!

Так и не понял я ставить подкрылки или нет или сделать жидкие (а жидкие это типа антикора т.е. делать надо раз в год) на ланосе у меня стояли подкрылки хз и спреди с сзади, тока я не помню покупал я их или они штатные были.... Блин ((((

а мне кажется, за деньги которые стоят задние подкрылки в салоне, можно поехать в сторонную фирму и сделать антикор по полной программе.
может антикор в полном объёме и не нужен, но не помешает, может отлетающие камни не будут так звонко звучать по днищу.
по поводу антикора - я за, буду делать сам. правда езжу уже 4-ый месяц, но соли мы не видели. так что до соли надо сделать.

короче вопрос остается открытым.... если кто знает где можно купить и установиьт задние подкрылки без сверления железа скиньте ссылочку или телефончик дайте

эй...ну дайте инфо про жидкие подкрылки ..... :razz: pleaaaase

смотрите, что я нашла про жидкие подкрылки :

И ещё один очень качественный материал- ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ.
Это полимер на основе каучуковых смол. Толщиной 2-3 мм наносится в колёсные арки специальным оборудованием. При застывании получается полимерное покрытие защищающее колёсную арку от гравия, шума, коррозии ( не путайте с антигравием –это совсем другое) По отзывам клиентов делаю вывод – жидкие подкрылки надёжнее, дешевле и функциональнее пластиковых. Они являются отличной шумозащитой, позволяют ставить колёса предельно большого размера, эстетичные, и предотвращают порчу кузова саморезами – что происходит при установке пластика.

После обработки выдаём гарантийный сертификат. Гарантия до 5 лет, выдаётся в зависимости от изначального состояния кузова. Раз в год вы к нам наведываетесь и мы бесплатно восстанавливаем износившийся за год эксплуатации материал. И так на протяжении всего гарантийного срока.

http://www.zhukowsky.ru/anticor/

да. забыла сказать, что у них жидкие подкрылки - все 4 - стоят 2500!!! 4 жидкие подкрылки + полный антикор = 4500. а в рольфе только 2 задние подкрылки 3500....кто что скажет?

Да интересно. Надо будет в Тюмени поискать что-нибудь подобное.

Кто уже успел поставить жидкие подкрылки отпишитесь о результате пожалуйста.

они наносятся, а не ставятся Результат - отличный. Парникового эффекта нет, вся грязбьвымывается на мойках.

На мой взгляд пластик лучше. :smile:

S-Noop, спасибо. где наносили? цена вопроса?

Вчера поставил задние подкрылки пластиковые, стаяться легко, только вот огорчило что нет штатных креплений, пришлось немного отойти от инструкции и не два самореза в лонжерон вкрутить, а один, а второй в арку колеса, где начинается порог, мне кажеться так грамотней
Проехался, красота, камни теперь не бьют по железу, стало комфортнее

zbugz
Я ожидал тебя увидеть в этой теме ;-)

Главное что все получилось, ставить самому ниче сложного, 5 минут снять колесо, 5 минут вставить подкрылок, 5 минут прикрутить шуруповертом и 5 минут обратно колесо поставить.

а у питерцев, в связи с особенностями климата, как обстоят дела с подкрылками, антикором и гарантией на а/м ?

Несколько людей с автосервисов смотрели мою машину и ВСЕ сказали, что на самом деле вторую пару подкрылок можно не ставить, так как завод сделал очень хорошую защиту даже для московских дорог с реагентами зимой...вот так..

И все-таки приведу два плюса в пользу установки защиты колесных арок (задних):
1. Т.к. шумоизоляция задней части хромает, то меньше шума от камушков, зимой - от шняги всякой, оно все бьет в подкрылки, а не в кузов (а если они еще и проклеены вибропластом - :!: )
2. У меня машина ночует в гараже, и чтоб не затаскивать налипший снег зимой внутрь гаража, где он норовит отпасть и растаять, я счищаю его, с пластика это делать проще и безопаснее для кузова.

Скажите, что мне делать? Только сейчас прочитала здесь про локеры, что их должны ставить без вкручивания новых саморезов в металл. Мне ставили фирменные локеры в салоне при покупке машине (как доп.оборудование) и прикрутили их саморезами. Мало того, когда мне снимали задний бампер на покраску, сказали, что локеры тоже снимать надо, иначе бампер не снять, и содрали за это деньги (все остальное оплачивала страховая, а работу с доп. оборудованием они не оплачивают). С ремонтом переднего бампера сказали будет тоже самое, опять надо будет снимать локеры. Они меня разводят что-ли, или на самом деле так установили? И если должны были устанавливать в пазы без сверления лишних дыр, то как сейчас можно с них что-то требовать???

Gold Getz
У нас вкручивается один саморез в районе амортизатора в лонжерон, остальные крепления штатными пистонами и саморезами. Кстати, защита питерская. :smile:

"У нас" - это у кого? И еще на вопрос ответьте - почему для того чтобы снять бампер надо снять локеры?

Мне в 2ух салонах сказали, что задние подкрылки не нужны, и что они их потому и не ставят.

Еще мотивировали тем, что у них там все проантикорено и защищино половинчитыми подкрылками, а поскольку машина передне приводная, то с большой силой в верх крыла всеравно ничего не ударит. И сказали, что у них не было на обслуживание Гетцев с коррозией в данных местах.

вот-вот, мне тоже самое сказали люди, занимающиеся ремонтом машин...

При заказе машины в салоне сказали что задних подкрылков нет, когда мой Геша посетил Москву, при оплате допов подкрылки появились, но как то странно - пробный вариант - 1 комплект, решил попробовать...

Во Владимире, естественно! Локеры снимать не обязательно, достаточно отогнуть (у нас в сервисе, по крайней мере, так).

[/quote]Во Владимире, естественно! Локеры снимать не обязательно, достаточно отогнуть (у нас в сервисе, по крайней мере, так).[/quote] Т.е. если мне снимали локеры при ремонте бампера, то они были прикручены дополнительными саморезами, или просто развели меня на деньги? И ведь про передние локеры говорят тоже самое, что надо будет снимать для того, чтобы снять и покрасить бампер.

Gold Getz
Наличие локера, безусловно, осложняет работу, я не специалист в этом, просто спросил у разборщиков в малярке. Ужаса в глазах не увидел, значит, в порядке вещей. :smile: Даже если парочка саморезов крепит локер к бамперу, я лично не видел бы причины для развода. Тем более я не видел крепление Ваших локеров и не знаю озвученную салоном сумму.

так вот тут пишут, что наличие лишних дырок является поводом для снятия гарантии по кузову. Не с проста ведь... :???: Просто удивляюсь почему в фирменных салонах так делают и следует ли им доверять машину на ТО, или лучше пойти к другому дилеру? Буду дальше этот полезный сайт изучать :roll:

Подкрылки интересны только в качестве перестраховки хуже от них не будет но и без них можно ездить

Подкрылки интересны только в качестве перестраховки хуже от них не будет но и без них можно ездить.

Подкрылки интересны только в качестве перестраховки хуже от них не будет но и без них можно ездить.

Подкрылки интересны только в качестве перестраховки хуже от них не будет но и без них можно ездить.

Gold Getz
Видите-ли, на оригинальные ДОПы есть подробные оригинальные же инструкции по установке. На русские ДОПы их, как правило, нет, Поэтому их и ставят "по-русски" :smile:
Конечно, не стоит! Ведь в других сервисах работают совершенно другие люди (корейцы, наверное), они старательны и безгрешны, не то что эти официалы.

:razz: придется к корейцам ехать на ТО :razz:

Ну что, будут фото как подкрылки установлены?
Я наверное бы взял, если они были установлены как передние (не видать совсем, ровненько все облегает)
Видел машинку делали на качество по звуку, снимали подкрылки и клеили на них изнутри стп и сплен!!!, говорят больше всего шума от дороги берется оттуда!
имхо Если подкрылки тоже такие-же как с переди по кач-ву, то думаю не помешают!!!

Думаю подкрылки необходимы т.к колесо сильно вымывает и пескоструит антикор, у меня за 25тыс пробега антикор почти весь слез, заказал себе питерские.

Задние подкрылки покупал сам, ставил сам, там придеться на парусаморезов их сажать. Ниче сложного, получаеться один в один как и передние. Я дополнительно перед установкой подкрылок пролил все антикором. Работы на 30 минут из них 10 минут с перекурами снимать колесо
Кроме защиты железа, они еще дают немного шумоизоляции от воды, когда в дождь гоняешь.

я считаю что нужно. Меньше грязи в арках и мастика дольше ходит. У меня стоят и спереди и сзади. Купил в Руси поставил сам отверстии не сверлил все стало как родное, на штатные самарезы и клипсы которые держат штатный подкрылок.

А произведены где эти подкрылки? Можно все-таки фото задних подкрылок? Как это все выглядит? (имеется ввиду наружная сторона арки, которую видно)

Ну что, кто нибудь выложит фотки подкрылок?

А где можно купить, которые без саморезов?

А кто-нибудь снимал их, чтобы посмотреть что под ними?

http://www.korea-tuning-shop.ru/product_in...products_id=231

А такие подкрылки станут без сверления?

Там 4 самореза в комплекте. Я ставил только два.
Снимаем колесо, обрабатываем антикором (я так делал), ставим подкрылок и ближе к заду, в лонжерон загоняем саморез, а другой через растояни е повыше. Остальные вообще смысла нету загонять, потому что там так сделан подкрыло, что он сам дрежиться как литой.
Понять куда загонять просто, нужно воткнуть подкрылок, сразу станет ясно что и куда.

Общий план заднего колеса

Передняя часть, саморез в арку

Задняя часть, саморез в лонжерон. Его плоховато видно.

Вопрос. У всех ли стоят на машинах передние локера? В выходные ездил в шиномонтаж, когда меняли передние колёса обратил внимание что в арке колеса виден моторный отсек, меня это немного смутило, т.к. грязь от колёс может легко попасть туда. У меня на машине на всех арках стоят пластиковые брызговики, но локеров вроде ни в одной арке нет. Это нормально? Или у меня какая-то недокомплектация?