Давно хотела задать этот опрос. Европейские автовладельцы дали нашей машинке первое место по качеству. Интересно, а как оценят качество российские владельцы :?: (на примере нашего клубного сообщества) ;-)

Вот 3 тьфу, шоб не сглазить. Но номера стучат

тьфу тьфу :au:
28000 без поломок, защиту смял на одной ямке, перевешивать пришлось, а машинке хоть бы хны

хотя конечно детские болезни присутствуют - задний номер, лампочка освещения оного, подсветка кнопки включения передгних противотуманок

За 17000 пробега сгорела лампа подсветки номера и полетел дачик уровня топлива. Первую поменял сам, второй заменили по гарантии. Больше пока тьфу*3 ничего не было...и как я надеюсь не будет

проехав пока.... 500км... мне все нравится, и даже номера не стучат(не знаю почему но правда не стучат) ;-)

Тьфу много раз-з-з
Пробегали мы с Гешай поболее 52000, кажный день и в любую погоду,
слава Богу и хвала Геше - никаких неисправностей, лампочки тоже не
менялись.

Проехал 9 тыс., пока все тьфу-тьфу-тьфу. Сначала стучал номер, но вскоре стук неожиданно прекратился и больше не появляется. Недавно перестал прижиматься к стеклу задний дворник, подтянул пружину, теперь все ОК, нечего не перегорает, всем доволен. Удачи!

Пробег около 8 тыс, поменял дворник водительский и лампочку переднего габарита. Из проблем - когда ставили магнитолу (в фирменном сервисе, кстати), свернули правый воздуховод в центральной консоли, а когда его ремонтировали, нарушили регулировку печки "тепло-холодно" В общем, если бы не некоторые сервисы, все остальное ОК.

Бренчание устраняется обклейкой номера по переиметру уплотнителем для окон.

Это из за того, что пытались поставить мафон на штатные салазки без, переделки последних. Это говорит о низкой квалификации их опционщиков.

Люди, задний номер - это не детская болезнь, а кривые ручки установщиков!
У меня проблем пока нет, пробег-то детский 7000 км. Единственное, что напрягает - странный звук помпы в районе 1000 об/мин. Хотя на ТО сказали, что всё ОК.
Лампочки целые, всё горит, всё работает.

PS: Чуть не забыл, есть косячок - задняя передача включается зачастую с трудом :sad: , хотя у меня и на Nissan'e такая же история была.

Пробег совсем не большой около 7000. Кроме расколотой пополам одной из передних колодок (поменяли по гарантии) все ОК (тьфю*3).
Так же имею не большой баг в виде не всегда гладкого переключения с первой на вторую передачу. Но в сервисе сказали, что это фитча почти всех коробок HYUNDAI.
Так что машинкой вполне доволен. Чего и Вам желаю.

Пробег 75 км
Проблем никаких :grin:
Впечатления сугубо положительные :cool:

Пробег 11000. Перегорела лампочка подсветки номера (думаю дотянуть до ТО-1) и отходят резинки уплотнителей дверей. Летом подклеил, вот через полгода опять отклеились :sad:

Лампочку советую поменять самому. Это под гарантию не подпадает и только за деньги. Я сам менял - это элементарно.
Вот здесь - отчет с фотками

Пробег чуть больше 9000, также менял ламочки на номере (обе сразу), номер тоже трещал - подложил кусок резины...ну жидкость только доливаю в бачок и бензин))) иногда колеса проверю...

Машина зверь, супер, очень довольны

Гетц второй, первый под нажимов родни пришлось им же и отдать, но не сильно расстроился, т.к. взял новый и в лучшей комплектации.

Машинка - зверь! На новой пробег 1600 всего, но все равно надеюсь проблем не возникнет! Тьфу, тьфу... :grin:

Пробег 50000 км. Две неприятности случились, после прошлой зимы(20000 км) потек радиатор и автомат одно время работал в «аварийном режиме», но это мелочи по сравнению с предыдущей машиной. Машинка СУПЕР!!! :grin: :grin: :grin:

Пробег 58600 км. В ходе эксплуатации заменялись лишь втулки переднего стабилизатора и эксплуатационные жидкости и материалы. Насчет лампочек, заменил: 2 лампы головного света, 4 лампы подсветки номера, 1 лампу заднего хода и заднего стопа. А так в принципе все ок.

Год эксплуатации. 14000 км. Замена ламп ближнего света (все время езжу с ближним), жидкость омывателя, 1 гвоздь в колесе. А больше (тьфу-тьфу-тьфу) никаких проблем. Сел и поехал. Качество на 5. Радует машинка.

Пробег 55 000

500км - перекраска задней двери по гарантии (краска вздулась)
28000км - замена передних тормозных колодок
48000км - обрыв троса привода переключения передач, замена по гарантии

ну и пару раз лампочки по мелочи :-)

Задний номер прикрепил на автомобильный двухсторонний скотч, и нет проблем, держится как влитой

12000тыс всё ок

Пробег 7000 км, всё в полном порядке (тьфу-тьфу-тьфу), машиной доволен. :grin:

Все познается в сравнении не буду народ расстраивать! :roll:

Согласен. Всё в сравнении. Девятка у меня ломалась по мелочам, но часто (особенно на 4й год). Так чтобы встала и нельзя было ехать - такого ни разу не было. Хотя нет, вру. Один раз ремень ГРМ порвался. Но он дешёвый и есть в каждом ларьке. Но зато весь ремонт был за свои деньги. И комфорта никакого не было.

У Гетца на пробеге порядка 1000км треснуло одно зеркало, а примерно на 3000км - и второе тоже. Это неприятно, но это мелочи типа тех, что были и у девятки (там, правда, зеркала не трескались).

А вот на 12900км взял и вытек радиатор. А без охлаждающей жидкости далеко не уедешь. И тот факт, что текут они регулярно и у большого числа людей, переводит лично для меня эту машину в "удовлетворительный" класс качества. Потому что, на мой взгляд, это болезнь совершенно детская, а имеет место уже очень давно и не только на Гетцах, но и на других Хёндэ.

А в остальном пока машинка нравится.

Пробег 3400 км
Перегорел предохранитель прикуривателя

А как пружину-то подтягивал? Пружина вроде не растянута, а дворник все равно не прижимает. Я попытался подогнуть распрямленную часть пружины, но все без толку.

После езды на погромыхивающем ТАЗике (который вообще-то я любил очень) Гетц кажется изумительным аппаратом! 10000 прошли совершенно без нареканий. Конечно громыхал номер, че-то посвистывает-позвякивает при повороте руля по часовой стрелке, но 4 балла - это непререкаемо!

Машинка супер, пробег 1000 км, заметил из неприятностей только постукивание в рулевой колонке на повороте, когда на кочку наезжаеш. Сам разбирал передние двери и весь зад, качество и подгонка деталей просто удивляет, все провода обернуты в специальную тряпочку, все разьемы обклеены паралоном. Все саморезы в автомобили одинаковые. Вот только клипсы иногда ломаются, но для того они и одноразовые. Да, и ешё в машине просто навалом свободного места, можно было понаделать кучу всяких кармашков и полочек в обшивке, жаль место пропадает.

Вчера увидел свой Гетц снизу. Впечатления смешанные. Все како-то хрупкое, тоненькое. ИМХО- Женское начало у машинки

60 000 км - полет нормальный, сгорела лампочка подсветки регулятора температуры (некогда заменить :oops: ) ;-)

ГЕТЦ - ХОРОШИСТ!!!

Поставил "уд.", пробег 4300 км, сменил три радиатора, других дефектов не выявлено тьфу х 3.

15000км Тьфу-тьфу. Купили ему пылесос и наконец-то нормальный насос (после того как в Питере обнаружили, что наш не работает :) )
Все что наблудили в машине - все наше, на саму машинку не пеняем. Она пока только радует.
Отлично не ставлю по одной причине - Машины бывают круче и там как раз отлично. А у нас просто очень хорошо!

1,3 МКПП, в эксплуатации 1,4 года, пробег 45 т. с гаком. За все время поменял по гарантии выжимной подшипник сцепления, да через 15 тыс. - периодически лампочки передних габаритов и бл. света. А, так - стабильный хорошист. Оптимальное соотношение цены и качества.

стекла лобовые уж больно хрупкие. маленький камушек, как правило, делает щербину, которая перерастает в трещину и уродует все стекло

На вопрос ответил отличное. Так ответил потому, что доселе имел дело только с ВАЗ. В сравнении (уместно ли?) с ВАЗ, качество действительно отличное.
Проехал всего-ничего (900 км.)

ну вот еще 6500 тыс накатал...ТО-1 машинка в блоке, отчет позже.

что добавилось...небольшой стук в тормозных барабанах

Расход масла малежко напрягает, хотя в Блоке уверели, что мои показатели не критичные и ни чего не где не течет.
(расход на 10000 тыс примерно 1-1.1 литра, т.е. масло с отметки Мах уходит в Min... будут отслеживать периодически.

Плюс привели Максимальный расход (в пример)...сказали что критический уровень это 1 литр на 1000км :shock: :shock: :shock: легкий шок
Лампочки 3-и тьфу не перегорали, за искл. подсв.номера

А сказали откуда они нарыли цифирь сию? Просто интересно, можно где-нить поднять такую инфу (критические значения различных показателей...)



Я тоже в Блоке планирую обслуживаться. Есть какие-нибудь рекомендации? Какие, вообще ощущения от сервиса БМ?

Как не странно, но почти для всех новых движков приводится такая цифра. Мерс, Вольво

А где приводится?

Откуда такие данные.
Я то опеллирую ответами на формуе...т.к. у большенства Гетцеводов масло в Движке остается от ТО до ТО между отметками Мах и Min

Я доволен. Нареканий нет, все мои требования они выполнили, ну ессно общение пока по телефону, забирать будут сегодня вечером.

Постараюсь все описать завтара с ценами и замечаниями.

Спасибо! Бду ждать.

Указывается производителями.
Имеется в виду, что пока масло ест не больше, чем указано, то нет причин для беспокойства. Почти.

Выбрала ответ "хорошее"!
У меня пробег 1100км, уже свист в районе топливного бака, в воскресенье еду на сервис... и шумоизоляция "хромая", но в целом качество автомобиля ХОРОШЕЕ!!!

Плохо включается задняя передача.

Написал отлично так как проехала машина 23000 - проблем ни каких не было, толко поменял лампочки габаритные...

Оценку выставлять пока не готова. Пробег 6500 км, проблем не было (3*тьфу). Поживем - увидим
Сравнивать с предыдущей даже не буду - Гешка полный кайффффф!!! :grin: :grin: :grin: