Сегодня всунул датчик от KIA. Потому что датчик, мать его , с ебея испытание не выдержал.Эх...

Жестко ты его..
Кстати,индикацию сделал ?

Кстати об индикации: кто-то впаивал диоды на места свободных символов? Есть ли вообще смысл впаивать диод, т.к. для меня до сих пор непонятно, существуют ли выходящие провода с приборки для подключения их, ибо распайка на плате есть вроде как... ???

Нет еще не сделал. кстати 'Ghost_763' ты что сверлил плату для проводки или в штатную запитался????

Сделая я датчик и индикацию на место свободного символа-Фильтра ДД.Синий диод.Единственно как я понимаю надо чтобы датчик показывал заранее, а не когда перестает брызгать насос.Поэтому врезать надо выше.Поэтому надо покупать горизонталного крепления датчик.

Ну и сегодня врезал датчик горизонтальный.Выше на см 10 от дна.Датчик с ebay
Вот датчик:
Вот светодиод:

oll2,
Сразу вопрос. Диод был? Провод на 8 контакте есть (Б/Ч)?

нет ни хрена там.

Вовка
http://lexx112.users.photofile.ru/photo/le...e/132601475.jpg

Доброго времени суток. Владимир, скажите, ведь датчик от VW работает, в отличии от других, на размыкание. Как же его подключать?

Никто не мешает поставить "обратное" рэле...

Понятно, спасибо.

Чота целый год молчание в теме...
У всех всё работает? Какие, в итоге, датчики самыми живучими оказались? Номерочек, пожалуйста, в студию. Желательно горизонтальных, желательно из Эксиста, а не с Ебея.

У меня работает отлично, но он вертикальный и с ебэя....

Скажите, вы вертикальный датчик снизу бачка крепили? А на внутренней поверхности бачка рёбра жёсткости есть? Если есть, то как с ними поступить?
Просто ваш пост от 09-го года и фоток уже нет. Если не сложно, может обновите изображения?

И ещё вопрос в догонку: какой в итоге датчик в рестайл ставить? От KIA Rio подойдёт? Или что-то лучше есть?
Вообще, какие можно выбрать варианты из горизонтальных и вертикальных? Дайте хоть по одному примеру, пожалуйста.

Да нет.Всё работает.Просто всё так обыденно с датчиком.Поэтому и молчание в теме.Датчик горизонтальный с ebay.

Не понял...
Один ебэевский помер, потом был от KIA, теперь опять с ебэя? Внесите ясность.

К сожалению фоток не осталось
Крепил снизу, между рёбер жесткости на ровной поверхности прекрасно разместился, начинает моргать в движении, когда остаётся чуть меньше четверти бачка, в общем самое то что надо. Попробую на днях сфоткать

Кактус, а у вас машина рестайл или дорест?

дорестайл

А можно фотки хотя бы итогового варианта посмотреть?

Всё правильно.Первый не выдержал в домашних условиях испытаний...
Датчик от КИА тоже хорош.Но....Видимо бачки КИА особые.При врезке в наш бачок в дно, он практически показывает когда уже все кончилось.А это не очень то и правильно.Ход у него очень маленький...

Заказал для тестирования датчик от Фольксвагена.
В сообщении №60 Вовка рекомендовал его подключать через "обратное" реле.
Будьте любезны, кто-нибудь, подскажите что это за зверь такой - "обратное" реле, как выглядит и что куда там подсоединять?

Zpgroup,
у такого датчика - сигнал наоборот ... когда бачок не пустой - он замкнут ...а когда пустой - разомкнут ...

индикацию надо подключить напр. через Нормально.Замкнутые. контакты реле а датчик будет подавать питание на это реле ...

То есть, надо подключить так, чтобы реле всегда было замкнуто, а при срабатывании (размыкании контактов датчика) лампочка загоралась?
Я правильно понял?

Zpgroup, ага !
питание подаешь на реле , землю на реле подаешь через датчик ...
у реле 3 контакта :
1. нормально разомкнутый ( при отсутствии напряжения )
2. нормально замкнутый
3. комутируемый контакт : он переключается либо на 1 , либо на 2

а идикацию снимаешь с контактов 3 и 2

Вот спасибо!
А то Яндекс с Гуглом понятия не имеют, что такое "обратное" реле... )))

WADIE, извините, требуется уточнение.
Вот схема реле:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Можете ещё раз пояснить что к каким контактам припаивать? Который первый, второй, третий?
Спасибо.

И ещё вопрос к знающим.
Что за проводочки такие специальные жёлтого цвета для датчика Фольксваген в посте №47? Кто-нибудь может номерок сказать? А то не знаю как его подключить.

Датчик на 85.
Лампу на 87а
Зажигание на 30 и 86.

Провода вставляются в разъем, он пустой.

Какой из ответов правильный?
Вроде к диоду 2 проводка нужно, а плюсовой 1?
Разъём (колодка) пустой. Но я так понимаю, что проводочки специальные какие-то, с определёнными железными клеммами?

Zpgroup,
Вот в разъем их и вставишь.
Второй провод к диоду уже есть в приборке.
Или ты отдельно диод делать будешь?

Нет, не отдельный. Планировал воткнуть в приборку. Там, говорят, свободные слоты имеются.
Вы только не думайте, что я шибко тупой или издеваюсь, но опять вопрос: плюсовой провод надо раздвоить, чтобы на две клеммы реле бросить?

Да. Это если диод плюсом зажигать будете.

Чесговоря, мне всё равно, чем его зажигать. Я в данном вопросе ни в зуб ногой. Поэтому и спрашиваю: как всё это подключить, чтобы лампочка загоралась.
Тперерь, всё ясно. Спасибо за разъяснения.
А проводов у меня таких, как на картинке нет. Отсюда вопрос: это какие-то специальные провода для данной колодки? Если да, то где их взять (номерок)?

Ему не все равно.

ВАЖНО!!!
Датчик от Фольксвагена/Ауди нам НЕ подходит!
Вернее, надо какую-то плату или блок электронный к нему собирать. Проводимости воды не хватает, чтобы релюшка замкнулась, и он не срабатывает. Вот так. Фтопку этот датчик, будем мутить другой.

Купил датчик Мицубиси.
Встал новый вопрос: а может кто знает номерок, а лучше где купить штекер, который на него одевается? Ну, то есть, вторую часть разъёма.

На разборке.

Спасибо.

А кто может предложить хорошую мыслю: этот Тойотовский датчик со страницы 3 как ставить - белым поплавком вверх, чтоб при наливании воды он поднимался или наоборот - вниз, чтобы, когда уровень жидкости падал он опускался и размыкал цепь?

Смею предположить, что если Вы беретесь за установку датчика самостоятельно - то у вас наверняка есть тестер (ампер- вольт- омметр). Соответственно в режиме омметра тестером можно узнать как правильно ставить датчик: если держать его поплавком вверх, он под действием гравитации опускается вниз, если омметр присоединенный к выводам датчика покажет сопротивление около 0 - то так его и надо ставить. Соответственно если сопротивление "бесконечность" - то ставить поплавком вниз!
То есть в любом случае его можно установить, вот только с положением придется определяться на месте...

Что больше никто ничего себе не ставил?
Сейчас зима и это как раз очень актуально

С Ебая заказывать не хочу, от Киа не подходит..

можно установить в бачек пластиковый стержень , и на нем кольцевой поплавок с магнитом , снаружи сбоку приклеить геркон , на уровне начала зажигания датчика ...
= уровень жижи падает , поплавок опустится , на нижнем уровне контакты геркона замкнуться , индикатор загорится ...

Зачем чота клеить, когда для этого есть поплавок от ВАЗ2107?

Изображения к посту ALEKSANDR на первой странице. Тут кто-то спрашивал. В свое время сохранил.







Решил тоже заняться доработкой омывайки.
Выбрал пока датчик от опеля:
1) датчик уровня омывателя от опель астра 881238401
2) уплотнительное кольцо 1238821

Я так понимаю датчик горизонтальный, для боковой установки.

Инструкция по установке для OPEL



Немного не понятно с приборкой. Лишний раз разбирать не хочется. Скорее всего ALEKSANDR сможет ответить.
Я так понимаю на плате паять ничего не получится. Лампочка или светодиод будут "выносные" ? И ALEKSANDR где-то упоминал, что можно зайдействовать провода от коректора фар. В какое место они приходят? В разъем-заглушку которая рядом с противотуманным выключателем?

ALEKSANDR ответить не сможет ... светлая ему память ...

провода от корректора приходят к 1 слева месту( стоит заглушка под ней разъем ) под приборкой слева от руля ...
на приборке можно задействовать знакоместо : лампочка воды в топливном фильтре ( дизельная версия )
в приборке место есть , проводка от разъема есть , светодиода ( лампочка в доресте ) и его резисторов нет ( 2 штуки на 300-600 Ом = токоограничивающий и на 4 кОм в = параллель для контроля целостности ) !

контакт 8 разъема приборки М 07-2
управляющий сигнал - "+" = тогда зажгется индикатор ( второй конец уже скоммутирован на плате на корпус )

SD 940-2 из схем : http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf

...Я не знал... Как так... Я недавно с ним списывался...




Я так понимаю разговор идет об этой лампочке:



По схеме на приборке. WADIE, если я несколько позже (может в течении месяца, полтора) сфотографирую плату приборки, сможете указать где именно должны располагаться резисторы?


Я так понял от разъема корректора фар к приборной панели?

UPD не видел следующего вашего сообщения. Сейчас изучу.

разводка есть внутри приборки !!! ( от разъема до индикатора )
конечно про этот , не совсем нужный и неиспользуемый в бензиновых версиях и идет разговор





про ALEKSANDR-a : http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=64969