ехал по магистрале и бум все лампочки загорелис, и встал. завести немогу, даже мотор не крутится. бензин толко залил, проехал 20 км. акум работает

liutazz
На яму не попадал?

честно у нас в израиле хорошие дороги, недумаю. и обогнал хорошо, шел за такси вижу, лампочки все гориат и еду на сорок. не с того ни с сего

лампа иммобилайзера горит?

я когда завожу, холостои пук, и все горят.также как сигнализация блокируяшая поступления топлива в двигател. не крутит ничего, как будто мотора и нет

МКПП? АКПП?

liutazz Ключ повернул,лампы горят,стартер не крутит? Я так понял? Сигнализация случайно не блокирует цепь стартера?

я когда завожу, холостои пук, и все горят.также как сигнализация блокируяшая поступления топлива в двигател. не крутит ничего, как будто мотора и нет

Мой твоя не понимай )))

я когда завожу, холостои пук, и все горят.также как сигнализация блокируяшая поступления топлива в двигател. не крутит ничего, как будто мотора и нет

Шадов эт бот по ходу... :grin: Как тока "Пук" будет "боевой" у него все сразу заведеться :grin: :grin: :grin:

ну я серьезно а вы смеетесь. не может движок полететь?

Jarlacks
А я не въехал )))))

liutazz
Все может быть,начни проверку с электрики и не гоняй нам один и тот же пост на разные вопросы.

liutazz:

Он уже улетел :grin:

я отвезу машину в сервис просто хотелос уснуть спокоино зная что не влетел на сумму. ладненко, как узнаю что напишу, может кто нибуд столкнется с такои же проблемои, как на 130 заглохнуть

Стартер крутит нормально или нет ???????????????
Или вообще не крутит?
Лампы на панели ярко горят или тускло?
Бибикалка бибикает?

вообше некрутит, лампочки зажигаются нормално все. все работает и свет и магнитола. но не мотор

Сигнализация/охранная система какая-нибудь на машине стоит?

да стоит, кодировка которая блокирует двигатель/ лиш набрав код я могу завести двигатель. я набераю, сигнал что правилно. и все ключ кручу и никакого толка стартер не крутит

отключай сигналку.

первый вердикт не страшный пока, слетель ремень с зубьев, и поетому двигатель не крутился, жду дальнеиших результатов

Да уж лучше бы сигналка кончилась...((((
Если стартер не крутит - как минимум пипец клапаночкам и их направляющим...(((

liutazz
В России это "не страшно" порядка 1000 и больше долларов.

у нас это тоже дорогое удовольствие,но я надеюсь только ремень соскочил.я оптимист.

Ну и правильно ))))
Ни Пуха... )))

liutazz
Ремень не помогает крутиться двигателю, но убирает мешающие вращению детали. А если это случается на 130 км/ч, то оптимизм только и поможет. :smile:

liutazz

Втягивающее не работает, смотри провода которые идут к стартеру, туда без ямы не долезть, даже если все ремни соскочили крутиться ДВС будет.

Причом тут ремень, если при повороте ключа ничего не крутится???

Если поршень уперся в клапан не будет стартер крутить.
Щелкать реле будет, крутить - нет.
Хотя если действительно на скорости 130 оборвался - то там уж как фишка ляжет. И клапана :grin:

По идее, при включении стартера вклинившего мотора должно напряжение сильно проседать, это коротыш фактически.

Если МКПП, то выяснить заклинившую цилиндро-поршневую можно воткнув 5 передачу и потолкав машинку вручную.... поехала-гут, мёртво стоит-прЯвет...
На ТАЗовых "подкормленных" движках неоднократно были попадалки на денашки-и ремни рвало и тарелки клапанов обрывало и они пролетали в поддон, тока в этом случае стартер наоборот ОООЧЕНЬ ВЕСЕЛО начинает крутить маховик :smile: -очень ему легко становится жить...

На стартер приходит два провода:оч.толстый силовой и по тоньше,так вот если тонкий слетел"папа-мама" то бритва-не срабатывает стартер!

Заглох в пробке

1.3 автомат дорестайл глс
жена стояла в пробке с фарами и кондером. заглохла, все лампочки загорелись
выключила зажигание, завела, поехала, чек не горит, показывает максимальную температуру, остудила печкой

что это было ?

перегрев движка похоже

Всем Привет, Дайте совет ... Ехал на машине попал на яму машина моентально заглохла и больше не заводилась Рестайл 1.4 Стартер крутит.. ремни все наместе .. но заводиться отказывает... (яма приличная... удар сильный был)

Что то все молчат ... %(((

- сработала гравитационная отсечка топлива ...

= нажми кнопку на правом по-ходу движения крыле ...

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=12358

Привет всем, проблема..., ехал по городу, резко захлох двигатель, всё горит нормально, ошибок нет, стартер крутит, но не заводится и даже не схватывает... У кого было, в чём проблема? Машинка 2007 г.в., 1,4 автомат. Заранее спасибо.

Ещё, сигналки нет, заправляюсь на шеле.

если была ямка ... хорошая такая ... - сработала отсечка топлива ..

кнопка на правом крыле , почти под лобовухой ...


а так смотри реле и предохранитель бензонасоса в подкапотном блоке ...

или предохранитель на катушки - в салонном блоке ...

Проверьте предохранитель который отвечает за бензонасос и за инжектор, соответственно 30А и 15А .

Дорога ровная была...

Завтра посмотрю предохранители..., авось поможет)))

на ремень ГРМ позырить ещё можно, хотя бы кожух отогнуть

Заглохла на ходу и не заводится

Помогите советом!
я также страдаю тем,что глохну на ходу, а также стоя под светофором.
проблема началась еще осенью.но тогда глохла раз в неделю,а в последнее время просто по 4 раза за час!
Коробка автомат!Едешь и обороты сами падают и машина глохнет.Раньше(осенью) заводилась раза с 5-7,а теперь с 50!(((((
Отдавала осенью в шиномонтаж-сказали: не знаем,все хорошо,может с компьютором что?! Отдала в Hyundai сервис-сказали все прекрасно!Ну вот вчера отдала в другой шиномонтаж: Заметили стук в двигателе..разобрали и увидели,что цепь распределительных валов растянулась. Нужно заменить:Цепь распределительных валов,успокоитель цепи,уплотнительное кольцо распредвала,сальник распредвала и прокладку клапанной крышки.До генератора они не добрались.сказали,что доберуться после замены этих вещей..
Вопрос:Поможет ли замена цепи и всех этих уплотнителей,чтобы машина не глохла?
Или искать причину в другом?
П.С. масло везде хватает,бензонасос в порядке..

Вот что забыла написать!
у меня обороты всегда показывают 600, а сегодня забирала из шиномонтажа и стало на ходу 2000!это плохо?
норма вроде 1000?!

Чувствую себя такой дурой)))))

Возможная проблема в неисправной катушке зажигания

а причём тут ШИНОМОТНТАЖ ?
если Вы имели ввиду обороты холостого хода то норма около 750 оборотов в минуту (для двигателей разного объёма разная) но ни как не 1000

С цепью распредвалов мне кажется вас хотели обмануть. Не вижу связи неисправности и растягивания цепи распредвалов. Успокоитель цепи вообще на некоторых версиях гетцов не ставился и ничего - ездят. Снятию генератора вообще вышеперечисленные вещи не мешают.

Да развод на бабки натуральный. Особенно, если видят, что дама не в теме и путает шиномонтаж с сервисом. А поднятие оборотов, в таком случае, как раз следствие "диагностики" с целью подтолкнуть клиента к немедленному и дорогостоющему ремонту.