Спасибо! А после всех таких "замыканий" BRAKE просто потухнет и все? или будет работать как и положено и было в старой приборке при понижении ур.торм.жидкости или постановки на ручник загораться будет?

уровень тормозухи и ручник - должны работать как и прежде ( ... дореста под руками нет , поэтому только по схемам ... )

попробуйте , и пока приборка вынута = проверьте ! ... и напишите , для обобщения опыта ...

Недавно получилось ухватить в автодоке новую приборку с компом (94005-1C291) всего за 5850 руб., на днях должна приехать, буду ставить. В связи с этим возник вопрос с накруткой моего реального пробега на новой приборке (там, как я понимаю, будет нулевой пробег). С выпаиванием микросхемы и её прошивкой возиться не очень хочется, поэтому возникла идея намотать пробег (40000 км) имитируя датчик скорости с помощью генератора импульсов. Думаю собрать такой генератор импульсов - http://chiptuner.ru/content/pub_04/. Может кто-нибудь знает, какой амплитуды импульсы идут с датчика скорости? 12В? И вообще, реально ли будет намотать пробег таким способом? Также вопрос по подключению приборки (буду наматывать пробег дома на столе) - куда подключить генератор импульсов я найду, а вот на каких контактах сидит питание самой приборки, я к сожалению, не в курсе... И достаточно ли будет подать на приборку только питание и импульсы? Подскажите пожалуйста, если кто знает. Заранее благодарен.

Разборка, сборка приборки и прошивка микрухи занимают час от силы, сколько времени ты будешь накручивать пробег не знаю. Датчик скорости обычно представляет собой датчик холла и там импульсы между питанием и землей, питание у него 12В соответственно.

Прошу прощения а не могли бы вы выложить сайт где можно купить приборную панель?

vlad0964,
ищи б/у на разборках ... ( в Питере или Москве цена около 2 - 3 тыс руб )

В теме упоминалось, что на МКПП можно поставить приборку от АКПП но нужно снять резисторы или еще что то в приборке, что именно? Кто-то уже делал, или это теория? Есть схема самой приборки?

Поставил приборку 94005-1С410 от АКПП на МКПП, резисторы не выпаивал, лишнее не горит.
Перешил по инструкции от Wadie все поехало, правда со второй попытки.

940051C410 где можно найти б/у ? киньте контакт Питерской разборки или где в Москве найти

Подскажи, где купил?

На авито мониторил обьявления, и просил фотки на почту.
Разборки обзванивал.
С номерами панелей запросы отсылал продавцам или звонил.
В общем за 1 неделю гугления нарыл панельку.

Привет.
Приборка на рестаил. Машина без АБС. Вчера спаяли 5 с 14 (АБС) - абс погасло, break не погас. Затем ещё к 13 спаяли - как на картинке efko в 2011 году

всё равно break не гаснет.
Что может быть?

гетс 2004 механика
подскажите номер подходящей приборки с БК от GLS
я так понял что-то из этого,
94005-1C251
94005-1C290
94005-1C291
только не понятно чем они отличаются ?

vt1980,
вы указали кода панели приборов для рестайла ( выпуск после 2006г)
да еще и дизельные варианты туда впихнули ...

да до-рестайла коды :
...
максимальная комплектация :

средняя комплектация :

низкая комплектация :

----------------------------
для рестайла ( выпуск 2006-... ) коды :

2006-...

2007-...
нужна регистрация !!!
смотрим на модель двигателя . вид топлива . коробка . абс . км/час или мили/час и температура в С или F !!!

Эти коды я взял по отчётам кулибиных о проделанной работе.
А оказывается что это вообще для RIGHT HAND DRIVE (хотя я внешних различий не увидел, правый-левый)
Хотя все пишут что всё между собой совместимо, и автомат на механику ставят, рестайл на дорестайл и тд.
Ну дизель то понятно, да и MPH(KPH) не нужно.
Но они по любому с АБС-ом, а у меня нет, всё равно надо будет "доработать напильником"©

По вашим ссылкам, их вообще 36 видов для GLS-HIGH .
Причём один и тот же код в одном описании фаренгейты а на строку ниже в градусах.(возможно настраивается)

И здесь же выше упоминаемая 1С410, по каталогу и на автомат ставилась и на механику.

Жесть. Было непонятно, а стал дремучий лес.

vt1980, приборку с дореста на рест не воткнешь !
разъемы разные , да и сигналы немного другие.
километры , мили, фаренгейты вам никто не перепрограммирует , даже официалы .

даже объяснять не будут !

Про мили и тахометр на дизеле это всё понятно. Я же об этом и написал, что панель другая.
Похоже градусы важны только на дорестайле, потому что после 2005 и C и F на одном и том же номере панели встречаются

А вот то что рестайл и дорестайл имеет разные разъёмы, это полезная информация, вот с этого и надо было начинать.
Поэтому я и просил носом ткнуть в нужный партнамбер.

Значит нужна панель у которой номер начинается с 94003-

итого методом исключения остались такие номера
left hand, 5 speed MT 2WD, 1300сс, KMH, tachometer, trip computer, temperature unit 'C'

94003-1C030
94003-1C090

а учитывая отсутсвие АБС остаётся 94003-1C030
хотя как я понял и 90 подойдёт при доработке резисторами

Я правильно понимаю ситуацию?

Так что ? Никто не подскажет точный номер ?
Смотрел фото 94003-1C030 в интернете, там разъём не такой как у меня.

У кого есть опыт переделки ?

Или может заморочиться и перепаять разъёмы на 94005-1C290 ?

vt1980,
перепаять то перепаяешь . а какой-куда ? знаете ? и не подскажет никто .

Разобраться то разберусь, физфак, вышка, с 6 лет с паяльником. И не такое видал.
Меня больше волнует чтоб она туда влезла по габаритам.
Лишнего времени нет, хотелось чтоб перевоткнуть и не заморачиваться.

Но чем больше я пытаюсь разобраться, тем всё более запутанно становится.
У меня сложилось впечатление что под такие разъёмы как у меня, нет панелей с БК.

vt1980,
фотко разъема в студию !

Это фото взято из интернета. Но разъёмы как на моей.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

vt1980, дорестайл, рестаил.

Ну вот и подтвердилась моя догадка.
Панели на дорестайла, с БК и без, имеют разные разъёмы.
По любому придётся паять.
Всё-таки буду цеплять дорестайловскую. Она более гармоничная.
А на рестайле даже температуру двигателя не показывает.

Может ещё подскажите хорошую разборку.
А то все мной найденные, сначала активно отвечают.
А после просьбы выслать фото приборки, падают на мороз.

Вот здесь полно, на любой вкус.
http://euroauto.ru/auto/cars/hyundai/getz/...panel_priborov/

Прислали панель без разъёмов.
Не хочется колхозить.
Может у кого остались лишние после замены, или проводка с разборки ?
Под вот такие гнёзда. Дорестайл.


Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Приобрёл тоже GLS приборку, но удручал пробег - 208 тысяч, вместо 68 на старой панельке.
Решил сделать всё как в сообщении на 3 странице, заменил в каждом блоке все 8 цифр вместо своих (D776 F9FF) дважды в конце первого ряда, и 1 раз в начале второго ряда (всё как на картинках)
Вставляю обратно, и опа - 2886км пробег. Как-то очень мимо.
Пробую вставлять только D776 F9, свои DF на конце (или DE, не помню) не меняю, получается пробег 202886 (будто зеркально 68820 с лишней двойкой на конце?), и пробег не меняется. Суточный ходил сначало до 0.3, потом до 0.9, но потом один фиг сбрасывается. После того, как сбросил его зажатием кнопки - совсем перестал крутится.
Вопрос - что я поменял не так?
В идеале бы конечно 69122 поставить, но чего-то конвертером 10 в HEX совсем другие цифры выходили, поэтому решил из темы хотя бы проверенное значение взять, но не угадал.
Файл не могу прилепить почему-то, пишет, что нельзя мне такие прикреплять.

Искал инструкции - не нашёл. Куда копать?

68т
5F F6 FE FF

69122
FD F1 FE FF

приблизительно так.
если не будет совпадать напиши что показывает.

все 3 копии пробега должны совпадать !
цифры пробега кодированы и перемешаны ... см личку

69122 km = DD 6E F9 FF

но если кодировка именно такая то его цифры D776 F9FF
должны были дать 68928, а у него 208 тысяч показывало

хотя там из написанного трудно разобрать где и сколько было

Получил инструкцию от гуру: WADIE, и усомнился ещё раз, что что-то очень не так. Ибо должен был пробег сработать, вводил так же.
Но решил перепроверить, поставил такую же прогу, и вуаля - оказывается очень криво числа вбились, хотя вводились они по порядку, чтоб было D7, затем 76, далее F9 и уже в конце разделяющие FF. А в каком порядке вбилось оно - вы можете посмотреть на скрине, где цифры 1.2.3 в другом порядке отмечены, а не в том, в каком надо было бы им быть.

Завтра проверю и отпишусь что и как.

Починил успешно приборку вновь.
Оказалось дело было в.....в настройках отображения.
Данные отображались со строками 0, 08, 10, а не 0, 10 как в примере, и сам порядок был другим.
Привели отображение в вид как на скриншоте, исправили - и всё стало нормально работать, 69122 (69121 получилось в приборке, минус 1км, как и в примере).

Огромное спасибо WADIE, что подробно разжевал что и как должно быть, и что уже дома устанавливая прогу и сверяя, я понял в чём косяк.

Кстати вопрос - после того, как трассе покатаешься, пишет 6.1-6,3, и в городе очень неохотно прибавляется литраж. До среднего в 6.5 кое-как доползло за день. Немного врёт приборка? В городе то заметно ж больше чем по трассе ест.

П.с. - бэкап нашё всё :)
П.п.с. теперь я понял, что таки даже приборку очень легко убить, хотя, казалось бы)

Купил б\у Getz 2008 года на АКПП G4EE

На трассе по пути домой понял, что некорректно работает спидометр.
Затем выяснилось, что также врёт датчик уровня топлива.
Кроме того, на ручке передач не работает кнопка OVERDRIVE, электрорегулировка зеркал и бортовой компьютер TRIP =)

На СТО сказали, что скорее всего придётся менять приборную панель.
Оригинальная на экзисте стоит 50 тыщ...
Я погуглил по вину, мой вариант похоже этот - 940051C251.
Но как пишут местные знатоки в ветке, возможны варианты.
Пытаюсь найти данную панель - в основном попадаются варианты с Сибирью и Дальним Востоком.

Может кто владеет информацией, где можно в ЦФО купить?
И какие полные функции у БК?
Я вижу только пробег и изменение буквы при переключении передач.
Хотелось бы подключить также датчик температуры (он идёт отдельно или должен присутствовать в комплектации?), ну и получить корректные данные от ДУТ и спидометра.

Заранее благодарен.

На приборной панели есть наклейка, на ней и посмотри номер.
Выкручивается легко, 6 шурупов.

Потому что указанный тобой каталожный номер, по описанию без БК, просто километраж показывает.
Основная функции БК, показывать расход бензина

А то что сам спидометр не корректно показывает, виной может быть неисправность датчика скорости.
А вообще смотря на сколько врёт.

По уровню бензина тоже, для начала нужно посмотреть состояние самого датчика в бензобаке.

А вообще при таком количестве неисправностей похоже на проблемы с проводкой или с блоком предохранителей.
Машина не тонула случайно ?

Хрен её знает, продавали нормальные люди, 3 года пользовались, в ДТП не были, а что было до них - не знают, т.к. брали с салона.

Узнал еще вот такой номер - 940051C371, его вообще нигде нет в наличии по барахолкам, только оригинал за 60к заказывать(

371 тоже без бк
проще раскрутить и посмотреть номерок.
возможно у тебя изначально без бк, хотя-бы фото внешнего вида панели прислал что-ли

если всё таки неудержимое желание менять, то должны подойти такие.

без абс
94005-1C390, 94005-1C391
5 DR WAGON,HIGH GRADE,4 SPEED AT 2WD;
LAMP-CHECK ENGINE WARN'G,KMH,TRIP COMPUTER,TEMPERATURE UNIT 'C',EXCEPT UNITED KINGDOM;

с абс
94005-1C410 , 94005-1C411
5 DR WAGON,HIGH GRADE,4 SPEED AT 2WD;
ABS,LAMP-CHECK ENGINE WARN'G,KMH,TRIP COMPUTER,TEMPERATURE UNIT 'C',EXCEPT UNITED KINGDOM;

но зеркала от этого не заработают

а проблема с показаниями датчика топлива достаточно распространённое явление, решается заменой, стоит не дорого

датчик скорости тоже может сбоить

на драйве2 можно погуглить истории с картинками

есть ещё 94005-1C630 , на ебее продаётся
1500 CC;ABS,LAMP-CHECK ENGINE WARN'G,KMH,TRIP COMPUTER,TEMPERATURE UNIT 'C',EXCEPT UNITED KINGDOM;
но на ней тахометр на 6 тысяч

V_M,
попробуй пропаять деталюшки на плате - дешевле и быстрей получится !!!
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=69104

Я же сделал акцент на том что там 6 тыс. оборотов
Но в блоке управления двигателем, всё равно отсечка на 6 тыс.


В описаниях на 94005-1C630, нигде не указывается автомат это или механика.
Если 94001-1C630 то да , механика.
Я делаю выводы что панель универсальная, как например 94005-1C350 или 94005-1C370,
которыми комплектуются версии как с АКПП, так и с механической коробкой.

Вопрос решился заменой панели - оба датчика и бортовой комп заработали нормально.

Нашел исправную за 3 тыщи (для автомата на 1.4 двигателе код на конце 371).

Правда, теперь пробега в 2 раза больше стало =)

Но я думаю, что для машины 2008 года 130 тыщ это как раз реальный пробег.

Друзья, подскажите...
Наконец то нашел панель 94005-1C411
Но у машины сейчас пробег 45т.км., а вот у новой панели похоже больше...
Вопрос.
Каких адекватных денег стоит установить свой пробег. На какую сумму расчитывать?

SevaV,
от 3 до 5 тыс руб

или ищи человека , который сможет прочитать и записать м/с 93с46

Друзья поставили панель приборов с копом
Купил новый датчик температуры. Разъём за радиаторной решеткой
Короче все подключил, а температура -40
Какие мысли почему?

Если показывает -40, то значит нет цепи (обрыв, отсутствие провода - пина в соответствующем разъеме.
Скорей всего от ЕМ21 до М07-1.
Маловероятно, но может и новый датчик неисправен. Подключите мультиметр на килоомы и посмотреть, грея датчик рукой.

Благодарю за ответ
Думал может ещё что надо делать, а не просто датчик воткнуть..

Добрый день!
Заменил панель, машина без ABS (рестайл), следовательно загорелся индикатор ABS и Тормоза.
Просмотрел ветку, но так и не понял какие провода необходимо коротнуть на массу, чтобы погасли индикаторы.
Разбирать приборку, чтобы закоротить паяльником, не очень хочу .
Помогите определить провода, которые надо закоротить на массу, чтобы погасли индикаторы.

Тоже ищу панельку с БК ,фотку сможешь дать своей панельки? Какие доработки делал?

Ziga,
разъем приборки м07-2 ( левый разъем -- который ближе к вод.двери ) ноги 5 (абс) и 13 ( доп инд тормозов) , надо замкнуть на корпус = массу ( подать - )