охренеть... у меня вчетверо дешевле....

Приветствую Сергей! А также остальных гетсоводов тоже!
Сколько будет стоить замена сцепления полностью в вашем сервисе?


Гетц 1.4

motor96, судя по последнему посещению пользователя Нексу (Последнее посещение: 13.7.2010, 20:45 ) рекомендую Вам самому позвонить в сервис. :)

ага, не внимателен

Если узнаете цены/съездите, отпишитесь сюда. Ценник/качество.

Узнаю про замену сцепления ради интереса, но больших денег тут не сэкономишь! Знаю точно от 3000 до 4000 руб, конечно не официалы. Тут стоит вопрос в качестве!!! В нижнем Тагиле от 3000 знакомый постоянный сервис где я лечусь. Сцепление обошлось в 4050 (Valeo) за три детали. А "Крутящий момент" находится на районе, поэтому интересуюсь. Как вылечу отпишусь.

Наконец то поменял сцепление. Менял полностью в сборе. Педаль стала еле ощутимой при нажатии. Непривычно! В сервис "Крутящий момент" не попал((( поэтому не могу написать отзывы об этом сервисе. Ну а в общем пропали проблемы с пробуксовками, на первой передачи трогаешься без нажатия на газ без проблем!!! Лечился тоже на эльмаше, отдал 4000 (работа+сальник коробки)

Думаю, вы не будете против, если перенесём оффтоп в ГАРАЖ ?

Ок. Мы не против.

Всем привет! отчет по смене масла в АКПП и в двигателе в Крутящем Моменте:

Подъехал чуть раньше, машинку помыли и на подъемник,
там масло с двигателя слили, поставили фильтр, и подключили аппарат к коробке, потом опустили машинку, залили масло в двигатель.
И завели машину. Включили аппарат и масло побежало сливаться в канистру темное а из другой канистры новое светлое.

В двигатель привез свое масло Mobil1 Super 3000. А в акпп на сервисе залили SHELL Helix Multi чета там . на промывку ушло 12литров

фильтр не меняли так пришлось бы всю коробку разбирать.

Сделали все быстро оперативно мне понравилось.

По цене обошлось все в 8 тыс.(ну решил на кробке не экономить, а то может боком выйти экономия)

так что за качество 5 из 5 . Спасибо.

Молодцы.

попахивает рекламой чото. пользователь, доселе невиданный, сообщений 0

ТЫЦ + в личке общался.


По наклейкам ответь в личку.

Привет, рекламой не занимаюсь, какого-либо отношения к К.М. не имею,и высказал чисто своё мнение.

rabbin, ок, не принимай близко к сердцу=)

По форуму где-то видел, но никак найти не могу - почем меняли в крутящем моменте ремнь ГРМ с заменой всех приводных ремней, которые снимать придется в любом случае. Интересует только цена за работу.
И еще нескромный вопрос: как, гетцклубовцы, получаете скидку 10% в этом автосервисе? Скидку хочу, а в автоклуб не хочу, потому что со временем очень большой напряг.

скромно так и со вкусом :)

bruslyc, +1. Где-то была история про то, как чувак на форуме разработчика ПО спрашивал про кряки к этому ПО

Rizzz, если по делу... если Вы внимательно читали форум, то данная скидка распространяется на участников клуба, хотя, возможно, в сервисе есть какие-то еще дисконтные программы, поэтому все в Ваших руках - можете лично попытаться договориться с сервисом.
Но писать на форуме клуба - "хочу рыбку съесть и скидку (клубную), но в клуб не хочу" - это по меньшей мере вызывает недоумение.

+100500


Про кряки зачот!

Заменил топливный фильтр (720 руб. работа + 830 руб. фильтр).
Переобул 2 колеса. Поставил Yokohama A.Drive AA01.

Пробег 74700 км.

Замена масла (Mobil 1 0W-40), замена наконечника тяги (наконец-то!), развал, мойка. За всё ~2000 руб.


Пробег 90 т.км.



Автосервис переехал, стало удобней. Теперь можно провести время ожидания в "Карнавале". Сервисная зона стала больше, появились новые работники. Приятно, когда бизнес расширяется, при этом для нас, как клиентов, цены остались на прежнем уровне.



ps. Масло моё.

В "Крутящем" мне так же предложили менять целый задний рычаг вместо замены сайлентблоков, т.к. посадочное седло у сайлентов сильно разбивается и они начинают там болтаться.

Летом заменил оба передних рычага подвески. Менял в сборе, т.к. на завальцовку и т.п. гарантию не дают. Рычаги брал в экзисте.

Учитывая мнения предыдущих коллег, не вижу в действиях сервиса никакого криминала.



Основное преимущество этого сервиса в том, что это клубный автосервис. Помимо нас, там обслуживаются другие автоклубы. Все возможные вопросы/непонятки могут быть решены. Если у кого-нть возникнут трудности с ними - обращайтесь ко мне.

а мне ток сегодня позвонили с КМ и сообщили что они переехали ) я даж удивился, какая забота)

Кто подскажет, как в вышеозвученом сервисе доказывать свою принадлежность клубу? Мамой клясться?

Клубной наклейкой.



Тема почищена.

Замена сцепления в сборе (Valeo), замена масла в коробке - ~9 тыс.руб.

Тож отпишусь, заменили топливный фильтр+ кольца бензанасоса - 800р, плюс еще починили заклиневшую подушку заднего сиденья, под которой собственно лючок бензанасоса, взяли 800р ) я сам на минусе не осилил такое, так что респект )
PS: пока ждал, нащупал там точку доступа wi-fi с инетом, открытую, но вроде не их, судя по названию точки.

Как думаете масло в акп лучше в канистре менять или в крутящем?
Подошло время ТО 120 делать, свечи и прочую мелочевку сам поменял, все ремешки у знакомого заменили, а вот масло менять яма нужна, а в акп сам то полюбому не полезу :) да и не сезон особо самому что-то делать

Критерии выбора?

критерии самые стандартные, соотношение цена/качество

Руслан, я не могу сказать про цена/качество. В КМ езжу потому что там к нам подход другой. Ну и плюс вся моя "история" ведётся.

По дешману можно и в канаве поменять, только кроме дешмана ничего и не будет, ни гарантии, ни сервиса обслуживания, ни проф.оборудования, да и качество работ будет под сомнением.

менял в КМ, вопросов и претензий не имею. Поменять они и посоветовали на 70 000, посмотрели на масло, предложили заменить, как аргумент вынесли посмотреть свежее масло - отличие существенные, как будто разные масла. Через неделю собрался и заменил. Посмотрел процесс замены, на все вопросы слесаря как всегда отвечали подробно, вобщем не посылают как некоторые. В канистре не менял, сказать ничего не могу.

а зачем туды лазить? я так понял в акпп замещением замена масла происходит (в КМ так и делают), для этого аппарат нужен специальный)

Вопрос а чип к ключу зажигания там сделать моно?

я в канаве и не собирался, просто хотел бы выснить где лучше это сделать

Хотел поменять у них масло в АКПП - запросили 5 тыс (цена вместе с маслом), сказали, что аппарата у них нет, меняют с промывкой - че т передумал
ТО 90 у них примерно 5,5 тыс (работа+материалы)

куда дели? я менял - был...

Сегодня поменял масло в АКПП. Сказали, раньше надо было менять - очень плохое. На промывку/заливку ушло 17л масла (вместо обещанных "в среднем" 12л) и почти 1,5 часа работы. Денег около 7 т.р. вышло (работы + материалы). Аппарат починили.

Недавно стал обладателем Getz 1,3 GLS, 2004г., моя первая машина - пробег 100 тыс.
Решил направить на ТО в срвис "Крутящий момент", на основании отзывов в данной теме.
Думаю для оценки сервиса и ориентировки в стоимости будет полезна информация по заказ-нарядам(размер фото большой).
Прошу за ранее прощения за техническую неграммотность.
Изначально решил поменять в машине всё масло (коробка, двигатель), топливный фильтр, ну и свечки, предложили , также заменить высоковольтные провода (по регламенту на таком пробеге положено) , итого вышло 7290 руб.
http://download28.files.attachmail.ru/426B...0%B5%D1%821.tif
Также я попросил в сервисе осмотреть ходовую, по итогам осмотра выявили , что необходимо менять сайлент-блоки преднего и заднего подрамника , приэтом сказали что сайлент-блки прередней подвески лучше менять вместе с рычагами. На фото старые рычаги
http://download28.files.attachmail.ru/264A...4e/P1040448.JPG
Во время работ по замене правого рычага мне позвонил консультант и сказал, что сломался болт крепления подрамника к лонжерону (объяснив тем, что толи заржавел толи погнут аварией..., при этом меня не предупредили что возможны такие поломки при работе) что из-за того что болт закаленный и длинной 12см они его не могут просверлить и предложил резать для чего-то лонжерон (помоему мнению у слесаря должен был быть достаточный опыт по выему таких болтов с помощью нагрева, смазок... с избежанием поломки). Я решил посоветоваться с друзьями, из сервиса тойоты, где сказали, что просверлить данный болт - вполне стандартная операция, а лонжерон резать - близко к дурости. После чего позвонил в сервисный центр и сказал пытаться сверлить дальше, либо оставлять машину как есть - перевезу в другой сервис. Через час мне позвонили и сказали , что всё у них получилось- просверлили, вставили новую шпильку меньшим диаметром, см фото
http://download28.files.attachmail.ru/426B...34be2f3d9/2.JPG
Затем консультант спросил: " Готов ли я менять второй рычаг?" и уведомил о возможности повторения данных событий, я согласился (менять всё равно надо). При замене рычага понадобилось разрезать подрамник из-за того что в нем была гайка с нарушенной резьбой (не знаю кто и когда её нарушил) , подлезть без этого говорят было невозможно, наварили новую гайку,заварили подрамник , см. фото:
http://download28.files.attachmail.ru/426B...e1296da65/1.JPG
Кроме того мне было предложено заменить все аммортизаторы (отказался по финансовым соображениям). Фото заднего аммортизатора:
http://download28.files.attachmail.ru/D255...dffa0f279/7.JPG

Итого вышла кругленькая сумма из-за слесарных работ 15480 руб.
http://download28.files.attachmail.ru/426B...0%B5%D1%822.tif

После чего забрал машину и начал обкатывать:
Как ни странно ездить стала лучше, хоть и не меняли аммортизаторы но нп не ровностях, зад перестал бешено подпрыгивать. Но при езде появился тихий свист (то появляется , то исчезает-вероятно какой-то ремень) не думаю, что сервис в этом виноват, но именно после ТО возник свист.
Кроме того, после сервиса при постановке машину на стоянку перестал закрывать кнопкой электронный ключ (машина пищала, но ничего не происходило), пришлось гнать обратно в сервис.
В сервисе сказали что отвалился на двери соленоид, прикрутили обратно за 900 руб!!!!!!!
http://download28.files.attachmail.ru/426B...0%B5%D1%823.tif

За не имением опыта сложно оценить сервис, консультанты вежливые и достаточно терпиливые, стараются всё объяснить, конечно такого ценника не ожидал.

abkovalenko,
1. При обслуживании говорили, что из клуба?
2. Установка крепежа меньшего размера (диаметра) черевато - снижается несущая способность, особенно если не навешали лапшу про то, что он каленый - я бы рекомендовал ездить аккуратнее
3. Мне тоже рекомендовали заменить передние рычаги, но о проблемах сразу предупредили. Ориентировочно за оба рычага 5 тыс (работа+запчасти) и если будут проблемы с крепежом - еще + 5 тыс.
4. Почему странно, что ездить стало лучше???

сайлент блоки нижнего рычага - лучше ( да и дешевле ) менять вместе с рычагом ( рычаг в сборе с сайлентами и шаровой ~1200 р +150 руб за 2 болта ) ( шаровая 700 , сайлент передний 500 , сайлент задний 700 )
вся проблема в том , что закисают почти намертво болты в переднем сайленте и снять=выкрутить без резки сайлента почти невозможно ( надо примерно 1 неделя для отпаривания=раскисания == плясок с бубном )
и на сервисе неделю шаманством никто заниматься не будет ...

1. Сказал только , что узнал о них с этого форума, но наклейки клубной нету))
2. Посмотрим)
3. Ну , так и вышло
4. Вроде бы сайлент блоки не должны влиять на качество езды, хотя ...

Мой негативный отзыв:
Сделали ТО - поменяли все ремни, жидкости и т.д. Через день после ТО - порвался ремень генератора, пришлось на эвакуаторе везти машину - поменяли снова ремень - сказали что некачественный ремень попался (так бывает вообще?) После замены ремня при запуске двигателя началась вибрация - сказали это не их проблемы и даже смотреть не стали. И самое интересное - в другом сервисе сказали, что тормозную жидкость они даже не меняли, хотя в счете все посчитано по полной программе.

Как они это выяснили?

механик сказал (и показал) что бачок и крышку и все что рядом даже руками не трогали - там все как было равномерно покрыто пылью, так и осталось. Сказал что прокачку не делали (это не знаю как определил).

Да, я вот тоже подумал когда к ним приезжал недавно: до переезда рем зона была как на лодони - прямо у входа грубо говоря, а сейчас за 2мя дверьми. камер как у многих нет, т.е кто, что делает с твоей машиной не понятно и не видно(в оками стоят над каждой позицией камеры , и телик в зоне ожидания с "картинкой в картинке" - все видно) . сказал что хочу в рем зону и смотреть что делают, спокойно ответили что подзовут когда поднимут машину. позвали - прошел, посмотрел.
ЗЫ: понравились цены на смену салонного фильтра: при стоимости фильтра 250, смена 240)))) пришлось купить фильтр и заменить прям в ремзоне за 1,15 минуты

На завтра записался на сход развал, посмотрим что и как будет.

Ремень стоит 200 РУБЛЕЙ!!!! Это деньги?!!!! Поменяли по гарантии!!!! Эвакуатор бесплатно!!! Что не так, не могу понять! Почему когда завод изготовитель, скажем так "косячит", а после этого дает гарантию 5 лет - это замечательно, дак ведь он "косячит" - и признает, и ремонтирует за свой счет, на то ведь и гарантия!!! Завод значит молодец, мы им довольны! Дилер поменял по гарантии - молодец! А как только любой другой сервис или поставил некачественную зап часть или еще как "накосячил" - все казнить! Нельзя помиловать! Вчера слушал радио: Кадиллак отзывает машины потому, что могут на ходу ОТКРУТИТЬСЯ КОЛЕСА - зашибись! Машина за 2 000 000!!! А тут ремень за 200Р.! Дак ведь мы же так же их покупаем, мы их не делаем!!! А что на заводе изготовителе не люди работают, или у них руки не такие, наши люди они другие? Пальцев у них меньше или руки не из того места растут? В чем претензия - то?
Тормозную жидкость не поменяли? Дак приедте покажите! Сдадим на экспертизу вместе! А потом кто-то будет извиняться! За клевету! А кто не доверяет, или хочет контролировать процесс, стоите рядом, мы ж не против, а когда Вас нет - все старые запчасти возвращаем! Видимо уже надо закупать тару, что бы и тормозуху и масло отработанное возвращать!!!!

Сергей
Крутящий Момент

Вчера был в Крутящем, правда не сделали развал, но всем остальным я доволен

Как вас задело!
Вообще-то я тут претензий не выдвигала - я просто написала свои впечатления о сервисе - о том, что мне с первого обращения в этот сервис просто не повезло.

День добрый
вот и мой отзыв о работе а\с "Крутящий момент"
- поиск проблемы, ожидание запчастей и ремонт заняли 3 недели
- за это время мне ни разу не позвонили, чтобы поставить в известность о ходе работ, звонила сама просила перезвонить, в ответ тишина
- на мои вопросы о стоимости запчастей ответ был - не знаем
- при получении автомобиля из ремонта могу только сказать, что запчасть стоит в 2 раза дороже чем на exist.ru если заказывать

как-то так, может кому полезно будет