Завод один. Покрасочная линия одна. Технология покраски одина. Как может получится другой результат?

Ну насчет "покрасочная линия одна" и та же, что и для Гетца, который уже давно не делают - это не далеко не факт. Но Рио и Солярис конечно вряд ли по разному красятся.

Гетц делался на другом заводе и в другой стране.

Kat 096, субъективные моменты вроде дизайна не могут быть неоспоримы. Говорите прямо - вам нравится больше, вот и все.

Фото нового Рио 2015 уже во всю гуляют по сети. При чем вполне не фотошоп. Особенных изменений во внешности (да ив начинке) я не увидел. Ожидаемо появились проекционные фары, как и в новом Солярисе. Только Солярис с ними можно купить уже сейчас.

В целом ничего нового. Это как был, так и остался один и тот же авто. Просто Киа/Хендэ пошел несколько дальше и вместо обычного бейдж-инжиниринга (это когда только шильдик меняют) сделал разные интерьеры и экстерьеры у одного и того же авто.

купил, прошло 3,5 года, до этого 4 года на гетце
разницы в лкп не заметил - сколы что там, что там, в остальном все также ...

Тогда пора уже Соляру продавать и купить новую Рио.
Хотя ЛКП у них ((((.

Гетц делался в Корее, на совесть. А Солярис и Рио собирался у нас. Солярис с подпрыгивающим задом (как было раньше), Рио с гарантией катализатора 1000 км...разве их можно потом продать как Гешу, который в цене не падает до сих пор? Давайте смотреть правде в глаза.Нет.

Сегодня "щупал металл" новых Kia Rio в салоне. Никакой разницы по сравнению с Гетцем не заметил. Продавливается точно также с тем же усилием.

это неразумно с точки зрения вложения денег ...
если уж менять, то на машину побольше/покомфортнее/помощнее (нужное подчеркнуть либо выбрать все перечисленное )
в данный момент такой необходимости не испытываю, желания нет, да и приоритеты другие )
покупка нового авто - дополнительные траты и потеря финансов
а покупка точно такого же нового авто, хоть и в другом обличии - это вообще деградация )))
пока ездит - надо ездить! )

Потроллю еще на тему расхода :)
Минус пришел, расход не изменился.

Вот вчера вечером с работы приехал:



Сегодня утром на работу:



Сбрасывается автоматически при заправке. Катаюсь, как не сложно посчитать 50 км туда-обратно по Москве. Правда немного сдвинут график - 8-17, но пробок хватает. Везде, где возможно еду быстро в левом ряду. Как люди умудряются 14 литров расходовать, я не понимаю. Разве что автозапуск и прогрев по часу.

У гетца родные задние амортизаторы еще ужасней. На волнах больше 150 может в соседний ряд перепрыгнуть.

Ну не надо, никуда никто не прыгает. Я на гетце ездила 160 и всё нормально. И в ураган, и в ливень.



Да силиконовая грудь тоже продавливается с таким же усилием (простите).
Проверяется всё это только эксплуатацией, а не щупаньем.

Сообщение удалено.

Вы забыли написать, что проехали на них 500 тысяч и они как новые. Вам надо в автосалоне работать.

Нет, у меня пробег был маленький.
Хотя таксистов спрашиваю всегда как машины себя ведут, что солярис, что рио, что шевроле. Провожу собственное исследование.

Хмм.. дельно подмечено
Т.е. вы хотите сказать, что новая силиконовая грудь - не смотри что продавливается также как старая - может и подкачать в практическом применении?

Мое мнение: все эти страсти по "тонкости" металла не более чем хорошая тема для форума. Реально так и неясно (ни практически, ни теоретически) на самом ли деле он тоньше, а если и так, то как это проявляется в эксплуатации (при условии что технологии окраски те же).

FAnton, тут скорее вопрос - с какой целью интересует?
Если вопрос о пассивной безопасности - я выше ссылку на видео выложил, думаю все ясно будет после просмотра.
Если интересует восстанавливаемость деталей после мелких ДТП, то сейчас с этим плохо у всех. Так же, как и со стойкостью ЛКП.

Тут смотрела передачу одну про певицу Сашу Проджект, так у неё силикон в одной груди вообще перевернулся - выпуклостью назад.....

Так и я о том.

Kat 096

[озабоченно] Надеюсь у Рио такого не будет!!!

А вот кстати про Солярис и его расход - 12-14! расход Соляриса

Подтверждаю. Друг из-за такого расхода его и продал полугодовалого с пробегом 4000км.

Самое полезное в этой коротенькой теме по ссылке - вот этот анекдот:

а у рио двигатель другой? и расходы другие?

не говорите ерунду, зависит от того, как ездить
лично у меня манера езды далеко не овощная, люблю притопить порой
всегда включен климат, независимо от времени года
коробка - автомат
машина еще и чипована при этом
расход выше 11,5 не поднимается, да и то это по пробкам 80% пути и летом при работающем кондее
в остальных случаях держится в районе 10-11 по городу стабильно
на трассе снижается до 7-7,5

dinosavr
Мне вот интересно, экономия топлива на новых коробасах имеется?

Так это и есть проблема авто с автоматом! В городе расход в 2 раза больше.
На механике как не топи со светофора, расход в городе выше, но не в 2 раза.
Пы.Сы. Кондей ниже -2 не работает (хоть и горит лампочка). Если только салон прогреть капитально, то заработает. По крайней мере на i30. Не думаю, что Солярис и Рио отличаются мозгами от i30.

Расход очень сильно зависит от двух моментов - средняя скорость и манера вождения.

Вот смотрю на такие обсуждения, и понимаю, что у меня машин какой-то не такой. Должен же 14 литров есть, а ест 8. Даже не знаю, что с ним делать...

dinosavr, кстати, подскажи, какие ощущения после чип-тюнинга?

это не проблема авто с автоматом, это проблема морально устаревшего автомата с низким кпд
у гетца на автомате похожие показатели, но никто не жалуется ))
насколько изменилась ситуация с новой коробкой, не знаю, но по логике расход должен быть пониже
а то что кондей в морозы не работает это понятно, но у меня климат и я не заморачиваюсь на этот счет )


самые положительные
машина стала ровнее на разгоне, резвее и в целом приятна в городе
ничего критичного не произошло, но разница есть
минус только один - обязательное использование 95 бензина

dinosavr, спасибо.
Я и так только 95-м заправляюсь. Все же 92-й при этой степени сжатия нежелательно, даже не смотря на позднее зажигание в штатной прошивке.

А разве климат не включает кондей? когда, например, обдув на стекла?

Такие же расходы почти.
И чипованная тоже. Правда кондей не включаю зимой. На трассе 6,5.
В городе...сегодня 2,5 часа в пробке 9 км - расход 13,5.

Kat 096, интересно, какая средняя скорость по борт компу?

Я может отстал от жизни, но мне кажется для таких условий расход более чем приемлемый. 2,5ч 9км - это практически стоячая машина.
Приведите пример, машины примерно того же веса, с таким же объемом двигателя и автоматической трансмиссией, которая при тех же условиях, потребляет меньше? Давайте пока без "компрессорно/наддувных" примеров :-)

Не смотрела.....сегодня почти также, кошмар просто.....я там на Мичуринском ускоряюсь сильно, поэтому показатели усреднённые.

климат то включает, но компрессор не работает ниже -2

Так я к тому и говорил, что зимой климат не влияет на расход, т.к. компрессор выключен.

у меня около 25 км/ч держится

dinosavr, у меня пока 28 держится. В самую Ж я стараюсь не лезть.

Вот и я взял Рио в престиже на АКП. Расход пока 11.5 (средняя 26).
Вкратце:
Минусы:
- видна экономия на досадных спичках: в "подкапоте" много всяких щелей, отсутствие заглушек, разъемы не защищены;
- от салона странное впечатление: вроде все добротно, но экономия на полках, карманах, на регулировке сидений выглядит странно (за эти то деньги); кроме того, почему то возникает ощущение тесноты слева (может изза того, что не получается рулить положив локоть на подоконник), неудобное водительское сидение, механизм складывания сидений тоже неочень (ступенька + неровная поверхность), сама раскладка (2/3 сзади водителя, 1/3 сзади пссажира);
- весьма тряская подвеска, малые ходы, машина спрыгивает с траектории больше чем Гетц.

есть и плюсы:)
- действительно большой багажник;
- внешний вид солиднее.

Т.е. в целом, Гетц после сравнения кажется более добротно сделанной машиной.

ПС: Про толщину металла молчу - разницы не вижу :)

да уж...

удачи на дорогах :)

В сравнении с Гетцем - добавления на 300 тыс. - это конечно дороговато....
Для меня важно было - всякие опции - подогрев руля, блютуз, тёплая машинка (нагревается она быстро), климат-контроль, ну и мощность чуть больше.
Жаль, что Гетц перестали выпускать.

Если бы Гетц не задрал грохотать электрорулем, то претензий к нему почти не было. Ну, маловат багажник конечно, да и битый был = надоело подкрашивать.
В Рио больше кича и вычурности, а практичности маловато. Но в целом - пойдет :))

На штатной подвеске прыгает и прыгает очень ощутимо... Поставил кони-спорт, правда, и колеса другие поставил.


Когда был небольшой пробег тоже тихо выседал от показания бортовика порядка 10...11 в городе (на мешалке).
При пробеге порядка 25 тыс. км расход упал до 7...8 литров.

При тех же условиях и без чипа?

FAnton
Чиповал я на стадии обкатки, точно не помню, но в районе до 10 тыс.

Условия... Если не считать постоянного увеличения количества авто на дорогах то те же... Хотя нет, сейчас колеса другие 195/45r16 (т.е. условия хуже).

Т.е. на два размера меньше номинального?

Странно, что не заметна разница по двигателю (если 1.6). Машина едет заметно бодрее.

Между тем, пришли холода и более длительные прогревы. Расход вырос с 7,9 до 8,3 - 8,5.

Не понял, меньше номинального это какого, джипероского? Родные параметры (говорю про рестайл) 175/65r14.
На весах не взвешивал, но кажутся заметно тяжелее штатных, еще больше пятно контакта, т.е. больше момент качения.

Честно говоря, думал что речь про Рио. А у Рио стандарт 185/65/15.

У меня 195/55 R16 стандарт.....т.к. у меня Премиум комплектация.

А средняя скорость у меня 15 км/час.