Не знаю. 1057кг Гетца против 1400кг Кашкая 1.6 думаю заметны будут.

Таки да, сестра после Getz купила себе Nissan Qashqai 1,6 CVT в самой простой комплектации XE. Буду добавлять ПТФ (судя по форумам, делается на 1-2-3) и хромированные накладки на ручки, чтобы черный пластик на светло-кофейном кузове в глаза не бросался.

А сколько стоит, чье производство, 2 WD?

Вопрос 1
Вопрос 2
2 WD

Покатался пассажиром на машине, могу сделать предварительные выводы (Qashqai 1,6 CVT, комплектация XE):

Шум: первое, что бросается в глаза - машина тихая. Не знаю, за счет более лучшей шумки или за счет вариатора, что поддерживает максимально низкие обороты двигателя, но машина существенно тише и Гетца, и Фокуса 1,6. Кстати, на 60 км/час держит около 1.500 оборотов.

Комфорт: на дороге Кошака трясет меньше - за счет ли высокого профиля (205 R16/65), или за счет большего веса, сказать не могу (Гетц только хорошо груженый был мягкий, а одного водителя тряс только так). Кресла с развитой боковой поддержкой, но недостаточно хорошо держат форму, расползаются под тяжелым пассажиром (мой вес 82 кг).

Динамика: когда давишь на газ, мотор 1,6 злобно рычит, вот только рывок вперед совсем не злобный получается. По динамике по сравнению с Гетцем 1,6 на автомате не кажется сильно проигрышным, сказать, что "не едет", не могу.

Магнитола: я не меломан, есть и есть. Блютус работает стабильно, но русских имен в телефоне Nokia E71 не понимает - крякозяблики и пробелы вместо них.

С удивлением случайно обнаружил фичу у навигации Nissan Connect-а. Она работает и без сигналов GPS. Или акселерометры, или еще что, но после заезда в подземный паркинг навигация продолжает показывать местоположение и отслеживает все повороты, в том числе даже заезд на парковочное место.
Более того после выключения машины и включения навигация также продолжает работать показывая все маневры машины в паркинге.

На чувствительность антенны не спишешь, т.к. паркинг большой (Окей на Ладожской) и на отраженном сигнале, даже если предположить, что он там есть, такую точность как поворот на парковочное место не получить.

Сижу, жду когда сделают первое ТО(15000).
Ниссан - жуки. Для Кашкаев с конца 11-го года смена свечей раз в 15000, а не 30000.
Вспоминаетя Опель с его 60000 или раз в 3 года.

Врервые пригласили в ремзону. Машину подняли, опустили, все показали, что делают, что все в порядке,продемонстрироаали даже что тормозные колодки имеют нормальный износ, и чистка не требуется.
Показали засранный воздушник - согласился на замену.

Damon, приятно..

ИМХО такая фича есть и у всех внешних китайских навиков. У меня, когда заезжаешь в тоннель к Кронштадту, тоже тётка говорит о потере сигнала GPS, однако стрелочка твоего положения тем не менее ползёт и с такой же точностью как будто сигнал есть. Выезжаешь из тоннеля, положение стрелки не скачет. Не знаю как это реализовано, думаю, что просто по усреднённым значениям скорости и направления движения до потери сигнала. Если в паркинге заехать метров на 50-70 круто в сторону, то ИМХО положение навик таки потеряет.

В том то и дело, что нет. Я специально покрутился по паркингу.
Еду по основному проезду, поворачиваю на поперечный ряд - дельтаплан поворачивает, поворачиваю на парковочное место - поворачивает и дельтаплан. Сдаю назад с поворотом (тут дельтаплана не вижу, т.к. включается камера), после переключения в D, дельтаплан опять показывает правильное место и направление.

Ничего общего с алгоритмом навипрог, в которых действительно берется последняя завиксированная скороть, а дельтаплан дальше движется по маршруту.
ИМХО все-таки акселерометры.

Если получится, то попробую завтра заснять.

"Читайте маны, они рулез".
Решил повнимательнее просмотреть инстукцию к Connect-у.

Заметно но не критично
про мою машинку в соседней ветке
Ездим вдвоем в основном по городу вроде ничего динамика на трассе тож норм разгоняется - протопишь чуть смотришь уже 120.
Единственно не приноровлюсь трогаться резво как на гетце
В принципе когда покупал в этой комплектации шел на осознанны выбор; денег впритык и в основном по городу катаемся.
Гетц конечно порезвее был.

Ну так это и есть разница.

Через месяw будет год, как езжу на Кашкая. Остаюсь довольным. Хотя с твоим мне не сравнить, т.к. не +2, не 1.6 и не механика.

ну да /+2 на 60 кг тяжелее обычного механика не вариатор жил бы в большом городе наверно для пробок бы тож постарался вариатор взять
кст что интересно не намного больше в кашкай мой влазиет больше чем на гетц там сиденья сложил и наставляй всего а здесь под крышу не набьешь особо жалко

Вот и я продал своего любимого гетса и купил кашкая. 1,6 вариатор, передний привод, комплектация SE, белый перламутр.
Честно говоря двойственные впечатления от кашкая после гетса. Тем более хундая я как раз допилил до требуемых мне кондиций - не хватало только геометрических размеров и клиренса. Кашак тоже требует напильника :-) Шумка, музыка, парктроник, возможно камера, возможно чип.
Плюсов, конечно, больше чем минусов. Из минусов самое что бесит - это шумная подвеска. Проехал две тыщщи и все эти две тыщщи она меня нервирует :-) На клубах кто пишет, что дело в амортизаторах сачс (щас опять их ставят), кто грешит на пыльники которые скачут по штоку. Еще под машину не лазил, ибо холодно и грязно, буду ждать тепла.
Радует расход. Сейчас 8,5 95-го, на гетсе было 9,5 но, правда, 92-го.

Поздравляю.
Странно. У меня все тихо с подвеской (17000 км).

У меня тоже вроде особого шума нет в подвеске, но говорят +2 немного другая подвеска чем у обычного.
хотя поменяли по гарантии сачс левый
Музыка штатная на этой комплектации не особо у меня стоял ниссан Дэо, а фантом вроде поставил получше ну и камеру к нему можно прикрутить

А ты не верил... И коллектор там тоже снимается,если не ошибаюсь ) С 11-го года у ВСЕХ ниссанов поменяли интервал. ТО дорогое очень у официалов.

Ну ты даешь! С моего поста этого поста прошло 9 месяцев, уже ТО30000 на носу.
Посмотрел историю. Вроде я нигде не не верил. Смотрел в сервисную.
Да, снимается.
По цене. 12000р было. Не сказал бы, что слишком. С учетом, что из них 3500р за свечи.
Хотя, конечно опелевские 60000км получше.

Да пофиг,просто увидел,вспомнил ))) Дорого блин. Свечки платиновые даже сервисмены говорят особо смысла ставить нет с учетом нашега бенза.12 тыр за свечи... Я сплю... Шли их знаешь куда,хотя вы Питерские будете всю жизнь к ним ездить )))

12000 за все. За свечи 3500.

Не знаю, что за наш бензин. Но последняя личная "проверка":
Чистый Shell 95 V-Power, потом помесь V-Power и Лукойл 95, потом практически чистый Shell 95 финский, потом практически чистый Neste 95, потом опять чистый Shell 95 V-Power - никаких изменений в работе двигателя, динамике и т. п. Опять же опелевские свечи ходили по 60000 на нашем бензине без каких-либо проблем. Правда на 90% на определенной марке оного. "

Я на BP онли заправлялся,вообще нет проблем. Не езди к официалам )

ну так я и говорю, что на данный момент обобщенного понятия "наш бензин" уже нет.



Лично мне удобнее не чаще 1.5 раз в год заехать отдать машину, через небольшой промежуток времени получить машину обратно и ездить дальше, чем изыскивать еще какой-то сервис, покупать расходники и пр. пр. Бонусом идет некоторая минимизация возможной необходимости качать права в случае гарантийного ремонта.
За 10 лет уже привык и растерял все навыки поиска з/ч и "сервисов".
Пока цены не напрягают, дергаться смысла не вижу.

Всё копец, ниссан сошёл с ума, в топе за новый кашкай просят более 1.3 лимонов. А в базе предлагают авто с педальным приводом. Меня это даже рассмешило =).

Damon, привет!
Когда ждать нового отчета, что там с кашаком происходит?
Так же вопрос : на новом кашаке катался/не катался, что можешь по нему сказать?

Да ничего. Ездит. 33-я тысяча пошла. Вот только непонятный скрип (не жабо) появился при раскачке кузова. Плохо, что плавающий. По заказу не проявляется. Поэтому пока на сервис не наведался.


Ничего сказать не могу. Посидел только в салоне на ТО30000. Примеряться и пр. еще рано. Моему в феврале только 2 года стукнет. Т.ч. раньше чем через год другой о смене думать смысла нет. А к тому времени и машины могут быть другие, и рестайлинги всякие произойти, не говоря уже о прочих катаклизмах.

Давно не заходил на форум. А ведь без малого через месяц будет 13 лет с момента регистрации. Жуть просто.
Увидел свой последний пост трехлетней давности в этом треде. Подумалось, что можно продолжить, т.к. 2 месяца назад сменил старый Кашкай на новый. Был J10, стал J11. А вот цвет не поменялся.