ссылки на фото:
http://smotri.te.ua/images/2014-11/items.1417361481.b.jpg
http://smotri.te.ua/images/2014-11/items.1417361488.b.jpg


з.ы. ещё одно наблюдение на счёт уплотнительных колечек бензонасоса: самы мягкие и "недубеющие" на морозе - это оригинал от гетца)) нашёл одно кольцо из комплекта фильтра - так оно остаётся реально мягким после морозилки!

Свечи в порядке...Мой акб сегодня после ночи в тепле и зарядке крутил стартер как зверь,а завелся Гетц один хрен с провалом,да еще с каким то двухступенчатым Электроника добавила обороты до 1500-доли секунды-около 2000 и вниз.Хз че еще проверять

Зарядка аккума не помогла, замена колечек не помогла, и замена свечей, тоже не помогла. На фото старые свечи хорошо выглядят. Мои хуже выглядели когда менял.
Вот загадка. Все интересней и интересней, в чем же причина? Может уже пора на диагностику? Давление в топливной померять?
Помогут ли оригинальные колечки? Ксатати, они с фильтром идут, или отдельно заказазываете (код).

Steve_zp, на диагностику всегда успею) на неделе постараюсь проверить/почистить РХХ, ДК, ДАД..

Steve_zp, с топливным фильтром идёт одно колечко, но можно заказать по коду 31122-1C000 или лучше купить у официалов..

Диагностика, это не обязательно ехать к официалам и платить деньги. Можно хотя бы взять у кого-нить ELM327, и посмотреть те же сигналы с датчиков.

о, кст, есть у знакомого ELM327.. спсб за подсказку! я уже мультиметром хотел проверять)

Расскажу свою маленькую историю (о проблемах писАл в теме "у кого плохо заводится").
Машину взяли жене этим летом (2008г, 1,6 АКПП, пробег 83тыс.) Пока было тепло, все было хорошо. Сделали ТО-90. Жена была довольна...)
Но в первые морозы начались чудеса - заводиться стала раза с 3-его. Полез я на форум в поисках истины... Конечно, первое на что наткнулся, проблема колечек. Поехал к ребятам в ID-auto. Поменяли регулятор давления с колечками. Все вроде ничего, но опять перестала заводиться, помогало только нажатие педали газа. Но затем при таких-же манипуляциях (нажимая педаль газа), машинка заводилась и после, примерно, дух секунд глохла. Один раз сильно троила. У жены паника, как заводиться буду? Я опять к ребятам. Сошлись на промывке инжектора и замере компрессии. Компрессия в норме. Инжектор промыли. Когда пришел забирать машинку - еле завелась (возможно остатки промывки инжектора), но Женя (мастер в сервисе), что-то поделал еще с иммобилайзером. В итоге все хорошо. На следующий день температура упала до -11, и очень нехотя, но с первого раза машинка завелась. Я для себя принял окончательное решение по поводу замены стартера, благо были в наличии в екзисте.
Пока температура ниже -12 с утра за окном не опускалась, но в любой день, тьфу-тьфу-тьфу, заводится на ура. А как стартер крутит - это отдельная песня. (Этот звук у него песней зовется :) ).
В общем, еще один совет. Попробуй промыть инжектор...
P.S. Нисколько не жалею о потраченных 5,5 тыр на стартер

Заезжал на сервис,описАл ситуацию,сказали форсунки надо чистить.

хороший совет, а главное в любом случае не помешает

Так то да,но я что то не уверен.не охота 1600 отдать и не решить проблему.q_w_e_r_t_y, На обороты на холостых не обращал внимание?не гуляют?и вобще сколько у тебя холостой ход?у меня немного гуляют стрелка немного ходит.

Я сегодня провел "тест", вытащил релюшку бензонасоса. Двигатеь проработал 7 секунд. Так же как это было прошлой зимой, и позапрошлой зимой. Только вот смутила температура релюшки. Какая то она горячая. Не так чтобы сильно, но явно она грелась. Я уже не помню как было прошлые разы, тогда на ее температуру я внимание не обратил. Ее нагрев это норма, или нет?

Steve_zp, мне б твои заботы)я вытаскивал свою холодная была кмк это от продолжительности работы двига может зависеть.кстати еще сегодня новые свечи мерял щупом зазор-норма и чистил рхх-один фиг с провалом завелся

Юра И, ищите подсос воздуха.

Попробую,спасибо за совет!А где примерно смотреть?

После воздушного фильтра и до двигателя. Может быть в самом неожиданном месте. Возможно придётся перебрать весь впускной тракт, заменить все прокладки. До этого туда не лазали (например, почистить дроссель или РХХ)?

не, не гуляют, форсы можно и самому почистить..
а попробуй на прогретом авто на холостом ходу открыть стекло нажатием на кнопку стеклоподъёмника до упора (авто режим) и обрати внимание на обороты в момент, когда стекло полностью опустится.. не провалятся ли?

з.ы. у меня чипованная машина, обороты холостого хода чуть выше чем на стоковой прошивке, но то не важно, главное что не гуляют..

Сам нет,но мне меняли блок цилиндров всборе с поршневой и обороты стали гулять как раз после этого и заводится тоже.сейчас машина уже не на гарантии

у меня весла стоят,базовая.свет включаю ближний или проседают или повышаются чет забыл вечером отпишу

Можно немного сократить путь поиска, после датчика абсолютного давления и температуры, до двигателя.
Подсос воздуха после фильтра до ДАД, это только неочищенный воздух, без влияний на прочее

q_w_e_r_t_y, Обороты лишь немного проседают при включении ближнего или печки-это норма.Сегодня проверили в сервисе на наличие ошибок-их нет и это радует.По поводу запуска-был прочищен дроссельный узел,но не сказать что там было слишком уж грязно.Завтра посмотрим как заведется.Сегодня кстати с автозапуска с первого раза(до процедуры)Попробуй прочистить свой.и еще мастер сказал он мог с твоим пробегом тупо износится.

у меня включение света/печки никак не влияет на обороты.. при включении электропотребителей обороты проседали в прошлом году с первыми холодами, но проблема была в колечках бензонасоса, так что это не норма, имхо..

з.ы. машинка испугалась и с понедельника заводится с первого раза как утром так и вечером ))))

так а что это было, причина?)

да кто ж его знает.. само наладилось))

и так, "само наладилось" с похолоданием до -20...-10, как только температура на улице поднялась до -1...+1 опять та же история.. купил карбклинер, снял форсунки, почистил (на ютюбе можно легко найти как это сделать) и.. теперь всё ОК! 3 недели тестов - заводится с первого раза)

з.ы. 2 форсунки из 4-х брызгали струйкой вместо того, чтоб распылять.. после чистки всё ОК!

а какой стартер был установлен? (можно с кодом..)

вот тут он отписался http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...0&start=200

Проблема также решилась промывкой форсунок очистителем карбюратора.Цена вопроса-80р очиститель Тритон из Ашана и 2 часа времени. Респект qwerty за проложенную дорогу)Также были замечены бонусы в виде выравнивания оборотов холостого хода и ушли небольшие подергивания при езде на 1 и 2 передачах.

Привет Гетсоводы!
Машина 2008 года, 1.4 автомат. Водит жена, с начала покупки из салона пробег 26700км.
Уже пару лет машина чудит, хочет заводится, хочет нет. Стартер крутит как надо, при включении зажигания не слышу как урчит бензонасос (до этого у меня был космич, там всё слышно)))
Приехал вчера в ТЦ думаю пусть посмотрят, а то меня не будет, а жёнке поехать приспичет.
В общем мастер сказал что у них бывает 2 проблемы:
1) уплотнительные колечки на бензонасосе, менял 1 раз по гарантии и 2й раз сам год назад, не помогло.
2) В торпеде, если снять под рулем полку, справа вверху есть блок иммобилайзера, на нем есть разъем (пин), со временем и при переменах погоды контакт пропадает, маштина не видит ключ зажигания и не заводится, контакты немного винтом свернули плоскогубцами и всё собрали, теперь работает как часы)))
Не знал куда поделиться, тут почти не бываю. Если кому пригодится.... Всем удачи на дорогах!

Спасибо, у меня как раз проблема с тем, что частенько не находит ключ (не загорается индикатор машинки). Пару месяцев назад поменяли в брелке батарейки. Вроде наладилось, а сейчас опять и на мороз не спишешь(. Скажу мужу пусть посмотрит.

EBГEH, Nu6a, проблема с иммобилайзером изучена вдоль и поперёк, тема с обсуждением и методами решения:
Иммобилайзер. Не всегда срабатывает.

Спасибо.