Стекла здесь при чем?


У меня маркировка лобового стекла абсолютно точно такая же. Отличие только в одной цифре: у меня не М150, а М250

это код типа материала включая информацию о толщине и цвете по американскому стандарту безопасности Z26.1996

Я бы поискал Рио 10-11 годов. Тот же Гетц по коробке и двиглу.

Снимать обшиву и смотреть, как правило многие маляры ленятся красить детали которые закрываются обшивкой (это на тот случай если детали ставились разного цвета), а снимается она просто.
Стекла - это не страшно, может камень попал или сосед разбил пьяный)

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, не нашел раздел на форуме по продаже клубных машинок. Где найти?
И может есть хороший человек на не бесплатной основе готовый помочь в поиске и приобретении машинки 10-11 года?
Сам я из Москвы, территориально СЗАО, Тушино.

http://getz-club.ru/forum/index.php?showforum=99

Спасибо! Но что-то мало предложений. Так что помощь в покупке остается открытой.

Тоже задавался этим вопросом, в итоге купил практический новый Гетц 2008г (20тыщ пробег) за 300тыщ, 1,4 автомат , вроде в максимальной комплектации. Пробег точно реальный, облазил все что можно -чтобы убедиться. Так что есть на свете машинки на которых почти не ездили

Еще вопросец, если можно, дабы не создавать новую тему. Что нужно проверить, поменять, заменить на 20000 пробега(кроме масла с фильтрами), учитывая что машине 8-й год пошел. На машине менялось только один раз масло. Ремень ГРМ меняется при таком возрасте или можно еще поездить

по возрасту уже большое ТО-120 надо готовиться делать в ближайшее время.

Только зачем его делать

Чтобы не говорить потом - ну почему я этого не сделал?)))
Время = старение.

как я вижу тема для знатных фетишистов по краске и тп ...

из личного примера... машина в дтп не участвовала, но покрашены 3 элемента... 2 по КАСКО, 2 по царапинам посте того как машину на парковке царапали, в разное время ... дверями, продуктовыми тележками и хз чем. и 1 по гарантии , по рже... болячка такая на 5й двери!

"геометрия" не такая, так как есть болячка, что по углам бампер может отходить из-за ослабления клипс. + 2 фары разных годов, так как 1 заменена по гарантии, так как сломалась регулировка..

но по логике фетишистов у меня машина наверное была в дичайшей аварии! и вообще, интересно увидеть машину хоть 3х лет и чтоб без царапин... ну если конечно на ней ездят ,а она не стоит в закрытом гараже все это время!

так что выбирая машину, надо включать голову и виде логики... хотя если важны года выпуска стекол и оригинальная краска... то думаю бу машина не нужна ... тут только за новой в салон!

Очень напоминает как я продавал мазду 323, 80 го года. За 200 $ мужик звонит, а краска родная? Машине 25 лет .... цена 200$ сдурел? Сорри за оффтоп.

Вы передергиваете, а точнее пытаетесь натянуть свой частный личный опыт на довольно сложную действительность вокруг нас. (по другому это называют ошибкой выживших) Согласен покраска еще не о чем не говорит, но покраска + шпатлевка уже скажет о многом. Кроме того, крашенная машина это крашенная машина и в любом случае повод для торга. Потому что поцарапанная и закрашенная поверхность не равно оригинальная окрашенная поверхность. Назвать тех, кто пытается уличить хозяина авто в обмане (не крашена не бита) фетишистами тоже не верно. Когда человек тратит свои денежки на БУ авто 5-10 летней давности он ходит по минному полю и тут лучше перебдеть, чем недобдеть и приобрести дрова.

Если покупать 10 летний автомобиль с родной краской, то сразу после покупки стоит вопрос ездить на этом царапаном, затертом ведре или покрасить. Другого не бывает. Только если Вы нашли телегу, которая не появлялась десять лет на дороге или коллекционный автомобиль. Учитывая, ваше сообщение про работу, и что автомобиль должен выглядеть хорошо, красить Вам такую телегу придется все равно, иначе новая гранта лучше будет.

Если машина ездила, на второй временной отметке всегда будут "дрова". Извините.
Не бывает чудес, какими бы расчудесными средствами не умащивали ЛКП.

осталось только понять, что означает "ездила"))))

и как-то извратили смысл "покраски". Когда видишь крашенную деталь, это всего лишь повод приглядеться внимательнее и выяснить причины покраски, а не параноя. Одно дело легкий косметический ремонт и совсем другое если машина битая. (битая в моём понимании это когда ремонтировались силовые элементы кузова, а не оперенье)

А никто и не молится на ЛКП верно? это просто один из показателей на какой конкретно точке шкалы от новой к дровам машина находится, и все они движутся из начала в конец с совершенно разной скоростью. Задача покупателя откинуть слишком уж близких к пункту назначения ездунов.

Пару , тройку раз закидывал удочку на счет покраски разным мастерам, всегда отговаривали. Говорят, что не стоит оно того. Странно. Или мастера такие или действительно не зачем.

Что значит не стоит? Это же космитическая операция, все ради красоты, а красота требует жертв.

Процентов 70 % гетцев, (из 20) что видел были крашенными, и что странно в основном красят из светлых - серебристых/голубых в оранжевые-кирпичные и красные!?

10-15-20 т.км/год

Не скажите. Видел оригиналов, которые колеса какой-то хренью натирают, типа, чтобы резина не старела.


Нмчего это не показывает.
Я видел машины идеальные по краске с гнилым в хлам днищем. За год простоя на травке.
Видел и мятые боковины которые несколько лет никто даже не подкрашивал. На фига, если дороги не солят, а их постоянно обдувает?


Ну-ну.
Не зря есть поговорка. "Без лохА жизнь плоха."

ЗЫ Вам лекало доводилось видеть, или только линейки?

Я такое ведёрко как у вас купил), но ездить не смог пока не довел до ума...

Господин, не знаю как вас там зовут, вы тут все время рьяно пытаетесь меня уязвить. Зря пытаетесь, иммунен :)

За констуктивную критику спасибо. Но каждый руководствуется своим умом в том числе при выборе, ну и пенять должен только на себя, если что-то пошло не так.

Александр.
Очень за вас рад.
Всегда рад, когда получается помочь.
ИМХО Ваши ожидания и надежды при покупке б/у авто, даже если это ГЕТЦЦЦЦЦ!!!!!, немного завышены. Всегда это лотерея. Даже в машине из-под заботливого дедушку найдется деталь, которой просто пришло время.

Пора уже купить и написать отзыв о покупке.

А рынок бу машин стоит окончательно. Предложений море. То что реально стоит 250 тр фиг продашь и за 200 тр. В общем самое время покупать....

Там-пам-пам-папапатам...

Борман на крыльце рейхстага говорит охраняющему эсэсовцу: "Вон, видите, по той стороне улицы идет Штирлиц - агент русской разведки."
Тот вскидывает автомат: "Давайте, я его сейчас изрешечу!"
Борман смотрит на него с укоризной: "Ты что, ненормальный? Еще восемь серий!"

На самом деле в десятку. Деньги что были, понадобились в другом месте, ну и соответственно мое вхождение в клуб белых людей откладывается месяца на 2 на 3 :) Так что я пока хожу...

Фигасе стоИт. Последнее время на этом ни разу не авито форуме только одни спросы и предложения. Вон в соседней теме чел за 350 готов взять и заплатить еще за помощь в покупке..

почему стоит? элитные авто растут продажи как никогда раньше. всякие там суперкары и прочее