Друзья!

Поделитесь своими соображениями, информацией и мечтами, наконец :)
Что можно посмотреть среди старых джипов?
Уровень поисков - Нива, Сузуки Джимни, Исузи (какая модель?), Митсубиси Паджеро трехдверка.
А вот, ЧТО еще бывает? Из старого и годного.

Современное не нужно, кондей и комфорт не нужно. Машина должна быть похожа на шахидский ган трак. Еще она должна медленно ездить, ну 80 например.

ЗЫ: Шниву не предлагать :) про Буханку знаю.

современное не нужно это значит машина уже будет возраста 10+ лет так видимо?
Нива на таком возрасте будет уезжена и гнилая в 90% случаев. К тому же это несовсем джип так как у нивы нет рамы. опять же надо отталкиваться от бюджета поисков. за 500тыр, за лям и за 2 список и советы могут быть разные.

а почему не нравится Шнива?

Для иномарок 10+ лет, все правильно. По идее и 15+ не пугает. Вопрос выбора конкретной машины это другой вопрос.
Мне бы определиться со списком годных марок, найти, что-то интересное.

Шниву не надо совсем, она мне не подходит чисто внешне (это сугубое имхо. Обидеть владельцев и фанатов данной машины не хочу).

Нива, без рамы, это я знаю. Но мне не для оффроада, поэтому пофиг.

Бюджет - 500 верхний потолок. Я ищу ведро... чтоб с ржавчиной и вот это вот всё.

Лаосский партизан,
в вашей ситуации одно и самое разумное на мой взгляд решение обычную ниву 4-4 приобрести 2-3 летнюю. а еще лучше немного бюджета докинуть и за 550тыр можно поискать ниву начала 2020 года. там уже некоторые изменения появились по салону и подкапотке по сравнению с нивой 50 летней давности разработки. но только это не автомобиль на каждый день как например гетц. это только авто чисто для зимних покатушек в городе или на охоту-рыбалку в лес. на трассу на ней стремно выезжать
просто брать 15+ летний иноджип с конским пробегом ,то вы должны понимать, что такая идея может превратиться в пылесос по опустошению ваших карманов.

Предлагаю Мицубиши Делика годов девяностых. Или что то подобное. Правда не знаю можно ли найти в хорошем состоянии. В свое время пришлось на таком погонять. Ну, мне прям понравилось. И небольшой и места много, прям как Гетц.

в 500тыс бюджете это будет примерно 25 летняя делика из под 5-10 хозяев. что там будет за ведро с болтами представляете? ктому же делика это полноприводный минивен праворульный. а ищется вроде как леворульный джип.

Однозначно Джимни будет лучше всех по универсальности и бюджетности в обслуге. Вот только найти живой не так просто.

Ну в начале девяностых эта Делика не сильно отличалась от того же Паджеро как в ходовой так и во внедорожных возможностях. Потом да, там просто минивен с полным приводом. Я ездил на леворукой. Сейчас глянул и согласен, что это наверное был какой то чуть ли единичный экземпляр, остальные все с правым рулем. Тут согласен и извиняюсь. Про хорошее состояние я сразу написал, что вряд ли оно будет. А вообще тот вариант мне очень нравился, как замена уазбуханки. Ну, если прям джип небольшой нужен, то тогда Джимни наверное. Знакомый как раз осенью прикупил за 470 тыщь, 2008 года, 52 тыщи пробега вроде как реального. Там тетенька 1961 года рождения каталась, прям почти как в той поговорке. ))) Пока вроде как доволен.

За 500тыс это будет примерно 15летний джимни из под 4-5 хозяев и с пробегом в лучшем случае 150тык. На таком возрасте скорее всего джимник после дтп будет а то и после нескольких дтп.
Да это настоящий джип клнечно рамный с понижайками и блокировками но джип микроскопический. Это авто чисто для одного человека. Даже старая нива 3хдверка салон немного попросторнее. Джимни это квадроцикл с крышей.

Друзья, всем большое спасибо! Впал в раздумья...

А разве Нива это не пылесос? В ней же тоже что-нить постоянно будет отсыхать
Можно подробнее про "не на каждый день" ? Я знаю, что Нива начинает терять дорогу после скорости 80 км. Но это же не означает, что на ней нельзя доехать до дачи.
Мы с женой, признаться, и на Геше не ездим больше 80. Нам просто не комфортно на бОльшей скорости.

Лаосский партизан,
за 500тыр можно 2 летнюю ниву взять еще даж на гарантии. и года 3 еще на ней поездить особо не вкладываясь. это будет все лучше чем 15+ летний иноджип в который надо вкладывать будет. причем скорее всего неплохо вкладывать в нынешних условиях. вероятность подобрать что то путевое на таком возрасте очень низкая.
На трассе Нива козлит,у нее неудобная эргономика то есть на большое расстояние устаешь ехать, никакая шумка, слабый мотор для трассы, ноль безопасности,ватное рулевое,довольно большой расход топлива. но вне трассы эти минусы уже не так существенны главное полный привод. причем дешевый в содержании. кстати повторюсь у нивы с 2020 г выпуска появились уже удобные кресла и более удобная панель приборов. посадка водителя стала комфортнее. так что лучше смотреть с 2020г ниву но она будет подороже в районе 600тыр.

Берите Ниву .

а как смотришь на исузу троопер ???
За 350 -500 можно 2000 -2005 г взять в очень неплохом состоянии
Глянь https://yandex.ru/video/pad/search?filmId=3...%81%D0%B8%D0%B8

Вот!!!! Пошла тепленькая! :)
А то Нива, да Нива... Такое впечатление, что я вам всем, что-то плохое сделал :)

У вас сейчас какая машина ?

Гетц. Водит его супруга, я обслуживаю :)
Сейчас занялся получением прав. И не спеша подбираю себе машину. Задачи для нее туманные поэтому и подбор идет не просто.
Машину на каждый день (ездить на работу, в магазин, на дачу) я могу выбрать за пять минут :) Киа Рио, Рено Логан, Лада Дасия, Гетц отжатый у жены или что-то похожее. Тут проблем нет.

А мне нужна любимая игрушка. Колеса большие, внешний вид сарайно танкообразный, не блестит, местами ржавчина, не дорого, можно возить дрова в багажнике и салоне, можно красить кисточкой, можно поехать по ухабам и говнищу в лес, едет медленно, нет проблемной электроники, не американец (из-за объема движка), без кондея и прочих бантиков.

Выбирать конкретную буду с подборщиком. Сейчас хочу определиться с маркой и моделью, как уже писал.

Не парьтесь берите Ниву 5дверку тогда 2-3 летнюю. Она идеально подходит под ваши параметры поиска. Но у нее проходимость похуже чем у 3дверки. Если дрова будете возить не большими обьемами то всетаки лучше 3х дверка.
2-3 летняя Нива все лучше чем 15-20 летнее полноприводное ржавое иноведро или 10 летний сыромятный китаец. Запчасти и сервис на Ниву найдете почти в "любом дворе" и стоить будет адекватно.
К тому же Ниву можно и самому подобрать если немного шарите в машинах. Более менее нормальный квалифицированный подборщик кстати еще не факт согласится вам подбирать очень старый иноджип среди горы ржавого хлама. Потому что такие поиски могут затянуться надолго и сам поиск будет нерентабелен подборщику. А всякий хлам советовать клиенту нормальный подборщик не будет.. ему репутация дороже.

https://auto.ru/cars/used/sale/kia/sportage...09317-a6661168/

Ну и про Ниву я могу рассказать свежую байку.
Друг две недели назад купил Ниву трехдверку. Отдал 300 тыс. Нива хранилась в гараже, пробег 80 ткм, год не помню. Подборщик, когда увидел состояние машины замахал руками и ногами, что нужно брать не торгуясь, типа конфетка и огонь.
После покупки в "конфетке" было заменено: раздатка, 4 аммортизатора, сделан развал схождение, сейчас меняют электрику. Все эти работы не были неожиданностью.

У другого друга 20-ти летняя трехдверная Митсубиси Паджеро, куплена битой в Польше, часть деталей движка от Волги "подошли", в полу сквозные дыры (бежит асфальт) заложены ковриками. Полный привод отключается задним ходом :) Ездит.

Если взять еще адекватный вариант и нормально обслужить, годный автомобиль))
Но он такой, работящий - под выполнения каких либо задач, а не для наслаждения езды по городу)

амортизаторы это расходник по российским дорогам. больше 80ткм редко на какой машине ходят.
развал схождение также на любом авто надо как минимум разок делать на таком пробеге.
а с раздаткой что случилось? ремонт нивовской раздатки 10-15 тыр на крайняк это дорого?
все вами перечисленное это копейки по сравнению с теми тратами которые будет требовать 15+летний иноджип. даже просто на годовое ТО.

Лучше тогда уж шниву.

Зимой по нечищенным улицам его предостаточно

У ШНивы багажник меньше Нивы 5дверки а нужно возить обьемные грузы.. + топикстартер ее исключил изначально из поисков....дело вкуса.

ну тогда вам не джимни, а самурай нужен.))

Тогда вы даже не представляете , что значит старая иномарка и каково её содержать .
Берите Ниву . Она вас всему научит )))
У неё всегда всё стучит , гудит , течёт и ещё масса других прелестей ...
И у вас всегда будет о чём поговорить и обсудить ...
У меня было 4 Нивы ...

Нутром чую, что в Ваших словах правда и ничего кроме правды :) Но в целом страшно и вообще тогда ничего покупать не хочется.
Проблемы в размере бюджета... да? Наверное нужно тыщ 800 или лям.

Чтобы новую тему не плодить решил здесь спросить.
Может у кого то был опыт владения или вообще какая то практическая инфа по поводу ШевиНивы фам1 с двигателем опель и коробкой/раздаткой от айсин?
в 2006-2007 годах несколько сотен авто выпустили в такой комплектации.

Вид из окна моей кухни во двор, каждые выходные и через раз по будням:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как говорять автослесари :
Все машины когдато становятся опелем ... Некоторые уже на конвейере

спасибо за фото,но тут как раз мужчина возится с штатным нивовским мотором 1.7.
характерная для этого мотора улитка ресивера автовазовская видна.
а вопрос был про Шниву в комплектации с мотором от опеля и коробкой-раздаткой от айсин.

Может ему нравиться )))

Вот этого то я и боюсь :) я с ним в одной парадной живу :)

А как же "Патриот"? И блестеть не будет и ржавчина и в 500 уложиться можно.

Что-то для вашего возраста странноватые хотелки: под машиной лежать в любую погоду (как ваш сосед (по парадной ;) )). По нормальному, или гараж нужен, или по сервисам деньги дарить.

А что можете сказать по поводу китайского Черри Тигго ФЛ ( который выпускался с 2013 по 2017г).У кого то был опыт владения такой машиной?

На сколько я понял у Шнивы уже приключился рестайлинг... теперь на ней написано LADA и она уже не такая отвратительная на внешний вид. А вот интересно в моторе и в салоне, что-нибудь поменялось в лучшую сторону? Может быть хотя бы заднее сиденье немного опустили?

Лаосский партизан,
Там только значки сменились с шевроле на лада на капоте, руле, двери багажника и накладках передних дверей...никаких изменений больше нет. Это все таже шнива

Понятно...

На выходных поездил на Ниве друга. Нивас не убитый, на инжекторе, все косячки после предыдущего владельца были устранены. Сцепление очень понравилось - мягкое, плавное, прощает ошибки. Расположение педалей, педаль тормоза - ужасные На первый взгляд водить нужно в балетках :) т.к. осенние треккинги 43 размера цепляются, мешают и вообще. Ну друг меня успокоил, говорит дело привычки, если приноровиться, то можно и в кирзачах :)
Руль + сиденье водителя = это боль и страдания Руль не регулируется по высоте Если сидуху максимально сдвинуть назад, то человек ростом 180 см упирается верхней частью бедра в руль... без вариантов... Единственный выход это поставить руль меньшего диаметра (гидроусилитель есть).
Ручка кпп расположена скорее у пассажира :) чем у водителя... ну это ладно... мелкие придирки :) зато понижайка с блокировкой рядом :)
Никаких проблем с шумной резиной в Ниве нет :) :) :) там всё так гудит и шумит, что резину вообще не слышно, можно ставить всесезонку с ВОТ ТАКИМИ грунтозацепами и рассекать на ней везде.
Заднистая дверь открывается из салона, ручкой за сиденьем водителя... Автоваз! За что???
Машина короткая - паркуется в любую боль-мень среднюю дырку. Втыкание задней передачи - физическое упражнение. Но прикол в этом есть... случайно, стоя на светофоре её не воткнешь, как на восьмерке/девятке например.

Вообще вся эта тема меня как-то интуитивно настораживает :) Я еще не купил Ниву, но уже являюсь счастливым? обладателем зимней резины с дисками, экспедиционного багажника, зеркал с подогревом, ацкой канистры под воду, саперной лопатки... это все мне отдают друзья... при этом у них злорадно-грустный взгляд К чему бы это?

Лаосский партизан,
а Хендай Туксон 1 поколения не смотрели 2004-2009 годов выпуска? 2литра полный привод на палке бывают в продаже машины в бюджете 500тыр и вроде так есть с виду более-менее ничего варианты.

Спасибо за наводку, посмотрю.

Живых мало , а если живой , то цена космос ..

Я вообще впал в уныние, если честно
Ценник ТАК подскочил на всё, что не очень понятно, что смотреть и что выбирать. Меня все подряд отговаривают от покупки Нивы. Сам пока не определился. В эти вых. еще раз буду ездить на Ниве друга, что бы тупо понять - оно мне надо?
Много советов не связываться с отечественным автопромом и купить например Хюндай Акцент, на автомате, тыщ за 250-300.
Чувствую себя маленькой капризной девочкой :) хочу медленный джип, денег на него нет :) то на, что деньги есть - не хочу.
Надо менять подход...
или забить нахрен....

в питере не найти..12+ лет в условиях спб это много для машины.
в москве или поближе к югу еще можно Тушканчик более-менее живой в самой простенькой комплектации найти за 500тыр. Конечно еще наверное тыр 100 надо будет иметь чтобы всплывшие после покупки косяки устранить.

не тяните. машины по сравнению с весной еще несколько подорожали. Новую Ниву дешевле 700 тыр уже не найти в салонах. Говорят еще к концу года авто подорожают. Следом видимо и вторичка подтянется.
а китайцев не рассматриваете? Грейт волл например.

Про китайцев не думал. Боюсь, что ломаться будут как Автоваз, а чиниться по цене иномарки

Тагер. Он же Санйонг Корандо. Простой как скамейка. 2 болта 4 гайки. Запчасти дешёвые. Мотор меровский.

а наличие и качество запчастей как? машина уже довольно старая и очень редкая

Запчасти все в экзисте. Вообще нет проблем. Да и не часто нужны. Я его уже с 13-го года мучаю по всякому))
"Клоп" ((Гетц ))) у супруги вообще 5-го года. Тоже не много крови пьёт.

очень редкая машина. их по всей стране несколько десятков всего в продаже и пробеги 250+ в основном...живых экземпляров наверное вообще единицы