StripE
про линзы сюда: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=11804

начитался про хорошие лампы... действительно, когда едешь по неосвещаемой трассе, кажется что у Геши пара керосиновых ламп, вместо фар... Сегодня купил Philips Premium Aunjmotive lighting +30% extra light по 125 ру за шту. Поменял стоявшие Osram bluex. Пробовал разницу между старыми и новыми фарами при ярком солнце, светил на белоснежный сугроб. Свет ощутимо белее и мощнее... Жду не дождусь завтрашнего утра, когда надо ехать на производство. Старые лампы светили так что "пятно" света не видно даже на слабо на освещённых участках дорог. Только на сухой, неосвещённой дороге видно было.
Старые фары отходили у предыдущей хозяйки 3 года. И загибаться не собирались...

Испытал Филипс +30%... всё то же самое, только более белый свет более приятно освещает дорогу...

Недавно ночью менял штатные лампы Philips (геша 2008),на philips x-tream power. Разница визуально была около 15% макс 20% Обидна... Хотя на сугробах может оно и не очень оценивать.
Правда видел 1 тест, типа "научный" так согласно ему, как раз около 15% разница по степени освещенности... Правда меня несколько смутило то, что маркировка на новых лампах была весьма блеклая. Может палево? Что ставил XP? насколько яркая маркировка?

Народу - ну что вы ведетесь. +30, +50, +80 - это сила светового потока, а у человеческого глаза, уха восприятие логарифмическое и для того чтобы мы ощущали прирост светового потока в 2 раза реальный поток значительно больше.
Да и еще - все фото со освещенными стенками это просто картинка СТГ, не более, ибо камера видит свет по иному чем человеческий глаз(кстати она свет "видит" линейно).
Для того чтобы картинка была адекватная - нужно как минимум камеру поставить в ручные, одинаковые настройки по диафрагме, выдержке, ISO и балансу белого. Также нужно эти настройки выбрать такими, чтобы полученная фотография была адекватна увиденной реальной картине.
А то нашлись умные головы мыльницей в автомате снимать, конечно во всех случаях будет белая яркая картинка.

P.S. У меня тоже стоит eXtreme Power уже год как причем работает и в морозы и в жару. Но такое ощущение что яркость больше при одинаковой потребляемой мощности за счет уменьшения ширины излучаемого спектра.

GreyVoyager всё правильно написал. Самое лучшее сравнивать вживую.
Как показывает опыт и не только мой, самое лучшее по соотношению цена/качество дают лампы Филипс Премиум (+30%) и аналогичный Осрам. Светя заметно лучше штатных Филипс Стандарт и чуть хуже Осрам Найтбрекер стоят заметно его меньше последних.

Кстати о Найтбрекере. Ближний свет имеет желтоватый оттенок, дальний - голубоватый. Это связано с полосатой раскраской колбы.

А я вот на днях взял Philips Extreme Vision +80% за 1200 р. Теперь надо оттестить А топик отличный! спасибо автору!

Scorpion
Тема называется Сравнение ламп ближнего света (отчет) У тебя ни того, ни другого.
Надеюсь, намек понятен?

Замена стоковых ламп на Philips Extreme Vision +80% дала солидный прирост освещенности. Замена же Philips Extreme Vision на Koito WhiteBeamIII не дала прироста освещенности, то есть если он и был то глаза все сравняли. Изменился цвет, был холодно желтый - солнечный, как и обещали производители, теперь он 4200К то есть тепло белый - уже тяготеет по цвету к ксенону. Про освещенность могу сказать так - мне больше освещенности не нужно т.к. начинаю слепить уже сам себя(это утверждение относиться только к езде по снегу и в потемках-гаражах -в городе все ок) - незнаю как народ ездит с ксеноном. По поводу цвета - желтоватый цвет Philips Extreme Vision +80% воспринимается лучше, но тут все таки однозначно судить не могу ибо езжу с Koito еще очень мало.
P.S. фото пока еще не нащелкал , со временем постараюсь.
P.P.S Если кому в интересно - можно буит пересечься(в Москве) и обсудить уже предметно с показушками, может даже измерениями(есть цветовой калибратор)

почитал тему и посмеялся.....родные лампочки и фары дают нормальный комфорт при управлении ночью .... просто есть вторая машина на которой по сравнению с гешей фары вообще не работают..... да! ещё подумайте о встречных водилах - которые при установке вами более мощных светил - оказываются ослеплёнными - вам же может это всё и вернуться.....подумайте - на заводе не дураки разрабатывали вашу оптику!

Ну вообще-то у меня Японские лампы, а не паленый китайский ксенон.
А про оптику Геши надо признать темноватая.

GreyVoyager
Себе вчера поставил Koito WhiteBeam III, но ездил мало, а т.к. все тает и по дорогам ручьи, то ночью толком ничего не понял, хотя кажется, что светит лучше. Пока могу только за дальний сказать, стал гораздо лучше, одно удовльствие таким дальним пользоваться, не в пример стоку.

P.S. Когда вынимал стоковую лампу в правой фаре(есесьно выключенную и холодную), она взорвалась у основания цоколя и разлетелась в мусор, пришлось сымать фару и вытряхивать осколки

может кто-нить сравнивал лампы IPF, Koito, Piaa и MPF? цена у них от 2000 до 5000, и якобы они долговечнее филипсов в несколько раз (у меня филипки отработали пол года, а у кого-то Koito 2 года светит).

У батенька у вас и запросы, такой набор лампочек у одного водителя да еще и Гетцевода? Если только продавца.....
Про койты и филипки екстрим я написал. Кстати просветите пожалуйста какие лампочки вы бы хотели увидеть в сравнении или вам полный даташит всей продукции указанных контор

Нее у меня еще ни одна лампа не сдохла
Филипок екстрим у меня год проработал и счас бы работал, но я вот заменил - просто хотел попробовать, давно слюни пускал на койту. Но нада сказать ожидал большего. В общем много чего понял - физику не обманешь. Так, что, как Койты сдохнут, буду искать лампы с меньшей температурой свечения, если не привыкну конечно .

Меня температура полностью устраивает, т.к. до этого ездил на ксеноне.

Вчера сняла ксенон, поставила обычные галогенки и точно нацелилась ставить Който.
Со стороны выглядят как ксенон или все же есть разница? (вопрос к тому, будут ли придераться менты)

Со стороны выглядит вот так(у меня габаритки Philips BlueVision):
http://s02.radikal.ru/i175/1003/50/7da730130c2a.jpg

Хоть и светят белым, но с ксеноном попутать сложно - яркость не та

Ну судя по фотке светит прям белым, без синевы? ну и как, уже успел поездить и оценить получше?

Но все же они значительно ярче обычных. не будет ли у ментов соблазна остановить и подокапываться?

Да, чисто белый, без намека на синеву. Сейчас асфальт везде мокрый, сложно сказать насколько лучше, то что лучше это понятно и так...


Ярче то ярче, но видно, что не ксенон, у нее на цоколе написано Н4 60/55W, все штатно, да и к чему прикапыватся?

ну прикапаться могут к тому, что увидят белый свет фар, решат, что злостный ксенонщик едет)) будут тормозить....

Прикопаться могут и к столбу...не думаю, что возникнут какие-то проблемы.

А гиббоны не будут цеплять за этот "экстрим"?

Не он хот и экстрим, а в гешкиной оптике от обычной лампы на взгляд не оч отличается, особенно если приматриваться

Поставил после ксенона стоковые лампочки, день поездил и понял, что ослеп. На следующий день купил Xtreme Power от Philips, немного прозрел. Отличаются конечно от стокового Philips, стало куда ярче. Чисто белого света там и в помине нет, чуть белее стока, но света больше, и ближний и дальний получили от меня оценку 4, ест-но оценку 5 заслуживает только ксенон ))). Всем удачного выбора!

Прикупил вчерась ентот экстрим пауэр. Сегодня ночью буду тестить. Выясню, как он по сравнению со штатным светом, и с колхоз-биксеноном... Субъективное мнение отпишу.
У филипса еще есть какой-то ночной визион, юзал его кто нибудь?
Как он?
Гиббоны хоть и незаконно прав собрались лишать за ксенон, но ехать и трястись, что сейчас тебя схватят и отберут права, неохота...

Хм... а помница кричал что всех там закопаешь, если пристанут...

После того, как вышло первое разъяснение, стало ясно, что все еще очень сыро и недоработано.
И поэтому если тебя тормозит гиббон - то этот он просто денег хочет.
Такого не грех и "закопать" - то есть отстаивать свои права в суде :-)
Но теперь, когда вышло второе разъяснение, стало ясно, что незаконная акция все же будет продолжена.
Указания ушли в регионы.
Поэтому идти поперек "тепловоза" теперь смысла нет.
Все равно всех подомнут, хоть законными средствами, хоть нет.
А биксенон жалко очень снимать, и неневисть к гиббонам усилилась...

Соррии за офф.

Дык, какие еще модели галогена чудо как хороши?

Поставил себе Narva.
100/130 ближний/дальний. Светит не белым, а как стоковые.
Яркость супер (фары конечно же отрегулировал)
3 месяца уже доволен результатом. Встречка не мигает, гибоны не докапываются.

А такие лампы кто-нибудь использовал? http://www.xenon-japan.ru/buy.htm
Интересуют вот такие:
Hyper White Температура свечения ламп 3300K.
CATZ H4 CB403N - 60/55 W потребление / 130/120 W светоотдача.

Сочувствую. Потом будешь плакаться что расплавились разъёмы для лампочек или о том что проводка загорелась.

Koito WhitebeamIII в 2 раза дешевле при том же эффекте это на температуре 4200, а на 3300 это Phillips Extreme Power

Сегодня поставил Philips VisionPlus +50% результатом остался доволен,цена вопроса 500 руб.

Я себе еще до ксенона такие ставил, дальний у них никакой...

купил себе, но еще не ставил галогенки OSRAM Cool Blue 4000K (Xenon look)


кто что может сказать плохого/хорошего?

У меня коллеги на работе их юзают, вроде довольны.

У меня CATZ на 3300 + немного фары вниз опустил. В итоге с осени и по сей день, даже в темноте на мокром асфальте, для меня нет неосвещенного участка дороги. По крайней мере куда ехать вижу и незамеченных ям больше нет. Я этими лампочками доволен. Это личное мнение.

ОК.
Пожалуй, возьму.

Вот и фотоотчёт по Филипсам +80 % света.
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...46863888287281/

А я поставил Осрам Cool Blue. Свет ярче и белее штатных факт. Но фоток нет :)

Вчера была возможность поздним вечером потестить лампы Raybrig White Thunder GT 4000K, made in Japan.
Главный вывод - чудес не бывает. Сравнивал со своими Xtreme Power.
Raybrig белее Philips, но не намного. Ближний и дальний очень хорошо, но не лучше Xtreme (это объективно). Как бы правильно сказать, как будто сила света у них поменьше, чем у Xtreme, граница галок более размытая, но незначительно. Вообщем неплохой выбор, но ИМХО - не стоят они заявленных 1700-2200 р.

p.s.: Любой, даже самый лучший, галоген заслуживает оценки "Хорошо", но не более... Не зря же изобрели ксеноновые лампы.
Всем удачи в выборе!

у меня трагедия очередная, теперь с лампми. поставил Osram Cool Blue 4000 k и на правой фаре обнаружил ожег отражателя. Маленький. прямо над лампочкой. (((((((((
Я еще удивлялся. что по сравнению с ксеноном эти галогенки уж больно теплые, когда трогаешь фару.
цепип...че делать...
постараюсь сфоткать...

Хм. Не замечал у себя подобного, хотя стоят Осрам Найтбрекер. Приляжусь сегодня получше. Вообще странно. Люди стоватные лампы ставят и не плавят ничего.


Ну так галоген и должен сильнее греться. Температура лампы и температура цвета не есть одно и то же :-)

По этой причине омыватель фар менее эффективен на галогенках - грязь быстрее присыхает к стеклу и ее труднее становится сбить по сравнению с ксеноном.

Поставил сегодня такие.


Пока что светло, по этому не получается потестить, но в Москве в тоннеле было заметно, что они наааамного ярче стоковых...

Алеф прикольные лампы.... но жизнь у них ну очень короткая

Блллллллииииинннн...сколько раз читал про короткий срок жизни!
Мне,наверное,бракованные подсунули - езжу на них с НОЯБРЯ 2008 года.

Смотря как включать )))

Алеф а фото "морды" машины есть с вкл фарами?

+1 Однозначно должна быть одинаковая регулировка фар
+1 По фоткам не определишь, объясню почему. Я со своей когда снял ксенон из-за новых веяний, поставил себе NARVA +50% - по сравнению с ксеноном (5000К) - выглядело бледно, но посравнению со штатной поярче. Но когда я сфоткал сами фары и пятно света на белой стене, свет у них выглядел чуть ли не как ксенон 6000К. Так что все зависит и от фотоаппарата.