снял я эту заглушку и увидел там неск. отверстий совсем небольшого диаметра. я правильно понимаю что заглушка эта и отверстия под ней предназначены именно для того чтоб привязывать пятую дверь к крючкам которые под ней внутри багажника? тогда могли бы сделать отверстия там побольше диаметром...если не для этого предназначено,то для чего?

Эта заглушка предназначена для доступа к "внутренностям" двери багажника (пятой двери) без снятия всей панели/накладки: замок двери, лампы подсветки номера (у кого-то получается произвести их замену) и т.д.
Ни один производитель автомобиля официально не разрешить управлять им (автомобилем) с открытой и/или привязанной чем либо дверью багажника, имхо.

Эта заглушка явно не для того чтобы лампочки менять и к замку не подлезть через нее. Зачем она нужна знают только корейцы.

galileo,
через эту заглушку можно изнутри отпереть замок и открыть заднюю дверь ...

Велокрепление на крышу автомобиля как по мне, это самый простой, легкий и недорогой вариант перевозки велосипеда. Но если конечно ехать на дальние расстояния я бы уже рассматривал платформу на фаркоп.

Хорошо спасает крепеж, тогда и складывать ничего не нужно