DrakonTeam
ИМХО, это в принципе не нормально. А ксенон к тому же ещё и холоднее галогенок должен быть. Поэтому жаловаться по гарантии. Тем более, что ставил в Рольфе.

DrakonTeam
Извиняюсь за оффтоп. но мне просто СТРАШНО предположить сколько с Вас взяли за всё это в Рольфе.

DrakonTeam, што-то не то, полгода ксенон стоит на двух машинах (ставил не в Рольфе). Фары всегда остаются чуть теплыми, даже при длительном использовании. Причём как верх, так и низ - птф. Так что вывод один - драть Рольф по гарантии :evil:

DrakonTeam
Не боись! Такая же фигня. Никуда ты от неё не спрячешься. Поплавятся немного и прекратят. У меня тоже оплавленные. До дыр не опалятся. В общем здесь дело в том, что сама по себе ксеноновая лампа длиньше обычной и ближе к пластику ПТФ соответственно. Плюс на конце лампы имеется железный наконечник. Всё это приводит к нагреву пластика ПТФ в точке наиболее приближённой к кончику лампы. Это минус установки ксенона в ПТФ. У кого-то здесь на форуме не плавятся, но возможно у них стоит какой-то оригинальный комплект с другими лампами или еще что-то. Поэтому греется ПТФ не из-за света, а из-за попросту непредназначенности ПТФ Геши для ксенона....

Да и в общем-то ни одни ПТФ не предназначены для ксенона....

7000р. за установку 2-х комплектов.
Я не жалею, потому что через 2 недели у меня потухла одна лампа и мне бесплатно показали, что это именно лампа, а не блок.
Когда я сам поменял лампу, то запихнуть так грамотно столько проводки в фару у меня не получается + еще дебильное место расположения (мешает батарея АКБ, горловина бачка омывателя, шланги гидроусилителя). Да и засунуть блоки за бампер, положив их на передний усилитель самоу без инструментов - не получится.

В ПТФ ставил комплект с лампами H27, у которых даже цокль как у родных галогенок. Неворуженным взглядом видно, что расстояние до стекол приличное и никаких металических колпачков на колбе нет.

Мне просто интересно, можно раз в год, например, менять только стекло противотуманки? :???:

Вопрос номер 2:
если я вероломно буду дальше жечь стекла в конце концов они потеряют герметичность и мгновенно влага убьет лампы, не дешевые к слову :???:
То что фикалии быстро убьют ксеноновые лампы в ПТФ я не сомневаюсь, а вот то, что Рольф мне потом их заменит (комплекты я сам покупал) это не факт :???:

За установку! А сколько сам ксенон стоит? :shock:

4000р. в ПТФ Silverstone H27
8000р. биксенон H4 соответственно той же фирмы.

При этом самостоятельная замена блоков и ламп не влияет на гарантию.

А как ты поменяешь стёкла? Меняются только ПТФ полностью. Одна стоит около 1400 руб-1700 руб. по Москве. Я уже узнавал. Что касается ламп - то они все разные и у каких-то есть железные наконечники, а у каких-то нет. Если ты говоришь, что лампу перегоревшую менял сам за деньги, то ты в 100 раз прогадал устанавливая ксенон у официала. Мне установка обошлась в 1000 руб и перегоревшую через полгода лампу мне поменяли вместе с рабочей второй на новый комплект меньшей температуры (был 7500, сейчас 6000) абсолютно бесплатно по гарантии....

В итоге 19К р за ксенон... :cry:

Не так уж и дорого за триксенон

ИМХО можно было ставить только в большие фары, и будет на много дешевле.

-4000р. коплект
-3500р. установка
Итого: 11500 биксенон без потери гарантии. Вполне бюджетно.

Лампу я менял сам, но без денег - гарантия на железо у продавца, а в Рольфе я ставил, чтобы не попасть с гарантией на электрику в целом.

DrakonTeam
У меня головной би-ксенон стоял уже при покупке у официала (есть отметка в сервисной книжке), а в ПТФ ставил сам. Так вот на каждом ТО мне регулируют фары и ПТФ у официала и слова не сказали о снятии с гарантии. Понятное дело, что мне не поменяют по гарантиии ПТФ, т.к. в них не предусмотренные заводом изготовителем лампы, но на всю-то электрику кто имеет права меня снимать с гарантии? Так что я думаю это ерунда всё в плане гарантии.

Доброго всем времени суток! есть вопрос, пробежался поиском, но такого не нашел! никто не задумывался, как в штатных противотуманных фарах переделать, что бы можно было пользоваться другими лампочками, Н1 например или еще какие нибудь??

Виталёк а зачем?

для простоты покупки лампочек, да и световая гамма пообширней у других ламп! вчера объездил много мест, нигде не нашел эти лампочки Н27! а Н1 например в любом магазине!

Виталёк попробуйте поискать HB3 ))

а там разве крепление не другое? и мощность 27w можно найти?

Виталёк не знаю, товарищ искал ксенон на гетц в противотуманки, тоже спрашивал, какой цоколь, я ему сказал HB3 и у него все получилось...

заскочу сегодня в магаз, попробую сравнить, можт и правда подойдут, хотя я сомневаюсь

Не далее, как вчера купил XENON в противотуманки H27 :grin:

заметил что в моих противотуманках посередине стекол выгорело изнутри ,и вообще они из пластмассы наверное?! у кого такое наблюдалось?

Cергей +1

Ну вот вроде тема об оплавке ПТФ.После зимы заметил маленькое 5мм плавленное изнутри пятно слева.не ожидал, так что делать-то, так и не написали вроде?

Alexxcc
Ксенон снимать...

Та лампы вроде родные если первенец не соврал. А кстати гарантийка на линзу ПТФ вроде распространяется?(не нашел в отказниках гарантийных), правда если лампа не менялась?

ПТФ плавились от установки "сварки"!

ПППппереведи...Типа от ксенона?
В Хенде СНГ сказали, что гарантий ный случай, как скажет эксперт дилера ...Покажусь, отпишу...
Удачи!

Alexxcc
Если лампы штатные стоят, то замена по гарантии - 100%. Если ксенон, то вопрос очень спорный. У многих коллег по клубу горят ПТФ и с штатными лампами, так что, видимо, это технический дефект ПТФ Геши.

заменил родные лампы на 50-ти ватные! ПТФ пришла смерть!!!! оплавились до дыр! обидно!

Привет всем!!!! У меня Getz 2007 года подскажите какие там лапы стоят??? А то я так и не понял какие НВ3 или Н27w/2

Привет всем.... Скажите пожалуйста у меня Getz 2007 года какие там лапочки стоят в противотуманках...

H27W/2

У меня вопрос к тем, кто ставил ксенон в ПТФ. На сколько ярче становится свет? Например, сопоставимо с головным ближним? Как обстоят дела с фокусировкой?
О том что плавятся стекла на ПТФ никогда не слышал. Да и не могу понять от чего они могут плавится, если теплоотдача у ксеноновых на много ниже чем у галогенок. У галогенок большая часть энергии уходит в тепло, а у ксенона в свет - от этого и КПД ксенона выше.

Так и не понял по поводу РЕСТАЙЛа. Кто-нибудь может подробно описать процесс замены?


В дорестайле и рестайле процесс одинаков, или есть отличия?

В общем, заменил, ничего сложного нет. Рестайл, замена левой лампы. Менял, заехав на эстакаду, думаю, что если просто поднимать домкратом одно из передних колес, слишком уж неудобно будет и не видно ничего.

Порядок действий прост:
1. Отсоединяем провода от лампы. Первый раз было очень неудобно, т.к. не сразу разобрался с фиксаторами (показаны зеленым) - они удерживают разъем в лампе, их нужно оба слегка отогнуть в разные стороны, чтобы отсоединить его от лампы.

2. Поворачиваем лампу на 90 градусов. Лампа удерживается тремя фиксаторами, как только они совпадут с пазами в держателе - она вынимается.


Заменяем лампу на новую, действуем в обратном порядке.

P.S. Найти идентичную оригинальной лампу (H27W/2 (PGj13)) в автомагазинах было не так уж и просто, оказалось что это довольно редкий экземпляр. Нашел в одном из интернет-магазинов запчастей. Цена вопроса (лампа PHILIPS) - 199 руб.

А самостоятельно поставить ксенон в ПТФ не сложно? А то одна лампочка перегорела, вот и подумал, может сразу обе на ксенон поменять?

полгода машине. 26500. сгорела лампа в ПТФ. ПТФ+габариты днем, ПТФ+ближний вечером. быстро, блин

В часах считать надо. И ресурс сильно зависит от числа включений.

сменил лампу на эстакаде за городом.
цена лампы 105 руб Нарва. замена 2 минуты. даже с установленной защитой. вообще ничего не откручивал

Хотел вот уточнить... у мф есть новые туманные фары... хочу установить весь копмлект... у меня дорест... с какими лампами по мощности они не плавяца?! ксенон не имею ввиду... прочитал всю ветку и не вкурил...

А может какие нибудь другие ПТФ поставить на штатные места или близко к этому, очень хочеться чтобы на нашых не освещенных улицах, а тем более дворах было немного светлее. :?:

не рекомендуют, говорят плавяться.

У меня не плавиться!

Если руки растут откуда надо то можно самому поставить, вопрос в том, что от использования у меня поплавились стекла по центру размером с копейку. Хотя говорят, что и от обычной гампы плавиться. Видимо завод не предусмотрел, что русские быдут все время ездить с включенными ПТФ, а не использовать их по мере их прямого назначения. Теперь хочу попробовать поставить от Калины может подойдет.

Cергей
cancer
У меня такая же фигня что делать ?

а у меня Н25 нормально работают)

Стекла мыть. Отдельная тема есть про оплавление.