За 8 месяцев эксплуатации уже третий раз растягивается :kngt:

Встречал тут ветку про подтягивание в дорестайле, но мне не катит.
Самому то его можно подтянуть?... а то в СЦ ехать 24 км по пробкам..

Любитель разворотов?

DimSUN, имхо разводом колодок на задней оси. Ручник-то барабанный, если мне память не изменяет...

там диски сзади вобще-то... в мануале нет?

диски понятно, а ручник обычно на барабашках делают, на дисках гиморно... Но упорствовать не буду, сам не видел...

+1
Не заню как там в Гетце с задними дисковыми, но, к примеру, на Вольво 940 задние диски имели "барабанчик" и соответственно колодки стояночного тормоза. Естественно никак не связанные с основной тормозной системой.

Crazygetz

Да нет.... наоборот, стараюсь им вообще не пользоваться, ввиду его поразительной особенности растягиваться.

MaxMan
Диски там у мну... Во всяком случае, я барабанов не видел при смене колёс.

Видать придётся в СЦ ехать какой раз. Что за конструкция... так тянется... :roll:

я всё время пользуюсь тк автозупуск, зимой постоянно разворачиваюсь с ним.. 17.5 тысяч - как новый.. После девяточного ручника кажется просто волшебным...

Ручник барабанный, на заднем колесе ступица широкая, внутри колодки барабанные видимо.
Ручник подтянуть просто - открываете крышечку рычага стояночного тормоза, там гайка. Крутите... ;-)

Тоесть? Из салона?

Ep0x
Канэчна. Из салона. Ключом на 10, кажется.
И, думаю, что делается это совершенно одинаково для рестайла и дорестайла.

Я у себя подтягивал прямо на площадке техосмотра в ГАИ. За 5 минут до осмотра.

Вот схемка:


Нас интересует Adjusting Nut.

Вот тут крупнее:



Официальная документация говорит (в моем переводе):

Хоть убейте, но не открывается у меня эта "крышечка рычага стояночного тормоза". Уже как только не ковырял я её - пластик просто уродую...

Может на рестайле как то иначе :?:

Тока вчера подтянул... Открыл крышечку 2-мя пальцами!
Внимание на рисунок! Upper cover - верхняя часть накладки ручника, ей нада поднять, как капот....
Проще это сделать, если с двух сторон нажать пальцами, а другой рукой открывать крышечку.
ОНА У ВСЕХ ОДИНАКОВА! ;-)

Кстати, ключик на 10, трубочный очень удобно использовать :grin:

Ребят, а сколько щелчков должно быть у стояночного тормоза? У меня 8 или 9 (точно не помню) не многовато-ли это? Просто с классикой сравниваю...

Многовато. Точно не скажу, но я бы оставил 5-6... (лячно я. IMHO)

[quote=Spirit]
1. Нажмите и отпустите педаль тормоза 20 раз подряд, прикладывая усилие 10кгс.
2. Вытяните стояночный тормоз на полную длину хода более 3 раз.
3. Отрегулируйте регулировочную гайку так, чтобы прикладывая усилие в 20кгс, к точке, находящейся в пределах 25мм от конца ручки, нельзя было вытянуть ручку более, чем на 6-8 щелчков.
[/quote][/quote]

1-й пункт для Гетцев с дисковыми задними тормозами не нужен....

Решил все же сюда запостить технологию развода колодок (или что делать когда волшебная гайка на рычаге ручника уже не помогает):

если есть подъемник, то все проще, если нет, то слегка гиморнее

Итак, поднимаем авто (на подъемнике колеса можно не снимать), если на домкрат, то снимаем колесо.
Естественно лучше озаботиться наличием подставки (чтоб авто не навернулось с домкрата).
На той стороне тормозной системы заднего колеса, которая обращена к кузову в верхней части есть резиновая заглушка овальной формы. Вынимаем ее.
Под ней становится доступна трещетка механизма разводки задних тормозных колодок (типо колесико с зубчиками). Вращаем её плоской отверткой цепляя жалом за насечки на боковой поверхности гайки.
После каждых 2-3 щелчков проворачиваем тормозной барабан рукой. Если крутишь в правильном направлении, то щелчков через 6-9 барабан начнет ширкать по колодкам (если этого не происходит, значит вы вращаете не в ту сторону :grin: ).
Останавливаемся на достигнутом. Клинить барабан не должно! Тока слегка поширкивать.
Все, ставим заглушку на место.

Аналогично со вторым колесом.

После такой регулировки ручник подхватывает уже на 2-3 щелчка.

Кстати, если вы уже нарутили гайку на рычаге ручника в салоне авто, то можете перед началом процесса на залних колесах вернуть ее в исходное положение.

Данная технология работает и на дорестайле и на рестайле (у рестайла тоже маленький барабанчик для ручника есть, проверено).

Lazy Shark болшое спасибо за мануал - съэкономил 500 рублёв))

Всем привет!
Народ! Вчера решил подтянуть ручник, НО!!! Сначала гайка никак не хотела крутиться, а потом начала прокручиваться, видимо я сорвал резьбу то ли на гайке, что хорошо бы, либо на винте. Чего теперь делать??? Посоветуйте!

Проверь где резьбу сорвал, потом будем дальше думать. ;-)
Максимум придется менять деталь где резьбу сорвал. :roll:

Кстати можно попробовать нарезать новую резьбу....

Или использовать две гайки.

Сорвал резьбу на винте, причем похоже потому, что гайка дошла до упора. А как теперь можно подтянуть еще кроме гайки??? Видимо тросик растянулся сильно.
PS: задние тормоза - дисковые.

На гетце так же (на топ версиях), а на эконом варианте задние тормоза барабанные.

1) менять тросик
2) настраивать ручник как я описал выше. Не ленитесь, ибо как говорится скупой (читай ленивый) платит раз где-то 5-6... ;-)

а подтягивать тросик как?! просто крутить гайку?! или надо тросик натягивать, и тд и тп... натягивать надо на каком положении ручника???

Если решил тянуть тросик, то опускай рукоятку ручника в отпущенное положение, тяни гайку (на оборот), проверяй ручник. Мало - повторяй еще раз.

Хотя по мне лучше колодки разводить. За три года ни разу не тянул гайкой на тросе.

а в какую сторону крутить

по часовой (тут конечно можно сослаться на то что у вас часы электронные :grin: )

Блин подтянул до упора, дальше уже не идет. Вроде стало все норм , но и не прошло недели , как опять он расслабился.

Всем доброго дня суток! Не могу найти ответа на вопрос о том, когда же всё-таки должен схватывать ручник, на каком щелчке? Вытягиваю до упора (получается 7 щелчков) - машинка стоит не шевелится, но если затянуть не до конца (щелчков на 5), то машинка будет катиться :sad: Несколько раз по запарке проезжал метров по 50 на ручнике. Дыма и запаха не было - просто по лампочке заметил, что ручник не убран. Раньше чё-то этот вопрос не парил, но после последнего случая езды на ручнике думаю, всё ли в порядке (с машинкой конечно :???: , с головой-то явно проблемы, если символ ручника на панели не замечаю :smile: )?

По мне так и на 3 щелчке она не катится.Может уже колодки стер порядком?

Mikl83 Надо будет посмотреть... Хотя вряд ли, пробег-то всего 2000 :???:

попробуй еще раз подтянуть ручник только сделай это так: открываешь кожух подтягиваешь ручник до упора, но несовсем сильно, дальше прокачиваешь просто тормоза раз 15-20, затем опять подтягиваешь ручник чуть-чуть, дальше прокачиваешь тормоза опять раз 15-20 и заодно ручник до упора оттягиваешь и отпускаешь разов так 5-7, затем докручиваешь ручник до упора с натягом. И будет твоя малышка стоять на 3 щелчке :smile:

естественно подтягивать надо с опущенным ручником. Это так малоли :smile:

Ага, спасибо :smile:

Ни как не могу понять как снять этот кожух?

Karabas
только сейчас колодки притрутся и ручник может опять ослабнуть, просто повтори эту операцию еще раз.
Kash
Оттягиваешь ручник и видишь он как бы состоит из двух частей.Смотри место, где заканчивается кожух и идет ручка.Вот в этом месте есть зазор между кожухом и самой ручкой, возьми отвертку и просунь в этот промежуток и подымай отвертку вверх, а другой рукой нажимай на кожух с двус сторон.не бойся не сломаешь сильней тяни наверх.

я думаю ручник нельзя сильно перетягивать.
на отечественных машинах ручник обычно тянешь до упора!!!
а вот на гешке я ставлю на ручник легонько не до упора :oops:
и он хорошо держит.

у меня ручник схватывает на 1 щелчок, на 2 держит мертво. Это до тех пор, пока на нем по зиме не выкрутасничаю ;-) , к весне 4-5 щелчков до мертвого хвата, к лету опять развожу колодки и опять 1-2 щелчка.

Ручник на дисковых тормозах походу действительно барабанный судя по рисунку на елкатс
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.asp?cat...p;sgrp=68C00004

Чтобы подтянуть ручник после 40тык примерно, требуется уже другая процедура, а именно разборка задних барабанов, проточка кромки (выработка), промывка всего механизма и разводка тормозных колодок в барабане. По идее есть механизм саморазводки, но он перестает работать из-за грязи и отработанной пыли от колодок быквально через 10-15 тык.
---
это проверено большим опытом.
После этой процедуры появляются тормоза

TuXaMaT
+1

Василий84
А подскажите пожалуйста код колодок Ручника на задние дисковые тормоза, а то никак не разберусь! :shock:

Ребят привет не могу найти окошечко на барабане для разводки колодок! гетз 1.4 барабаны сзади!

Барабан снимай, промывай все внутри, протачивай хотябы напильником кромку и разводи, тогда толк будет.

Как подтянуть ручник с задними дисковыми, кроме как гайкой в салоне? Она скоро закончится уже.

KaMaZ
Разводи колодки через резиновую заглушку в задних дисках.