Всем привет. Приобрел гетца 2008 года с пробегом 120 тысяч. Идет металлический стук при работе двигателя, и на холодную и на горячую. Звук как от гидриков, некий цокот, и довольно громкий. Предыдущий владелец отдал заказ наряд что гидрики менялись пол года назад но, звук не ушел. Подскажите может кто сталкивался, может гидрики плохие или вовсе не из за них. 1,4 акпп.
неделю назад заменили грм ремень ролики, помпу, приводные ремни, масло, свечи, фильтра.

Ivan86,
Мог бы аудиозапись приложить чтобы понятнее было. А так вариантов может быть масса по твоим исходным данным

В данный момент автомобиль в гараже, но вот примерно такой же звук как на видео
https://www.youtube.com/watch?time_continue...eature=emb_logo
В сервисе сказали что так стучат гидрокомпенсаторы и с этим можно смирится, звук появляется и не исчезает никогда на этих двигателях.

Чисто ИМХО.
Сегодня с утра уже второе апреля.

Смените сервис. Вам должны открыть капот. Оценить качество используемого масла. С помощью стетоскопа локализовать место этого стука.
Тогда будет о чём поговорить.
В данный момент вы предлагаете побеседовать ни о чём.

Ну по поводу сервиса, данная фраза звучала от ОД.
Далее, в том сервисе (уже частном) капот открывали, иначе как бы мне поменяли ремень грм и еже с ним.
Масло залито свежее шелл 5w30, менял все разом вместе с ремнями.
По поводу места стука сказали с левой стороны, т.е. в районе ремня грм, в верхней части двигателя.
И я не предлагаю беседовать"ни о чем", я спросил может у кого было подобное и какие могут быть причины кроме гидриков.

До замены масла и ремней бренчало?

Не ведите здесь беседу с тем кто считает ее- ни очем. Это из пустого в порожнеее и посылания вас в разные сервисв.
Для начала запишите на мп3 реальный звук двигуна и скиньте здесь. Реальный человек услышит ее.

Чисто ИМХО.
Разговор с теми, кто 'разбирается' приводит к тому, что дрыгатель, работая железом по металлу, продолжает перемалывать сам себя.
Для реальной диагностики двигатель надо весь истыкать стетоскопом.

Причин может быть стомильёнов, начиная от неверного профиля зубьев 'левого' ремня и незатянутых шкивов до износа распредвалов и их постелей в голове.

Интернетовские советчики просто сольются или сделают морду кирпичом, и им ничего не предъявишь, кроме мата в личном сообщении.

До замены ремней и масла такой звук и был, предыдущий владелец как раз поменял гидрики из за этого звука, но он никуда не делся. Я думаю это и была причина по которой он стал продавать.
Как только будет возможность я обязательно запишу звук и выложу.

Подскажите как видео с телефона вставить?

Бывший владелец ваш хороший знакомый?
Если нет, забудьте всё, что он вам говорил.

Гидрики очень просто диагностировать.
Достаточно скинуть пластиковую крышку головки и немного повозиться, тыкая в них отвёрткой.
Мне кажется, вы новичок или сильно автолюбитель.
Найдите человека, который вам это сделает, и вас непременно настигнет счастье.

ЗЫ Лесной, это в Свердловской области?

Нет мне он не знаком, но я же не со слов его говорю, он отдал все заказ наряды аж с 16 года, вроде как даже от ОД.
Обязательно их проверю, возможно даже заменю на новые чтобы уже не возвращатся к этому вопросу.
Лесной, да Свердловской области.
Видео заснял на телефон, как мне его разместить здесь?

Перестаньте мучить двигатель и заниматься ерундой.
Ваш двигатель надо щупать ручками, смотреть глазками и слушать ушками с применением стетоскопа.
Давление масла есть?

ЗЫ Я попрошу человека из вашего города посоветовать приличный автосервис.

Хорошо, буду признателен.

закачиваешь свое видео на какой то сайт видеохранилище (ютуб например) и даешь в сообщении ссылку на него.
ну и правила пользования форумом прочитать не помешало бы.

Прилагаю видео, тот самый стук появляется с 9 секунды ну и далее отчетливо слышен.
https://www.youtube.com/watch?v=-9Qsc9fbQu0

Ivan86, жижу гур смотрели ? Если в уровнях и прозрачная , то
Попробуйте скинуть ремень с насоса гур и проверьте

Затем , можно попробовать скинуть ремень кондея и генератора

И напоследок, если нет стетоскопа , можно упираться одним концом деревянной палочки к уху, а другим пройтись по болтам крепления клап. Крышки ...
Как минимум выясните локализацию источника звука.

Жидкость в гур тоже меняли после покупки, так что она свежая и по уровню. Вы предполагаете что насос гура?

Чисто ИМХО.
Вам предлагают исключить неисправность насоса ГУР из списка возможных проблем.

Всем - здравия!
И я влезу...
Уже давненько и меня напрягает звук от движка со стороны ремней.
Да такой, зараза, заметный. Прям вот трется что-то об что-то. И в салоне когда сидишь со стороны бардачка слышно трение. А когда движок глушишь, он так быстро останавливается с этим же звуком - что аж кажется, что там какой-то подшипник перешел из режима трения качения в режим трения-скольжения, да еще без смазки, да еще и резиной по металлу.... Как-то так. Может и керосина у меня она жрет немерянно, потому-что клинит у меня в районе шкивов крепко? Видео снял, там это Ш-ш-ш-С-с-с... очень слышно, кажется. Видео комрада, размещенное недавно в более ранних постах посмотреть-сравнить уже не смог, недоступно.
Послушайте и моё, други.
https://youtu.be/ZDw_8bFRNhY
P.S. Но звук не всегда-всегда. И кажется, появляется после того, как уже поездиешь, погреешь двиг. Такие дела...
P.P.S. Все ремни натянуты хорошо, это я проверял.

И вам не хворать!

Натянуты хорошо, или натянуты согласно заводской инструкции? В смысле: не перетянули?

Поснимайте ремни и пошевелите шкивы руками. Возможно, что-то прояснится.
Загляните ещё под защитный кожух ремня ГРМ. Оцените поверхность ремня. Бывает, обводной и натяжной ролик клинят, а это чревато большими неприятностями при обрыве потёртого ремня.

Звук похож на сухой подшипник.
Видео
Снимать ремни и щупать
Видео

Спасибо за советы!
Значит мне не показалось.
Ремни натягивали ребята из сервиса, в другом пощупали, сказали - натянуты норм.
Пытался давать послушать человеку из сервиса, но как назло на улице было шумно и...
И смущает то, что и я замечаю - что это шипение не постоянно.
Заведусь, слушаю - все, вроде норм, не трется, не шипит. Поезжу-поезжу, остановлюсь - шипит.
Будто бы что-то нагревается, расширяется и начинает задевать соседа. Ну, это так, бредовое измышнение )
Придется, наверное поездить, прогреться, поймать шум, и быстро начать скидывать ремни со шкивов.
А вот залезть в кожух ремня ГРМ сверху и что-то понять там - это вопрос, получится ли у меня.

ИМХО
Абсолютно правильная мысль в отношении "поездить, прогреться, поймать шум" при подозрении на клинящие ролики ремня ГРМ.

Доброго дня, комрады!
Кажется я понял, почему казалось, что на холодную не шуршит.
Шуршит, но двигатель работает заметно громче, вот и не так слышно:
https://youtu.be/wpm25-Klrdc

Ремни скидывать пока не решился, ибо никогда не делал, боюсь потом не натяну как положено. Погожу, подряжу помощников себе. Ибо я в компах и программировании и пайке радиодеталей сдюжу, а вот в автожелезе - чистый абстрактный теоретик :)

И ежели это и, в самом деле заклинивший ролик обвода или натяжения полирует ремень ГРМ... Это страшно! )
Завтра отверчу болты с пластикового кожуха вверьху - гляну - не блестит ли как зеркало!

Да ладно вам! Стучит не громко. Ничего никуда не разлетается.

Ну что же, сменил я все ремни, включая ГРМ с роликами. И шуршание практически прекратилось:
После смены ремней

Один раз, после смены и простоя завелся с каким-то скрипом и заметной тряской двигателя, но через 5-10 минут как-то все наладилось и после уже не повторялось... Я, было, подумал, что ремень ГРМ перетянут или какой другой (мастер менял у себя в гараже, наощупь). Он мне посоветовал поменять свечи. Пока катаюсь, но, видимо, для спокойствия нужно сменить (зачем-то покупал иридиевые, им года полтора-два). Правда, как было так и осталось ощущение какой-то неприёмистости, давишь тапку, не убегает. Хочется O/D off отжать - да толку, все это на 3й еще не отзывается, как хотелось бы. Видать, еще и топливный фильтр пора менять...