Тут уважаемый temperilo упомянул о распорке под капотом, в теме о турбировании Геши. Поиск по этому слову ничего не дал.
Кто ещё ставил? Отзывы есть.
Инересуют цены, производители, установка и самое главное, есть ли результат положительный? Чувствуется, что кузов стал жестче?

ОФФ
У меня если и скрипит от перекоса кузова, то сзади пластик не то на стойках, не то ещё что то.

Hgeorge
У меня вообще ничего не скрепит. Но лишней жесткости не помешает. Вот и интересуюсь стоит ли заморачиваться.

Банкир c одной лишь передней распоркой не стоит... жесткости конечно прибавит, но и поведение машины заметно изменится... есть примеры когда люди по незнанию улетали с дороги, т.к. машинка себя ведет не много подругому... По хорошему надо ставить распорку вперед, сдвоенный стаб туда же, и рпаспорку назад, тогда интересно... НО и стиль вождения менять придется... Слишком уж остро машина начнет реагировать на повороты руля...

Да забыл, Гетц конечно не таз, но на тазах при лобовом ударе распорка в салон уходит

А если еще подрамник поставить - ваще красота будет!

SMILE
Не, подрамник эт наверное слишком...
А как поведение изменяется? Сильнее проявляется избыточная поворачиваемость или наоборот?
И что такое сдвоенный стаб? Не проще ли просто диаметр больше?

Банкир ну сдвоенный это фишка тазоводов-маньяков, когда к родному крепят еще один родной стаб (несложная процедура на самом деле, http://moeauto.ru/tuning/rul_008.html )
Появляется избыточная поворачиваемость... Соответвественно на мокрой или скользкой дороге может крутануть, но опять же, в том случае если ездить "по старому". Просто при увеличенной жесткости машинка ессно острее реагирует на повороты руля и придется привыкать к этому и учиться ее контролировать...

сдвоенный стабилизатор поперечной устойчивости это такой колхоз.... обычно используют либо большего сечения либо стабилизатор с иной термообработкой а не это.... И как правило на избыточную поворачиваем ость это не влияет, я бы даже сказал что перед начинает чуть пораньше срываться, но все это зависит от конструкции подвески. А вот в случае увеличения жесткости задней балки в полунезависимой подвеске избыточная поворачиваемость увеличиваетсяю

Lazy Shark ну дык о том и речь...

как-то ставил на свой тазо-ваз 21120. Прибавилось грохоту кода попадаешь в ямы, более острее становится руль, машина более легче срывается в занос.
В общем очень коварная эта штука распорка передних стоек.

Банкир
+1 Я еще в поиске распорки, пока результатов нет :sad:

ИМХО (сугубо личное) распорка не даёт практически ничего а отрицательных моментов полно... Перечисляю: при лобовом ударе никто не знает как себя поведёт.. При сильном боковом ударе (в переднюю часть ессно) замечательно убивает др сторону кузова, что усложнит восстановление геометрии или сделает его не целесообразным... ИМХО (опять таки) распорка вещь больше имиджевая, так же как и нулевик (он правда даёт больше на доработанном моторе с настроенным впуском)
Идея со стабами мне нравится но их работу надо согласовывать и ессно менять стойки с пружинами.. Не уверен что в мире есть модифицированные подрамники для гешки.. Хотя чем чёрт не шутит!! В конце концов в Корее же гоняются (кольцевые гонки) на гешках, те Кликах..
Опыт небольшой есть по тазу в этой области..
Стояла плаза спорт с HR, передний толстый стаб, задний только на лето... Подвязана балка.. Рулилась замечательно!!!
В НАМИ считают что распорки (особенно задняя) мало чего дают..
А вот каркас.. это.. это конечно сила!!!

СтасиК
Самопал?
Что в теории должно дать?

Step
нет, я себе такое ещё не сделал.
мож жесткость? я не знаю :???:

Что это за изврат?? Что усиливали? Непропорционально мощный усилитель, очевидно, что он требует распорки и между верхними опорами аммо.
А вообще самая слабая часть у кузова - зад (у любого), усиливайте заднюю часть.
А улетают с трассы, когда ставят задний стабилизатор - из-за него разгруженно колесо отрывается от дороги и в занос. Если кто пробовал провоцировать занос на скоростях чуть выше 100 - те знаю, что если превысить определенный предел в скольжении - разворот поперёк (обычно с улётом в обочину внутрь поворота) или на 180.
А со стабилизатором это всё ещё ресче.
В то время как усиленный кузов добавит чёткости в управлении. Не более.
Но ещё эффективней для управляемости - поменять аммо на жесткие.

Это ежу понятно и делается в первую очередь. Сейчас речь именно о распорке.(Целесообразности её установки)

Банкир кароче, целесообразности от одной только распорки - ноль. Больше понта, чем толку...

вот ещё по теме:

СтасиК
То, что на второй фотке - фигня полная. Наверняка заявлено как "задний стабилизатор", а по факту просто железяка, которая увеличивает жесткость торсиооной балки задней подвески и превращает полунезависимую подвеску в практически зависимую. Из очевидного - в повороте внутреннее колесо будет иметь повышенную склонность к вывешиванию. Плюсы данного решения для меня, например, непонятны. Подобный девай тестировался, кажется, в ЗР, можно попробовать порыться в подшивке.

такой вопрос : распорка туда втстает идеально? другие агрегаты не мешают? переносить что-то нужно? есть ли фото распорки именно под капотом?

Torn
есть такая растопырка на гетц

здесь тож дешку видно

СтасиК
А ХДЕ? Есть то??? :shock:
Если мне не изменяют глаза, то материал по ходу аллюминий? :???:
И на фото снизу кстати если приглядеться, то видно, что там округлой формы распорка, даже краешек стакана видно :smile:

temperilo
хз- где..
ИМХО распорка самый простой девайс, проще её изготовить самостоятельно.
а фотки как образец...

СтасиК
ПпнЯтнО :roll:

спасибо, так все атки турдности при устанвоки есть?

Torn
ты решил всё выяснить зарание, до того как откроешь капот? :evil:
ИМХО здесь на гетц ваще никто распорку не ставил...

я октрывал, раз 5, когда незмарезайку заливал

утрируете, если только переднюю распорку поставить, то мало, что поменяется

существует много универсальных распорок, но от них только красота подкапотная прибавляется

В общем для меня вывод очевиден. Распорку ставить не буду.

Появилась новая информация, мало ли кому понадобится :roll:
Не далее как сегодня посещал ТЦ "Москва", к ребятам установщикам доп.оборудования из бокса Hyundai (CrazyGetz знает где он ;-) ) Ну дык вот там оказался "дяденька" который может сделать подробные чертежи и саму растяжку + еще и покрасить ее в любой цвет.
Цена вопроса ~ 6000 рублев, но это пАтАму что она первая :!: , остальные сказал, что можно гораздо дешевле сделать.

Это я все к тому, что сделать при желании все можно и не хуже, а может даже и лучше других производителей растяжек...

temperilo
угу есть такое заведение.. Только заранее звонить туда лучше ибо св времени у мастеров нет..

Crazygetz
Они оказывается от "ТАГАЗ авто" работают, "типо" фирменный сервис по доп. оборудованию :smile:

temperilo
я так и понял.. Там сплошные акценты и сонаты стояли..

ставте Pro-Sport [/url]http://www.pro-sport.ru/product/tower-bar_new.html

ставте Pro-Sport [/url]http://www.pro-sport.ru/product/tower-bar_new.html[url]

zhenulya
Да ТЫ Чёёёёё :shock:
И хде прости Ты там Hyundai GETZ увидел???

P.S. Не надо там много раз УРЛ печатать, а то ссылки не работают :grin:

не написано, но наверняка подходит. они универсальные же. надо подъехать в любой магазин где они продаются и попросить померить на Гец

zhenulya
Для справки: ТАМ ДЛЯ ГЕШИКОВ НЕТ распорок :evil:
Если найдешь, то многие Тебе будут безгранично благодарны! :grin:

Уже мерил?

zhenulya
Даже более того, ездил в Кунцево на авторынок и плотно :sex: занимался этим вопросом с представителями компании PRO-SPORT. Но в итоге результаты меня не порадовали :???: . PRO-SPORT остался морально изнасилован, а результаты так и не появились в области создания распорки для Гешки.

Твой ход? :roll:

хода нет. заказывайте из европы. или ждите появления распорки от Pro-Sport. оптику то дождались

zhenulya
имхо всё что от проспорт такое г..

Сказал раз - говори два!!! :evil:
Давай адрес европейских распорок в студию :twisted:

Эти распорки есть для Tucson, Elantra, Coupe, Accent, Matrix и т.д. на Koravto,
может есть или появится в ближайшее время и для Getz.

ViKiMi
Дык вот в том то и дело, что для Гешек там нету :cry:

Сдалась Вам эта распорка(( Толку от неё.. Скорее эстетика..
Я ещё понимаю temperilo... У него особый случай! Человек от этого кайф получает, а наблюдатели положительные эмоции)))

Crazygetz
:alc: :grin: