Дааааа... Опрос теряет смысл для новых машин. Комплектации поменялись и за год я видел в продаже 4-5 GLS. Последние при движке 1,4 с двумя подушками.

Во-во. Такая же ерунда. Зеркала черные.

Не всегда - если все делать самому, то выходит дешевле, проверено! Поэтому выбор пал на GL с последующей самостоятельной "фаршировкой"

У меня GL, когда брал авто других комплектаций не было, а ждать не хотелось. Не хватает прерывистой работы дворников, остальное не особо напрягает.

GLS, много приятных ништяков типа удобного кожаного руля и его регулировкой наклона, который толще чем в GL. Задние дисковые тормоза, бортовик, подлокотник, противотуманки, АБС, подогрев зеркал и их эл. регулировка. Складывающиеся раздельно не только спинки, но тут отдельно можно и сидение сложить. Регулировка по высоте вод. сидения. Дворники с паузой. Доп. розетка 12в. Крашеные в цвет ручки и зеркала.

У меня 1.6. Т.е сразу GLS. Кожанный руль и рычаг КПП - отстой(на Гетце). Во первых неудобнее, на GL лучше, во вторых за 20тыщ начали стираться.
Подлокотник- так себе.
2 розетки - можно разветвитель за 300руб поставить.
Туманки отстой - Hella Micro DE лучше и всего за 2500 комплект, на гарантию не влияет.
Дворники с паузой - 1-1.5 тыр всего
Бортовик с расходом топлива нафиг, всё равно не точный.
Родное литьё и резина - на помойку


Подогрев и эл.регулировка зеркал вроде не так надо, но один фиг удобно и приятно.
Сзади дисковые тормоза - мне надо
Складываемые по частям сидушки - редко, но очень пригождаются.

Короче у кого руки есть - берут GL и доводят. У кого нет....

Как выяснил недавно и случайно - у меня GLS.

К сообщению Dif добавлю ещё следующее:
- руль и рычаг МКПП - кожа - пока не облезли, даже признаков нет (40 т);
- подлокотник при МКПП - только мешает;
- родная резина /корейская/ - на ней ездить по нашим дорогам, вообще, опасно;
- задний диск - вешь!
- раздельно-складываемые задние сидушки - водила + 2/3 пассажира + немеряный багажник - вешь!
- подогрев зеркал - в дождь и при перепаде температур - реальная вещь!

А для бибиков, которые покупают базу, что-бы что-то потом улучшать - есть и подешевле модели - например, купите ТАЗ-05, он технически отстал на 30 лет - там столько простору для тех, у кого есть руки...

ИМХО. Наверно, лучше сделать, как у нас один парень на работе - пришёл в салон Форд - и говорит - хочу Фокус, но в моей комплектации. Открыли спецификацию с ценами - подобрал, что хотел. Машинка приехала через 8 месяцев (в заводской сборке!). И насколько знаю - ездит довольный-предовольный!

GLS , т.к. очень хотелось 2 подушки, тормоза дисковые сзади.. Хотя на самом деле просто повезло - попался GLS за умеренную цену (покупал б/у), а готов был уже и GL брать..

странно, но многие пишут что раздельно-складываемые задние сидушки у GLS и ставят это как один из плюсов данной комплектации. у мя в GL также всё раздельно складывается.

ad-77,
Нехарактерно для GL
Не путаешь сидушки и спинки?

задняя сидушка - действитЕльно цельная.... я чё-то думал что про саму спинку ведётся речь...

ad-77//
У меня "скатываются" все раздельно 1+2 - спинки и сидушки с ними. Удобно. Можно и груз негабаритный взять и пассажиров. Фирме - 5+!

Ну незнаю, взял б/у GLS. 70 тыс. пробег. Руль слегка потерся, практически незаметно. А рычаг акпп как новенький. Насчет вставок под аллюминий, раньше со стороны было прикольно. Сейчас когда стал обладателем чувствую колхозец... В GL спинки разрезные, а сидушка цельная.

Когда брал свой в 2008 году разница между 1.4GL и 1.4GLS вроде была 30тыщ

вторая подушка
задние дисковые тормоза
литьё (какое бы нибыло лучше штамповок), запаска тоже кстати литьё
раздельные сидухи
цветные вставки дверей и сидух
подлокотник
+ всякого по мелочи

ИМХО если деньги позволяют я бы не задумывался

А плассмаски под алюминий полный отстой, покрасил их в чёрный глянец.

GL потому, что там было все, что мне нужно: АБС, кондиционер, электростекла и электрозеркала.
ПТФ и компьютер мне не нужны. Литье все равно буду покупать для летней резины. Переключатель дворников с паузой и вторую розетку с подсветкой уже поставил.
Чего хотел бы - это задние дисковые тормоза и индикатор температуры двигателя.
Но не вижу ничего страшного, что именно комплектацией GL была годовалая машинка с пробегом всего 17500 км. которую продавала аккуратная хозяйка.

Соглашусь с передыдущим оратором GL потому, что там было все, что мне нужно: АБС, кондиционер, электростекла и электрозеркала.
ПТФ и компьютер мне не нужны. Литье все равно буду покупать для летней резины. Переключатель дворников с паузой уже поставил.
Чего хотел бы - это индикатор температуры двигателя и подушка для пассажира.
В основном выбор был сделан в связи с наличем только данной комплектации в салоне и ПТС на машину- заплатил деньги и сразу уехал на машине.
1,4 АТ 2010г.

GL потому что не было в наличии GLS, ну и тупо просто в автосалоне впарили, то что было. Говорили про одну комплектацию, а когда договор заключили, оказалась другая... В принципе всё устраивает - подогрев есть, абс есть... Но нет задних дисковых тормозов... Ну а про доделывать, это можно найти в любом авто - шумка например))

Брал GLS потому что там есть вторая подушка безопастности, ну и ещё всего много, чего нет в GL. В принципе хотелось бы подушек безопасности больше, потому что шансы остаться целым при ДТП возрастают, но к сожалению таких Getz-ов, на сколько я знаю, в России не продавалось.

Полная, так получилось, в принципе сначала было все-равно, но крайне довольна что есть все что надо))

Брал из германии. По коду GL, но как понял она отличается от рассматривемых здесь. Если ничего не упустил, то состав такой:
1,3 5МКПП, передние дисковые, задние барабаны, ABS, ГУР, руль регулируется по высоте, 4 подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, кондиционер, передние стеклоподъемники, спинка и сиденье заднего дивана разрезные (с тремя подголовниками), центральный замок, имобилайзер, динамики во всех дверях и CD магнитола (не знаю штатно были или первый хозяин доустановил).

Хотел GL, но пришла в салон битой, пришлось брать GLS, в принципе не жалею, юзаю подогрев зеркал, попы и ПТФки

Хотела GL, а когда увидела и сравнила, поменяла на GLS ( вынесла мозг менеджеру ) , в основном из-за дисковых тормозов, разница была в 30 тысяч, в принципе за комфорт и безопасность не так уж и много.

У меня GL - противотуманки не нужны были когда покупала (это первый авто), да и сейчас как-то не страдаю от их отсутствия))) задние дисковые тормоза, да вроде не такой и машин тяжелый))) мне очень хотелось что бы: 1) подогрев попы был (зеркал), 2) кондей, 3) все электроподъемники стекол - третий год езжу счастья полные штанишки)))

Купила GLS, потому что там был попогрей и подогрев зеркал. Очень я мерзлявая. Салон синенький мне очень понравился и кожаная оплетка руля и КПП. Кондиционер мне практически не нужен - по мне толку от него ноль. Противотуманки включала один раз. Не жалею - очень уж мне нравится)))
Покупала в 2010. Комплектация Family, полагаю то же самое, что и GLS.

ГЛС,все что надо там есть.Не помешал бы указатель температуры двигателя,как раньше шел.Ну хорошо что лампочка присутствует в виде красного термометра.Вопрос только когда вспыхнет,когда скоро закипишь или когда уже закипел?

GLS своей комплектацией доволен.
не сторонник подогрева передних сидений, но все таки студеные зимние поры пару раз включал.
боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова хорошо смотрятся.
кожаная обтяжка руля вообще супер. на другие машины сажусь, как то дискомфортно чувствую себя.

Какая комплектация у меня. не пойму теперь.
ABS, кондей, попагрей, подушка пассажира, противотуманки, подогрев зеркал, задние дисковые тормоза - у меня этого нет!!!
Машину брал в январе за 389000 р.
Машиной доволен, только жене пришлось купить портативный попагрей (660 р)

Хотел GLS, но в наличии не было (обзвонил несколько салонов). Ждать надо было больше месяца. Поэтому взял GL.

У меня машина в комплектации GLS. Есть все что мне необходимо.

У меня Family, все тоже что и в GLS, но у меня бамперы, зеркала и молдинг - некрашеные совсем, лично мне так даже больше нравится. Жаль только на дисках не продавали, так что колпаки.
Разница была (если сравнивать 1,4 АТ) - 14 000 рублёв. Тут и думать нечего!