1.4 GL AT выбирала долго, в итоге остановилась на этой. Подрулевой переключатель заменила сразу, 1000р. А остальное как выяснилось за год эксплуатации не критично. От более дорогой комплектации оттолкнули дешевые алюминиевые пластмаски. Противотуманки на наших дорогах расходный материал, товарищ за сезон две расколол гравием. Ручки и зеркала у моего Гешика в цвет кузова. Кажется АТ изначально довольно хорошо оснащены. А вот о кожаном руле тоскую найду если где- закажу чтоб обтянули.

Если по деньгам не жмет, то лучше GLS.
Больше всего бесит, что в моей машине за 376 т.руб., стоят обычные стекла, это для меня СОВСЕМ не Гуд. В GLS стекла с заводской тонировкой. А прерывистый режим дворников, вещь просто необходимая!

GLS 1.4ат т.к. противотуманки, тонировачка,дисковые задние тормоза и прочие мелочи.А главное выбор салона.

Проголосовал за "GLS, по тому что:"
потому, что продукт уже оконченый - противотуманки стоят, не надо искать прерывистый подрулевой переключатель режимов работы стеклоочистителей, дисковые тормоза "по кругу", кожа приятная на руле, ручки наружные и корпуса зеркал в тон машинки, опять же спинка задняи поделёная на части, подлокотничег, БК (правда не сильно информативный), мелочь, но всё-же сеточка в багажнике...

GL АТ и не парюсь.
1. Заводская тонировка присутствует во всех комплектациях. Вопрос лишь в % затемнения.
2. Прерывистый режим работы стеклоочистителей это конечно хорошо, но я и без него с АКПП жую яблоки за рулем :cool:
3. Дизайн салона в GLS не привлекает ничуть. Серебро в отделке себя изжило...
4. Острой необходимости противотуманок вообще еще не ощутила. Всему свое время. :roll: :smile:

GLS и до вчерашнего дня был этому рад. Вчера вёз мебель и стёр серебрянку с подлокотника Выглядит жутко, под краской - чёрный пластик оказался. А в остальном, конечно, доволен, особенно регулировкой сидухи. Вылет руля бы подкручивался, тогда вообще лафа.

GLS, по тому что:
задние дисковые тормоза+ЕБД , БК и подлокотник :smile:

Заказал GL (105я комплектация):
1. У моего диллера быстее всего её получить, долгое ожидание бесит)

2. Серебристая отделка салона в GLS возмутила
3. Подлокотник это вобще п*пец
Хотя с интерьером я бы смирился)

:au: :au: :au: :au: :au: :au:

1. финансы
2. серебринка в GLS не нравится...
все остальное не критично...

Взяла GL с автоматом и нисколько не жалею, т.к. совсем не заморочена на всяких примочках. К тому же за те деньги, что продается GLS с автоматом, можно уже другую машину присматривать, а не Гетс. :smile:

GLS потому что нужны были 2 подушки безопасности

GL, потому что хотел чтобы был кондиционер и АБС, ручки и зеркала в цвет. жаль только что нет прерывистого режима дворников. GLS получается дороговат, а противотуманки и руль в коже - это не то за что готов переплачивать.

ГЛ конечно выбрал :grin: Нафиг мне за всякую ерунду переплачивать, главное ИМХО движёк 1,4 устраивает и кондишн есть что очень удобно в сильную жару.

GLS.. Покупала б/у, соответственно смотрела на пробег и состояние, а комплектция - как приятное дополнение)))))))))))))))

GL - на GLS денех небыло :roll:

Ну это ж несложно сделать. Я почти сразу после покупки поставил переключатель от GLS. Обошлось в 1200 руб.

заказал GLS т.к. небольшая разница в цене за доп. приятности!) подушка безопасности мне безинтересна. Отдал бы тем кому две хочется!))

GL, ибо доплачивать сильно много за понт (уж простите) в виде противотуманок и подлокотника - не вижу смысла. Зеркала так даже радует, что не в цвет, ибо неприятно бы было с них краску обкорябать, ежели что-нить/кого-нить задену.
А переключатель поменяю попозжа. Привыкла, блин, прерывистому режиму - он даже на "девятке" есть, а тут нет..... Абыдна))))

Взял GLS 1.6 очень понравилось, а главное все есть!!!! :grin:

Мне достаточно было GL.По цене подходило и по комплектации.Просто если брать модели дороже,то тогда машину можно и получше выбрать.

Изначально хотели GLS - не полные 20тыр за подлокотник, дисковые задние тормоза, противотуманки, лифт сидения и другие полезности/приятности не такая большая сумма. :smile:
Но, так как машинко была нужна как можно быстрее, остановились на GL - тоже =D> :grin:

Когда покупал, даже не подумал об этом (брал подержанный). Только после покупки узнал разницу.

GLS. помимо всяких приятностей есть еще такая необходимая лично мне вещь, как отделка салона под металл. считаю, что без нее салон выглядит совсем бедненько. собсно, пока не увидела гешу с такой отделкой, я сильно сомневалась, брать ли его, а как увидела, то и денег стало не жаль.

GL, потому что для первой машины я считаю что и GL нормально
да и потом в Гетце не вижу особой разницы в комплектации... Подлокотник там - одно название, отделка хромированная и отделка руля кожей - ну отделка и отделка, то что ее нет у меня это не критично, бортовой компьютер - ну показывает он расход топлива и температуру...и что? :grin: все равно врет. Единственный плюс, который я вижу в комплектации GLS так это вторая подушка безопасности. Вот была бы у Гешки встроенная магнитолка да еще с рулевым управлением :roll: ...далее многозначительное многоточие...

А это как сказать. 2 подушки только на 1,6)))) У меня вот на 1,4 она одна, хотя и GLS

эммммм))))))тогда я вообще не вижу смысла покупать Гетц GLS :grin:

GLS ........ хотелось комфорта и чтоб потом, вздыхая, не говорить "лучше бы мы купили GLS...." комплектацией довольны очень :roll:

А GLS как-то дороже выходит что ли или че?

Лёська
в чем выражается комфорт GLS простите?? чветной салон, да хромированые вставки, еще чем?
только этим и отличается и переплачивать за это нет смысла... :smile:

аа, простите, еще регулируемый прерывистый режим работы передних стеклоочистителей (500 рублей на рынке) и руль и рукоятка КПП обшиты кожей (самое комфортное )

Единственное яркое отличие это дисковые тормоза, но к комфорту это не относится

ага ;-) дороже

:shock: и намного???

вначале хотел 1,6 GLS AT (самую максимальную комплектацию).
потом захотел машинку побыстрее и решил уж брать тогда самую дешевую, главное чтобы AT. такая стоила на 60 тыс. дешевле...

пришли в салон, но жена очень не захотела, чтобы у машины внутренние ручки открывания дверей были бы пластмассовые - хотелось ей хромированные...
мне же на это было все равно... но очень нравилась конечно отделка руля и КПП кожей... очень приятно на ощупь...
в общем такой вариант назывался 1,4 GLS AT и стоил на 30 тыс. дороже GL и на 30 дешевле 1,6.

в общем я ее спросил раз ты такая щедрая давай может 1,6 возьмем...
она сказала, что там ей ничего особо нужного нет, но можно и взять.. но в наличии не было и взяли 1,4 GLS AT.
В общем всем доволен... помимо ручек для жены, кожи для себя - еще получили трансформируемые кресла заднего ряда - это большой рулез...

еще дисковые задние тормоза - правда нигде так и не увидел сравнения эффективности, чтобы понять насколько большой это плюс?

ну и повеселей отделочка за счет "под аллюминий"...

а вот насчет противотуманок - просвятите, плс, в каких случаях они нужны???

да не очень :-) но всё же когда подсчитываешь какие допы еще ставить + каско, то смысла переплачивать за эту комплектацию не видишь :-) хотя в общей массе затрат на всё наверное уже разница в стоимости Gl и GLS пустячная :-)
Я вот в июне купила, поэтому по свежим следам скажу:
1,4 АТ GLS 417 900 руб.
1,4 АТ GL 387 900 руб.
итого разница 30 тыс.

Зая, я не пойму, ты когда покупала машинку не сравнивала комплектации? :-))

выбрал GLS, так как по деньгам разница была несущественной для бюджета и попадала в сумму, которую я себе выделил на авто...

Не сравнивала. Приперлась в салон и сказала, что мне нужна красная. предложили выбрать цвет салона, выбрала красный. Про комплектации даже слушать не стала. Оказался просто GLS))))

GLS и никак иначе
потому что:
1. задние дисковые тормоза
2. ручки с зеркалами в цвет
3. подлокотник
...и дальше по списку всего что есть в GLS и нет в GLке

вот почему я выбрала GLS =)

GLS взяла! Сравнивала комплектации долго. Разница в цене показалась не настолько принципиальной, чтобы потом поедом себя есть, что пожадничала и выбрала минимум. Захотелось бы потом чего добавить - дороже бы стало. Да и дисковые тормоза и складывающися задние сидения свою роль сыграли.

Выбрал GL, т.к. бюджет не позволял выбрать GLS. Да и как-то не парюсь. Задние дисковые тормоза, конечно, хорошо, но я сомневаюсь, что они имеют большое преимущество перед барабанными на данном авто.
Противотуманки также неплохо. но отсутствие их не критично.
Кожаный руль и кпп - удобно. но нет - так нет. аналогично противотуманкам.
И вообще, учитывая, что комплектация у меня без кондиционера, минимальная с движком 1.4, то доплата за GLS оказалась бы не 30к =)

Особо не выбирал, потому что брал БУ (ГЛ)

Но
лично мне не хватает только передних туманок..
У меня в ГЛ стоит абс попогрев и задняя туманка, эти и есть самое важное для меня) а зеркала механические, эт ничего я один раз поставил и забыл.. то что они в цёрный пластик тож гуд, ибо пару раз уже складывал их.. без последствий))

Ручки с зеркалами в цвет (зеркала - с подогревом и эл.приводом) были и в старшей GL (в подписи).
Подлокотник лично мне только мешал бы.

Из действительно полезного в GLS - раздельно складывающаяся подушка заднего сиденья, прерывистый режим дворников, да задние дисковые тормоза. Последнее при наличии АБС/EBD (опять-таки в моём варианте есть) - несущественно. Предпоследнее - реализуется за ~1200р. заменой подрулевого.

Доплачивать ~30 тыр разницы я счёл совершенно излишним.

Я взял GLS 1.6 на механике за 417 и ни о чем не жалею! Машина зверь! :twisted:

The Chief

Хм... я хотел сначало брать GL как у Вас, но добавив всего ок 15т.р. получаю GLS :cool:

где там 30 т.р.? такая разница только между автоматами GL и GLS :!:

конечно GLS, один кожаный руль чего стоит.
Ну а так еще регулировака сиденья по высоте
Спинка и подушка сиденья по отдельности складывается.
Противотуманки конечно не супер светят, но всёже лучше чем без них.
Задние дисковые тормоза

Да, вру, 20 тыр. Щас поднял посленовогодний прайс. Мой вариант в январе/феврале стоил 385 тыр, GLS - 405 тыр. Меня откровенно задавила жаба - я не хотел (с учётом всех допов) влезать в кредит, ограничившись накоплениями и небольшим займом у родственников.

Т.е. и на 20 тыр существенной для меня разницы я не вижу и считаю, что вполне разумно сэкономил. ABS/EBD и полный электрохлам есть, а больше ничего не надо. Дефолтные регулировки руля/сиденья для меня абсолютно удобны, так что я ничего не потерял. Кожаный руль без подогрева - это нонсенс, я считаю.

PS: А! Совсем забыл! GLS 1.4 MT нужного цвета не было в салоне - надо было заказывать и ждать до середины марта. А GLS 1.4 AT стоил 430 тыр. Вот это было самое главное.

До этой было 2 праворуких японца. Думаю, будет грустно, если много чего будет не хватать. Ещё бы климат, антибукс...

GLS - супер-люкс есть супер-люкс!
хотя до настоящего супер еще далеко.
для машин такого класса (до 4 метров) это нормально.
а то она будет стоить как мерседес
и так 450 тыс.! :cry:

Купил комплектацию GLS, доволен всем. Единственное, что смущает- легкое поскрипывание в районе отделки под "алюминий". Кто-нибудь с подобным сталкивался?

Скажу так если брать то по максимуму и не в чем себе не отказывать. А то потом начнеться, вот мне того сего не хватает, поэтому GLS

Мне и GL достаточно... хотел бы только прерывистый режим работы дворников и противотуманочки... :roll: но эт поправимо! причем своими силами... а зеркала и ручки у меня и так в цвет кузова