гетц 1.3л 2004г.в.(машина жены) сегодня поменял эти резиновые колечки в бензонасосе. машинка стала реально порезвее и включенный кондиционер практически не сказывается на разгоне. до это с кондером машина вообще была мертвая, жена постоянно жаловалась что не прёт.
провел эксперимент: завел машинку, поработала секунд 10-15, выключил. отключил бензонасос, завел, проработала секунды 3-4 и заглохла. заменил колечки, подключил бензонасос, завел, поработала минуту, заглушил. отключил бензонасос, завел, проработала секунд 15-20 и заглохла. по-моему разница ощутима и вывод: давление было куда меньше положенных 3 очков. и еще раз: машинка стала явно резвее, видимо пламя (факел) на форсунке стало таким как и должно быть.
осенью загонял её на чистку инжектора - разницы не заметил. зимой после -20 всеравно у жены не заводилась, я её заводил, но с трудом.
попробуйте сделать эту операцию для начала. ну или уже после промывки мозгов - мне кажется должно помочь ещё немножко. как оказалось - распыление топлива играет большую роль.
я тоже поначалу сомневался в целесообразности данной операции, так как машина вроде не из бракованной партии (писали тут про 2008-й год).

гетц 1.3л 2004г.в.(машина жены) сегодня поменял эти резиновые колечки в бензонасосе. машинка стала реально порезвее и включенный кондиционер практически не сказывается на разгоне. до это с кондером машина вообще была мертвая, жена постоянно жаловалась что не прёт.
[пофиксено]
осенью загонял её на чистку инжектора - разницы не заметил. зимой после -20 всеравно у жены не заводилась, я её заводил, но с трудом.
попробуйте сделать эту операцию для начала. ну или уже после промывки мозгов - мне кажется должно помочь ещё немножко. как оказалось - распыление топлива играет большую роль.
я тоже поначалу сомневался в целесообразности данной операции, так как машина вроде не из бракованной партии (писали тут про 2008-й год).

Сегодня промыл автомозги у Штирлица
Покатаюсь - отпишусь по ощущениям)))

Всем доброго времени суток!
Двигатель 1,4 рестайл, 2005 г.в., пробег 85000, с проблемой плавающих оборотов столкнулся на следующее утро после изменения статуса MAZDAвода на статус GETZовода. Несмотря на то, что предыдущий хозяин проходил все плановые ТО, тут же поменял масло в двигателе, свечи, ремни, фильтры (в ходовке только амортизаторы по кругу, несмотря на то, что родные еще в прынцыпе держались, корейским конструкторам респект за подвеску), ну и до кучи все колодки были убиты в ноль. Буквально сразу обнаружил, что если двигатель пустить, потом тут же заглушить и вновь пустить, то никаких глюков нет. Нагуглил решение проблемы в смене автомозгов. Соответственно вопрос. Где, с кем, когда и сколько?

У первых рестайлов 1,4 был заводской глюк - плавающие холостые обороты на холодном двигателе. Вначале дилеры владельцам пудрили мозги, типа плохой у нас бенз и т.п., разводили на промывку инжектора при пробеге в несколько тысяч. Но потом корейцы сделали новую прошивку и дилеры всем бесплатно перепрошивали. Тем самым проблему устранили. Я тоже перепрошивался ( 1,4 2005 г.в.) бесплатно.
Наверное прежний хозяин не обращалсяс этой проблемой. Позвони в Регинас - может и тебе перепрошьют. А то я лично как почитаю отзывы "перепрошившихся" одноклубников - так у них не понос, так золотуха... :))) ( Не обижайтесь :)) Однозначного улучшения нет: мощность вроде повысится (опять же по своим только ощущениям) но то пальцы стучат, то дёргается, то бенз в трубу вылетает...

vkusnoed
Автоальянс точно пошлёт - они же не дилеры и про эту проблему не слышали наверное. А в Регинасе найди инженера по гарантии и покапай ему на мозги. Естественно они всегда поначалу посылают...

pvs,
Хм на дорестайлах небыло такой проблемы с колечками мож от времени конечно потерлись...Как и чем давление в системе мерил?
Вообще у мня тоже 2004 проблем зимой кроме как с аккумулятором не было... так зарядил его и нормально насиловал машину в -36...

ЗЫ Вот чето то ты меня заставил задуматься насчет давления в системе...тож надо померить так для само успокоения да и перед зимой провериться не мешало бы)))

заметил что после прошивки перестал глохнуть при трогании на перекрестках, на 95-м бензине движек помягче и пошустрее работает хотя расход тот же. на 92-м иногда еле заметно пальчики побрякивают при резвом разгоне

Автоальянс представляет hyundai. Если не продают именно эту модель, то это совсем не значит, что владельца автомобиля этой марки надо посылать. Может я такой поклонник hyundai, что решу приобрести элантру, а к ним уже не пойду потому как послали с гетцем. Считай дилер потерял потенциального клиента. По поводу капания на мозги такая же фигня. Нет желания и времени.
К тому же я прошился уже у Штирлица и не могу сказать, что это есть плохо. Планирую съездить к нему подкрутить кой че, хотя в целом могу сказать, что автомобиль ведет себя не хуже, чем с родной прошивкой, а в свете того, что "раскачки" при холодном пуске больше нет - даже лучше.

мерить давление по теплу, я думаю, бессмысленно, потому как недержание давления у них на морозе проявляется. А проблема не надуманная - реальная, лично на моей машине 2008 г.в. подтвержденная.

Куда может послать автоальянс!? если попросить их заменить колечки (естественно за деньги) думаю что заменят, ничего сложного и уникального в этой операции нет.

а на тему прошивок, я так и не понял, прошивка убирает глюк с плавающими оборотами или нет?
п.с.: понимаю что в "плаваниях" виноват бензин

а на тему прошивок, я так и не понял, прошивка убирает глюк с плавающими оборотами или нет?
п.с.: понимаю что в "плаваниях" виноват бензин

Автоальянс представляет hyundai. Если не продают именно эту модель, то это совсем не значит, что владельца автомобиля этой марки надо посылать. Может я такой поклонник hyundai, что решу приобрести элантру, а к ним уже не пойду потому как послали с гетцем. Считай дилер потерял потенциального клиента. По поводу капания на мозги такая же фигня. Нет желания и времени.
К тому же я прошился уже у Штирлица и не могу сказать, что это есть плохо. Планирую съездить к нему подкрутить кой че, хотя в целом могу сказать, что автомобиль ведет себя не хуже, чем с родной прошивкой, а в свете того, что "раскачки" при холодном пуске больше нет - даже лучше.

Кто виноват в раскачке по утрам трудно сказать, но раз проблема уходит после репрога, то логично предположить, что завод "не докрутил", что-то в ПО.Поидее дилеры должны были завод пинать по данной проблеме, а у нас в России как всегда, спасение утопающих дело рук самих утопающих.

Немножко вклинюсь в ваш разговор о плавающих оборотах при холодном двигателе. У меня машинка 2008 г.в. и тоже есть такой момент, честно скажу меня он напрягает,всё время кажется что вот-вот заглохнет,но потом конечно всё выравнивается. В июне проходила ТО-2,задала вопрос на эту тему и возможности перепрошивки блока по гарантии,на что получила ответ,что плавающий ход это есть осинь хоросо, что в заводской прошивке всё специально продумано, чтобы не было детонации двигателя,т.е. иными словами он мне сказал сделаешь иную прошивку движок полетит быстрее и предложили промыть инжектор. Как на ваш взгляд,резонный ответ мне дали?

по мне дак ответ неразумный,ибо плавающие бороты никак не могут хорошо влиять на автомобиль,ведь он подтраивает,значит в каком-то целиндре смесь не сгорает,и закидывает свечи))промыть инжектор здесь никчему..
з.ы проблему с плавающими оборотами(когда холодная) наблюдаю еще с той зимы,а так же не всегда успешнй запуск автомобиля,будто давление в рампе не создается,и порой не могу завести машину с 8го раза...это все началось примерно в одно время,на тот период времени у меня стоял фильтр нулевого сопротивления,и я подумал из-за него,т.к пыли больше и у ДМРВ есть свойство ломаться от этого...заменил фильтр на штатный,но проблема не ушла,я так и остался в предположениях что это дмрв...хочу перепрошиться как-нибудь..напрягает,Вчера вообще обороты упали до 300 и не поднимались вверх,при нажатии на педаль мотор слабо раскручивался и троил,как на вазах когда одна свеча не работает..вот такие дела

Немножко вклинюсь в ваш разговор о плавающих оборотах при холодном двигателе. У меня машинка 2008 г.в. и тоже есть такой момент, честно скажу меня он напрягает,всё время кажется что вот-вот заглохнет,но потом конечно всё выравнивается. В июне проходила ТО-2,задала вопрос на эту тему и возможности перепрошивки блока по гарантии,на что получила ответ,что плавающий ход это есть осинь хоросо, что в заводской прошивке всё специально продумано, чтобы не было детонации двигателя,т.е. иными словами он мне сказал сделаешь иную прошивку движок полетит быстрее и предложили промыть инжектор. Как на ваш взгляд,резонный ответ мне дали?

У меня после последней прошивки действительно больше нет плавающих оборотов!

А у меня и без прошивки действительно нет плавающих оборотов....
Тьфу-тьфу-тьфу на всякий случай. =)

А на 1,6 не было заводского косяка с плавающими оборотами. Т.к. этот движок стоял ещё на дорестайле и там уже давно всё было доведено до ума.

А у меня, а у меня.... :-)
А у меня как на стоковой, так и на текущей чипованной прошивке нет и не было плавающих оборотов

как расход топлива после прошивки уменьшился или увеличился??

Saiva - ...просто расточить цилиндры... Тогда 1,6 и 1,4 должны отличаться только поршнями, а там отличий несколько больше :))

Ну вот собственно и я чипанулсо
Поставил прошивку от Ledocol-а жду когда придет обновленная от Паулюса...что бы сравнить что да как
пока только плюсы но утверждать не буду некогда на трассу выгнать что бы попробовать
и так подробнее полюсы
1. Расход пока субъективный но упал 14 против 17 (побольше накатаю там видно будет)
2. Тяга с низов хорошая (раньше для такой тяги стартовать приходилось с L-ки)
3. Не так чувствуется кондей...раньше когда на 60 врубал как будто кто-то парнягу моего за яй... пардоньте, за выхлопную хватал и тянул назад.

Seregin,
А фиг его знает к докторам хожу а толку нет...все говорят что все в порядке все штатно никаких отклонений...по моей просьбе очень хорошо посмотрели лямбды потому как в основном когда такой расход то собака в них кроется...но все нормально...

'saiva'
ты у кого чиповался?

Я чиповался у всех, кому не лень, в последний раз удачно прочиповался у Константина. Гдето тут его контакты проскакивали. Мы с ним остановились на прошивке Паулюса. Меня она радует (тьфу-тьфу-тьфу)...

Паулюс ещё в 1943-м в плен попал под Сталинградом... С тех пор чипует? :))

Дык ить жив здоров, развивается и дальше :)

А сколько стоила перепрошивка?

чирканите кто нибудь контакты где сейчас можно чипануться, буду очень благодарен )

Всем здравствуйте. Хочу предложить свои услуги, возможно кого-нибудь заинтересует.
Чип-тюнинг (прошивка) HYUNDAI Getz (и не только) в Челябинске и Копейске.
Динамичные и экономичные прошивки, прошивки под ГБО, переход с Евро-3 на Евро-2 (отключение контроля нейтрализатора).
Прошивки от известных авторов + смогу подправить под конкретный автомобиль и под ваши пожелания.
Гарантия качества следующего плана - в течении 2-х недель возможен возврат заводской прошивки и денег без объяснения причин, т.е. если вам просто не понравится результат.
мой сайт http://chip-tun74.ucoz.ru/. запущен совсем недавно - 10.10.2012, так что отзывов там пока маловато.
Для членов клуба скидка.
Для первого обратившегося особо выгодные условия в обмен на первый отзыв.
За подробностями в личку.
тел.: +7-922-74-34-720
Спасибо за внимание.

какая скидка для членов клуба?