Поясните, полжалуйста. Чего у меня нет?

гарантии какой вы бы могли воспользоваться....

bard, почему? Напишите яснее, пожалуйста.


Пошла читать документы.

на большинство деталей машины гарантия год.. а на всякую фигню которая не ломается дается три года.. и это означает.. что лучше ездить в офф сервис для поддержания гарантии год.. ну может полтора.. а дальше нет смысла переплачивать.. Слава думаю меня поддержит

Поддержу. Первое ТО еще можно пройти,мало ли что. Это значит,что вы сохраните гарантию 2 года или 30тык. Дальше основные(с меньшей степенью надежности)узлы уже снимаются с гарантии. Дальше платите за ТО столько,что,сделав его в другом месте,сэкономите денег на не очень серьезный ремонт. А с серьезным замучаетесь бодаться,даже если все ТО пройдены. Всю эту систему развода не дураки придумали. Хотя,веру еще ни кто не отменял,и религия у каждого своя. Если кому-то так спокойнее спиться,можно и все пять лет бабосами сорить.

Да дешевле. Где-то 16500 руб.
А если авто старше 3-х лет. То еще минус 2000 руб!!! (нормочас не 1200 а 900 руб, и 10% скидка на запчасти)
Чесно говоря, ваще какая то халява получается :)

Гарантийную политику Хендэ изменили в июне этого года. Гарантия 3 года на ВСЕ (ну почти все). Нет ограничения в 1 ГОД на подвеску и рулевое и там еще чего-то... В общем условия стали привлекательнее для владельца

Karat
И распространяется эта гарантийная политика на машины, купленные после июня этого года, так?

aqva скорее всего да.
О гарантии

Хотя данное предложение можно толковать двояко.

Автомобиль Хёндай (Hyundai)– любой автомобиль марки Хёндай (Hyundai), произведенный изготовителем и ввезенный импортером на территорию РФ, в отношении которого действует данные условия гарантии.

прошла ТО-30 полет нормальный.
тока рекомендуют передние втулки стабилизатора заменить. Это не страшно да ведь?

Не страшно что? Менять или ездить с разбитыми?

сама процедура и езда с разбитыми в том числе.
а так вообще сказали что это какие то резинки которые протираются, сказали застучат надо менять. пока ни чо не стучит.

меняй.. стоят смешных цен.. как и работы.. комфорт превыше всего.

bard, конечно нужно менять,но с левой такой гемор!

у меня на лансере со всеми был гемор... но ведь не самому и менять... знакомый поиб...ся и взял немного :)

Я сам менял,поэтому и говорю.

dinamik, bard,
Спасиб за информацию

Если с АБС. Без нее обе меняются просто.
На лансере чуть хлопотнее. Там места поменьше.

Сори,забыл уточнить-именно с АБС.

У друзей моих Тушкан, подошел срок прохождения ТО, позвонили в РРТ, им сказали - да, мы все сделаем, приезжайте. А потом они позвонили на горячую линию, и там им почти с раздражением в голосе (видимо, уже достали вологжане такими вопросами) сказали - в Вологде нет оф.дилеров! ))))
Мне тут неофициальные источники сказали, что в РРТ) пока только делают ТО (со штампом РРТ Выборгское), а вот когда возьмут гарантийщика, будут и гарантийным ремонтом заниматься.....
Мутно все как-то.....

Выше схема работы серого дилера
Но в случае с РРТ, они будут официалами.
Если на туссане нет гарантии,или она не нужна, или она скоро закончится,то ТО проведем и в Мартене! (дешевле.....)

на самом деле мути тут нет. РРТ-питерская контора. В Питере у них есть статус дилера по Хундаям, а в Вологодском филиале пока еще нет официальных бумаг.

Поговорил в Диалене, сказали ТО можно и в РРТ проходить,
но по вопросам с гарантийным ремонтом отправляют всех в Череповец.

Естественно что ТО можно пройти в РРТ, но если что, то ремонт надо делать или в Ярославле или в Череповце. Нафиг такое ТО нужно.

P.S. При открытии Белого сервиса на территории Мартена получил сертификат на проведение замены масла или передних колодок или свечей, но свечи уже заменил сам, колодки еще рано менять, а замена масла напротив Мартена в Мишлене стоит гораздо дешевле(за замену масла в совокупности со снятием и установкой защиты картера стоимость составляет 400руб., а в Мартене "Белый сервис" одно снятие - установка защиты картера стоит столько же.) Замена тормозной жидкости стоит в Мартене больше 1000руб, а в Мишлене стоимость тормозной жидкости (Mobil) примерно 450руб(можно самому купить за 400руб) и сама замена 400руб. В общем кому нужен сертификат на бесплатную замену масла в Мартене - обращайтесь !!! Для меня этот сертификат не актуален.

P.S. Когда мне надо было проверить сход-развал (были сомнения), то в Мартене сказали, что у них в данный момент стенд не работает, в тот же момент я и обратился в Мишлен (Напротив Мартена), а когда оценил работу (был сделан сход-развал), то был приятно удивлен профессионализмом и качеством работы.

а нафига огромный баннер на ленинградской? (hyundai официальный дилер РРТ). развод?

bard, не развод. РРТ-дилер,РРТ(Вологда)-нет. Во всяком случае пока.

Сертификат действует до 31.12.2010г. Ждемс....

Господа любезные, кто-нибудь ездил на так называемое "нулевое ТО" в РРТ Вологда на 1500 км, по словам менеджера по продажам "бесплатное"? И еще вопрос: только у меня замылили куда-то сервисную книжку Гетса? Сказали: приедете на нулевое ТО и получите заодно

Это нововведение, посмотри на сайте хундая, там все есть.
в 2009 такого не было, только менеджеры опистив вниз взгляд советовали сменить ""обкаточное масло" после 1500,
в сервисной книжке про это ни слова не написано.

Twin Peaks, обязательно посмотрю )

На счет бесплатного ТО-0 да, есть такое. А сервисными книжками проблемы всегда были, их по какой то причине дистрибьютор или забывает высылать или вообще не высылает...

Ясно. А масло стоит менять на ТО-0 или это просто дилер денег лишних хочет срубить? Никаких данных о необходимости менять масло на 1,5 тыс. км пробега я не нашел.

Мне бы ваши заботы;-).
А так... Я бы аккуратно зиму отъездил,а с наступлением комфортной температуры залил хорошее не палёное(!)масло.

Мне про нулевое ТО, замену масла,тоже в московском сервисе парили, но в Мартене когда приехала , мастер, видимо недавно работал парень, очень удивился, продемонстрировал мне цвет масла и кол-во на щупе и сказал типа ну если у вас есть лишние деньги.....

Я понял. Спасибо. Хочется, чтобы у меня и у всех были только такие проблемы )

Если регламентом не предусмотрено, то не стоит...Зря деньги из тебя выкачивают. Я на своем первый раз масло меняла на 7.5 тыс

Я примерно на 10ти,но тут от сезона зависело-брал весной и откатал до осени.

Я проходила нулевое ТО в ноябре 2010г. в РРТ, так как, во-первых, не смогла ни от кого добиться, теряю я гарантию, если не пройду, или нет (например, у Сузуки прохождение нулевого ТО обязательно), во-вторых, в сервисной книжке графа "Техническое обслуживание 1 мес./1,5 тыс. км" стоит с местом для печати первая и ничем не отличается от остальных граф ТО, в-третих, я сама хотела заменить масло на синтетику перед зимой, опасаясь морозов, как в том году, в-четвертых, меня не устраивало, как включается первая передача (наивная-надеялась, что может чем-нибудь помогут). Содрали с меня за это удовольствие с мойкой машины около 4 тыс. руб. (вот тебе и бесплатное ТО), правда разрешили присутствовать без всяких проблем на самом процессе.

француженка, нет слов.
В следующий раз,если возникнут вопросы(любого плана)-обращайся,чем можем-поможем.

А я сегодня наконец прошел ТО-0, обошлось в 175 руб. (за мойку машины). Не знаю делали что-то с машиной или нет, главное, что сервисную книжку получил.

а что оно бесплатно?

Бесплатно! Как и на Митсу ТО-3000. А вот масло я бы заменил через 1500-3000 км. Неизвестно что заливают на заводе.....
В митсу на все модели без исключения - минералка!

Заливают на заводе Shell, менеджер сказал синтетика. Точно сказать не берусь так или нет, но в -25 С заводилась нормально.

а какого тогда я 5 лет назад платил на нулевом ТО:)

Ну это было 5 лет назад...

Всем добрый вечре. ТО_1 месяц проходил 30 января 2011. машины помыли с загнали в бокс. На протяжении часа 6 раз смотрел, что происходит с автомашиной. У автомашины был открыт капот, каких-либо мастеров не видел. Автомашину отдали через час. За "помывку" взяли 170 рублей и 5 рублей за расходник. Делали ТО или нет я так и не понял. По моему это развод по жиже.

Журнал "За рулем" проверял таким образом дилеров на вшивость. Исскуственно делал неисправности в машине перед ТО, которые при ТО должны были выявить по-любому (согласно перечня работ на ТО). И большинство дилеров возвращали машину с неисправностями, хотя галочки в необходимых графах о выполненых процедурах ставили. Вывод - на сервисе делают только самые необходимые процедуры - смена масла, фильтра, свечей. А уж проверить давление в шинах или работосопособность фонаря заднего хода? Зачем?? А раз так, то зачем платить за ТО - процедура смены масла стоит - 400рублей.

я всегда когда отдавал на ТО просил посмотреть то или это.. ну короче навсякий случай неисправности говорил.. в таком случае они смотрят.. так как это все записано и отмечено и не исправят.. то получат по шее..

Ребята, кто знает, когда задние колодки менять? сейчас пробег 72000. В сервисной книжке про замену ничего не сказано, только проверка.

Где то читал что на 60000 но где не помню... А так по износу