я дисковые свои поменял на 70... а если у тебя барабаны то наверно все 100 отходят без проблем :)

Я только что ТО-60 делала, мне сказали, что пока вроде задние не надо менять (барабанные у меня, вроде). Спросила как определить когда - ответили "по ощущениям" ))))

Андрей, ты не путаешь с барабанами? 100тыс для колодок слишком много..

вчитайся в моё сообщение а найди там слово "барабан" или оно невидимое? :)

Сто не сто,но 80 должны ходить наверняка. У барабанов площадь контакта больше,поэтому и ходят дольше. Правда и эффективность при торможении ниже.

ну вот площадь больше... эффективность ниже.. вообще стираться не должны :)))))

Тогда я вообще окончательно запуталась...Барабаны и задние тормозные колодки это не разные вещи??? я спрашивала, когда колодки рекомендуется менять, а не барабаны...

в барабанах стоят колодки :))))))))))))))))

Разные конечно

На задних тормозах барабанного типа колодки могут ходить по 90 - 100 тыс. Они оооочень договечные. У меня за 6 лет на Getz они даже на не более чем на 2/3 износились (а пробег был около 70 000)

Думаю барабанные тормоза автобуса ПАЗ гораздо эффективнее наших передних дисковых. Потому что имеют пневмо-гидравлический привод. И усилие на тормозные колодки просто нереальное... Правда и барабан по больше будет)))

Катя,передние тормоза дисковые,задние барабанные. Во всяком случае у тебя так. В обеих случаях торможение осуществляется колодками. Только в первом случае они прижимаются к боковым поверхностям тормозного диска,а во втором к внутренней поверхности тормозного барабана. Колодки есть и там,и там. Задние колодки,даже если тормоза дисковые,изнашиваются раза в два меньше-такова тормозная система,а в барабанных еще дольше.

я конечно видел комплектации с задними дисковыми тормозами.. но почему то я думаю что у неё барабаны :)

А я уверен. Дисковые только на GLS.

Всем спасибо за советы...Сделала вывод из всего сказанного: пока рано париться задними колодками, покатаюсь на них еще...

Т.к. машина при торможении клюёт носом то вся нагрузка на торможении падает на передние диски. Поэтому задние тормозные механизмы в более щадящих условиях работают - т.к. практически вывешиваются в воздух! :-)

Всем привет! подскажите пожалуйста, если я забыла пройти ТО - 1 мес, повлияет ли это на гарантию?))

Смотри в сервисной книжке. Если ТО-0 прописано,как обязательное,то скорее всего гарантия,как не прискорбно,слетела. Раньше ТО-0 было рекомендательным,как сейчас-не знаю.

dinamik, Консультировалась в нашем РРТ, они и сами толком сказать ничего не могут, только зазывают на ТО годовое.)

Годовое или ТО 1-точно обязательное. А это нулевое-точно разводка.

Если я не ошибаюсь, то Нулевое ТО бесплатное! Масло можно не менять. Почему бы и не съездить???

что то раньше в мартене оно не было бесплатным :)

так видимо это если масло не менять, то есть посмотреть на машину с пробегом 7 тыс. и сказать - "все нормуль" - это бесплатно))))))))))

Ага,даже не загоняя в бокс.

Для Митсу Было бесплатным ТО-3000. Масло менять - за деньги.
А Хундай ввел нулевое ТО только относительно недавно....

скоро планирую засесть в гараж для подготовки к зиме и для ТО - 3 (45000)
список планируемых работ

1. Фильтр воздушный
2. Свечи зажигания - той осенью поменяны наверно не буду.
3. Жидкость привода тормозов - в книжке написано замена, ??? нужно ли уже?
4. Жидкость системы охлаждения – тоже стоит замена, но машина не греется думаю надо ли.
5. Ремни приводные – контроль, вообще их когда надо менять (понятно что в зависимости от износа, а по пробегу как?)
6. Масло моторное, фильтр - замена (какое посоветуете на наши холодные зимы?)
7. Масло АКПП - контроль
8. Колодки тормозные, - думаю заменить
9. Фильтр вентиляции салона - замена

может что то упустила??? понятно что проверку всяких болтиков, пыльников, лампочек я расписывать не стала.
нужны советы и рекомендации.

На 45000 меняла все жидкости, все фильтры и передние колодки. Все ремни меняла на 65000 и сказали, что на них можно было еще поездить.

AnnStep
Тормозную жидкость должны были менять на то-2 30000 и ее ресурс 2 года (30000).
На то-3 только охлаждающая жидкость.
Ремни с роликами меняются на то-4 (60000).

я тоже ремни и ролики меняла на ТО-60000, ремень ГРМ был очень хороший, но уж лучше поменять. и какой-то другой ремешок (не помню точно какой) - был весь в трещинах.

Twin Peaks, тормозуху на то-2 не меняли. по книжке стоит 45т.км.


Катерина036, помнишь жидкость в гуре?)))


1. в общем все жидкости кроме гура и коробки так? т.е охлаждающая, тормозуха и масло в движке.
2. фильтр масляный, воздушный и салонный. (когда меняют топливный и на бензонасосе?)
3. колодки, но мне то менять по кругу) у меня сзади диски.

Да и еще, когда кондей заправляют? когда холодить перестанет))))

AnnStep странная сервисная книжка у тебя, тормозуха на то-2 должна меняться.
Топливный на то-4 60000 меняют.

Список операций на все ТО + расценки.

читала я это, решила у местных уточнить. ТО-2 делали в сервисе, ни че не меняли. достала документы спецом и посмотрела.

Прошла на днях ТО-1, отказалась от замены салонного фильтра: что-то очень дорого показалось-почти две тонны. Сейчас думаю: у меня кондиционер, но пользуюсь им немного, может, зря отказалась?

француженка
Его менять делов на 15 минут (в первый раз).
За эти деньги тем более.
Главное купить этот фильтр за не большие деньги.
Тем более машинка 2010 года, там скорее всего фильтра не только сеточка.
Экономит производитель у меня машина конца 2008 вместо фильтра стояла сетка.

А меня с гарантии не снимут, если я сама поменяю?

Нет, там сложно что то сломать или не так сделать.

Спасибо, попробую поменять сама!

Ребята, где ТО-3 делали? Подскажите, а...

Приглашаю в Тектил, Саммера 55. 27-15-95 спросить Алексея, т.е. меня )))

а я вообще в цифрах ТО не разбираюсь.. делаю все как время приходит :)

Знать бы что оно пришло...)) Расходники типа масла разве не имеют срока?





А какова цена вопроса?

а ничего трудного нету... масло менять надо по километражу... ну или хотя бы раз в год.. и когда это делаешь.. или на какойнить ремонт приехала.. просишь осмотреть всё что может подлежать замене...

Сколько будет стоить замена ГРМ?

1500 руб.

Подходит срок ехать на ТО-3, кто где делал есть отзывы?
Официалов кормите неохото.

Последнее ТО-3 делал в Мартене, так как надо было заправить кондиционер и продизинфицировать его, а контор таких немного и еще потому, что решил заменить все ремни и ролики досрочно, а по цене смог договориться за 2 тыс.руб за работу только здесь, правда из всех контор к которым по моему мнению есть доверие, например, Мартен, Курс-авто, RRT (правда напрягло, что натяжение ремня ГРМ проверяли не по прибору, а от руки, типа помнят, какое было натяжение на ремнях на машинах новых, что лишний раз доказывает, что официалы не всегда выполняют ТО как положено, а знакомый дядя Вася сделает работу не хуже. Где только найти этого знакомого дядю Васю ?!). Правда как работает двигатель мне нравится !!!

Если ТО-3 это замена масла+фильтра салона+антифриза+проверочные работы, то работа - 1200 руб. Расходники разные бывают (оригинал, неоригинал(дешевый и качественный)) стоимость их сильно варируется.

Нужно сменить масло, масл.фильтр, антифриз, проверить состояние подвески,
и соответственно снятие-установка защиты, расходники куплю сам.
Сколько по цене будет?
По какому номеру звонить?, так проще и быстрей будет.

В РРТ объявили цену за ТО-3 - 7500р без фильтра салона, с фильтром салона 9000 р - вообще с дуба рухнули.
В Диалене-Череповец - около 6200-6500р.

У мну расходники по ценам в экзисте выходят 3700 р, плюс объявленная цена за работу 1200 р = 4900 р.
Итого стоимость печати в Вологде 2600 р, в Череповце 1600 р.

Я в РРТ на ТО-3 была 10.10.11 тоже вначале объявили цену около 8т, но масло , фильтр были свои, посмотрели воздушник, поменяли , правда на объеме залитого антифриза вначале обмануть пытались. но так как я присутствовала, стала настаивать что залили меньше , слесарь подтвердил , переписали, в итоге вышло около 3200.
С мойки машина на ТО вышла со сколом на бампере!!!!!.На приемке его не было!!!! Время пришлось потратить доказывая , что не я царапала!!!
Автослесари парнишки молодые, который моей машинкой занимался не многословный, но на вопросы нормально поотвечал, сравниваю с Мартеновскими, Правда ящики с инструментами какие-то у них не полные ходят друг у друга что-то тырят по ходу работы, банка с антифризом общая на весь цех, тоже ищут ее где же она в каком углу...

Поменял масло, ОЖ - частично (около 3 литров), посмотрели подвеску, поменял свечи, воздушный фильтр - итого 3500 р.
Похоже попал еще на стойки стабилизатора, как то рано кончились - за 36 тык.