Блин, пост не добавился.....УВЫ.....но нет.... На разборке оказался только сам испаритель, корпус был сломан, со слов разборщиков... Поиски продолжаются.....

@lf
Да, на входе нет, а если дальше посмотреть, то там как раз прямоугольное отверстие, единственное фильтр надо проклеить поролоном, чтобы небыло щелей. Так же внутри стоит перегородка, правда незнаю что за перегородка, но на ней и закрепился фильтр, а также за счет поролона

73Region


Я тоже сделал, как Gerion вот только как ты не сделал там у меня стоит простая сеточка, чтоб мусор покрупней, не залетал.

Фотки не сможешь выложить, как он там у тебя держится???

serjnn
К сожалению нет, цифровика небыло при себе.

73Region


Жаль!!! Может по возможности как будет аказия !!!!

я купил салонный фильтр для Гетц, стандарт, и обнаружил что т.к. у меня нет кондея, то и фильтр ставить не куда, (( ну че я зря фильтр покупал чтоли ? взял снял воздуховод за бардачком, взял фильтр, обрезал его соответствующе, по размеру )
взял оставшуюся половинку и отрезал от нее край, и вставил в другую половинку. вот так
http://foto.rambler.ru/public/sevaru05/_ph...9924-webbig.jpg
затем приклеиваю
http://foto.rambler.ru/public/sevaru05/_ph...9923-webbig.jpg

затем беру паралон, и нарезаю его полосочками, и обклеиваю супер моментом по периметру
http://foto.rambler.ru/public/sevaru05/_ph...9925-webbig.jpg

затем вставляю в воздуховод, просто засовываю вовнутрь, щелей вроде нет, есть конечно, но очень очень маленькие...
http://foto.rambler.ru/public/sevaru05/_ph...9926-webbig.jpg

затем вставляю воздуховод наместо, закрываю бардачок, включаю зажигание и проверяю, в салоне сразу чувсвуется запах клея !! )) думаю завтра пройдет ) конечно мощность стала поменьше, но зато воздух чище, намного !! раньше на 3-4 скорости в салон летела куча пыли и ты сидишь как в пылесосе )) теперь этого не наблюдается ) открою проверю всё через пару месяцев, вот как то так )
сорри за большие фото .

[mod:cd59b96cd0="Вовка"]
Отредактировано.
Внимательно следите за размерами фото![/mod:cd59b96cd0]

Метод с фильтром от калины удобнее. Все что надо, ключик и ножик И времени минут так 30-40. из 1 полного фильтра калины ровно 2 на гешу без кандея.

Sever123

Не плохо!!!!


Молодец!!!! ;-)

Эхххх...видно так никто и не нашёл другой способ...точнее....корпус с фильтрами..

Scorpion
Я был бы не против запихнуть корпус испарителя-фильтра себе вместо переходника, но к сожалению взять его не откуда.
Готов выкупить его у тех кто купил но не смог поставить.

Scorpion


А что есть еще, какой-то другой способ установки????

Было бы интересно посмотреть!!!!! ;-)

езжу уже месяц, с фильтром, пыли на торпеде почти нет !! а раньше только протрешь - через неделю уже гора.... сейчас вообще не протираю!! нет ниче !! воздух чистый идет, очень доволен !!

фильтр от калины рулит)

Есть, заменить родной GL воздуховод от версии с кондеем, но без испарителя

Огромное спасибо @lf и Gerion.

В принципе воздуховод можно не доставать, только вытянуть, через снятый бардачок несложно поставить фильтр.

Поставил угольный фильтр Калины. Доволен очень!

Надо тоже попробовать, а то пыль задолбала, побежал за фильтром от Калины!!! Спасибо за идею....

Ребята, может уже кто-то нашёл корпус испарителя?!

О, снова ты :) А вот все вспоминаю про это воздуховод, но его если только с разбора взять, но разборов особо нет, а барыги дофига хотят, опять же жаба :) За его цену я буду с калиновскими ездить ооочень долго. Вот думаю как будет погода, очередную замену сделаю ... 5й уже наверное. + надо вынуть вентилятор, а то листья с осени жужжат

Снова привет! И снова я! :) Оч. приятно! Особенно приятно, что завтра состоится попытка номер два! Звонил на разборку, сказали что разобрали 4 ГЕТЦА!!!!! Так что, есть все шансы!! :)

и снова печаль, сгонял на разборку! Нашёл испаритель кондиционера, но, корпус оказался хорошо побитым, брать не стал больше ничего не нашли.

поставил и я вчера салонник от калины... работ на 15-20(максимум) минут, зато как теперь хорошооооо....
в багажнике валяется вторая половинка фильтра на случай замены

Также купил салонный угольный фильтр от Калины и поставил на свой рестайл...чистый возду,меньше пыли!

Небольшой фотоотчет о замене фильтра.


Тут видно где он живет в машине.Такой Воздуховод у тех к кого нет кондея.



Снятый воздуховод.



Для сравнения новый и старый фильтры.

Полезно смотреть тем кто считает, что фильтр не нужен и хватит сеточки. старый когда то был 1 в 1 как новый :)

Я же описывал весь процесс установки с фотками вот в этом сообщении.

да, но я еще привел фотку в сравнение нового и старого фильтров. Что от пыли он стал "угольный". Ведь иначе все было бы в салоне и в легких... И это чулком не отфильтровать.
Хотя сетку я все же поставлю! Столько листвы в вентиляторе было! Жуть!

С установкой фильтра пыли в салоне стало в разы меньше,только окна запотевают в дождь с 3-4 пассажирами...думаю,что без фильтра запотевали бы меньше...

Сильно зависет от свежести фильтра. А вообще, логично. Но оно того стоит. Благо не каждый день дожди и народа полная машина. Фильтр поменял, вентилятор почистил и дуть стало в разы лучше и главное тише.

Тоже хочу поставить фильтр, но кто-то пишет, что ставит от калины, кто-то от шеви-нивы. В магазине посмотрел оба, калиновский более квадратный и что-то мне кажется его не только пополам придется резать, но и еще один бок, ну и соответв. два фильтра из него уже не получится. От шеви-нивы, чисто визуально, подойдет больше, т.к. вытянутый, какраз на два ровно и надо резать. Кто что посоветует?

Могу точно сказать что калиновский режится по полам, а от десятки надо срезать бок

Т.е. нужен фильтр 2118? У них же тоже есть кондеи, мож там разные, я хз.

Бери от Калины-как раз 2 половинки получится!

Калиновских вообще два вида, в пластиковой рамке и в бумажной. Я брал в бумажной и режется хорошо и устанавливается.

Поставил от Калины именно на бумажной рамке. Как раз примерно половина фильтра отлично встает!

Обычный фильтр от калины, почти на пополам. Только чуток подровнять. Боковины резать не надо! Можно в любой рамке. Если легион, то он в бумажной. С ним легче, чем пластик пилить. Хотя я сначала ставил в пластиковой рамке, а теперь использую ее для обрезания новых фильтров. Мне так удобнее. на месте только если чуток ровняю и ставлю. А в остальном тут уже куча мануалов :)
Я уже 2 года с фильтром и страшно вспомнить, что было без него!

Эххх..а я вот все не залезу....чтоб поменять его Все времени нет..ещё таится надежда, что найду корпус испарителя кондиционера :)

Было бы удивительно,если найдешь испаритель кондиционера без самого кондиционера...

Если честно, то непонятно, как может быть испаритель из пластика :) Вроде чисто труба воздуховода, мало того, идет как отдельная деталь.

Ключевое слово - "корпус" испарителя кондиционера. Просто он то и идёт с этим самым испарителем, который нам и не нужен! В руках уже дважды крутил, но оба раза они были сломаны настолько, что я не стал даже связываться с запаиванием этих дыр и т.д.
На днях таки поставил вторую половинку с прошлого года, от фильтра Калины. Пришлось изрядно потрудиться, так как снял лихо, а обратно крайне трудно и неудобно получилось. Но, при небольшой сноровке, теперь можно на раз-два вынимать через низ и обратно вставлять :)

что,то я не понял, разве в этой трубе кроме фильтров что-то есть ? там вроде только отвод для испарителя который как я понимаю под капотом. Если гетз без кандея, там просто заглушка.

Если гетц без кондея то там идет обычный воздуховод (за бардачком), если гетц с кондеем то там идёт корпус испарителя кондиционера (в котором находиться - испаритель и фильтр кондиционера )

Вот, нас рассудили! :) Спасибо, @lf

проблема легко решаема:
покупается калиновский фильтр, режется попалам и потом вставляется в воздуховод в соединение кторорое сразу после вентилятора оно там прямоугольное. ну правда фильтр не совсем попалам ну это уже на месте подрезать нужно.
, очень удобно использовать те которые рамка у которых тоже из фильтрующего элемента (а не из пластика) резать легче, уже второй год пользую доволен... покупал также дополнительный второй воздуховод пытался его переделать под вставной фильтр (с помощью специально скроенного кожанного рукава) как узнал проэтот способ забил, единственно менять четь по сложнее, но уже наловчился, правда из за меньшей площади меняю его дважды пыльный сезон год (весна лето осень), как раз один фильтр в год за 150 ре зиму катаю без фильтра ибо зачем?


на форуме была тема и даже фото только давно поди найди.

Люди, не покупайте не оригинальные фильтры!

Они хоть и стоят 500р. за два, но ЦУКО на миллиметра 4 шире и из этого очень плохо входят и практически не вытаскиваются после конца срока службы.

Сегодня пойду к продавцам, по шеям лупить, за обман.

P.S- Всё таки правду гласит известная пословица: "Скупой платит дважды"


Удачи!

Интересный совет. А можно поподробнее...
Насколько мне известно, если нет кондиционера, то и места для салонного фильтра нет, а следовательно и самого фильтра...

в принципе не согласен... уже менял и вот опять заказал вот такой Alco MD-8006 Фильтр воздушный 160,65р
выполнен даже основательней родного, резинка, та что по контуру, мягче и встает идеально

тоже пользую неоригинальные, все чудестно встает и вытаскивается...13daa, видимо, не повезло, или фильтр продали не тот. Продавцам испортить настроение - однозначно!

Нормальные мужики попались,продавцы.

Я вместе со старым фильтром пришел, показал им разницу в размерах и они извиняясь отдали мне все деньги и даже чек не потребовали.

Это рецепт для тех у кого нет кондиционера...

У меня нет кондиционера,а фильтр салонный я поставил сам...

Поставил салонный фильтр от Калины и решил сделать вам маленькое руководство.

Предыстория такова: У меня Гетц в комплектации GL без кондиционера. И как потом я выяснил фильтр салонна отсутствует
А без него ой как плохо…вся городская пыль и тополиный пух летит в салон…
Много читал…думал…и решил его поставить.
После прочтения темы на ццц.гетц-клуб.ру узнал что многие ставят фильтр от Калины!
И я решился :)
В автомагазине БиБи приобрел салонный фильтр от Калины за 150р. Купить угольный фильтр за 300р меня задушила жаба :)

Итак…поехали..!
Из инструментов нам понадобится канцелярский нож и ключ на 10.
1) Откидываем бардачок нажав на фиксаторы по бокам.
2) Откручиваем 3 гайки (на фото они отмечены красным)

3) Всячески поворачивая и разворачивая вытаскиваем воздуховод.
4) Протираем его от пыли и примеряем фильтр

5) Аккуратно обрезаем фильтр пополам (таким образом из одного фильтра для Калины получаем два фильтра для Гетца)

6) Вставляем половинку фильтра в воздуховод. Входит почти идеально (с одной стороны стенка воздуховода немного округленна поэтому кусочек фильтра делаю как клапан-прокладку, он потом идеально прижмется стенкой и зазоров не будет.

7) Собираем в обратном порядке.
Проверяем как все работает…скорость потока не уменьшилась.
Вот и все!
Итог: Данная операция занимает минут 20, и одного фильтра для Калины хватает на 2 фильтра для Гетца.
Экономия, однако! :)

Все бы хорошо, да вот только по уму ставить фильтр перед вентилятором. Попадают в него листочки уж слишком часто, плюс площадь фильтра должна быть как можно больше, т.к. будут потери при продуве. Площадь штатного фильтра в разы больше...