Albina Как успехи с запуском автомобиля?

deejay

Сегодня аккум сняли мне. на зарядку поставили, после 3-дневного простоя машины. Завтра на дефу подключу, аккум поставят, надеюсь заведусь, так как колечки бензонасоса поменяли, да и потеплело на улице.

С запуском успехов никаких, сигналка плохая, в сибкаре сказали, что старлан А8 у них вообще сняли с установки, а если мне менять сигналку, то по цене как обычная установка. Посоветовали именно у них другую поставить (когда А9 будет в наличии в Сибкаре), иначе при посторонней установке сигналки - машина с гарантии полетит. В общем, я расстроилась!

Теперь я точно знаю, что в мороз, даже в -30, машину за ночь раза 3-4 надо заводить, иначе на утро каюк! Так как иногда даже после 2,5-3 часов простоя машина с автозапуска не заводится!

Заведусь, надеюсь, завтра или послезавтра, а потом пойдут ночи с постоянными пробуждениями. Буду ставить на сотовом будильники через 3 часа и машину по 15 минут прогревать и так до окончания холодов. а летом уже с сигналкой проблемы решать! вот так вот!

я еще на горячую линию хёндай вчера позвонила, злая была очень, сказала насчет уплотнительных колец, мол если дилеры знали о проблемах с заводкой и знали, как эта проблема устраняется, то почему в 2009 при продаже машин выпуска - 2008 кольца бы сразу не поменять. Сколько так гетцев промучилось, ужас просто!
Еще сегодня в сибкаре убили своими словами, сигналка глючет у меня, то ли закрывает машину, то ли нет, на брелке иконки не меняются, машина пищать начинает, оказывается они и об этой проблеме знают, что точно надо сделать не поняла, там чего-то с проводами вроде, (папе мне пытался объяснить). Отношение их вымораживает просто, обо всех своих косяках знают, так нет бы сразу их устранять, машины проверять, я уже ЗАМУЧАЛАСЬ!

А насчет звонка на гор. линию, сказали, что в течение 5 дней перезвонят, послушаю, что скажут вежливые москвичи!

Я после таких слов точно к ним бы не пошёл (и, кстати, не пойду)


Они наверно очень удивились, что вы с Ханты-Мансийска к ним приехали про какие-то мелочи, типа уплотнительных колец, предъявлять


Такое у нас часто встречается, когда человеку что-то впарили, а потом удивляются, как это человек не знал заранее что он покупает.

Хм....странно, я уже второй год таких проблем не замечал с зимним пуском. Выпуск- апрель 2008 года.

Мне снова хочется грязно ругаться.
Погода - ну сами знаете, морозики сейчас.
Вроде -34 нормально и на автозапуске стояла и заводилась и ездила.
Вчера понедельник утром -34, к вечеру -29
Днем стояла у работы - я обратила внимание сигнал автозапуска пошел и чтото долго нету обратного - что завелась. Было подозрение что не с первого раза.
Вечером приехала домой поставила машинку, она раз завелась погрелась, два завелась.
ночью встаю брелок смотрю - нету градусника - не смогла завестись и слетела.
Ну думаю остыть то не успела. Иду в два часа ночи заводить с ключа, она исправно крутит, есть тыр ...тыр... тыр... втыки. и ничего. не завелась. аккумулятор еще подсадила.
Злая я, ведь в декабре меняли насос. Давления не было в подаче топлива, но потом вроде ок все было, заменили же.
В общем полная дрянь я так намучалась с этой машиной.
В морозы стоишь то аккумулятор снимаешь то прыгаешь завести пытаешься, то с утра сюрпризы что околела, и все такси занято.
Это может не проблема пацанам, они любят в машине поковыряться. а мне надо чтоб она нормально себя вела. Для этого я брала новую. У меня тоже машинка 2008 года в августе куплена. До сих пор не понимаю как повелась на хвалебные отзывы.
Никогда не верят те, кто не сталкивался. И рассуждают вот типо девушка не соображает, что-то не так делает. Да что там делать то на новой машине? кроме как масло зимнее, свечи и аккумулятор чтобы в порядке был.
Остальное все должно быть без проблем.
Купила ей автоодеяло, накрыла. Бак до верху 92 нефтяным постоянно.
Чхать ей на это одеяло... и на все остальное.
Машина не желает заводиться
и сибкар этот - %№"\@&$

А вы видели в общем форуме? уже направили жалобу коллективную в хендай моторс по поводу дефекта бензонасосов.

Видели, там вроде именно о прокладке речь

это масло.. 0в40 это масло для Масквы тока падайдет но никак не для беспроблемной эксплуатации в зиму в нашем регионе..

Ребят, я вот вас не понимаю..нафига вам этот сибкар? вас всегда там разводят как лохов и вы тупа туда ездите, вам же сибкаровцы сами говорят-машина неубиваемая, нафига вам ТО ненужные за бешеные бабки, нафига установки допа у них за цену выше чем цена допа, забейте вы.. если наступит вдруг гарантийный случай в чем я сомневаюсь.. то врядли они это признают .. подсчитайте скока вы отдаете денег им и сколько это в процентах от стоимости авто))) забил на сибкар с самого начала и несколько не жалею, 4 года катаюсь, раз менял свечи, каждый год фильтры и масло в движке, накрылась сигналка-поменял за 3рубля, ездил на диагностику-показатели машинки лучше чем заводские.. вот так.. пробег-45тыщ..

Бабки то не платим. Когда первый год, все бесплатно делают. Пусть ищут причины, устраняют по гарантии и т.д. Только из этих соображений.
А что криво сигналку ставят - уже потом узнала. как и все остальное.
Как говорят знал бы прикуп, жил бы в сочи
Ни за что бы гетц не купила. Да и в сибкаре вообще ничего не купила. а сейчас поздняк метаться.

Никитосик, я немного не поняла насчет масла? 0в40 это для наших зим как раз, не 5, не 10 , а именно 0

Объясните пожалуйста как правильно зарядить родной (делкор). Принесла аккуль домой, отмраживается стоит, зарядное есть там на 4 и 6 можно поставить. И что делать если чтото будет кипеть булькать и дымить? страшновато, скажите чего ожидать?

для наших.. это 5W50 !!! просто его нет на сибкаре... они вам и льют сороковку также как и в краснодаре и москве..

сори, 0w50 канешно

Если вы считаете что в маркировке именно цифра 50 а не первая цифра 0 говорит о пригодности масла к зимней эксплуатации то о чем простите с вами можно спорить...
идите хотя бы почитайте в инете что эти цифры обозначают, первая до W и вторая после неё.

всем, пытающимся завести машинку на морозе и обморозившим руки (и не только) при этом, большой привет))

В общем, моя первая зима на машине научила меня очень многому)) Во-первых, я такие матерные словечки выучила, пока мне с конца ноября (с начала морозов) лица мужского пола пытались завести машину! Во-вторых, я теперь могу САМА снять свечи и аккум! и так еще можно долго продолжать...
Но, теперь, пройдя и огонь, и воду, и т.д. и т.п., я ниже -20 градусов просто завожу машину через каждые 3 часа, поскольку у меня SL A8 (на мой взгляд, неудобная сигналка). На сотовом будильники ставлю, как зомби за пульт хватаюсь, нажимаю и дальше спать!
Иногда через 4 часа пробовала ставить, но если мороз и ветер сильный, то с автозапуска не получалось и приходилось посреди ночи на улицу бежать- заводить. Так что, пускай лучше машинка бензин поест, зато на утро спокойно еду на учебу!

Эту зиму уже доезжу, а летом и аккум поменяю и сигналку.

Кстати, мне через 5 дней ответили с горячей линии Хендай, позвонила девушка Настя и сказала, что они примут во внимание проблему с уплотнительными кольцами бензонасоса. Мне то их по гарантии поменяли, но меня убило то, что при продаже машин 2008 г.в. они сразу не могли эти долбанные кольца поменять. Приехала в Сибкар, они сразу бумажку дают (накладная или как там ее) где прописана замена этих самых колец. То есть, они при продаже машин об этой проблеме знали. А сколько денег я потратила на боксы, эвакуатор и тому подобное, эх...

первая цифра это какое масло, 0-синтетика, 5-полусинтетика(для отечественных авто старше 5 лет кстати лучше.. а спорить..мне оно ненадо.. отнимите от 40 индекс 35 и узнаете когда ваше масло начинает густеть..а прощения просить ненадо.. учитесь нетолько водить но и разбиратся в теме..

вот недалекий, ей бо...
не надо вводить в заблуждение читателей форума, ибо цифры на банке 0W40 не означают ничего, кроме допустимых температурных диапазонов.
Первая цифра (перед w) означает вязкость масла при низких температурах. Чем меньше цифра, тем меньше предельная температура (например, 0w40 -35 градусов, 5w40 -30 градусов)

ндя.. .дошло уже до оскарблений ..ладно..для тех кому интересно: имею опыт эксплуатации авто на ямале, стаж техника мехкалонны 15 лет(CATы), сам заводился в -57.. приходится для особо одаренных практику оргументировать теорией.. для думающих а не базлающих кидаю табличку..
низкотемпературная высокотемпературная
киниматика динамика
проворачиваемость прокачиваемость min max
0w 6 200 при -35С 60 000 при -40С 3,8 - -
5w 6 660 при -30С 60 000 при -35С 3,8 - -
10w 7 000 при -25С 60 000 при -30С 4,1 - -
15w 7 000 при -20С 60 000 при -25С 5,6 - -
20w 9 500 при -15С 60 000 при -20С 5,6 - -
25w 13 000 при -10С 60 000 при -15С 9,3 - -
20 5,6 9,3 2,6
30 9,3 12,5 2,9
40 12,5 16,3 2,9*
40 12,5 16,3 3,7**
50 16,3 21,9 3,7
60 21,9 26,1 3,7
Это по сае, у нас маленько по другому но наши масла вряд ли интересны кому.. и совет для пытливых:) киньте две банки масла в багажник нуль питидесятку и нуль сороковку и попробуйте их вылить градусах при 30минус.. покидаю ваш форум.

Может и по другому, но sae, как ни крути - это классификация по вязкости. По этой таблице явно видно, что всё, что после W никак не влияет на низкотемпературную вязкость (да и не должно).

deejay
Спасибо

Ну, что, господа?!? Готовы к зиме?!?! Закупились авто-одеялами?!?!?!!

имеет смысл приобретать? номерок подскажи плз

Ну как бы да. 15 минут двигатель не будет сильно остывать в -30. Не будет холодного пуска, когда из магазина выйдешь

и дествительно где брать? опыт эксплуатации в зимний период полный 0

может чуть не в тему... как узнать где у шерхана 5 стоит датчик запуска по температуре?

На самом блоке датчик температуры висит. Соответственно используется температура салона

в экзисте не нашел, где такое чудо:) искать?

101 миля на Аэрофлотской вроде занималась одеялами

В 101 миле в прошлом году покупала. Оценит это одеяльце , думаю, смогут те, у кого машинка по температуре заводится. А я как прогревала каждые 2-3 часа, так и с одеялом того же времени придерживалась. Не было желания эксперементы ставить. Но для успокоения души купить можно. Мне вот так жалко Гошика своего, он же такой родной, живой, стоит, мёрзнет на улице , вот и решила поухаживать за ним-одеяльцем сердечко прикрыть.хи-хи

Да, продают их на Аэрофлотской, в 101 миле за ~ 1.5 рубля и ещё в "Вираже" вроде. Вот мой отчетик :) - http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...151841396/#post

Кстати, кто из одноклубников делал антикор?! Или вообще как-либо защищал машину от морозов/коррозии/камней/соли и прочих реагентов?! Интересуют методы, цены, места нанесения/"установки" и долговечность?!

Я хочу прозрачным винилом заламинировать капот, бампера и крышу. Знаю, что всю машину затянуть в 25 тыщ мне оценили. Пока что не потяну такие расходы.
А от морозов: я отцу на Ауди100 покупал автоодеяло, но из-за особенности машины всегда принудительно охлаждать двигатель до 50 градусов вентилятором, я его заберу себе, главное чтобы поместилось под капотом, т.к. размер имхо самый максимальный :)

Про винил тоже думал....фары хотел обтянуть...но...поздно уже Сколов много....так что...увы..думаю может полировку сделать по лету?!

Фары винилом? Это блин как защиту пластиковую прикрутить, лишнее препятствие свету. А пластиковые фары полируют?

здесь почитай http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1174722,
пишут оптимально пользоваться Turtle Wax "Антицарапин"

Всем доброго времени суток!
сегодня еле-еле завел гетца. родной аккум. полное га... еще и необслуживаемое.
на машинке катается жена с детками. но на этой неделе простояли. из-за морозов в -28 уже не заводится
Машина нужна ежедневно. думаем поставить подогреватель. опять же какой не решили вебасту или гидроник.
Узнавал цены с установкой в Сургуте - вебасто-45т +1.5р вывод на сигналку. гидроник 42т+1р вывод на сигналку. вот определяюсь что же лучше поставить. склоняюсь к гидронику так как в форумах предпочтение ему больше. что скажите

SubSib//
Зайди сюда http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...0&start=200.
Мне помогло. Правда настоящего мороза пока не было.

В Сургуте усиление "массы" не поможет .......
Есть более дешевый вариант в место Вебасто и Гидроник http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1151282151.html

SubSib

И тут можете посмотреть ....... http://podogreva.net/home

JAMPER_RU и SergeyR спасибо за советы, но все таки буду ставить вебасто или гидроник так как
отечественое оборудования очень сильно хромает по качеству. а немецкое качество есть ГУД!!!
хотелось бы послушать людей которые уже имеют опыт эксплуатации вебасто или же гидроника именно на гетцах

удачи на дороге!!!!!!!

JAMPER_RU и SergeyR спасибо за советы, но все таки буду ставить вебасто или гидроник так как
отечественое оборудования очень сильно хромает по качеству. а немецкое качество есть ГУД!!!
хотелось бы послушать людей которые уже имеют опыт эксплуатации вебасто или же гидроника именно на гетцах

удачи на дороге!!!!!!!

SubSib//
Forever//
Может и встретимся...
Смотри за регионом на №№.

Что именно интересует? Имхо вебасто на всех машинах одинаково эксплуатируется

Вебаста не ахти- лично моё мнение, ну возможно она выручит в дороге зимой, но не факт. Особенно если машина подзамёрзла, а её присутсвие как лишняя деталь в машине и как говорят её нужно использовать хотябы раз в месяц, даже летом т.к без эксплуатации может выйти из строя.

Лучше Defa я сам убедился, спасает в любой мороз!!!

А что за Defa???????

А если нет розетки рядом? Или с проводами если кто-то не хочет заморачиваться? А вебасту и на ходу можно включить, машина ещё быстрее нагреваться будет.
P.S. Defa как-бы тоже лишняя деталь в машине

P/s: Defa лишней никогда не будет!!!- это плюбому.
А если вы уж слишком часто находитесь там где нет розетки и не следите за авто то простите, устанавливайте Вебасту тыщ за 40 и в путь какие проблемы, я высказал своё мненине о этом p/s некчёмном устройстве и вообще я заметил тут много защитников Вебасты.
Вы бы еще изготовителям руку пожали )))

1. Для меня Defa не сможет каждый морозный день приносить пользу, т.к. во дворе место может быть не в зоне доступа розеток.
2. Вебасту не ставлю, т.к. нет 40-50 тыщ (10 на Defa тоже жалко)
3. Пожал бы руку изготовителю :)
P.S. У меня стоял котёл на машине, когда я выезжал от дома и дома же парковался. Сейчас же на работе холодней, чем в городе, розеток нет. Дефу защищать аргументов тоже нет.

И вообще, мы сравниваем два по сути одинаковых устройства. Только одно электрическое, а второе бензиновое.
И соответственно у них преимущества одинаковые, кроме цены и места замерзающего автомобиля.

Ну тогда в случае с Defa- найти самый ближний столб с электро путями и подключиться от него