И верно - странно. Может быть, ты просто постоянно на высоких оборотах ездишь? С 4000 rpm начинает более-менее существенно движок звучать (у меня), да и по абсолютному уровню шума с тем же, например, лэнсером особой разницы не вижу (мицу даже чуть пошумнее). А вот шум от колёс слышно уже на скорости ~90 км/ч, идёт он через арки, где нет даже штатной шумки, и его бы надо заглушить.

Я всё это говорю, конечно же, при условии закрытых окон.

А, да - прерывистый задний дворник не помешал бы, как нам тут коллеги подсказывают. Хотя при таких боковых "лопухах" я даже как-то реже стал смотреть в салонное зеркало...

меня все устраивает,единственное аудиоподготовку бы поменял.

Регулировку руля по вылету (192см при длинных ногах),
чуть клиренс по больше, да и жаль , что нет в кузове универсал , (но места во дворе, правда, и так мало)

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!!!!!!
Гул от резины начиная с 70-80 тот еще! Двигатель тоже слышно...
В предыдущей машине (Форд сиерра) было гораздо тише, хотя двигатель доминировал, но резины ваще не слыхать было. А Из современных одноклассников в рено клио 3 тихо блин. + надо вернуть указатель температуры. Клиренс не напрягает, видимо сказывается владение фордом - там было 12 см и база больше, поэтому смотрю куда колеса направляю.

это резина KUMHO шумит, мягкая но шумная истирается быстро

Хотелось бы:
1. Автоспуск и автоподъем хотя бы передних стекол. Почему-то сделали только автоспуск передней водительской двери.
2. Штурманский фонарь.
3. Нормальный индикатор температуры.
Да, а подлокотник водительского кресла можно убрать - неудобный и выглядит позорно.

1. Добавить функций в бортовой компьютер.
2. Индикатор температуры двигателя, а не синюю и красную лампочки
3. Увеличить объем "бардачка"

Я б добавил в бортовой комп инфу о состоянии аккума.

1. Отвратительный бардачок! Не влезает А4.
2. Больше клиренс (на 5 см...)
3. Штурманский свет
4. Очечница
5. В борт.комп:
- состояние аккум
- температура о/ж
- температура внутри машины
6. Штатная автомагнитола
7. Фальш пол в багажнике (говорят, есть, но я не встречал)
8. Задние аммо - в помойку.
9. штатную шумку (а не этот позор)
10. Двигатель 2.0 :twisted:
11. Кнопки на руль.
12. Побольше!!!!!! подушек безопасности
13. Писалки на фары
14. Превращающийся в ровный пол салон (скланывание сидений)


ЗЫ. Отдаю себе отчет, что пр всех этих изменениях, цена машинки будет значительно дороже... Но мы же мечтаем?))))

"Ксюха" а чо это за машина?

2 литров по капотом, вот что мне действительно не хватает

Дэу Нексия.

За 24 т.км. нет ни намека на быстрое истирание (зимой на шиповке).

полностью согласен с Максим Р
и особенно 2 литра под капотом!!!!

1. задние аммо.
2. передним сидушкам добавить боковой поддержки (сток слабоват)
3. клиренс

По поводу ровного пола - не понял. Ведь там сиденья полностью складываются :?: :?: :?: Получается ровный пол! При условии,что передние сидушки неотодвинуты до упора.

S-Noop
Речь про то, чтобы сделать в салоне ровную поверхность для нормальной ночевки.

не помешало бы управление магнитолой на руле :roll: удобная штука
и климат-контроль

передние сиденья сделать по-удобней
ергономику салона доработать (что без скрипов)
клиренс чуток увеличить
климат контроль можно добавить
и регулировку руля "на себя" добавить , а не тока вверх-вниз.

вроде все... ну если под сиденья сделать ящички и трансформацию заднего сделать как в джазе то ваще сказка...

КЛИРЕНС!!! :!:

кнопку включения кондея установить на руле, чтоб не отвлекаться на обгонах

Я мечтал о штатке, пока не купил дешовенький http://www.prology.ru/asp/good/632, который имеет туже подсветку клавиш что и у остальных приборов.

Штатного видео в такого класса машин не будет. Ибо хочеш штатное видео покупай машину дороже, и не самой дешовой комплектухи.

Максим Р
Большая часть из списка существует в родной комплектации....

prihlop
Вроде как при кик-дауне кондей отключается...

Мне бы хватило, если бы спинка переднего праваго кресла ложилась вперед горизонтально, как задние.

А может лучше 1,6 Турбо? Лошадей этак на 175, а то и 211 как у Mini JCW

Вовка








ты имел ввиду "в родной комплектации, не поставляемой в Россию?

за 2 литра и платить предется !!!! клиренс и сиденье считаю надо улучшать , все остальное нормально за эти деньги)

Тормоза с кондеем лечатся чипов.

А вот я бы хотел климат вместо кондея.

Лично для меня не очень удобны педали (у меня автомат). Часто приходиться держать ногу на весу. Может это из-за небольшого размера ноги, но на машине мужа (у него Mitsubishi Pajero Sport, тоже автомат) педали для меня идеальны. А в общем машина устраивает полностью, есть конечно небольшие пожелания: чтобы ремни безопасности по высоте регулировались, чтобы свет в багажнике, когда он открыт, можно было тумблером выключить. А в остальном -всё отлично! :smile:

клиренс и усе

было бы хорошо, если спинка переднего посажирского сидения складывалась в перед. было бы гараздо удобнее перевозить длинномеры. ну и еще контйнер под седушку[/i]

климат, дааааа.... весчь.... очочник, штурман лампа, наличие штатных колонок, в моем личном исполнении дисковые тормоза и желательно помощнее... ну и 6 передача... так всем даволен... за те тенгэ за которые его покупали в 2003 году от него вообще ничего не требовали, его просто любили


люк кстати бы не отказался бы

Динамику и внешний вид

Скромненько:

подушки
климат-контроль

я бы сделал на 10см побольше багажник

для России - обогрев переднего стекла необходим. :!:

а то как то странно- обогрев зеркал есть, а переднего стела нет. :cry:

Клиренс больше на 3-4 см
Регулировка ремней по высоте
Обогрев переднего стекла
Индикацию температуры двигателя (хотя бы цифровую, как один из режимов компьютера)

Регулировка ремней по высоте вроде есть в европейской комплектации.
-Индикатор температуры.
-Пара подушек безопасности
-Чуть выше клиренс

вощще то индикатор температуры двигателя тоже нужен.
привычка

Мне пожалуй хватает всего, но из того, что добавил бы:

1.Встроенную магнитолу - таскать морду надоело.
2.Климат контроль - буржуйство, но в моей за 400 000рэ его нет, а в Jazz за 454 000рэ уже есть.
3.Подушек бы на всех, а то одна в GLS - как то маловато...
4.Ну и плафон в передней части крыши, а то на карту не удобно смотреть штурману - центральный плафон мало света для этого (решается покупкой GPS навигатора :grin: )

Первое и главное, что достало, короткая подушка сиденья водителя. Терпения хватило на неделю. Выдвинул вперед на 2,5 см и это решило проблему.
На очереди.
Управление дворниками.
Свет в салоне.
Остальное терпимо, предела совершенства нет.

Просвет бы конечно хотябы 150, колёсики 18565R14 (это реально хочу осуществить), коробочку передачь чтоб не тупила и легко переключались передачки а вообще для полного щастья вариатор, лампочку освещения салона помощнее а то как в потёмках плохо светит, фары помощнее ближнего света, подвесочку помягче, обогрев заднего стекла помощнее а то ждёшь ждёшь а никак не оттаивает, вроде больше ничего важного в голову не приходит :smile:

только прочитав первое сообщение я поняла чего не хватает- датчика уровня незамерзайки, датчика внешней температуры, и режима работы ддворников помедленней, а то у емня есть только быстрый и очень быстрый,возможно со временем еще чтот о добавится

Подушки безопасности!!!!!Для переднего пассажира и 2 боковых.

НИ-ЧЕ-ГО :smile:

+1! Ещё бы добавил сюда складывающиеся зеркала и разумеется более информативный комп,хоть как у фокуса того же... ;-)

Вариатор.

Всего хватает, один существенный минус
Низкая подвеска, царапает на неровностях очень хорошо...

Нужно клиренс увеличить, хотя б до 18+ см....
(хотя кто-то говорит что там и так 16 см, фигня все это, см 12-13 максимум)

Да, это очень большой минус! Там даже 10 см нет...

А куда остальное-то делось? У меня были честные 135 мм...

Ход кулисы МКПП короче бы.
Климат-контроль
Подлокотник с ящиком.