твоя проверка - говно.
на летней резине можно ездить на полном приводе. но никак не на гетце и тем более говне ханкуке.

+1

А Вы бы на нашей КАМЕ или Медведе покатались бы... и сравнили...

Два года на штатной езжу-большого ужаса не испытываю,может езжу аккуратно.

В прошлом сезоне поменял штатный Ханкук на 185/60 R14 Michelin Energy E3A. Честно говоря, особой разницы не заметил. Толко Michelin пищать начинает раньше в поворотах (по ощущениям, спец. замеров не проводил).

TANK
+1...
кама шириной 165 с завода вся кривая....
Просто сказка..

Именно по этой причине продал после трёх дней эксплуатации, а поставил Bridgestone Turanza GR80. Теперь как травмай на рельсах :pop:

DimSUN
если того же размера то это не трамвай на рельсах а машина с колёсами от велосипеда..

и че ты этим хотел сказать?

Я, наверное, тоже аккуратно езжу. В принципе, да...В основном, во втором ряду слева, по МКАДу выше 100 не езжу, по 3-ему выше 80 не езжу. Возможно, некоторые водители просто смотрят на сравнительные характеристики резины, где столбики Мишлена и прочих выше столиков Ханкука, но ведь это вполне нормально. На Гетсах в базе стоят не очень хорошие дворники, колеса, динамики, но вполне нормальные. Мне, например, не нужно превращать мой Гетс в супер бумбокс, и я не меняю колонки. Так же и с колесами, если вам надо, ставьте хоть цепи, но если нет необходимости. Я просто считаю, что не стоит предъявлять претензии к Ханкуку. К тому же, претензии по поводу того, что в целях безопасности я практически ОБЯЗАН поменять резину явно не обоснованы, потому что раз резину поставили и разрешили к эксплуатации, значит она соответствует ГОСТу. Далее, по опыту могу сказать, что аварийные ситуации за последнее время мне в основном создают (дамы, простите :roll: ) девушки на Мерседесах, Маздах, Гольфах с весьма качественной резиной. Но что это дает? Если человек подрежет вам, оставив один метр на торможение, резина вас не спасет никак. Если же соблюдать скоростной режим (более менее :oops: :grin: ), то я и на Ханкуке остановлюсь как надо, чтоб, как говорится, не в зад, не с переди.
Как я уже писал, установка зимней резины Норд Фрост несильно мне помогла.


P.S. Давайте всеже соблюдать уважение к друг другу, без "базара".

Мастер_Белк
поддерживаю...
На скоростях до 100ни нормальная резина...
Просто все ездят по разному => разные требования...

Между первым и этим постом всё остальное можно считать ненужным. Садись, 5 баллов ! :smile:

шумахер в сравнении с тобой конченая бездарность.

у меня стоит тоже нф3, потому ты тут басни то не расказывай.
разница огромна, при первом снеге на свежей машине я чуть пешехода не кончил - машина не тормозит вообще, абс-ка хрустит ... хотя ехал обычные 60, чуть-суть на кольцо не вылетел, думал педаль тормоза согну. согласен, подвела дистанция, но я ее просчитать не смог. хотя вроде возвращался в город, пошел первый снег, подумал сразу так не сможет резко обледенеть (до этого стоял дубак) - типа земля еще теплая и т.д. и т.п., оказывается думать иногда надо меньше . после смены на шипы ощущение что едешь на летней резине по асфальту по утоптаной заснеженой дороге.

avnalobin

налицо явная подмена темы.

Изначально обсуждалась летняя резина ханкук в летних же условиях, а Вы обсуждайте, что оказывается шиповка на льду лучше тормозит, чем летняя резина. Почитайте как ведут себя "18-дюймовые колёсные диски, обутые в чёрную прослойку нешипованных покрышек Pirelli Sottozero размерности 225/40 R18. Такие шины, к слову, устанавливают на некоторые суперкары" на снегу http://www.drive.ru/mazda/drive-test/2007/...ya_mashina.html

ничуть не лучше ханкука

Во-первых, я сказал несильно помогла, а не не помогла совсем.
Во-вторых, у меня машина без АБС. Спорить, что лучше, с ним или нет я не буду, но на твоей скорости, очевидно, ты ехал не по льду, а по снегу (каше) АБС не поможет, а наоборот подставит (но это мое личное мнение, основанное на том, что периодическое разблокирование тормозных дисков ведет к уменьшению эффективного (полезного) торможения (что, конечно, весьма спасает на льду от заносов, ради чего АБС и придумали, насколько я понимаю).

EhProkachu, пасиб.


П.С. Шумахер не ездит на Гетсе.

:evil: :box2: ВДМ.

ну ты сначала перечитай. никакой подмены, а всего лишь сравнение, изобличающее вранье.

Отъездил мой штатный Ханкук три сезона. Ни разу не было проблем. И в ливень по колейному асфальту под 80-90 км/ч, и в жару - 143 (столько радар показал у гайца, я ему верю, так как успел немного притормозить :oops: ).
Вот надо две покрышки менять. А две еще нормалек.

Мастер_Белк
ни что не познаётся в сравнении. Я тоже лет пять назад прикупил себе Ханкук центрум, после разной Российской резины она меня порадовала. Но когда на МКАДе летом в сухую погоду, везжал на мост и поал на песочек, чуть левой бочиной не обнял парапет, на юз пошла как на льду, понял лучше хорошая резина, чем хорошее место на погосте.
Chrome
есть 4 не разу неезжена за 2т.р. отдам самоубийцам :grin:

Мастер_Белк
вот еще мысли в слух
т.к. Гетц является эконом классом, резину ставят максимально дешовую подходящую по ТТХ. И про все остальное. Борьба за цену автомобиля, максимально удешевить, не выходя за рамки минимальной безопастности. Лично я потратил на резину зима/лето и диски 27 т.р. Зато более увернно себя чувствую на дороге.

Митяй+-->