Та не парьтесь без нУжды.Я уже отписывал про "дизельный" звук какбы справа снизу после 20000,смены масла и т.д..По приборам и диагносу-норма.Наверно опосля 25 к конфорту привыкаешь :smile:

а на рестайле цепь разве на ГРМе?

Всё просто - масло залитое на ТО в "Москве" - полное *****.
Залили в "Волне" новое масло, нормально подтянули ремни.
И вот оно "счастье" мотор урчит, гидрики журчат, ремни не скрипят.
Всё удовольствие 2800 р.
Не надо доводить всё до абсурда. Ждать очередное ТО, если пора масло менять.
:smile:

Какое нормальное масло можно залить в Волне?? castrol чтоль?
У меня после волны и их кастрола через какоето время движок начал шуметь. Не знаю прям даж.

castrol mobil shell - какая разница, всеравно из одной бочки в Реутово разливают :grin:

Какое масло в немцы производят??? просто через неделю мама поедет в германию попрошу привезти 4 литра -))

Между распредвалами 1,4

Поживём увидим.
Не знаю из какой "бочки" наливали кастрол, на в салон положили доливку с остатками масла.

а зачем вообще вам этот форуи тогда ??? КИТУЙТЕ в автосервис, там Вас ГРАМОТНО обслужат :grin: :grin: :grin:

безграмотность лечится

Цепь? Звук затихающей цепи? Ребята, сроцно в сервис! Какая нафиг цепь на гетце... Там ремень грм и т.д.

Так и называют. Завод прислал меморандум на приводные рамни. там сказано, что свист ремней при прогреве - нормальное явление. если после прогрева свист продолжается -меняем их. П.С. Ремни соотв. натянуты.

oldkar
я и говорю нет там цепей :grin:

Что и требовалось доказать. Если эксплуатировать авто в таком мегаполисе как Москва, надо так же учитывать не только пробег, но и моторесурс.

Кстати о двигателе...почему то появился звук такой типа бренчит немного...даже не бренчит а как будто что то задевает немного в двигле...и бывает это как правило на 1800-2100 оборотах примерно...если больше то всё норм....с чем может быть связано...

Аналогичная ситуация. Стук (похожий на стук клапанов) при резком увеличении оборотов с холостого хода, даже на нейтралке (1.4 AT, пробег чуть менее 15 тыс.). При плавном увеличении оборотов стука нет. В чем яйца???
И еще при включенной передаче, любой, даже в режиме P, машина начинает весьма неприятно вибрировать, на R чуть меньше, чем на остальных. Дилерский сервис говорит, что это норма, но мне так не кажется.

Забыл уточнить, что на нейтралке вибрации нет, тобишь дело похоже в коробке. Знакомый грит, типа неисправность гидромуфты может так себя проявлять.

Зависит, конечно от величины вибрации, но в общем для АКПП это норма.
Все в машине хочет ее сдвинуть, а ты ее держишь тормозами, вот она и вырывается. :smile:

Вот почитайте одно из решений проблемы. У мя тоже самое спереди справа снизу.Будто дизелек.1.4 М. Хочу попробовать.мнения?http://getz-club.kiev.ua/forum/viewtopic.php?t=8029

съездил в сервис с этой проблемой посмотрели говорят "ба да у вас масла нет совсем" я говорю как это нету, они говорят да вот так и показывает эту железяку а она и вправду сухая..(как я сам не догодался проверить...) в общем залили нового масла, машина заурчала как и прежде :grin: виват господа, виват

З.Ы. В эту вонючую кореану больше не ногой...ппц цена не маленькая...а сервис гавно...

Прочитал, а что там за решение то ?

А в какой сервис обратился?

когда делал диагностику движка пожаловался на усилившийся шум движка с какими-то металическими бряканьями. мастера послушали работу движка и сказали что он работает нормально, а такой шум идет от помпы. типа пока катайся но скоро она сдохнет...

Вообщем дилеры у нас отстойные, особенно автомир, особенно отдел доп оборудования автомира в Марьино. Но это отдельная тема.

Думаю, что проблема присутствует, но не у всех.
Дело это я так не оставлю.[/quote]
Вот сцуко!! я же там то прохожу :cry:
А движок работает как часы

в кореане не понравилось, ездил в автодепо, посмотрели машину, сказали чё не так...заплатил в итоге только за масло...тоесть 1440 вроде канистра стоила...вот тока за неё...замена бесплатная была...

в общем очень остался доволен...поеду туда ещё...а то чёт печка плоховато греет...

и электрик кстати машину посмотрел...сказал чтоб я аккум зарядил...в кореане электрик(мудила какой-то) посмотрел ничего не сказал и за это взяли вроде 300 рублей...

Может и мне чего подскажите? Завожу утром машину, пока прогревается (1200 об/мин), хорошо работает, но когда обороты падают примерно до 900, начинается какой-то стук. на холостых чего-то стучит. Что это может быть?

Одина из причин стука на холостых оборотах - грязь на шкиве к/вала !!! Отсюда дизбаланс и вибрация по салону. Обнаружил сам !

Ой, вот она где, истина... Спасибо. :smile:
Частенько бываю в лесах нашего края... Вот откуда грязь.

Вот здесь посмотрите:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=27656

машина 2008 года пробег 21000. Очень шумно стал работать двигатель, тарахтит как трактор. Стоит ли в сервис обратится?

СтОит.

Что значит-как трактор? В каких режимах? Что за звук?

У меня чето тарахитит. Толи защита разболталась. Толи лед. Толи ещё че...

По ямам, колеям и т.д. ездил? Днищем цеплял что-нибудь? Защита стоит? Что последний раз делал? Давай по-подробнее.

когда двигатель холодный, когда прогретый потише.

Былоб отлично, если люди свои сообщения адресовали.

Cav2
А можно подробнее? Когда звук появился? Может что делали? Обороты двигателя на холостых какие? К примеру у меня машина тарахтеть начала в прошлом году когда я зимой с мойки выехал и на защиту лед попал при вибрации он бился о картер от сюда и звук громкий...

У меня периодически тарахтит помпа гидроусилителя. Пока не критично, решил не трогать. Машина 2007, пробег 30000. На ТО ничего не сказали. Начнет доставать - съезжу по гарантии.

когда появилось точно сказать не могу. Холостые 700, ни каких вибраций, гуляют изредка. Ничего не делала с машиной, все морозы заводилась с первого раза, как трактор я конечно преувеличила, но работать стал громче. Шум как будто из ремней. Перед новым годом ремонтировалась, но кузов.

Cav2
Ремни свистят... на что хоть звук похож?... метал об метал к примеру

нет, точно не метал. Нормальный звук, но только громче.

Cav2
Возможно прогорела гофра... Хотя пробег маленький еще но все бывает..

думаю доездить до ТО-2. Я бы сама внимания не обратила пока муж сестры не сказал что это не хорошо, теперь как маньяк ко всему прислушиваюсь. Машинка вообще отлично все это время работает, только лампочка подогрева сиденья перегорела.

Может это насос гидроусилителя руля зажужжжал?? При открытом капоте постарайся прислушаться, откуда исходит шум... Только аккуратно, пож-та... :smile:

Cav2
И на больших оборотах машинка орет? спортивного звука нет?

нет, с выхлопной системой нормально все.

машине 5 лет пробег 60 тысяч купил недавно при набирании скорости слышно в салоне как мотоцикл рычит как переключишься проподает тоже самое при дальнейших переключениях это нормально или нет ? да двигатель 1.1 за ранее спасибо!

Народ, при 3 000+ оборотах двигло сильно начинает шуметь. На 3 000 это замечаешь, а если доходит до 3 500, то не заметить этого нереально. Причем звук не посторонний какойто, а этот же от двигла, но только сильнее шумит. 1,4 MT. Можно и потерпеть конечно, происходит это на скорости 110+ км\ч, можно ездить 100 и не париться, но на трассе бывает и 120 надо ехать, а тут такой шум...

У всех так или у меня случилось чего?

Уважаемые форумчане! Просветите.
Прочитал многое про вибрацию и повышенные обороты при запуске и т.п. Помогите разобраться.
Замечал и раньше. Не загонялся, а тут заметила жена, правда она редко садится в холодную машину. При запуске при температуре +2-3 градуса и ниже ( мороз сильнее) ситуация такая:
- обороты держит высокие 1000+-100
- руль вибрирует
- движок ревет сильнее обычного
- при трогании машина чуток тупит
- при прибавлении газа движок ревет тоже сильнее обычного
- под капотом рычит сильнее и как будто, что-то входит в резонанс
- эта беда ощущается пятой точкой и правой ногой
- чем холоднее, тем заметнее.
Проедешь 1-2 км – обороты 700, звуки тише. Проедешь 5-10 км – все пропадает. При этом тянет без изменений и т.п. Правда еду не больше 5 км за раз.
Думаю все это связано с неравномерным прогревом всего, что напиха-но под капотом, короче говоря, с температурой за бортом.
Обращал внимание и раньше, заметно стало после похолодания в ок-тябре. С потеплением больше +5-7 прошло. Сегодня опять. Причем, когда ве-тер – машина остывает быстрее – после 3-6 часов стоянки.
Машина – 07.2007, 1,4 механика, пробег 29 тыс., ТО-3 – 07.2010. Масло 0W40, как всегда. Бензин 92 – на проверенной заправке.
Так прав я или не прав. Вот в чем вопрос.

обороты при прогреве зависят от температуры воздуха ....
при прогреве они плавно снижаются ...
- а кто вам сказал что ехать на непрогретой машине будет комфортно ? да любая машина непрогретая будет дергать ...
или вы начитались мануала - что можно ехать сразу после заводки мотора ???
- лучше машину погреть - пока обороты не упадут ниже 1000 ... !!!

- поставьте индикатор "холодного двигателя" и не грешите на движок - пока он "синий"