Всем привет!
Небольшой отчёт по лечению коробчонки в "Энтузиаст-авто" на Гаражной ул. (Москва).
Сначала - работы и цены:

особенно тут порадовал "полный привод"

Теперь к плюсам:
В слесарном цехе 10 подъёмников в одновременной работе, заехать можно как через мойку, так и без неё. Причём без мойки берут даже охотнее, так как "на голову ничего не капает".
Сервис очень разноплановый в плане авто - спокойно берутся за всё начиная с убитых классик до матовых тюнинговых инфинитей.
Можно оставить машину, по завершении работ - позвонят.
При отсутствии необходимых запчастей, которые коллегиально решено заменить по результатам осмотра, разрешают поставить машину на свою охраняемую стоянку бесплатно до покупки всего что необходимо. Оплачивать уже сделанное для этого не требуется.
Весь процесс ремонта можно наблюдать непосредственно на месте, мастера охотно отвечают на все вопросы по поводу того, что они делают. Для поддержания боевого духа "не отходя от кассы" есть пара кофейных аппаратов прямо в зале ремонта.
Никакие дополнительные работы не навязываются и, уж конечно, не делаются без договорённости с клиентом. Однако свои рекомендации мастера ненавязчиво озвучивают как пищу для размышлений.
С Гетцами там знакомы (по крайней мере один механик Марат). Работают оперативно, с минимумом перекуров. На другие машины не отвлекаются, пока не закончат со "своей".
На первое посещение предоставляется скидка 10% на работы и 5% на материалы.

Теперь к минусам.
Обязательно стойте рядом, если с машиной что-то делают. У механиков есть тенденция предпочитать свой опыт всем инструкциям и даже здравому смыслу. Так, стоило мне отвлечься, мне сорвали 3 (три) колёсных шпильки, хотя до этого за 3 года при смене колёс самостоятельно не сорвал ни одной. Сорвали - не отвернув их пневмопистолетом и попытавшись выкрутить ВОРОТКОМ! Офигев от увиденного и прикинув что будет дальше, я демонстративно без проблем снял "крестовиной" задние колёса под комментарий механика "повезло". Уж не знаю, что там с пистолетом у них, но в результате я попал на три шпильки и их замену (вот тут-то и пригодилась стоянка). Причём одну из них сорвали уже во второй заезд через 2 дня после первого, когда это же колесо сами и одевали. Другой пример - замена задних амортизаторов - смело прикручивают верхние крепления тем же пневмоинструментом, пришлось показать им, что при этом крутится шток, что совсем не гуд. Нижние крепления пытались привернуть без "поджимания" подвески, пока я не сказал, что только через мой труп. Итого - хорошо бы заранее представлять как по уму делается всё то, что предстоит сделать.

Другие мысли.
Замена тормозухи не предусматривает прокачки системы с комментарием "система не завоздушена", путём полуоткручивания пробок (чтобы капало) и постепенным доливанием тормозухи. Затрудняюсь сказать, насколько это хорошо.
В качестве жидкости ГУР использовали масло для АКПП. Опять же, возможно, так и надо.
Антифриз какой-то не сильно солидный с виду (в смысле канистры), даже марку в заказ-наряде не указали. Цвет - флуоресцентно-зелёный.
Активно не советуют покупать и привозить масло самостоятельно, так как у них "вероятность попасть на левак исключена". Что лить - не спрашивают, льют что считают нужным.
По времени всё это заняло полтора дня рабочего времени.

81400
Поменял жидкость и фильтр в АКПП в Слав-Авто. Куча положительных впечатлений от сервиса и машинки. Поехала как после чиповки. Те-же ощущения прироста мощности. Пропали все вибрации и легкие толчки при переключении.

За 63 тыс. втулки умерли? Реально? Или ребята их поменяли в целях профилактики и пользуясь доверчивостью?
Я просто в субботу, пока на подъемнике висела, сам всю подвеску посмотрел-пошатал. Никаких намеков на "смерть" втулок и стоек стабилизатора. А у меня почти 82 тыс.

ЮАО - ДвижОК, www.my-dvigok.su . ТО 30 в 6 тыр. уложился. Вообще для тех, кто на юге удобно - пересечение Варшавки и МКАД. Кондёр недавно у них заправлял.

Обслуживаю все свои автомобили в автосервисе в САО http://podkrylom.ru/,это автосервис МАИ(московский авиационный институт).Парни из сервиса делают все великолепно,отношение к клиенту на 5+,никогда не разводят на не нужный ремонт и всегда есть любые запчасти и расходники,как оригинал,так и неоригинал.они являются партнерами нескольких автоклубов.из минусов только ремзона(нет комнаты для клиентов),но для меня это плюс присутствие при ремонте.

Это не заинтересованная реклама))Обслуживался в разных сервисах и попадал на развод с их стороны,в том числе и у оффициалов!здесь работают честные люди,а в их бизнесе это редкость

Делал сегодня ТО-60 в автосервисе Help&Support-(бывший Hanson&Spanner,который был на войковской)-был у них уже третий раз. Поменяли и проверили все по регламенту-отказался,да и не особо-то пока и надо от замены топливного фильтра.
Итого по работам: замены всех ремней,масла,масл.фильтра,тормозной жидкости,свечей,с/у картера,проверка ходовой и всех мелких работ по проверке согласно регламенту.
По деньгам: ТО+материалы(все с учетом их скидок,о которых подробно у них на сайте)=8490+мое масло Мобил1 5в40=1250 руб.+фильтр салона,фильтр конд-я,масл.фильтр=590 руб.
Итого расходы на ТО-60 составили-10320 руб.
Сервис стал гораздо больше по сравнению с тем что было на Войковской,отношение и обстновка такие же хорошие как и раньше,можно все спросить и узнать,в общем рекомендую)

Ребята из клубного сервиса Hyundai H&S, ул. Левобережная, д.4а, спасибо Вам огромное!!!
А теперь по порядку. У меня Тушкан )))
Поехала на ТО-45 к официалу, так как машинка еще на гарантии, в принципе поехала на ТО где-то на 44 т., из-за того, что сзади появился металлический стук.
ТО делали 5 часов - ну это лирика.
Приговорили тормозные колодки все, и странно износ передних и задних колодок 90%, хотя по идеи одинакового износа не должно быть, и при этом почему-то сказали, что нужно заменить передние тормозные диски, на мой вопрос почему, ответ - старые !!!
На мой вопрос, что за металлический стук сзади, предлагала прокатиться, чтобы послушали, сказали не надо ездить, на подъемник и там все будет видно. Вердикт ходовая в отличном состоянии, гремит запаска - супер ваще, если учесть что у меня полная шумоизоляция, да еще проложено все поролоном и запаска прикручена намертво, но сотрудники были не преклоны, и не видели проблем в моей машине.
Поехала в простой сервис недалеко от дома - сказали втулки и стойки стабилизатора умерли, заменили - звук не пропал((((
И так как мы гетцоводы, поэтому сервис решила поискать на нашем форуме и нашла клубный сервис Hyundai H&S, ул. Левобережная, д.4а, записалась к ним, приняли очень хорошо, угостили горячим шоколадом , поставили диагноз умерли задние амортизаторы Кони (((
По клубной символике гетц-клуба сделали скидку, на первое время реанимировали аммо, звук остался, но совсем чуть чуть, но так как мы очень любим тишину и спокойствие приняли решение поменять задний аммо, в пятницу позвонила Игорю ака Hanson, записали меня на субботу, а каябовские заднии аммо ему привезли уже через два часа))) спасибо тебе огромное . Приехала в субботу все поставили все быстро, оперативно, угостили горячим шоколадом , сейчас у них акция идет до 15 июля 10% скидка на запчасти и 15% на работу, поэтому обошлось все очень не дорого.
Так что теперь обе наши машинки будут обслуживаться только у Вас.
Ребята желаю Вам процветания, благополучия и 25 часов в сутках, чтобы вы смогли все все машинки отремонтировать ;)
P.S. Админы разрешите темку создать этого сервиса пожалуйста, туда многие с гетц-клуба ездят, и все очень довольны, я там со многими гетцоводами познакомилась

Низкий поклон дяде Игорю, дяде Славе и всем ребятам из H&S сервиса, за проделанную работу с моим машином!!!
Обслуживаемся там и только там уже давно...(еще со старушкой предыдущей туда ездили, даже переборку двигла там делали)и отзывы только самые положительные!
На той неделе почистили инжектор и свечки поменяли, машина стала подхватывать с низов нереально!ура ура!
Скоро поеду снова, ходовую надо подлатать.
Всем "северным" советую H&S, как проверенный временем и доверием сервис!

С Игорем в принципе уже договорились)

LexLi, целую в обе щечки, ну ты знаешь, что ты самый милый админ

Огромное спасибо за отзывы, я даже покраснел))) Будем стараться обслуживать всех Вас качественно и не дорого, у нас тоже бывают огрехи, но мы их стараемся исправить быстро и разумеется бесплатно, если возможно сделать на месте то приедем и сделаем. Не ошибается тот кто не работает! Ещё раз спасибо за отзывы и за доверие. Админу отдельный респект!!!

есть проблема: в жару в пробках с кондиционером указатель температуры уверенно ползет вправо, к перегреву. выключение кондиционера "решает" неприятность. радиаторы внешне забиты. почем будет промыть радиаторы и поменять ОЖ?

DarkElf
Мыли в HMC со снятием радиатора но без замены ОЖ , денег 1500. Ст оимость замены жидкости думаю будет равна стоимости самой жидкости так как ее все равно сливают и заливают после мойки.

МКПП 1100р. -10%, и антифриз700р.
АКПП 1400р. -10%
Очень много обращений как жара началась.

снимали только радиатор двигателя? радиатор кондиционера мыли не снимая? ведь он первым идет и забит сильнее..

Добрый день! Это мое первое сообщение на этом форуме! Купила себе Getz 1.4, 2005 года. Требуется замена, покраска бампера и молдингов. Сколько это будет стоить? Живу в Жулебино) Заранее спасибо за ответ.

Если снять радиатор охлаждения, то радиатор кондея можно спокойно прочистить на машине, правда бампер немного испачкается)))

а сколько примерно по деньгам будет на 1.3 МКПП приколхозить больший радиатор от версии с автоматом? и имеет ли смысл это делать?

Понятия не имею. Надо переваривать крепления на "телевизоре".

Делал в H&S ТО начинаю с 75000 (сейчас 105000).
Доволен и всем советую =)
Отношение к клиентам отличное: водички/кофе/яишенку предложат,а если интересуетесь, то и ЛИКБЕЗ устроят.
Цены не кусаются, а качество радует)

Hyundai H&S теперь в Дисконте!

Посетил "H&S" сервис.
Причина - шелест выжимного подшипника и как следствие - полная замена сцепления. Сделали за 3,5 часа, официалы менее чем за 6 часов работу сделать не обещали, да и только за одну работу хотели ок 10 000, сдесь же вся работа в 8550 руб вместе с сцеплением в сборе. По-моему, неплохо! Если можно сделать дешевле - зачем переплачивать? Я доволен. И вам советую. ТО 120 точно туда поеду делать.

За 10.000 можно машину ушными палочками вымыть)))+сцепление.

Добрый день!
Настало время сделать ТО 75. Очень много хороших отзывов про H&S. Решил покопаться, нашел еще кое-что совсем близко к работе, очень устраивает. Но перед визитом туда хотел бы узнать у H&S - случайно это не их ли сервис, уж больно прайсы похожи не то что до степени смешения, а просто идентичны (за исключением цены). Может, кто что знает про этих ребят (называются AVIS)?
Гляньте - прайс H&S и прайс AVIS.

H&S и AVIS разные конторы Отзывы о H&S хорошие, ценник демократичный... велкам!

А собственно в чём проблема?

Проблема в вашей географической отдаленности от мест моего пребывания. Вот и хотел узнать отзывы о сервисе, в который мне удобно добраться. По причине схожести прайсов решил, что может это ваша дружественная организация. Видимо, ошибся.

Ну, ты определяйся... за качеством при низких ценах можно иногда и прокатиться на другой конец города...

Хороший сервис, можно смело ехать и обслуживать машинку. Из мастеров могу посоветовать Валеру, он в очках и Шепелев Лёшка. Их хорошо знаю, мастера отличные.

Отлично!
Спасибо!

Пожалуйста)))

на сколько я в курсе, какое-то время (но не позднее марта 2009 года) сервис на Войковской, который теперь H&S, был филиалом АВИС-моторса, а г-да Хансон и Спаннер были модераторами акцент-клуба. ((так как один их вариантов был Акцент, то тусил и на их форуме, зимой 2008 года)), а потом произошло что-то, и в АВИСе в марте 2009 мне сказали, что отделения на Войковской больше нет, а учетки с форума акцент-клуба исчезли)))

Звонил сегодня в Слав-авто, узнавал сколько стоит отмыть радиатор со снятием. Насчитали где-то под 2000 руб. Я, если честн,о удивился такой стоимости, ведь тут на форуме в соответствующей теме пишут, что операция не особо трудоемкая. Не знаю как быть, сам операцию не проведу (нет инструмента и условий), а отдавать 2000 "жаба" не позволяет. Посоветуйте где можно подешевле сделать, или может кто сам мне сможет помочь, если есть такие возможност и желание, естественно не безвозмездно (половина цены слав-авто)

мне обошлось в 935 руб, дали скидку 15% от 1100 руб.
с автоматом называли сумму в 1400.

fortunovich
Мыл со снятием в НМС (Люблинская то ли 84 то ли 86 )- денег 1500. На счет стоимости . В Слав Авто на сколько я понял снимают бампер но не снимают радиатор. В НМС бампер не снимают но снимают радиатор. У официалов снимают и бампер и радиатор но стоит это 4500 и выше )))

Если снять только бампер, то толку не будет. Между радиаторами не продуешь. На АКПП радиатор охлаждения можно тоже не снимать, если есть продувочный пистолет с кривым носиком. А снимать и бампер и радиатор.... зачем?

Hanson, залеченная гофра+чип = автомобиль-самолет!!!
Очередной мой низкий поклон в адрес Н&S!!!
Расход как и обещали упал на литр, был 9 стал 8, с кондеем едет просто песня! спасибо!!!
Заказала сегодня рычаги в экзисте, как только, так сразу к вам на "приём")))

Ну и ладненько! Звони.

А я хочу рассказать про сервис "Автомамонт" (на авиамоторной). Они занимаются ремонтом АКПП. На их сайте есть примеры цен на ремонт коробок (т.к. болезни у разных марок авто разные, все разбито по маркам и моделям) Гетца там не было, но были Рио и Акцент. в среднем 50-55 тыр. Когда позвонил им и описал проблемы с акпп, они сказали будет стоить 50-55тыр. Согласился, загнал своего гешу. Они сняли коробку, разобрали, позвонили мне, и говорят: ремонт будет стоить 68500. Я чуть со стула не упал. Это вообще первая поломка у меня (даже подвеска вся родная).
Я спрашиваю: почему так дорого?
Отвечают: запчасти дорогие.
Я:дайте номера запчастей, я сам их найду.
Они: мы не знаем их номера, и вообще мы не работаем с запчастями клиента.
Я: Не имеете права, дайте тел. директора.
Директор соглашается на использование моих запчастей(далеко не сразу)
но номера они мне дать так и не могут т.к. они сами не знают их, а заказы делают по названию запчасти.
Дают мне названия, я еду к друзьям в магазин, а там надо мной ржут: из всех названий существует только фильтр и подшипник кикдауна, а остальные вымышленные.

В общем что делать - не знаю, машина разобрана, коробка тоже, в другой сервис уже не увезти.
один вариант - поставить б/у-шку, но пока найти не могу.

Hanson
А скидку клубную тока по карте?? или то что я тут тусуюсь и накеечка есть тоже даете?? ))

На ТО-60 к Вам хочу в субботу приехать :)
Только масло, и фильтр воздушный я уже поменял и свечи тоже :)

Алё, уважаемые!

Все вопросы Hanson-у (Игорю) тут http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=58385

А какие были проблемы с коробкой?

Нужен спец по коробке, который сможет на месте если не диагностировать разобранную коробку, то хотя бы перевести имена делателей "Автомамонта" на нормальный понятный всем язык. По личному опыту: цены в столице на запчасти АКПП везде почти одинаковые. Если одна чуть дороже, то другая чуть дешевле. Ничего не выиграете. Если только на стоимости работ.
Пардон за офф, ибо разговор не для этой темы и не для этого раздела.

Надо знать симптомы! Что было?

Отсутствовала задняя передача и третья включалась с сильным ударом

В субботу этот мамонт работает?

Позавчера ездил в H&S Service менять сцепление на моем Гетце 2004 года. Понравилось все - отношение, консультация, качество работ. Особенно по сравнению с нашими местными "умельцами". Мне до Москвы 120 км пилить, но теперь придется ездить в H&S, уж очень разница заметна.

Далековато!

Мыли только-только автомат в СлавАвто. Бампер НЕ снимали, радиатор СНИМАЛИ. Температура охл жидкости была макс 115 гр., сейчас 91 (по жаре в пробках с включенным кондеем на 1,4 автомате).

Всем привет, нашёл сервис "АвтоФерзь" т.5054523 на Тайнинской у м.Бабушкинская менял сцепление цена 3300, был приятно удивлён-2,5 часа работы и я уехал с новым сцеплением)))). Ребята явно гетц знают хорошо, судя по всем действиям(стоял и смотрел рядом, благо в рем зону вход свободный)))))))) Говорили, что делают всё, в том числе и ТО, цены на ТО не спрашивал, т.к. обслуживаю сам машинку. Всем доволен.